《高中地理 第四章 地表形态的塑造 4_2 山地的形成学案 新人教版必修11》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高中地理 第四章 地表形态的塑造 4_2 山地的形成学案 新人教版必修11（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、为隆重中国共产党成立97周年，充分发挥基层党组织战斗堡垒和共产党员的先锋模范作用，在二轻系统营造奋勇争先、创造新业绩的浓厚氛围第二节山地的形成学习目标1.了解褶皱、断层的概念，认识火山的形成、结构和规模，掌握三种山地的成因。2.学会运用褶皱、断层示意图分析褶皱、断层的成因、基本形态及地貌表现。3.能够利用相关数据，从技术要求、工程量和造价等方面的差异，说明山地对交通运输线路的影响。一、褶皱山、断块山与火山1褶皱山(1)褶皱的概念：在地壳运动产生的强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。(2)褶皱基本形态(3)地貌褶皱类型岩层变化最初形成的地貌侵蚀后的地貌背斜一般向上拱起山岭A
2、谷地向斜一般向下弯曲谷地B山岭(4)板块构造学说岩石圈可以划分出六大板块。板块运动2断块山(1)断层：地壳运动产生的强大压力和张力，超过岩石的承受能力时，岩体发生破裂，两侧岩体沿断裂面发生明显的位移形成断层。(2)地貌水平位移：错断原有地貌或派生出若干地貌。垂直位移3火山(1)岩浆活动地貌类型熔岩高原：岩浆沿着地壳的线状裂隙流出，如东非高原。火山：岩浆沿着地壳的中央喷出口或管道喷出，如长白山主峰。(2)火山构造：火山口、火山锥。思考地质构造就是地貌吗？简述理由。答案不是。地质构造指地壳中的岩层因地壳运动的作用发生变形与位移而遗留下来的形态；地貌是地球表面各种形态的总称。可简单地理解为：地质构造
3、是岩层的形态，或埋藏于地下，或出露于地表；地貌是指地表的高低起伏形态。二、山地对交通运输的影响1山地对交通运输影响大的原因相对高度大，地形崎岖。2山地对交通运输的影响运输方式线路分布延伸方向表现以公路为主，铁路为辅主要分布在山间盆地和河谷地带迂回前进原因修建公路的成本和难度均低于铁路这里地势相对和缓，施工难度较小，建设和运营成本低沿等高线可减小坡度思考平原地区公路选线时应注意哪些问题？答案尽量少占耕地；处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。探究点一褶皱山2017年1月12日，鄂尔多斯市东胜区背斜首口页岩气预探井开始压裂施工。背斜是褶皱的基本形态之一，多埋藏有石油、天然气。(1)判断甲、乙两地何
4、处是背斜？何处是向斜？(2)解释甲地成为山岭，乙地成为谷地的原因。(3)假设在这里修建一条东西向的地下隧道，应选择甲地还是乙地？为什么？(4)假设该地地下有煤层，在甲、乙两处挖煤易发生哪些事故？答案(1)乙地是背斜，甲地是向斜。(2)背斜顶部因受到张力，易被侵蚀成谷地，而向斜由于槽部岩层受挤压，不易被侵蚀，反而形成山岭。(3)如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择在乙地，因为背斜的岩层走向类似于石拱桥，能保证工程的安全稳定，而且不利于地下水储存，便于施工。(4)甲处易透水，乙处易瓦斯爆炸。1背斜和向斜的比较背斜向斜判读方法从形态上岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲从岩层的新老关系上中心老，
5、两翼新中心新，两翼老图示构造地貌未侵蚀地貌山岭谷地侵蚀后地貌及成因谷地山岭背斜顶部因受张力，岩层破碎，常被侵蚀成谷地向斜槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀，常形成山岭图示岩层由老到新；P处向斜成山；M处背斜成谷2主要地质构造的实践意义构造名称实践意义原因或依据背斜石油、天然气埋藏区岩层封闭，常有“储油构造”，最上为天然气，中为石油，下为水隧道的良好选址天然拱形，结构稳定且不易储水顶部地带适宜建采石场裂隙发育，岩石破碎，不适合建水库大坝向斜地下水储藏区，常有“自流井”分布底部低凹，易汇集水，承受静水压力断层泉水、湖泊分布地；河谷发育岩隙水易沿断层线出露；岩石破碎易被侵蚀成洼地，利于地表水汇集铁路、公
6、路、桥梁、水库等的回避处岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；水库水易渗漏3.板块构造学说板块构造学说是20世纪60年代后期形成的一种地球构造理论。其基本观点包括：(1)岩石圈是由板块构成的全球岩石圈分为六大板块，大板块又可以划分为若干小板块。(2)板块是不断运动的板块漂浮在“软流层”之上，处于不断运动中。一般来说，板块内部地壳比较稳定，板块交界处地壳比较活跃。(3)板块的相对移动形成地球表面的基本面貌板块相对运动的方向对地球面貌的影响举例板块背离形成裂谷或海洋东非大裂谷、红海、大西洋等板块相撞(相对移动)大陆板块与大陆板块相撞形成巨大的褶皱山脉喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉等大陆板块与大洋板块相
7、撞大洋板块因密度较大、位置较低，便俯冲到大陆板块之下，这里往往形成海沟(它是海洋中最深的地方)；大陆板块受挤上拱，隆升并形成岛弧和海岸山脉太平洋西部岛弧、台湾山脉等，南美洲西海岸的安第斯山脉等1背斜和向斜的判断方法方法一：依据岩层的弯曲形态判断。岩层向上拱起的是背斜，岩层向下弯曲的是向斜。方法二：依据岩层的新老关系判断。在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中，在水平方向上显示出中心部分岩层较老、两翼岩层较新的是背斜；而中心部分岩层较新、两翼岩层较老的是向斜。由于地壳运动的复杂性，仅从形态上判断背斜和向斜是不准确的，而岩层的新老关系才是判断背斜和向斜的科学依据。(如图A为背斜，B为向斜)2“两看”法
8、判断断层判断某一构造是不是断层的依据有两个：一是看岩层是不是受力断裂，二是看它是否沿断裂面有明显的位移，只有同时具备这两个条件的才是断层。例如，下图中A、B、C三处岩石既受力断裂，又沿断裂面有明显的位移，所以A、B、C三处都是断层；而D处岩石虽然断裂但无位移，故不是断层。(2016河南省实验中学期中)读“我国南方某地区地质构造示意图”，回答12题。1库区所在谷地形成的主要原因是()A位于向斜顶部容易被侵蚀B风力侵蚀作用为主C岩层受张力作用容易被侵蚀D断层附近岩层破碎易被侵蚀2该地区地质构造形成的主要原因是()A地壳运动B流水作用C外力作用D内外力共同作用答案1.C2.A解析第1题，库区是一个背
9、斜，而背斜谷是岩层受张力作用被侵蚀而形成。第2题，该地区地质构造是褶皱和断层，所以形成的主要原因是地壳运动。探究点二山地对交通运输的影响“这里的山路十八弯，这里的水路九连环”。这句歌词形象地描绘了山区的盘山公路，它们似玉带环绕，弯弯紧连，层层叠起，直冲云霄，这样的景观在平原地区很难见到。(1)分析图示地区的主要交通运输方式及选择的原因。(2)联系所学知识，分析山区交通线选址的原则。(3)图中盘山公路交通线呈“之”字形，分析该交通线采用这种形式的原因。答案(1)主要交通运输方式为公路。因为山区地表崎岖，地质构造复杂，限制因素多，为降低建设成本和修筑难度，优先选择建造成本相对低、难度相对小的公路。
10、(2)在山区，通常把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。(3)迂回前进的线路坡度较小，利于施工，便于车辆的行驶。山地对交通运输的影响山区交通线的方式、走向、线网密度都和山地特殊的地形有关，现具体分析如下：(1)方式表现：首选公路运输，其次是铁路运输。原因a山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大。b建造公路的成本、技术难度较铁路小。c典例：在青藏铁路开通前，西藏与外界联系的交通运输方式主要是公路，如新藏公路、青藏公路、川藏公路等。(2)走向表现a线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。b线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)。c避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害
11、多发地段。原因a尽量节约建设成本的需要b降低技术难度的需要。c工程施工安全的需要。d降低运营成本和提高运营安全性的需要。典例：同蒲铁路沿汾河谷地伸展，陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展。(3)线网密度表现：一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大。原因：可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益。典例：目前新疆的铁路、公路均分布在山麓地带或绿洲地带。下图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说。读图完成34题。3图中公路线的选择，主要是考虑了()A气候因素B居民点分布C地形因素D工业分布4图示区域位于我国的()A东北地区B东南地
12、区C西北地区D西南地区答案3.C4.D解析第3题，图中公路走向大致与山脉走向一致，沿等高线延伸，因此公路线的选择主要考虑了地形因素。第4题，题干中“一山有四季，十里不同天”是我国西南地区地理特征的典型写照。(2016菏泽期末)为解释某种地理现象或事物的成因，张老师在地理课上就地取材用书本进行了现场演示。下图为张老师演示过程中的一组照片。据此完成12题。1张老师通过演示解释的地理现象或事物是()A火山爆发B褶皱C地震D断层2通过图1向图2的变化，张老师也演示了()A板块挤压碰撞B岩块断裂上升C岩层水平挤压D外力侵蚀搬运答案1.B2.C解析第1题，岩层受到挤压发生弯曲，形成的地质构造叫做褶皱。第2
13、题，岩层受到水平挤压，不断发生弯曲。读“某地等高线地形图(单位：m)”，完成34题。3导致图中铁路线弯曲的主导因素是()A避开河谷B避开山脊C联系居民点D避开断层4图中居民点的分布特点是()沿河分布沿交通线分布沿断层线分布聚落的规模与地形有关ABCD答案3.C4.A解析第3题，由图可以看出，图中铁路没有走直线，而是弯曲连接了几个居民点。第4题，图中居民点主要是沿河和沿交通线分布。5读“六大板块示意图”和“地形倒置图”，回答下列问题。(1)写出序号代表的各板块的名称：_，_，_。(2)从地质构造上看，喜马拉雅山脉属于_(褶皱或断层)山脉，是由于_板块与_板块碰撞挤压形成的。(3)美国西部位于世界
14、著名的火山地震带上，试用板块构造学理论解释其成因。(4)背斜谷和向斜山分别是怎么形成的？答案(1)非洲板块美洲板块南极洲板块(2)褶皱(或亚欧板块)(或印度洋板块)(3)美国西部位于美洲板块和太平洋板块的碰撞挤压地带，多火山、地震。(4)背斜顶部受张力易被侵蚀成谷地，向斜槽部受挤压不易被侵蚀而成山岭。解析(1)根据世界板块划分可知，图中到依次为亚欧板块、非洲板块、美洲板块、南极洲板块、太平洋板块和印度洋板块。(2)喜马拉雅山脉位于亚欧板块和印度洋板块边界附近，由两大板块碰撞挤压而形成，属于褶皱山脉。(3)美国西部位于太平洋板块和美洲板块的碰撞挤压地带，地壳活动频繁，多火山、地震等。(4)背斜岩层向上拱起，其顶部受张力作用影响，易被侵蚀而形成谷地；向斜槽部受挤压作用影响，不易被侵蚀而形成山岭。专项提能8地
