xx项目年度经济活动分析模板

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1、1,XXXXXXX公司,XXXXXXXX项目2010年度 经济活动分析报告 二O一X年三月,2,前 言,根据集团公司的要求和公司主要领导的安排，公司领导、成本审计部、财务部、工管部、物资部、机械部、劳人部组成了经济活动分析小组，于2010年3月8日至10日在机关本部分别对平津高速三期、平津高速二期、商漫路面三个项目分别进行了集中的经济活动分析。在分析活动中，对三个项目的成本效益情况进行了核实，详细剖析了项目的赢利点、亏损点、可能出现的问题、项目管理存在的不足，并提出改进建议，促进项目成本管理进一步透明、质量进一步提高，公司也及时了解和掌握项目工程施工进度、管理水平、盈利能力。现将分析情况汇报如

2、下：,3,平津高速三期项目经济活动分析报告,目 录 一、项目基本情况 （一）工程概况 （二）下设工区及任务分配情况 （三）人员情况 （四）机械设备情况 （五）合同签订情况及结算情况 二、验工计价及调差变更情况 三、资金收支情况 （一）业主拨款情况 （二）资金整体收支情况,4,平津高速三期项目经济活动分析报告,四、项目形成利润情况 五、应缴已缴资金整体情况 六、债权债务整体情况 （一）、债权情况 （二）、债务情况 （三）、债权债务差额 （四）、资金净量测算 七、利润成本盈亏分析 八、预计增加利润的项目 九、项目管理存在不足 十、改进建议,5,平津高速三期项目经济活动分析报告,一、项目基本情况 X

3、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX第C05合同段工程，位于XX省XX县境内，路基工程起讫里程分别为DK147+100-DK154+900，全长7.8公里，路面工程起讫里程分别为DK143+825.61-DK154+900，长约11.09公里。中标合同价为1.656亿元。合同工期为2009年4月1日至2011年9月10日。该项目建设单位为吉林省高速公路集团有限公司，由XXXXXX设计院负责设计，XXXXX监理咨询有限公司负责工程施工过程的监督。 （一）工程概况 该项目施工内容包括路基、桥涵、路面、安全设施、绿化及环境保护

4、等工程。主要工程数量有：路基土石方工程挖方56.07万立方，填方63.96万立方，中桥87.08延米/1座，分离式立交116.58延米/2座，通道162延米/8座，涵洞工程553.38横延米/14座，路面工程上面层260.83千平米，中面层234.18千平米，下面层259.03千平米，基层562.45千平米，底基层306.04千平米，垫层80.74千平米等工程。,6,平津高速三期项目经济活动分析报告,完成的形象进度（截止2009年12月底）,7,平津高速三期项目经济活动分析报告,（二）下设工区及任务分配情况 1、工区设置情况 平津三期项目部成立于2009年4月份，对项目实施全面管理，负责与吉林

5、省高速公路集团有限公司进行工程结算和协调。项目经理部下设 3个工区，分别为：第一工区（项目部）、第二工区（顺通公司）、第三工区（路面协助队伍）。 2、任务分配情况 平津三期项目部共承担合同额1.656亿元。各单位任务划分为：第一工区负责施工DK150+143-DK154+900段（4.76km）路基工程挖方42.79万立方、填方35.69万立方，桥梁工程中桥87.08延米/1座、分离式立交82.08延米/1座、通道121延米/6座、涵洞工程210.19横延米/6座等工程；第二工区负责施工DK147+100-DK150+143段（3.04km）路基工程挖方13.28万立方、填方28.27万立方，

6、桥梁工程分离式立交34.5延米/1座、通道41延米/2座、涵洞工程343.19横延米/8座等工程；第三工区负责施工DK143+825.61-DK154+900段路面工程全部。,8,平津高速三期项目经济活动分析报告,各工区合同额度分配表（单位：万元） 3、剩余工程产值情况 截止2009年12月底,平津三期项目部剩余产值 万元,其中已完未验 万元未计入，各工区合计剩余产值 万元。其中：第一工区剩余 万元，第二工区剩余 万元，第三工区剩余 万元。 剩余工程产值情况表（单位：万元）,9,平津高速三期项目经济活动分析报告,（三）人员情况 平津三期项目部共有人员 人，其中：班子成员 人，技术人员 人，管理

7、人员 人，生产人员 人，外聘人员 人。 （四）机械设备情况 平津三期五标项目部共有机械 台，其中内部机械 台：发电机组 套、搅拌站 套；外部机械 台：挖机 台、推土机 台、 铲车 台、载重汽车 台、压路机 台、砼运输车 台、汽车吊 台、洒水车 台、平地机 台、钻机 台、拖振 台、发电机组 套。 （五）合同签订情况及结算情况 平津三期项目部到目前为止，进入现场施工的劳务协作队伍共5家，其中合同签订5家：合同签订1家有劳务施工资质；各劳务队伍按月进行结算。 平津三期项目部到目前为止，进入现场施工的机械队伍2家，其中合同签订2家；各机械队伍按月进行结算。 平津三期项目部二工区顺通公司为业主指定分包。

8、 平津三期项目部三工区路面协作队伍施工合同由公司签订。,10,平津高速三期项目经济活动分析报告,平津三期项目部到目前为止，提供材料供应的7家，其中合同签订7家，合同签订7家有营业执照和税务登记证；水泥、砂石料供货商每月25日提供送货单据，经双方核对确认后出具相关收据（作为付款依据）并提供相应的全额税务发票，进行结算；钢材、油料、外加剂、土工材料、钢绞线随时进货，随时提供全额税务发票入账。 二、验工计价及调差变更情况 截止到2009年12月底，业主累计批复验工计价 万元。其中：合同内完成 万元，合同外验工 万元。合同外验工包括：I类变更 万元，II类变更设计 万元，材料价差 万元，包干费 万元。

9、 验工计价及调差变更情况表（单位：万元）,11,平津高速三期项目经济活动分析报告,业主验工情况统计表（单位：万元）,12,平津高速三期项目经济活动分析报告,三、资金收支情况 （一）业主拨款情况 截止到2009年12月底，业主累计批复验工计价 万元，累计拨款及扣款合计 万元(预付动员款 万元,材料预付款 万元，沥青预付款 万元),其中：拨现款 万元，转料款 万元, 扣质保金 万元，代扣其他款项(税金) 万元。截止2009年12月底，业主超拨工程款 万元；若扣除已完未验工程 万元，业主超拨工程款 万元；若再返还质保金 万元，业主超拨工程款 万元。 开累拨款、扣款情况表（单位：万元）,13,平津高速

10、三期项目经济活动分析报告,（二）资金整体收支情况 截止2009年12月底，累计资金收入 万元，其中：业主拨付现款 万元，公司内部贷款 万元，其他零星收入 万元。 截止2009年12月底，累计资金支出 万元，其中：支付工程款 万元，材料款 万元，购置设备 万元，支付职工工资 万元，五险一金 万元，机械租费 万元，经营费 万元，购置周转料 万元，支付管理费用 万元，支付其他款项 万元。 资金2009年12月底结余 万元。 四、项目形成利润情况 截止2009年12月底，平津三期项目经理部累计验工 万元，已完未验 万元（包括台背回填砂砾 万元，箱梁预制产值40%计51.94万元），合计完成产值 万元。

11、各项成本费用合计 万元，形成利润 万元，利润率为 %。 工程项目成本费用支出明细表（单位：万元）,14,平津高速三期项目经济活动分析报告,15,平津高速三期项目经济活动分析报告,五、应缴已缴资金整体情况 1、截止2009年12月底，平津三期项目累计应缴各种款项共计 万元，其中：应收责任利润 万元，三险一金企业部分 万元,工会经费 元，机械租赁费 万元，内部借款 万元，折旧费 万元。 2、截止2009年12月底，平津三期项目累计已上缴各种款项共计 万元，其中：三险一金企业部分 万元,自购机械设备 万元，垫付投标保证金 万元。 3、截止2009年12月底，平津三期项目欠缴公司各种款项 万元。 六、

12、债权债务整体情况 截止到2009年12月底，外部债权 万元，债务 万元，债权债务差额 万元。详细情况如下：,16,平津高速三期项目经济活动分析报告,1、债权情况 截止2009年12月底，债权总额为 万元，其中：备用金 万元，预付沥青款 万元，其他债权 万元。 2、债务情况 截止2009年12月底，债务总额为 万元，其中：外欠劳务队伍工费 万元，材料款 万元，机械租费 万元，税金 万元，业主 万元，其他债务（保险公司） 万元。 3、债权债务差额 债权总额万元-债务总额万元= 万元。 4、资金净量测算 债权债务差 万元+库存资金 万元+库存物资 万元=资金净节额度 万元。,17,平津高速三期项目经

13、济活动分析报告,七、利润成本盈亏分析 按已完成产值同比例计算项目责任成本应实现目标利润为 万元，实际实现利润 万元，已实现利润与其相比亏损 万元，完成应实现目标利润的 %。 盈亏主要原因分析： 1、工费节超分析（小计亏损 万元） 基础及下部结构带肋钢筋责任成本价 元/t，实际价格 元/t，实际完成 t，亏损 万元； 混下部结构C30级混凝土责任成本价 元/m3，实际价格 元/m3，实际完成 m3，亏损 万元； C40混凝土下部结构、C30级片石砼责任成本价 元/m3，实际单价平均为 元/m3，实际完成砼 m3，盈利 万元。 涵洞基础墙身砼责任成本价 元/m3，基础实际价 元/m3，墙身实际价

14、元/m3 ，基础实际施工 m3，盈利 万元。 因预制梁队伍施工进度不能满足业主工期要求，又引进一伙施工队伍，增加成本 万元。,18,平津高速三期项目经济活动分析报告,2、材料节超分析（小计亏损 万元） 实际价差分析（材料价差对比表）,19,平津高速三期项目经济活动分析报告,数量节超分析 A、钢筋超耗 T,金额超 万元,水泥超 T,金额超 万元, 地材超 m3, 金额超 万元, 合计亏损 万元。 B、预制梁冬季施工费用增加成本约 万元；混凝土箱梁底座增加成本约 万元，合计亏损 万元。 C、百米桩公里标费用约 万元。 材差调差 招标文件和建设管理办法中关于材料调差的相关规定自相矛盾！ 招标文件中规

15、定：在合同施工期间，不因人工和材料的价格涨落因素而对本合同各工程细目的单价、合价、总额价进行调整，仅对沥青、钢筋（仅指R235、HRB335）、钢绞线、水泥、汽油、柴油、重油、砂石料（仅限路面面层）的材料单价进行调价。 建设管理办法中规定：只对汽柴油、钢筋、钢绞线、沥青、水泥六种单价进行调整，调整原则为：材料的基期价格采用省交通工程造价管理站公布的材料价格信息中提供的当年材料价格；项目开工日期所在年份不作调整，此后如每年省交通工程造价管理站公布的最新的材料价格信息中的材料价格与基期价格不符，则进行调整。,20,平津高速三期项目经济活动分析报告,3、机械费节超分析（小计盈余 万元） 、砍树挖根清楚表土、开挖土方部分盈余 万元，包含砍伐树木、挖出树根等在内的实际综合外包价是清表土 元/m2、弃土 元/m3 、弃石 元/m3。 、换填砂砾责任成本价 元/m3，实际价 元/m3，实际完成 m3，盈余 万元。 、路床掺灰亏损 万元。 、1.2m、1.3m钻孔桩责任成本价分别为 元/m和 元/m，每米用电 元/m，实际外包价分