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1、 联石湾船闸工程（LSWCZ-SG 合同段）地基处理水泥搅拌桩第二次试桩方案-20170105A审 批 人 ： 审 核 人 ： 编 制 人 ： 编 制 日 期： 编 制 单 位 ： 中交第四航务工程局有限公司联石湾船闸工程项目经理部目 录一、水泥搅拌桩概况 .1二、工艺性试桩要求 .6三、第一次试桩情况 .7四、第二次试桩位置、数量、参数及工期 .8五、主要施工工艺方案 .10六、主要施工机械配置 .13七、双向搅拌桩施工时可能发生的问题（切土困难）及解决措施 .14八、施工检测 .15九、质量保证措施及检验标准 .15十、安全环保、文明施工保证措施 .16联石湾船闸工程(LSWCZ-SG 合
2、同段) 地基处理水泥搅拌桩第二次试桩方案第 0 页 共 17 页地基处理水泥搅拌桩第二次试桩方案一、水泥搅拌桩概况1.1 工程简介本工程地基处理水泥搅拌桩主要用于软弱地基的加固，以提高地基的承载力和地基土的物理力学指标。本工程水泥搅拌桩采用同心双轴双向搅拌工艺，同心双轴双向搅拌工艺是指采用同心双轴双向钻杆，在内钻杆设置正向旋转叶片并设置喷浆口，在外钻杆安装反向旋转叶片通过正反向旋转叶片同时搅拌，并利用外杆叶片反向旋转过程中的压浆作用阻断水泥浆上冒途径，把水泥浆控制在两组叶片之间，保证桩体水泥浆分布均匀和搅拌均匀的搅拌桩施工方法。船闸地基处理采用水泥格栅墙，基坑底地基采用格栅水泥搅拌桩进行加固处
3、理。具体标高参数及工程量见表 1-1。表 1-1：地基处理加固水泥搅拌桩标高参数及工程量表序号 部 位布桩形式桩顶标高桩底标高设计桩长桩径 桩距 根数总长度（m）备注1 上游引航道主导墙及其护岸矩形 0.0m -15.0m 15m 0.7m 1.3m 2124 318602 下游引航道主、辅导墙及其护岸矩形 0.0m -15.0m 15m 0.7m 1.3m 1332 199803外江堤防 II、III段矩形1.0m -19m 20m 0.7m 1.3m 2876 575204 左岸防汛路 矩形 0.0m -16m 16m 0.7m 1.0m 2034 325445 右岸防汛路 矩形 0.0m
4、 -16m 16m 0.7m 1.1m 1884 301446 左岸管理区 矩形 0.0m -16m 16m 0.7m 1.1m 3430 548807 右岸防汛路空桩 矩形 1m 0.7m 1.1m 1884 1884实桩总长度 226928(1)右岸施工标高为 1.5m(2)左岸施工标高为 0.5m水泥搅拌桩桩位矩形及格栅布置形式见图 1-1。联石湾船闸工程(LSWCZ-SG 合同段) 地基处理水泥搅拌桩第二次试桩方案第 1 页 共 17 页图 1-1 典型矩形桩位布置图 地基处理的水泥搅拌桩设计原采用“四搅两喷”施工工艺，水泥强度等级选用P.C.32.5R 级复合硅酸盐水泥，第二次试桩拟
5、采用 P.C.32.5R 级复合硅酸盐水泥和 P.O.42.5级普通硅酸盐水泥。本工程水泥土抗压强度为与搅拌桩桩身水泥土配比相同的室内加固土试块、边长为 70.7mm 的立方体在标准养护条件下的立方体抗压强度平均值。地基处理搅拌桩水泥土试块 90 天龄期边长为 70.7mm 的立方体无侧限抗压强度平均值不小于1MPa。水泥搅拌桩的水泥浆水灰比为 0.50.6，第二次试桩水泥掺量为 18%、20%和22%。图 1-2 地基处理水泥搅拌桩典型断面图1.2 工程地质联石湾船闸工程(LSWCZ-SG 合同段) 地基处理水泥搅拌桩第二次试桩方案第 2 页 共 17 页1.2.1 地形地貌联石湾船闸位于中
6、山市坦洲镇中珠联围坦洲堤段联石湾涌出口处，其船闸轴线南侧为旧船闸，北侧为联石湾水闸，西侧为磨刀门水道，东侧为前山水道。工程地处珠江三角洲，地貌为海陆交互冲积平原，以河口三角洲为基本特征。地形平坦，堤后原始地面主要为水塘、荒地、藕池，地面高程一般为 0.8m 3.5m，堤前外滩窄小，河床面高程一般-1.0m 4.0m，水下地形较平缓。图 1-3 联石湾船闸地形地貌1.2.2 地层岩性联石湾船闸主要地层为第四系地层及燕山期（）花岗岩体，自上而下分述如下：a）第四系地层（ Q4）1）人工填土（Q 4ml）：系堤身填土和堤后场地填土，主要由粘性土组成，欠压实。局部为中细砂及碎石，部分段为耕植土，工程区
7、堤身及堤后场地基本都有分布，厚度变化较大，一般厚 0.5m4.4m。标贯击数 5 击10 击，平均 8 击。2） 海 陆 交 互 相 沉 积 物 （ Q4mc） ：-1 淤泥：深灰色，饱和，流塑，主要由粉、粘粒组成，局部含腐植物及薄层粉细砂层，带腐臭味 ，有机质含量平均 1.52.3%，结构较均匀。压缩系数为1.2361.472MPa -1，属高压缩性土，渗透系数 K 为 3.5610-8cm/s，属微透水层，构成整个工程的防渗盖层。总体分布连续，贯穿整个工程区，厚度一般 9.0m18.1m ，顶板埋深0.54.4m，相应高程为-3.51m2.03m，标贯击数一般 1 击2 击，平均 1.5
8、击。-2 淤泥质粉质粘土：深灰色，灰黑色，饱和，软塑，主要有粉、粘粒组成，局部新建船闸轴线联石湾船闸工程(LSWCZ-SG 合同段) 地基处理水泥搅拌桩第二次试桩方案第 3 页 共 17 页含腐植物及薄层粉细砂层，带腐臭味 ，有机质含量平均 1.51.9%，结构较均匀，压缩系数为 0.921.23MPa -1，属高压缩性土，渗透系数 K 为 3.5610-8cm/s，属微透水层构成整个工程的防渗盖层。总体分布连续，贯穿整个工程，厚度一般 6.3m26.8m ，顶板埋深13.1m17.3m，相应高程为-11.87m-16.45m，标贯击数一般 2 击5 击，平均 3.5 击。-3 粉质粘土：灰黄
9、色，深灰色，可塑，主要成分为粘粒，次为粉粒，局部夹粉细砂，该层多孔分布，较连续。压缩系数为 0.48MPa-1，属中压缩性土，渗透系数 K 为1.1910-5cm/s，属弱透水层。厚度一般 0.79m12.3m，顶板高程为-35.88m-15.01m，标贯击数一般 10 击14 击，平均 12 击。-4 粉砂、细砂：浅黄色，灰白色，饱和，松散中密，主要成分为石英颗粒，含约 10%15%的粘粒。渗透系数 K 为 9.5210-4cm/s，属中等透水层。该层断续分布。厚度一般 0.79m6.5m，顶板高程为-36.39m-31.90m，标贯击数一般 7 击26 击，平均14 击。-5 中砂、粗砂：
10、土黄色，灰白色，饱和，松散中密，主要成分为石英颗粒，含较多砾粒，分选性较好。渗透系数 K 为 3.7010-3cm/s，属中等透水层。该层分布较连续，厚度一般 0.5m3.5m，顶板高程为-22.23m-36.56m，标贯击数一般 8 击26 击，平均18 击。-6 砾砂：土黄色，灰白色，饱和，中密，主要成分为石英颗粒，呈次棱角状，渗透系数 K 为 3.7010-3cm/s，属中等透水层强透水层。该层断续分布，厚度一般1.03.89m，顶板高程为-34.62m-23.95m，标贯击数一般 26 击28 击，平均 27 击。3）残积层（Q 4el）主要为砂质、砾质粉质粘土：黄褐色，稍湿，硬塑，粘
11、性差，随深度增加石英颗粒增多，为花岗岩风化残积土，压缩系数为 0.400.42MPa -1，属中等压缩性土，渗透系数K 为 6.5910-4cm/s，属中等透水弱透水层。该层分布较连续，厚度一般 1.27.7m，顶板高程为-34.19m-26.2m，标贯击数一般 23 击30 击，平均 25.5 击。b）燕山期（）中粗粒花岗岩 ：岩石为肉红、浅红色、粗粒结构，主要成份为钾长石，斜长石、石英、白云母以及微量磷灰石等，广布工程区。-1 全风化花岗岩：黄褐色夹浅红色，多呈坚硬土柱状，浸水易崩解，属中等透联石湾船闸工程(LSWCZ-SG 合同段) 地基处理水泥搅拌桩第二次试桩方案第 4 页 共 17 页水弱透水层，风化无规律性，深度不一，压缩系数为 0.370.40MPa -1，属中等压缩性土。厚度一般 0.5m12.
