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1、关于混凝土的陈述,小组成员 周林 32012030304 李林成 320120303014 邓玲 320120303024 向扬 320120303034,混凝土工程,1.概述 2.施工准备 3.混凝土的配合比 4.混凝土的运输 5.混凝土的浇筑 6.混凝土的养护,1.概述,混凝土制备技术主要包括计算混凝土的强度以及混凝土的搅拌。属于混凝土工程中的一个重要的环节。而施工前的准备工作又是混凝土制备是否成功的很重要的因素。,2.1施工准备之水泥,1）水泥宜选用425号以上的普通硅酸盐水泥，硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。 2）水泥的各项指标应分别符合硅酸盐水泥、普
2、通硅酸盐水泥（GB175-85）标准和矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥（GB1344-92）标准要求。 3）水泥进场时，应有出厂合格证或试验报告，并要核对其品种、标号、包装重量和出厂日期。使用前若发现受潮或过期，应重新取样试验。包装重量不足的另行堆放，作出处理。 4）水泥质量证明书各项品质指标应符合标准中的规定。品质指标包括氧化镁含量、三氧化硫含量、烧失量、细度、凝结时间、安定性、抗压和抗折强度。 5）混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg/m3。,水泥,2.2施工准备之砂,1）砂宜优先选用坚硬不含杂质有棱的硅质砂粒。 2）砂按其细度模数分为粗、中、细。混凝土工程应优先选用
3、粗中砂。 3）砂的含泥量（按重量计），当混凝土强度等级高于或等于C30时，不大于3%；低于C30时，不大于5%。对有抗掺、抗冻或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不应大于3%，对C10或C10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放宽。,砂,2.3施工准备之石子,1）石子宜选用花岗岩为好。其余石灰岩、砂岩、页岩、或其它水成岩必须取样做石材强度检定。同时应根据混凝土建筑物或构物的使用情况和强度要求，决定能否使用或有限制性使用。 2）石子最大粒径不得大于结构截面尺寸的1/4，同时不得大于钢筋间最小净距的3/4。混凝土实心板骨料的最大粒径不宜超过板厚的1/2。且不得超过50mm。 3）石子中的含泥量（按重
4、量计）对等于或高于C30混凝土时，不大于1%；低于C30时，不大于2%；对有抗冻、抗渗或其它特殊要求的混凝土，石子的含泥量不大于1%；对C10和C10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放宽。 4）石子中针、片状颗粒的含量（按按重量计），当混凝土强度等于或高于C30混凝土时，不大于15%；低于C30时不大于25%；对C10和C10以下，可放宽到40%。,2.4施工准备之水,1）符合国家标准的生活饮用水可拌制各种混凝土，不需再进行检验。 2）若采用非饮用的天然水、受污染的湖泊水、地下水等，应先经检验符合混凝土拌合用水标准（JGJ63-89）的规定才能使用。,2.5施工准备之轻骨料,1）轻骨料混凝土用
5、轻粗骨料、轻砂（或普通砂）与水泥和水配制而成，其干密度（原称干容量）不大于1950kg/m3。 2）轻骨料主要有粉煤灰陶粒和陶砂、粘土陶粒和陶砂、页岩陶粒和陶砂，以及天然轻骨料中的浮石、火山渣等。 3）采用轻骨料应分别符合粉煤灰陶粒和陶砂（GB2838-81）标准，粘土陶粒和陶砂（GB2839-81）标准。页岩陶粒和陶砂（GB2840-81）标准，天然轻骨料（GB2841-81）标准的规定。其试验方法应按轻骨料试验方法（GB2842-81）标准执行。,2.6施工准备之添加剂,掺合料指矿物掺合料，比如粉煤灰、矿粉等，粉料，作用各不相同，如替代水泥、改善和易性； 外加剂指减水剂、膨胀剂、早强剂等，
6、掺量一般不超过粉料的5%，多是液体，起特殊的作用，如减水剂可降低用水量等,减水剂,3.1混凝土的配合比,所谓混凝土施工配合比是指混凝土在施工过程中所采用的配合比。 调整步骤:设试验室配合比为: 水泥:砂子:石子=1:x:y，现场砂子含水率为m，石子含水率为n，则施工配合比调整为: 1:x(1+m):y(1+n)。,3.2混凝土设计依据,（1）混凝土配合比设计依据: a.普通混凝土配合比设计规程(JGJ 552011) 混凝土结构工程施工及验收规范(GG 502042002) 混凝土质量控制标准(GB 5016492)b.普通混凝土拌和物性能试验方法(GB/T 500802002) 普通混凝土力
7、学性能试验方法(GB/T 500812002)c.混凝土强度检验评定标准(GB/T 501072010)和砂、石、外加剂、掺合料的相关标准。 (2)混凝土配合比设计的原则: 1.混凝土拌合物的和易性能够满足施工的需要; 2.混凝土的强度能够满足设计的要求; 3.混凝土应有良好的耐久性; 4. 在满足上述的要求时，尽量减少成本，增加效益。,3.3混凝土配合比设计,混凝土配合比设计过程一般分为四个阶段，即初步配合比计算、基准配合比的确定，实验配合比确定和施工配合比的确定。通过这一系列的工作，从而选择混凝土各组分的最佳配合比例 设计要求 （1）强度要求 （2）满足施工和易性的要求 （3）满足耐久性要
8、求 （4）满足经济要求,4.1混凝土的运输,混凝土运输工具种类繁多，运输方式亦有不同。确定方法时以效率高而转运次数少者为佳。常用的运输机具有单轮手推车、双轮架子车、翻斗车、汽车、皮带运输机、塔式起重机、门式起重机(配合吊斗)和泵送混凝土等。,1.手推车运输,采用单轮车或架子车等人力车运输混凝土，多用于较小工程的水平运输。单轮手推车适宜于3050m的运距，双轮车适宜于100300m的运距。路面的纵坡一般不宜大于15%，一次爬高不宜超过23m。,2.翻斗车运输,翻斗车能直接将昆凝土卸于浇筑地点，或卸于滑槽内经过吊桶(溜管)浇灌，可以随着浇筑工作的进行而移动轨道。如采用工具式轨道，则更加适宜。但轨道
9、应力求平整，以免翻斗车行驶颠簸，造成混凝土分离。,3.自卸汽车运输,当混凝土运输量较大而运距又较远时，常利用自卸汽车运送。现在搅拌站采用搅拌自卸汽车运输，车体为密闭的，便于保温保湿。 当汽车运来的昆凝土尚须作垂直运输时，可在搅拌站将混凝土直接卸于载重汽车的吊斗(混凝土罐)内，运至工地后，再用起重机吊到浇筑地点。打开吊斗下部的活门，混凝土即卸入模型内。,4.缆索式起重机运输,在大型水电工程中，浇筑混凝土大坝时常常采用缆索式起重机进行浇筑。采用吊斗运送混凝土，吊斗出口至混凝土仓面间的高度，不得超过1. 53. Om。 采用载重汽车和吊斗配合运输混凝土，不经二次倒运，不但可以保证质量，而且冬季施工还
10、有利于保温。采用此种运输方式，必须配备足够的起吊设备，否则，会影响汽车的运输效率。,5.皮带运输机运输,采用皮带运输机运送混凝土，以水平运送较好，斜坡道运输时，应采用较小的坡度，向上输送时坡度不应大于14。16。，向下输送时，坡度不应大于6。8。 皮带运输机的极限速度，以不超过1. 2m/s为宜，以避免因转速太快而造成混凝土产生分离现象。 采用皮带运输机运输混凝土，应避免混凝土直接从皮带运输机卸入仓内，以防混凝土分离，或堆料过分集中影响平仓。混凝土从皮带运输机上卸料时，应设捎板或漏斗，使混凝土成垂直下落。 为了减少砂浆损失，在皮带运输机的腰部或端部，应装有硬橡皮刮浆板，刮下皮带上黏附着的灰浆，
11、仍掺入混凝土中。在混凝土的配合比设计中，应考虑到这种灰浆的损失。采用此种运送方法，坍落度小的混凝土最适宜，皮带转运时灰浆不致发生流淌和分离现象。皮带机的坡度和混凝土坍落度的关系，最好根据具体情况，进行试验确定。 采用皮带运输机输送混凝土，操作技术比较简单，使用也较灵便，成本低，适用于大体积混凝土大浇筑量的工程。若运距较长时，可将数台皮带运输机串联成组使用。,6.混凝土泵运输,在运输不便而且混凝土量较大的情况下，如高层建筑、隧洞等可以采用混凝土泵输送混凝土。 混凝土泵分活塞式、风动式，采用汽车泵泵送混凝土十分普通，也非常灵活。大型泵站水平输送距离目前可达400600m，高度可达60llOm。最大
12、输送量为90rr13 /h。采用涅凝土泵运输混凝土，其配合比应专门进行设计。混凝土的最大骨料粒径，应与混凝土泵约导管管径相适应，一般管径应为最大粒径的2. 53.0倍，最好使用砾石，并不允许有超径颗粒进入导管，以防堵塞。混凝土应掺外加剂。 使用混凝土泵，在布置管道线路时，应尽量避免弯管，犄别是90。的死弯。安装前，主清除管内污物及水泥砂浆。在输送混凝土前应先输送一部分水泥砂浆。 保持输送工作的连续性是十分重要的。如因故间歇，则每隔5min，应将混凝土泵转动?-3圈，以免管道堵塞。在正常温度下，间歇时间不得超过45min。如间歇时间过长，应尽快设法将存留在管道内的混凝土排出管外，并加以清洗。 在
13、冬季施工中，管道上应加保温设备;在夏季施工中，管道外表亦应加以遮盖，或刷成白色，以免管壁温度过高而黏附灰浆造成堵塞。,5.1混凝土的浇筑之操作工艺,A.清理 浇筑前应将模板内的垃圾、泥土，钢筋上的油污等杂物清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块、塑料垫块是否垫好。如使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。 B.混凝土搅拌 1.根据配合比确定每盘各种材料用量，骨料含水率应经常测定及时调整配合比用水量。 2.装料顺序：一般先倒石子，再装水泥，最后倒砂子。掺外加剂时，粉状外加剂应根据每盘加量应预加工装入小包装内（塑料袋为宜），用时与细粗骨料同时加入；液状外加剂应按每盘用
14、量与水同时装入搅拌机搅拌。 3.搅拌时间：为使混凝土搅拌均匀，自全部拌合料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料为止，混凝土搅拌的最短时间为90秒（1.5分钟）。,5.2混凝土的浇筑之质量标准,保证项目 1.混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范及有关规定，检查出厂合格证或试验报告是否符合质量要求。 2.混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范规定。 3.混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)的规定。 4.结构严禁出现裂缝。 基本项目 混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。 允许偏差 轴线位
15、移 5mm 垂直度 8mm 标高 10mm 截面尺寸：+8，-5mm 表面平整度：8mm 预埋管件 5mm,5.3混凝土的浇筑之注意问题,1、蜂窝：原因是混凝土一次下料过厚，振捣不实或漏振；模板有缝隙水泥浆流失；钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大；基础、柱、墙根部下层台阶浇筑后未停歇就继续浇筑上层混凝土，以致上层混凝土根部砂浆从下部涌出而造成。 2、露筋：原因是钢筋垫块位移，间距过大、漏放，钢筋紧贴模板造成露筋或梁、板底部振捣不实也可能出现露筋。 3、麻面：模板表面不光滑或模板湿润不够，构件表面混凝土易粘附在模板上造成脱皮麻面。 4、孔洞：原因是在钢筋较密的部位混凝土被卡，未经振捣就继续浇筑
16、上层混凝土。 5、缝隙及夹层：施工缝处杂物清理不净或未浇底浆等原因造成缝隙、夹层。 6、梁、柱结点处断面尺寸偏差过大：主要原因是柱接头模板刚度太差。 7、现浇楼板和楼梯上表面平整偏差太大：要原因是混凝土浇筑后表面不认真用抹子抹平。,5.4混凝土的浇筑之基本条件,1、在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30C。应避免模板 和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40C。宜安排在傍晚开始浇筑，不宜在早上浇筑以免气温升 到最高时加剧混凝土内部温升。 2、当工地昼夜平均气温连续3d低于5C或最低气温低于-3C时，应按冬 期施工办理，混凝土的入模温度不应低于5C。 3、新浇混凝土入模温度与邻接的己硬化混凝土或岩土、钢筋、模板介质 间的温差不得大于15C。与新浇筑混凝土接触的己硬化混凝土、岩土介质、 钢筋和模板的温度不得低于2C。 4、在相对湿度较小、风速较大的环境条件下，可釆取场地洒水、喷雾、 挡风等措施，或在此时避
