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1、 经营管理V BUSINESS MANAGEMENT WWWatautocomcn201 00335 汽车维修厂经营管理中 应注意的关键问题 对客户讲诚信必须先抓住“三个 关键” 1重视车辆维修进程检验 该项检验能将故障隐患消除在维 修过程中，是代替客户监控维修质量 的手段，也是交通部在车辆维修方面 规定的内容之一。但目前多数汽修厂 只重视出厂检验，不重视过程检验。 不重视的原因是认为不解体检测的设 备增多了，并用在整车和总成不解体 检测上，而一些人却误认为这些设备 可以代替维修过程质量控制，过程检 验员的作用在他们眼里就降低了。他 们不明白，过程检验员和出厂检验员 的关系正像医生和法医的关系
2、。当维 修操作不当造成的故障一旦形成，检 验出来后也得费力返工。然而，加强 过程检验还需要解决几个问题：是 加强对全厂员工的质量意识教育，同 时规定并落实切实可行的奖罚制度； 二是配备精度适当的量具和检测仪； 三是选择大公无私的技术人员担任过 程检验员，使其既是厂部过程检验 员，又是车间维修质量、进度管理 员，其配备数量不能少于工人总数的 2，并具有本专业中等以上学历和主 修技工修车水平，善于做好车主与维 修工或检验员的协调工作和整理维修 档案。 2大搞技术练兵、技术比赛活动 搞这种活动是在提高维修质量的 基础上，尽量缩短车辆维修时间。因 为采用了过程检验只能消除客户“偷 梁换柱”的顾虑，但客
3、户还存在“时 吉国光 间就是金钱”的想法，原因有几种： 一是客户自己急等用车，二是客户见 保修、小修车辆多，知道维修人员少 且管理人员与客户很难协商修车时 间，在这种情况下，客户还是跟车到 维修车间，最好“不排队、立即可取”。 如果在修车辆多，可与其他车间协商 解决，由于采取计件工资制，又将引 起本车间员工情绪，所以，企业必须 组织员工大搞练兵活动，要求做到： 准确制定“保修”施工时间和评分标 准；施工时油、水、液、工具和工件 都不能落地；路试合格率达100。 3加强配件质量及价格管理，准 确计核故障诊断费 (1)首先按照ISO9000标准对配 件商进行评价 评价时不要加入个人的感情因 素，实
4、事求是地将合格的供应商分为 A、B、c三级。评价后，将合格的 供应商的名录列于“材料供应商合格 名录”当中，以便于物资部门采购和 订货。名录当中不仅要有合格供方的 详细材料，还应该包括评价分数、采 购范围等内容。这样做不仅可以及时 使用到价格合理、质量有保证的配件， 还可以通过此种办法打击不规范的经 营商。另外，还应有供应商的一般资 料(单位名称、性质、类型、开户行 等)、通讯资料(地址、电话、传真、 联系人)、资质资料(执照、许可证)。 规定配件采购员持“配件采购申 请表”向合格供应商采购，首选A级， 其次B级，当A、B两级均无货时才 选c级；采购贵重或大宗配件时应在 合格供应商范围内经3家
5、报价后择优 采购，如果时间紧且A、B、C供应 商均无所需配件时，可向其他供应商 采购，在采购过程中应填写“配件采 购申请表”，以便于日后核查及添加 新的合格供方。 已完成采购的配件应进行入库检 验、出库检验、使用过程检验。当配 件出现问题时，检验部门、技术部门、 供应部门人员应注意分析问题，如果 属于配件本身的问题，应在“不合格 配件记录表”登记，与供应商退(换) 货，并将退(换)货填入“配件退 (换)记录表”作为日后对供应商定 期评价的依据。仓管员也要对入库配 件的价格、时间及时跟踪检查，必要 时报生产厂长，生产厂长可以采取随 机抽样、电话暗访等形式，通过对比、 再报价等方式，检查配件进价是否 合理，这样有利于对采购配件进行有 效控制，同时也助于避免采购过程中 的舞弊行为。另外，配件库应保持通 风、干燥，温度和湿度适当，防止配 件，如保险杠、前风窗玻璃等。 (2)准确计核故障诊断费 小修的工时费计核可分两部分： 第一部分为故障诊断工时费；第二部 78 I汽车维修技师2OlO年第3期
