芙蓉大道（万家丽路口 ～湘潭市交界）路面大修（景观提制改造 ）工程占道施工期间交通组织分流方案一、编制依据：1、芙蓉南路、万家丽路、环保大道、中意路（G107国道）、伊莱克斯大道等车流及现场情况的摸底调查；2、《道路交通安全法》第三十二条；3、《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）；4、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）；5、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）二、项目背景及工程概况：芙蓉大道即是长沙市区的南北主干道，也是长株潭城市群两型社会建设试验区的交通主轴线，还是湘阴和望城东部地区发展的希望之路芙蓉大道的长度达到 120 公里，成为国内最长的城际干道芙蓉大道自建成投入使用以来，作为长沙市南北走向的交通大动脉，它一直承担了长沙市大量的客货运交通，有力地促进了长沙市的经济发展，提升了长沙市的城市形象和城市建设水平，为长沙市的经济腾飞做出了巨大贡献近几年来，芙蓉大道长沙段车流量越来越大，特别是重车流量迅速增加，加上两厢土地大规模开发，长株潭城际轨道建设的影响，重载车辆多，且存在超载现象路面病害发展和老化迅速，70%以上的路面进行了多次修补，造成路面补丁多，形象差；沿线交通设施存在缺失现象；沿线道路绿化也存在花草树苗枯死、乔木损坏的现象，绿化效果不明显；随着芙蓉大道两侧用地的开发，高峰期交通拥堵明显，局部区域出行难、公交线路未覆盖以及道路两侧联系困难、人行过街不便等问题日渐突出；沿线环境景观较差，部分路段紧邻住宅小区，交通噪音问题成为市民投诉的焦点。
根据市政府安排，芙蓉大道已列入“六个走在前列”重点项目目前，根据长沙市“六个走在前列”大竞赛和城市环境综合整治要求，芙蓉大道市区段（万家丽路以北）已陆续完成或正在进行改造，仅余万家丽路口~湘潭市交界路段未进入工作范围因此，芙蓉大道（万家丽路口～湘潭市交界）路面大修（景观提质改造）工程是在上述背景下提出的芙蓉大道位于长沙中央地带，南北走向道路北起湘阴，往南止于湘潭，贯穿长株潭城市群核心区，是开福区、天心区、暮云镇、湘潭市的重要联系通道，这条路既是长沙市区的南北主干道，也是长株潭城市群两型社会建设试验区的交通主轴线本次建设范围为万家丽路口至湘潭市交界路段，道路北起万家丽路口，坐标为（X=83900.118，Y=49795.395），南至湘潭交界处，坐标为（X=74628.944，Y=52229.390），全长 10.347 公里其中：K0+000~K5+750 路段采用城市主干路标准，道路红线宽度 60m，主道为双向 6 车道，两侧辅道为双向四车道；K5+750~K10+347.05 路段采用城市快速路标准，道路红线宽度 36.5 米～58.0 米，主道为双向 6 车道芙蓉大道区位图 三、现行道路状况及周边环境：1、万家丽路（K0+000）～莲河村（K5+750）路段：现有主道为双向 6 车道，两侧辅道为双向四车道；道路西侧主要有德泽苑、比华利山、南郡明珠、山水南雅、气象佳园、凯富漫城、三城花苑、南湖雅苑、凯富嘉园、暮云镇支塘社区居民委员会、中南大学湘雅二医院长株潭分院、湖南省气象局、暮云国际汽车城、暮云镇镇政府、暮云经开区、湖南微型汽车市场、暮云中学、南塘小学等商住用地、市政公共设施、工业用地、商业娱乐和绿化用地，道路东侧为橘郡•礼顿山、格兰小镇、龙湾国际社区、怡海星城、和美星城、保利阆峰云墅、长沙生态动物园、愿景山水印象、凯怡茗苑、西湖小学、丁丁幼儿园、芝林大药店等商住、绿化、文娱教育设施用地。
芙蓉路的万家丽路口东向实景（K0+000) 卡斯迪漫享酒店出入口实景（K0+060） 橘郡•礼顿山出入口实景（K0+280） 德泽苑小区出入口实景（K0+380) 芙蓉路的高云路口东向实景（K0+700) 和美星城出入口实景（K1+060) 水泥拌合场出入口实景（K1+340) 芙蓉路的西湖大道路口东向实景（K1+690) 山水南雅出入口实景（K1+880) 比亚迪汽车4S店出入口实景（K1+900) 中石化加油站出入口实景（K2+200) 保利阆峰云墅出入口实景（K2+120) 动物园主出入口实景（K2+480) 湖南省气象局出入口实景（K2+520) 现有城际铁路站房围挡出入口实景（K2+600) 芙蓉路的北环路口西向实景（K2+600) 芙蓉路的东环一路口西向实景（K2+900) 凯怡茗苑出入口实景（K3+120) 中悦领秀豪庭出入口实景（K3+200) 芙蓉路的南湖大道路口西向实景（K3+500) 愿景山水印象出入口实景（K3+850) 芙蓉路的南二线路口西向实景（K3+900) 愿景山水印象出入口实景（K3+900) 军安加油站出入口实景（K4+380) 芙蓉路的伊拉克斯大道路口西向实景（K4+500) 幸福庄园主出入口实景（K5+030) 格林香山出入口实景（K5+620) 莲花村出入口实景（K5+320) 幸福庄园南出入口实景（K5+320) 芙蓉路1标标尾实景（K5+750) 2、莲河村（K5+750）～湘潭市交界段：现有道路为双向6车道+2股非机动车道；道路两厢尚未开发，为城市待开发区。
莲河村（K5+750）～湘潭市交界段道路现状（1） 莲河村（K5+750）～湘潭市交界段道路现状（2）3、芙蓉大道车道宽度在3.5~3.75 米之间，各段道路的主辅路车道布置形式如下：万家丽路（K0+000）~凯怡名苑小区（K3+200）路段：主路双向6 车道，辅路双向4 车道（设城际铁路）；凯怡名苑小区（K3+200）~莲河村（K5+750）路段：主路双向6 车道，辅路双向4 车道；K5+750~K8+123 路段：主路双向6 车道，道路中央、两侧有绿化带；K8+123~k8+879.66 路段：主路双向6 车车道，无辅路，中央有绿化带；K8+879.66~K10+347.05 路段：主路双向6 车道，无辅路，有中央分隔带四、工程总体规划：结合现场实际情况，芙蓉大道（万家丽路口 ～湘潭市交界）路面大修（景观提制改造 ）工程分为1标（K0+000~K5+750）,2标（K5+750~ K10+347.05）进行施工，每个标段分期分阶段进行交通疏解：1、1标（K0+000~K5+750）围挡施工交通疏解分为：（1）、预备期交通疏解施工工期为：10天；（2）、一期1阶段交通疏解施工工期为：40天；（3）、一期2阶段交通疏解施工工期为：30天；（4）、二期1阶段交通疏解施工工期为：40天；（5）、二期2阶段交通疏解施工工期为：30天；1标（K0+000~K5+750）围挡施工交通疏解总工期为：150天；2、2标（K5+750~ K10+347.05）围挡施工交通疏解分为：（1）、预备期交通疏解施工工期为：20天；（2）、一期交通疏解施工工期为：55天；（3）、二期交通疏解施工工期为：55天；（4）、三期交通疏解施工工期为：20天；2标（K5+750~ K10+347.05）围挡施工交通疏解总工期为：150天；五、交通疏解的原则：交通配合是城市施工必不可少的一项重要工作，在施工期间我们将遵循：“服从指挥、合理安排、科学疏导、适当分流、专人负责、确保畅通”的原则，切实做好交通配合工作，保证施工期间的交通通畅。
1、坚持“以人为本”，充分考虑市民长期以来形成的出行习惯，尽可能降低对道路现有车道的调整幅度，减少调整给市民出行所带来的不便2、坚持与施工计划保持“一致性”原则，在制定施工期间的交通疏解（分流）方案时，按分段分期施工方案进行交通疏解，保证交通疏解方案以及实施时间与道路交通施工一致性，保证疏解（分流）方案顺利实施3、充分利用现有道路资源，争取做到疏解车道数不少于原车道数的75%，最大限度保障机动车日常交通4、按照“先补后占”的原则进行临时道路施工和疏解车道的划分5、确保施工期间，行人、车辆与施工的安全，降低行人、车辆及施工等风险6、标线施划时，应尽量减小标线偏折角度，增加变化段的直线长度，加大转折点的转弯半径，保证行车顺畅六、交通疏解方案：为保证施工期间交通的基本畅通和不影响附近居民的出行，根据现场实际道路状况，使交通疏解合理、有序、安全在工程整个施工期间，根据线路与附近道路的关系，确定以下交通疏解方案1标（K0+000~K5+750）围挡施工交通疏解：1、预备期交通疏解：（1）、预备期主要进行芙蓉南路（K0+000～K3+500）东西两侧辅道部分路面修补及破除部分人行道以满足后期交通疏解通道的施工，具体围挡区域及设施布置见芙蓉南路（K0+000～K3+500）围挡施工预备期交通疏解平面图；(2)、小区出入口及支路口施工建议分段放在晚上施工，白天恢复原有交通（晚上施工时间为：22:00-凌晨6:30）；2、一期1阶段交通疏解：（1）、一期（1）阶段主要围挡芙蓉南路（K3+500～K5+750）主线道路及两侧机非绿化带进行施工，施工期间芙蓉南路（K3+500～K5+750）利用东西两侧辅道组织双向交通，确保双向4车道及东西各1股人非通道（非机动车利用现有人行道通行），具体围挡区域及设施布置见芙蓉南路（K3+500～K5+750）围挡施工一期（1。