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1、政治敏感度和鉴别力欠缺。对社会上一些错误思潮和敏感问题缺乏警惕性和鉴别力，对工作中、生活中、手机和网络里的一些不当言论等现象，第一节地形、气候变化对人类生活的影响(2016衡水中学三调)下图为岷江上游山地自然垂直带谱和岷江上游山区民族与聚落个数与海拔的关系图。读图，回答12题。1岷江上游山区聚落的集中分布地带是( C )A8001 400m B1 4002 200mC2 2003 200m D3 2003 800m2影响岷江上游民族聚落类型垂直带谱形成的主要因素是( B )A气候和国家民族政策B地形和民族农业生产方式C河流和民族建筑风格D矿产和民族工业生产方式解析：第1题，据图可知，岷江上游山
2、区聚落的集中分布地带是2 2003 200m。第2题，在海拔较低的地方主要是汉族，主要从事种植业；海拔较高的地区主要分布一些少数民族，他们多从事畜牧业，故影响岷江上游民族聚落类型垂直带谱形成的主要因素是地形和民族农业生产方式。(2015合肥市三模)兴山县位于湖北省西部，大巴山余脉与巫山余脉交汇处。2015年2月，我国首条“水上公路”(见下图)在该县建成。读图，完成34题。3图中水上公路选线的主要原因是( A )A保护坡地生态 B缩短线路长度C避免侵占耕地 D连接图中村落4为降低建桥成本，以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是( D )A地形 B地质C植被 D水文解析：第3题，水上公路在
3、河流之上修建而成，避免了开山毁林，保护了坡地的生态环境。缩短线路长度的一般方法是截弯取直，遇山开山，遇水(谷)架桥。图中水上公路顺河而建，随河道弯曲，并没有缩短线路长度；图示山区坡度陡，并不适宜开辟梯田，故图示区域内没有耕地；据图可知水上公路并未连接村落，选A。第4题，由于水上公路建在河流之上，其设计高度受到河流水文状况尤其是最高水位的影响，桥面过低会被淹没进而影响通行，过高则会增加修建成本。(2016衡阳市第二次联考)青藏铁路延伸线拉日铁路(拉萨到日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行，该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90km的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下
4、图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此，完成57题。5拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是( C )A气候 B河流C地形 D耕地6拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是( A )地质地形条件复杂节约耕地避让保护区避免干扰聚落和其他交通线路A BC D7拉日铁路通车后( B )A日喀则城市范围向西扩展明显B沿线聚落经济收入可能增加C拉萨的服务范围变小D当地产业结构无变化解析：第5题，据图文信息可知，拉日铁路多沿着地形相对平坦的河谷走向，即受地形的影响较大。第6题，“穿越近90km的峡谷区”说明拉日铁路沿线地质地形条件复杂；“沿线多自然保护区、水源保护区”说明拉日铁路沿线保护区多；为避免不利地质地形
5、条件对拉日铁路的不利影响，以及避让保护区，导致拉日铁路桥、隧比重较大。第7题，拉日铁路通车后，会加快日喀则的城市发展，但受河谷地形及人口相对稀少等条件限制，其城市规模扩大不明显；拉萨的服务范围会因交通条件的改善变大；交通条件的改善会带动当地产业结构的变化。交通条件的改善会加快物流和人流速度，促进沿线经济的发展，提高人们的收入水平，选B。(2016合肥市质检)夏特古道沟通新疆天山南北，全长约120km，是丝绸之路上最为险峻的一条古隘道。如今横穿支离破碎的冰川、冰缝及横渡汹涌的南木扎尔特河都给徒步探险者构成极大的威胁。读图和材料，回答89题。8历史上温暖期是该古道使用最多的时期，下列朝代中夏特古道
6、使用最多的是( B )A汉朝(前202公元220年)B唐朝(618907年)C宋朝(9601279年)D明朝(13681644年)9与夏季相比，分析目前去夏特古道徒步探险较安全的季节是春、秋季，其主要原因是( B )A气温低 B流量小C降水少 D冰缝多解析：第8题，据材料可知温暖期是古道使用最多的时期；据图可知唐朝是四个朝代中气温最高的，故唐朝使用古道应该是最多的。第9题，据题意可知，冰川、冰缝及横渡汹涌的河水等影响探险家们徒步探险。春、秋季节与夏季相比较气温较低，冰川融水较小，古道中河流流量较小，便于徒步探险。(2016广州市天河区调研)阅读某岛屿地形和景观图，完成1011题。10图示景观是
7、该岛南部特有民居，该民居最可能的朝向是( B )A东北 B东南C西北 D西南11民居顺势而造，其主要目的是为了( C )A节省建筑材料 B减少占用草地C防寒保暖 D庇荫纳凉解析：第10题，该民居位于新西兰南岛西海岸，地处南半球西(北)风带，为避开寒冷的西风带，该处民居朝向为东南。第11题，图示区域西侧海域有属于寒流的西风漂流，海水温度低，故图示区域西风风大且寒冷。顺应地势修建朝向为东南的房屋，其目的是为了避开寒冷的西风带，从而起到防寒保暖的作用。12(2016湖北省四校联考)贵广高速铁路北起贵阳，南至广州，于2014年12月26日正式通车。贵广高铁沿线地区以喀斯特地貌为主。说出形成喀斯特地貌的
8、主要外力作用，并结合下图分析该区域地质地貌特点对贵广高铁修建的影响。答：外力作用：流水溶(侵)蚀。影响：喀斯特地貌区地表破碎，崎岖不平；多地下水、溶洞和地下河；地质条件复杂(崩塌、断层)，多地质灾害；需修建大量桥梁和隧道，修建难度较大。13(2016北京市东城区一模)下图为西藏局部地区图。读图和相关文字材料，回答下列问题。(1)指出图中主要峡谷地带的大致走向，并分析峡谷的形成原因。答：南北走向。形成原因：板块挤压，地壳抬升；河水流速快，侵蚀作用强。(2)简述图中所示地形对城市和交通线路分布的影响。答：对城市分布的影响：城市主要沿河谷分布；城市数量少(级别较低)。对交通线路分布的影响：(交通运输方式单一，)以公路(国道)为主；线路稀疏。会有一些不当的网络用语出现在微信工作群或个别党员的微信“朋友圈”中，把“三八节”说成“女神节”、“女王节”等不正确称谓，虽然有提醒教育，但没能做到全面彻底制止。
