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1、培训使用,工程技术分公司工程部飞机系统科,飞机轮胎专项培训,- 针对航线维护,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,一、概述 二、轮胎的组成 三、轮胎拆换标准 四、轮胎常见的问题及建议,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,一、概述,轮胎是飞机重要部件之一，它配合轮毂组件在飞机地面停放、滑行、起降滑跑时支持飞机重量、吸收撞击能量。在飞机滑跑与滑行时，它能改变飞机滑行方向，还配合刹车组件起到制动。因其工作状态的好坏直接影响飞机安全，故需仔细检查。,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,二、轮胎的组成（子午胎）,胎面 保护帘布层 紧固帘布层 胎体帘布层 侧壁,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,
2、三、轮胎拆换标准,1、正常磨损状态下拆换标准 2、非正常磨损状态下拆换标准,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,1、正常磨损状态下拆换标准 (1)任一沟槽有1/8圆周长磨损至底部 或 (2)在任一特定的区域，有1/8圆周长的 保护帘布层暴露出来 注：飞高原时，沟槽深度不得低于0.8mm,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,2、非正常磨损状态下拆换标准,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,局部磨损 定义：在给定的1/8圆周长的范围内,胎面沟槽的深度差大于等于2.5毫米 拆换：暴露出胎面保护帘布层 或 造成不可接受的抖动,培训使用,工程技术分公司工程部技
3、术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(2) 不对称磨损 a 遵循正常的拆换标准 b 有条件可调位使用 c 不见线可继续使用,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(3) 胎肩处的磨损 a 遵循正常的拆换标准 b 若中间的沟槽深度大于3MM,此时应 重新调整轮胎的操作压力,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(4) 胎面割伤 a 当割伤暴露或刺穿紧固帘布层，拆下轮胎 b 当割伤横跨两个沟槽，拆下轮胎 c 当割伤横向发展时，拆下轮胎 d 异物的直径大于9.5mm，拆下轮胎,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培
4、训使用,工程技术分公司工程部技术科,(5) 胎面凸起或分层 拆下,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(6)鱼鳞纹 暴露出连线6平方厘米时拆下 可用,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(7)胎面橡胶局部剥落 暴露出连线6平方厘米时拆下轮胎,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(8)沟槽间橡胶脱落 暴露出连线时拆下轮胎,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(9)沟槽内的裂缝 a当裂缝暴露出6mm长的保护帘布层将轮胎拆下 b如果暴露出的连线最长不超过25mm,轮胎可以等到飞回基地后更换(小于3个航段),培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(10)沟
5、槽内的横向割伤 6 mm时拆换,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,（11）被液压油、除防冰液等污染 如果橡胶变软则更换,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(12)侧壁割伤 暴露出连线时更换,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(13)侧壁龟裂（飞高原时大面积龟裂需更换） 暴露出连线时需更换 注:龟裂纹路指向轮轴时需更换,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,(14)侧壁凸起或分层 立即更换,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,四、轮胎常见问题讨论,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公
6、司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,深度2mm时可用 （不适用于高原）,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,培训使用,工程技术分公司工程部技术科,谢谢！,
