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1、国道205三明市区过境段 A1合同段,目前A1合同段三集中基本达到标准化施工条件,但三集中、桥梁工程、路基工程、施工便道个别施工点仍有提升空间,结合领导要求,组织监理工程师进行了徙步检查,把可提升的位置及建议,汇总如下:,一、 三集中标准化施工要求,钢筋加工场规划及标识已经到位,拌合站场地规划及标识牌已经到位,小型构件加工场完善厂区规划及喷淋装置,钢筋加工厂门口放垃圾,应清理,半成品区未按要求堆放,堆放的是废钢材,应及时清理出现场,模板应清出钢筋加工场,翁墩互通E匝道桥梁工程简介牌已经设置,二、桥涵工程标准化施工要求,翁墩互通E匝道913#墩位置模板未集中堆放,可找一处集中堆放,翁墩互通E匝道
2、12#墩场地应清理,堆放整齐,盖梁施工安全防护到位,应设置安全警示标识标牌,高墩施工安全防护设置到位,补充完善悬挂安全警示标识标牌,挖孔桩孔口高出地面30CM,加强挖孔桩施工标准化管理,设置标识牌,挖孔桩标识牌,翁墩互通E匝道14#、17#墩施工完下部结构的部位,应及时拆除围挡,恢复交通,并在墩身上贴上标识及反光标志,增设警示标志,或导向标,蕉溪大桥增设工程简介牌,蕉溪大桥工程简介,K2+080涵洞处应增设涵洞标志牌,K1+930、K2+292涵洞处增设工程简介牌,蕉溪大桥泥浆泥右幅0#桥台围挡要涂双色,围挡要全面防护,二、路基工程标准化要求,填方路段分层碾压,填方路段按方格网填筑,1号便道内,翁墩大桥便道分岔口处应增设指示标,四、施工便道标准化要求,蕉溪大桥左幅5#墩位置,小里程方向指示标志应增设,蕉溪大桥小里程方向,左幅4.5.6#墩,右幅4.5#墩位置,3#施工便道K5+560处增设凸透镜,凸透镜,龙源山大桥、中桥便道无护栏、急弯提示,做的较好的便道,标段尾部设置标志牌,国道205线三明市区过境段A1标尾,4#施工便道入口处单面指示牌改为双面指示牌; 第一个急转弯处设置凸透镜和导向标,设一凸透镜和导线标,K2+800处上坡盲区,设一凸透镜或降低此处标高,