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1、1,莆田市湄洲岛概念性总体规划及城市设计,2,规划缘起,印象湄洲,谋划湄洲,创意湄洲,领导决策,3,设计意向,改善区域生态环境，塑造全新的湄洲岛居住环境，有利于湄洲岛南、北部拆迁村庄往这集中安置；配备完善的公共服务功能；建筑布局与地形相结合，形成高低错落，具有特色的安置新区；对已建规模较大的村落进行保留与环境整治,4,鹅尾山养生度假区,5,设计意向,打造国内具有一定知名度的海蚀地貌地质公园；结合鹅尾山奇石公园以及恒温游泳馆打造养生度假区；建筑风格简洁明快与周边的环境相互统一融合。,6,国际会议会务中心,7,设计意向,集会议会务、接待等功能为一体的综合中心；以生态论坛为核心动力，推动会议会务中心
2、的发展；优美沙滩与会议会务中心结合，形成专属沙滩；结合卧佛屿景观打造国内第一家表现佛文化主题酒店；在用地内部设置绿化廊道，增强山海联系。,8,该组团位与南轴线延伸处,是冬季主导风向的风口,因恶劣的气候影响,绿化植被生长差,对城市建设用地制约大。,活力海滩（莲池澳海滩）,9,设计意向,门）形成框景，彼此呼应，共同组成朝拜景点；设置极地海洋馆。考虑到此处为风口，极地海洋馆主要采取地下建筑设计形式，以下沉广场为主要出入口，通过数个气泡窗进行采光。建筑外围平面形式以海浪为意象，结合遥拜台，采取大尺度设计手法，将建筑、山、海岸线协调一体。,在滨海腹地设置度假酒店；以妈祖庙南轴线为对景，设置遥拜台，中间设
3、置一系列“门柱”（五福,10,假日海滩（北埭海滩）,11,设计意向,利用优良的专属沙滩和私密性强的自然环境，规划高级酒店。在建设时应与周边环境相互融合，形成良好的景观界面；主要服务对象为具有一定消费能力和追求生活品质的中高端客户；建设专用的高级游艇码头。,12,东海卧佛园,13,设计意向,保护生态环境和维持植物的多样性；在西、北、东方向设置入口；结合地形设置休闲娱乐和科普设施。,14,九宝澜欢乐度假海湾,15,设计意向,增加游乐设施，提升其旅游品质；保护防风林带，作为沙滩浴场的天然屏障；改造原有的对台码头成为高级度假酒店。,16,民俗体验区,17,整体设计意向,保留区域肌理，对公共空间进行梳理
4、；对建筑的样式、色彩、高度等方面进行统一规划；分阶段把规划区内的村民住宅改造成民俗旅馆；在湄洲大道东侧布局台湾香客城，建设南部的商业中心、游客服务中心等。,18,4.台湾香客城设计意向,19,金凤湾,金凤湾现有银色的沙滩契入海面，型如凤凰，故取名为金凤湾，是整个湄洲岛观海看桥，眺望妈祖城的最佳地点。,20,设计意向,湾内设有度假酒店与游艇俱乐部；严格控制开发建设量，从而最大程度保持原有的绿化植被；沿海滨形成宜人的滨海步道，满足游客观海看桥的需求。,21,总体城市设计,鹅尾山,九宝澜沙滩,体育公园,生态安置区,中心区,祖庙山,五洲岛,台湾香客城,国际会议会务中心,北埭沙滩,莲池澳沙滩,东海卧佛园
5、,金凤湾,22,土地利用规划,将城市设计项目落实的城市土地利用当中，通过生态绿心，形成组团状的土地利用布局。,23,依托现状旅游区管委会，将零散的行政单位用地调整到一起，以形成湄洲岛的管理中心。,行政办公用地,用地整合,湄洲岛现状用地较为复杂，已建设用地占的比例较大，可建设用地不多，已批未建的用地分散零碎，且处于闲置状态，不利于岛屿的整体开发，需要进行合理的整合。 规划就行政办公用地、已批建设用地、村庄用地分别进行整合。,24,需要整合的用地有25块，可分为四种类型：,已批建设用地,保留用地 局部调整用地 零散用地 回收用地,用地性质、范围与规划基本吻合 由于道路与绿化廊道建设的需要，需要作局
6、部调整的用地 用地零散，需要适度整合，主要是力宝集团用地 工业、仓储用地，需要回收改为旅游用地,25,保留用地,指已批用地与本次规划用地的范围、性质基本吻合的用地。,局部调整用地,由于道路与绿化廊道建设的需要，需要作用地范围调整的用地。,26,局部调整用地,27,零散用地,力宝集团现有五块用地，分布较为零散，其中建设用地约57公顷。,酒店用地调整,规划对力宝集团用地划分酒店用地与度假用地进行规划调整，其中酒店用地尽是满足海景需求，度假用地以建设大型度假社区为目标。调整前力宝集团建设用地为57公顷，调整后为58.6公顷。,28,度假用地调整,29,回收用地,有4块工业、仓储用地需要回收后改为旅游
7、发展用地。,30,改造模式划分为旅游发展型与控制建设型，见下表：,为建设生态海岛，构建和谐村庄，规划控制村庄人口，改造村庄风貌，整合村庄用地,村庄用地,改造模式,村庄人口控制方式,转型：将现有以农业、渔业为主的村民转型为以旅游服务业为主 集聚：对南部的港楼村、后港村、下山村和北部的宫下村等分布零散、影响 旅游发展的村庄往中部进行适度集聚，安置于中部地区 外迁：利用跨海通道建设带来的交通便利，在北岸设置湄洲村进行岛上人口 疏解，面积约300亩，可安置10000人,村庄集聚示意图,31,改造模式应用,结合总体规划布局，湄洲岛行政村适宜多模式整治原则，列表如下：,32,人口预测分为村镇人口和服务人口
8、分别预测 2015年外来服务人口，2400人，村镇人口4.2万人 2020年外来服务人口，2900人，村镇人口4.3万人 2030年外来服务人口，3600人，村镇人口4.1万人,人口预测,就业安置,2030年可新增5400-7200个就业岗位。,人口发展规划,33,1、旅游市场定位 一级市场() 为福建省内游客，主要以莆田市、闽南地区及福州市为主。 二级市场() 以国内东部沿海地区和台、港、澳地区游客为主。 三级市场() 以国内其它地区游客和国际妈祖文化流传地区游客为主。,旅游发展规划,2、旅客规模预测 年人数：2015：134万人次；2020：163万人次； 2030：199万人次； 日均游
9、客数：,旅游接待设施等级划分,3、旅游接待服务设施规划,旅游服务中心体系规划,与主要的停车场和换乘枢纽结合，在规划区形成网状旅游服务中心体系。,34,旅游项目策划,根据对客源市场和旅游需求类型分析，并结合湄洲岛资源优势，旅游产品开发目标确定为妈祖朝圣旅游、海岛观光旅游、度假休闲旅游。根据确定的旅游产品，开发出具有湄洲岛特色的旅游产品谱系。,35,金色西海岸旅游线路 以妈祖朝圣、餐饮娱乐、海上活动、体育健身、节会庆典、特色文化体验等动态旅游主题岸线。 蓝色东海岸旅游线路 以海滨度假、康体养生、海岛观光、论坛会务等静态旅游主题岸线。,鹅尾山,九宝澜沙滩,体育公园,生态安置区,中心区,祖庙山,五洲岛
10、,台湾香客城,国际会议会务中心,北埭沙滩,莲池澳沙滩,东海卧佛园,金凤湾,跨海大桥,旅游线路组织,36,一、对外交通 针对妈祖圣诞交通量远大于常规旅游日交通，布局两个交通转换枢纽。 跨海通道入口的交通组织采用环岛交通。同时另外规划一条进入转换枢纽的专用车道。,道路交通系统规划,37,二、岛内交通 岛上交通路网布局形成以方格网形式和自由式相结合的路网结构，划分为主干道、次干道和支路三个等级。交通组织中通过游客交通和岛上生活交通两个方面来组织，游客交通中依托通道入口的一级交通转换枢纽，沿环岛西路形成往北至祖庙山和往南至五洲岛的游客交通，在两个核心景区祖庙山和五洲岛设置两处二级转换中心，各功能组团设
11、置三级转换中心。生活交通中主要依托现状的湄洲大道，有机联系南北两大生活片区，同时通过中部主干道强化中心城区和生态安置组团之间的联系，取消原崇福街，（现状 路面宽度约5米，道 路状况差）保证体 育公园的完整性， 避免交通路口形成 锐角相交，影响交通。,38,建筑高度控制 建筑高度进行分区控制，结合湄洲岛的整体空间形态，形成合理的空间错落层次。,城市竖向与高度控制,39,天际线控制 天际线控制遵循依山就势、城山交错的原则，建筑尽量不超过山体高度，留出山体的自然轮廓线，在没有山体背景的地方突出建筑物高低起伏的轮廓线。,40,领导决策,41,、祖庙庄严的朝圣氛围与丰富多彩的旅游娱乐空间共存需要视觉和心理的相对分隔，采用圣墙+玉带河或绿化带的处理方式是否妥当？ 、圣墙外的整体片区虽有少部分建筑进行了平改坡，但整体的建筑风貌与景区不协调，规划建议对该片区进行整体拆迁重建是否可行？ 3、五洲岛填海造地是否可引进休闲旅游地产概念？以便于对外招商达到投入产出的平衡。 4、湄州岛的发展应与北岸进行资源整合、功能互补，出于疏散人口的考量，规划建议在北岸选择合适的位置建设湄州村，安置拆迁人口。妥否？ 5、近几年岛上居民违章建房数量日渐增多，体量越来越大。建议按照城市中心区管理模式对湄州岛上村民建房进行严格控制。,42,THE END,谢谢!,
