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1、目 录 第 1 章 绪 论1 1.1 选题背景1 1.2 文献综述3 1.3 研究方法5 1.4 论文创新点6 1.5 论文结构7 第 2 章 项目管理基本理论概述.9 2.1 项目管理的含义9 2.2 项目生命周期和组织结构10 2.3 项目范围管理11 2.4 项目进度管理11 2.4.1 项目进度计划的流程和手段11 2.4.2 项目进度控制的内容和工具16 第 3 章 北京现代 S 车型研发项目进度管理概况.17 3.1 北京现代公司简介17 3.2 北京现代车型研发的项目管理现况18 3.3 S 车型研发项目的背景.19 3.4 S 车型研发项目的产品概述.20 3.5 S 车型研发
2、流程介绍.21 3.6 S 车型研发项目进度管理介绍.22 3.7 S 车型研发项目进度管理中存在的问题和原因分析.23 第 4 章 S 车型研发项目进度管理的改进25 4.1 S 车型研发项目进度管理流程与方法思考.25 4.2 S 车型研发项目组织结构优化.28 4.3 S 车型研发项目的范围定义.29 4.4 S 车型研发 WBS 工作分解结构创建31 4.5 S 车型研发责任分配矩阵建立.35 4.6 S 车型研发项目活动排序和时间估算.36 4.7 S 车型研发项目进度计划网络图编制.38 4.8 S 车型研发项目进度控制.40 第 5 章 研究结论.43 5.1 S 车型进度管理应
3、用总结.43 5.2 论文不足之处和今后应进一步深入研究的课题44 参考文献46 致 谢.49 图表目录 图 3- 1 产品研发流程图21 图 3- 2 S 车型研发项目日程计划.22 图 4- 1 进度管理流程示意图26 图 4- 2 项目组织结构优化示意图29 图 4- 3 S 车型研发项目 WBS 结构（1-3 级）示意图32 图 4- 4 S 车型研发项目 WBS 结构（3-6 级）示意图33 图 4- 5 S 车型研发项目网络示意图.40 表 2- 1 项目的组织结构和特征10 表 2- 2 定义项目活动的主要工作内容12 表 4- 1 白车身系统分组34 表 4- 2 S 车型研发
4、项目责任分配矩阵（部分）.36 表 4- 3 S 车型研发历时估算表（部分）.38 第 1 章 绪 论 1.1 选题背景 伴随着我国经济持续稳定的增长，汽车行业在我国经济领域和社会发展中 扮演着越来越重要的角色。汽车行业的相关产业链非常长，涉及方方面面；汽 车行业的从业人员也逐年增加，近些年来也创造了很多的就业机会。改革开放 以来，人民的生活水平和消费能力越来越高，汽车也逐渐成为居家生活的必需 品，走进千家万户，汽车的销量也越来越高，屡创佳绩。国内外的各大汽车厂 商均将注意力集中到了中国这个蓬勃发展的汽车市场。因此，国内汽车企业都 在绞尽脑汁的想办法进一步扩大各自产品在市场中的份额，而汽车的生
5、产能力 也在这种大趋势下急速增长。同时为了保持市场上的竞争地位和产品的占有率， 针对购车客户对于汽车的各种诉求，例如质量、性能、价格和外观等，各车企 也不断推出各式各样的新产品。面对着这种形势，哪家车企能够快速根据客户 需求和市场反应推出新产品，就能够在当下激烈的市场氛围中抢占先机，获得 成功。 尽管我国的汽车制造业已经处于一个快速发展的阶段，而且产业规模也越 来越大，但是与欧美等汽车工业发达的国家相比，差距还是十分明显的，特别 是在新产品的设计、研发和项目管理等方面。大部分欧美的汽车企业，在接近 一个世纪的造车历史中积累了大量的研发经验。国外车企往往拥有丰富的技术 和知识积累，成熟的组织架构
6、和研发流程以及新车型研发项目管理经验。相比 之下，国内的企业自主研发能力还是比较差，主要表现在项目管理水平较低。 虽然国内的车企在多年的产品研发中已经初步形成了自己的研发流程和研发体 系，但是经验型的项目管理方法和流程已经不再适合当今竞争激烈的汽车行业 了。而且在项目运作过程中，流程运作也不够顺畅，效率大打折扣，造成产品 研发周期过长，在激烈的竞争中，时常败下阵来。而对于国内的汽车合资企业， 虽拥有自己的研发中心，但是国外汽车企业一定程度上把汽车研发方面的核心 内容作为机密加以保护。尽管我们和德国大众、美国通用、日本丰田、韩国现 代等国际知名的汽车企业都建立了技术研发中心或合资企业，秉承着“以
7、市场 换技术”的原则，共同发展中国的汽车工业。但是多年以来，这些外国车企在 中国获得了丰厚的利益，而这些优秀品牌的“精髓”，却没有给我们自己的企业 带来质的改变。从目前来看，我国的汽车企业尚未形成适合自己的项目管理流 程和模式，研发项目的管理手段相对落后，管理水平也较低。在汽车研发项目 中，经常会陷入如下几个困境之中：首先，没有做足功课，项目团队成员对项 目管理的理念模糊、不够重视，导致项目在运作流程中不顺畅；其次，项目管 理团队的组织结构不合理，任务分工也不明确，项目的推进和问题的解决均严 重依赖职能部门；再次，没有规范的产品研发工作流程而导致工作效率较低。 由于以上三种问题没有得到有效的解
8、决，导致国内的车企在项目研发中总是要 面临项目研发费用超支和项目延期等问题。其中项目延期的情况尤为严重。如 何进行快速有效而不是盲目的开展汽车研发项目工作是我国整个汽车行业所面 临的一个巨大的难题。 保证产品质量、保证项目进度并按时完成研发任务是每一个车企的项目管 理人员在新产品研发过程中最希望做到的。尽管如此，但是新产品项目研发延 期在国内的车企中比比皆是。在当今汽车行业的激烈竞争中，如果要保障车企 的市场竞争力和长久的健康发展态势，就必须缩短汽车新产品的研发周期，加 快新产品推向市场的步伐。在这个背景下，项目的延期对车企而言是致命的， 因为项目每延期一天，车企为之支出的人力成本和设备投资等
9、都会导致研发项 目的超支，增加项目的成本。汽车产品研发项目管理是一项复杂的系统工程， 其目标是提高项目的经济效益，利用科学的项目管理手段合理的安排项目研发 中的重要因素，例如材料、设备、资金进度人员等，尽可能的提高生产效率、 降低投入资金、缩短研发周期，使项目的整体经济效益最大化。若要优质高效 的研发汽车产品，科学先进的项目管理方法是必备的重要因素。针对项目延期 的问题，我们必须以科学合理的项目管理方法为基础，在实践中摸索并研究一 套适合我国车企的科学项目管理模式和合理的研发进度，合理的搭建并管理团 队，有效的避免发生项目延期的问题。因此，如何在车企研发新产品的过程中， 杜绝项目延期问题的研究
10、，对提高我国车企发展水平有着重要的意义。 造成汽车研发项目延期的根本原因可以归结为如下两点： 1.项目进度计划制定不合理。 很多项目计划的制定者并不具备娴熟的项目管理经验，在编制项目进度计 划时，缺乏对项目深入的分析和理解，缺乏项目管理的有效手段，仅仅根据目 前市场的需求和企业领导人的决策或意愿来进行项目进度计划的制定。缺乏理 性和科学的分析过程，仓促的制定项目进度计划，势必将导致与项目相关的重 要环节，例如产品造型和工艺设计、生产资料和设备的准备等按照不合理的周 期进行，这无疑会引起计划延期和研发质量的下降。 2.进度计划跟踪管理不到位。 无论项目的进度计划有多合理、多严密，如果不能够很好的
11、跟踪和执行， 那么项目的进度计划只能不断的重复着“项目进度被打破-项目进度和内容重新 修改-项目被迫延期”的老路。在项目执行过程中，不可能是一成不变的，项目 的各个环节随时都可能出现新的变化。根据项目特征预判项目推进过程中可能 存在的风险，并以项目管理学理论为基础，辅以科学、合理的管理手段逐步消 除、规避风险带来的负面影响，这是现代项目管理学中永恒的课题。由此，我 们得出一个结论，合理的进度计划的制定和进度计划的跟踪管理是项目避免延 期、取得成功的关键所在。 综上所述，国内汽车企业引入并建立系统化的项目管理方法，对项目目标 进行有效的计划控制，对汽车产品研发的整个生命周期过程进行科学的进度管
12、理，是产业竞争发展的需要。本文将以北京现代技术中心这一合资企业的研发 中心的项目进度管理为研究对象，以 S 车型研发项目为依托，对 S 项目进度管 理过程进行追踪与记录，重点关注其计划制定、WBS 分解、时间估算等方面， 设计制定出一套切实可行的汽车研发项目进度流程，借助微软公司的先进的项 目管理软件进行进度监控管理，提高北京现代的汽车研发管理水平。同时能够 给国内汽车研发项目管理者以借鉴，对提高我国汽车工业发展水平有着积极意 义。 1.2 文献综述 美国是现代项目管理概念的发源地，在项目运作流程中通过不断的实践 和总结，形成于二十世纪五十年代。现代项目管理学是一门关于项目时间控制、 资金控制
13、、人力控制等资源控制的管理科学。国内的项目管理研究起步比较晚， 管理理念主要是以国外的研究成果和国内的项目实际情况相结合，理论基础大 多都是以国外的项目管理论著为主，如 PMBOK 指南等一些经典的理论书。徐 彦和李琳在“中国项目管理发展的热点和趋势研究”中介绍了我国项目管理的引 进、推广及发展现状，并运用文献计量学的方法，基于理论和实践两个角度， 对项目管理的研究热点和趋势进行了分析，说明了目前质量、成本、进度和风 险管理是我国项目管理研究的热点。作为研究热点之一的进度管理，即如何来 控制和管理时间，就是本文要研究的重点。项目进度管理的细化和更深入的研 究是目前项目进度管理的主要研究方向。徐
14、源在“项目活动资源需求与项目时 间管理”中从项目活动资源数量、质量、需求结构和资源类型这四方面入手， 具体分析项目资源需求和项目时间管理之间的关系。论述说明在项目的时间管 理中不能忽略项目相关资源的现状，而项目的工期要求更是确定项目活动资源 中应当考虑的重要因素，要用集成管理的思想综合分析二者关系，才能够确定 正确的项目资源需求和恰当合适的项目工期。徐哲，王黎黎在“基于关键链技 术的项目进度管理研究综述”中论述了当今世界项目管理技术的研究经历的三 个阶段，包括甘特图、里程碑图等，网络计划技术，关键链技术。重点关注基 于关键链技术的项目进度管理的三个研究方向: 关键链如何确定、缓冲区的大 小如何
15、确定和关键链技术在项目管理中的应用, 并详细介绍了三个方向的研究 进展。穆杰的“项目管理软件在工程管理上的应用”和陈斌的“运用 Microsoft Project 进行工程进度管理”阐述了现代项目管理软件如何方便项目管理者进行 项目进度管理，提高管理效率。这些研究都从某一个方面或对某一种方法对项 目进度管理进行研究，在进行某一个具体项目的进度管理时，项目管理者需要 根据项目的特点对这些进度管理方法进行取舍，选择适合自己项目的进度管理 模式。所以，进度管理的应用型研究对公司和项目管理者来言，更具有指导性 意义。 近年来，汽车行业在我国迅猛发展，各类型的汽车研发项目层出不穷，而 国内的汽车相关从业
16、人员也逐渐开始重视起来项目管理理论在实际中的应用。 金小敏的“面向汽车产品研发的项目管理系统的研究和实现”中提出一种基于交 付物的汽车产品研发项目管理方法，以项目过程管理为基础，以交付物审核为 核心，借助 PLM 平台实现项目管理。但其研究更倾向于项目管理系统的开发， 对 PLM 系统的依赖性很强。许金建的“汽车零部件项目研发进度管理研究”是 针对汽车某一部件研发时进度管理中存在问题进行项目进度管理的改进，论文 从项目组织架构、工作流程、项目成员绩效考评机制等方面对其公司现有项目 进度管理进行针对性改善。但是汽车单一的零部件开发系统相比于整车的研发 还是较为简单。鞠妍的“CA305 型汽车自主产品研发项目管理应用研究”以一汽 技术中心自主研发的 CA305 型汽车的项目管理为实例，详细阐述了在项目进 度的制定、各环节工作包的分解、人力的分配和管理、设备的投入、风险的预 判和规避等。其对进度管理的论述只是一代而过并不具体。汽车研发是一项非 常繁琐的项目，关于汽车产品研发中进度滞后、工期拖延的问题，目前缺乏对 进度管理针对性的研究。本文以 S 车型研发项目进度管理为研究对象，针对前 期项目
