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1、哈尔滨理工大学课程设计说明书目录设计任务书 .I课程设计说明书正文 .1序言 .1第 1 章 零件的分析 .11.1 零件的作用 .11.2 零件的工艺分析 .1第 2 章 工艺规程设计 .22.1 确定毛坯的制造形式 .22.1.1 选用材料 .32.1.2 生产类型 .42.2 基面的选择 .42.2.1 粗基准的选择 .52.2.2 精基准的选择 .62.3 工艺路线的制定 .62.3.1 工艺方案（一） .62.3.2 工艺方案（二） .62.3.3 工艺方案的比较与分析 .72.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 .72.5 确定切削用量及基本工时 .7第 3 章 专用夹具设
2、计 .83.1 设计主旨 .93.2 夹具设计 .93.2.1 定位基准的选择 .93.2.2 定位误差分析 .93.3 夹具结构设计及操作简要说明 .93.3.1 绘制夹具零件图 .93.3.2 绘制夹具装配图 .10课程设计心得体会 .12参考文献 .13致谢 .14附录 .15哈尔滨理工大学课程设计说明书- 0 -课程设计说明书正文 序 言机械制造工艺学毕业设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的链接，也是一次理论联系实际的训练。因此，它在我们的大学生活中占有十分重要的地位。就我个人而言，我希望能
3、通过毕业设计对自己未来从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。此次设计的是心轴及夹具设计。首先，对工件进行分析得出工艺路线；再着重进行夹具的设计，其中包括定位的设计、夹紧力的设计，夹紧和定位原件的选择。由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。哈尔滨理工大学课程设计说明书- 1 -第 1 章 零件的分析1.1 零件的作用衬套轴是回转类零件，主要用于和别的零件进行装配。所以芯轴要有一定的配合精度以及表面接触强度，还有要有足够的刚度和耐磨性，以满足使用要求。1.2 零件的工艺分析 该零件是轴类零件，形状不太复
4、杂，尺寸精度要求比较高。零件的主要技术要求分析如下：(1)95 的外圆和 50 的内圆,都有很高的尺寸精度要求,主要是为了和其装配件很好的装配。(2)在 95 的外圆切了一个槽,槽的两面有一定的粗糙度要求。 (3)在 95 的端面上打了 2 个 M8 的螺纹孔,要注意他们的相互位置。哈尔滨理工大学课程设计说明书- 2 -第 2 章 工艺方案的分析及确定2.1 确定毛坯的制造形式2.1.1 选用材料零件的材料为 45 钢.考虑到心轴在工作过程中会受到一定的载荷,因此选择锻件,以使金属纤维不被切断,保证零件工作可靠。2.1.2 生产类型由于零件为中批生产,而且零件的轮廓尺寸不大,故可采用模锻成型,
5、这对于提高生产率,保证加工质量也是有利的。2.2 基面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择的正确、合理，可以保证加工质量，提高生产效率。否则，就会使加工工艺过程问题百出，严重的还会造成零件大批报废，使生产无法进行。2.2.1 粗基准的选择对于一般的轴类零件而言，以外圆作为基准是完全合理的。按照有关粗基准的选择原则（即当零件又不加工表面时，应以这些不加工的表面作为粗基准；若零件有若干个不加工表面时，则应以与加工要求相对位置精度较高的不加工表面作为粗基准） ，现在应为都要加工就要结合加工工艺来确定粗基准，现取 77 的外圆作为粗基准，利用三爪卡盘装夹。利用不完全定位来加工工件。
6、2.2.2 精基准的选择精基准就是以加工过的表面进行定位的基准。选择精基准的时候 主要虑保证加工精度并且使工件装夹得方便、准确、可靠 。因此要遵循以下几个原则：1）基准重合的原则 2）基准不变的原则3）互为基准，反复加工的原则 4）自为基准的原则5）应能使工件装夹方便稳定可靠，夹具简单哈尔滨理工大学课程设计说明书- 3 -考虑以上原则和零件的尺寸和加工要求现主要考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。2.3 工艺路线的制定制定工艺路线的相互发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度要求等技术能得到合理的保证.在生产纲领已确定为大批生产的条件下,可以采用万能机床
7、配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率.除此以外,还应考虑经济效益,以便降低生产成本。2.3.1 工艺方案（一）工序 1: 车端面,打中心孔, 车 95 的外圆表面。工序 2: 调头车另一端面,打中心孔, 车 75 的外圆，倒角。工序 3: 修研两端中心孔。工序 4: 半精车 95 +0.0160的外圆表面并切槽。工序 5: 铣凹槽。 工序 6：钻 M8 螺纹的底孔,攻螺纹。工序 7: 钻三个 10 的孔。工序 8: 磨 35 +0.0160的外圆表面。工序 9：终检。工序 10：入库。2.3.2 工艺方案（二）工序 1：铣端面，打中心孔。攻中心孔工序 2：掉头铣另一端面，钻 75 内孔。
8、工序 3：车 95 外圆。工序 4: 半精车 95 的外圆表面并切槽。工序 5：钻 M8 螺纹的底孔，倒角，攻丝。工序 6: 钻 3x10 的孔。工序 7：铣 90 度的槽。工序 8: 磨 35 +0.0160的外圆表面。工序 9：终检。工序 10：入库。2.3.2 工艺方案的比较与分析上述两个工艺方案的特点在于：方案一是在车床上用三爪卡盘装夹，车一端面在打中细孔，然后用顶尖顶住来车外圆再掉头加工另一端，以此为基准来完成后面的工序。方案二则与之不同，是先哈尔滨理工大学课程设计说明书- 4 -铣削好两个端面，打中心孔，以此为基准来加工余下的工序。经比较可见,先加工好一端面和它所在端的外圆，以此为基准来加工后面的工序，这是的位置和尺寸精度较易保证，并且定位也较方便。在加工螺纹和铣凹槽的时候，方案一中的工序 6、7、8 可能会造成钻孔时的让刀。故决定将方案二中的工序 5、6、7 移入方案一。具体工艺过程如下：工序 1: 车端面,打中心孔,车 77 的外圆表面，倒角。工序 2: 调头车另一端面,打中心孔,车 35 +0.0160和 40 的外圆，倒角。工序 3: 修研两端中心孔。工序 4: 半精车 35 +0.0160的外圆表面并切槽
