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1、数控车轮车床的自动对刀与轮对直径测量装置 张艳萍? 田英波 唐山重型机床厂 ? ? 随着铁路交通事业的飞速发展, 越来越多的客、 货机车都进行了提速改造, 但与铁路列车配套的相 应设备却仍然停留在原有加工、 修理的低水平内, 这 种情况严重约束了铁路车速的提升进度。另一方 面, 铁路交通的大提速使机车车轮的磨损也同时加 快, 大大增加了车辆轮对的修理量。目前铁路部门 使用的车轮车床中有大约 90% 是青海重型机床厂 生产的 C8011B、 C8013B 车轮车床, 这两种机床过去 在机车车轮加工及修理中起着举足轻重的作用, 但 已不能满足当今铁路发展的更高要求, 因此必须加 以升级改造。目前唐
2、山重型机床厂承担了这种车轮 机床刀架的数控化改造, 已成功地将原机床的电仿 型和液压仿型刀架改为数控仿型刀架。 由于原 C8011B、 C8013B 机床在装夹车轮轮对 时, 轴向缺乏基准, 因此轮对在装夹时其轴向位置是 变化的, 所以采用数控刀架加工轮对时需手动对刀, 轮对直径也需手动测量。为了充分发挥车床数控系 统的作用, 显著提高生产效率, 我们研制了自动对刀 与轮对直径测量装置。 自动对刀与轮对直径测量装置由盒体、 两个探 头( 测量探头和对刀探头) 、 交流伺服电机以及接近 开关等组成( 如图所示) 。使用时将该装置安装在刀 架压刀板上, 随刀架运动。 将电机及探头开关与数 控系统联
3、接起来, 工作时首先伸出探头, 到位发讯 后, 探头停止伸出, 刀架横向进给电机带动刀架横向 运动, 并使测量头接近工件进行测量, 测量数值由数 控系统计算并显示在程序段内; 当测量头开关发讯 后, 横向进给电机停止进给, 同时刀架纵向进给电机 启动并带动刀架作纵向运动, 使对刀探头接近工件; 当对刀探头开关发讯后, 纵向电机停止进给, 此时就 已确定刀具至工件上 O 点的X、 Y 轴的坐标位置; 然后对刀探头收回, 刀架在数控系统的控制下按所 编程序自动进行切削。 实践证明, 在配置了自动对刀及车轮直径测量 装置后, C8011B、 C8013B 车轮车床的刀架已成为一 台全自动化的数控刀架
4、。 图 如何降低机床设备的采购费用 目前技改项目很多, 一般分二种情况: 国有企业技改或 国债项目; 民营企业自行技改项目。在实施中前后二种有本 质性的差别, 前者一般要进行招标, 费用控制在项目预算内, 采购周期长; 后者了解信息后向制造厂直接采购, 费用越低 越好, 交货期越短越好。 通过招标的采购是否一定要经过中介经销商呢? 答案是 不一定, 因为可以通过发布信息或邀请投标, 直接通过制造 厂, 采购价格可以降低; 而通过中介机构, 制造厂要将 3% 15% 的中介费支付给中介经销商, 用户所花费的费用较大, 如 果直接从制造厂采购, 这些中介费都可以让利给采购方, 而且 中国的中介经销
5、商绝大多数是没有服务能力的, 只有办公室, 没有技术人员, 没有备件库, 而国外的中介经销商是有资本和 服务能力的, 同时国内中介经销商注册资本很少, 一般只有 50 万至 150万元, 如果今后发生问题, 他们也无能力承担责任。 中介机构是否有作用呢? 在国际上是很有用的, 因为他 们是制造厂的代理商, 是承担全套服务的, 是有信誉的。他 们的价格是受控制的, 不管你到那儿去购买同样的产品, 价 格是一致的, 服务也是一样的。 目前国内一些中介经销商是采用? 空手套白狼?的手法, 采用一些低级手段:? 热情接待、 服务到家、 内外配合、 给采购 人员咨询费?等手段, 但这种现象往往在国有企业
6、技改项目 中能见效, 民营企业的技改项目就不产生效果, 这也说明了 深层次的问题了! 随着市场经济规则的正常, 企业内部管理的规范, 法制 建全, 打击腐败的力度加强, 这样的中介经销商必然没有生 存的环境, 建议有技改项目的企业领导要学会采用更为合理 有效的采购办法, 节省费用, 提高投资效率。 从以上分折我们可以得出以下几点经验: 1? 收集制造 厂的信息, 选择在行业中有知名度的制造厂作为候选单位, 经过招标选购。2? 也可以选择有资质的代理商( 必须持有 制造厂与他们签订的独家代理协议) , 而不是中介经销商订 购。3? 合同应与制造厂签订, 将来机床设备有问题可有保 障。4? 小商品、 价值低的简易机床可以简化手续, 一般经过 市场比价采购即可。 61 2003 年第 37卷? 10
