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1、广中江高速公路项目总体施工技术交底记录施工单位： 广东冠粤路桥有限公司 合同段：TJ03监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司、广东省路通公路工程监理有限公司联合体 编 号： 工程名称广中江高速公路项目第TJ03合同段会议主持林师灼交底单位广中江高速公路TJ03合同段项目部接受单位项目部工程技术管理人员交底部位项目总体施工技术交底日期2013年11月10日项目总体施工技术交底内容：一、工程简介广中江高速公路项目是我省在建的重点高速公路建设项目，由广东省南粤交通投资有限公司与江门市人民政府按51%：49%的比例出资建设，为政府还贷高速公路。项目经过珠三角腹地的广州、中山、顺德、江门四地，全长67
2、.314km，由两部分组成，一是东西走向的江门至南沙高速公路（长50.162km），二是南北走向的佛山至江门高速公路（长17.152km），两者在顺德区均安镇天连村相交。项目全线共设互通立交17座，桥梁56.696km / 72座，桥梁比例84.2%（其中斜拉桥3.095km/ 4座，刚构桥0.795km/2座，大中桥52.806km/66座），隧道341m /1座，服务区1处，管理中心1处。项目批复概算151.12亿元，计划2016年12月底建成通车。全线共设2个监理工程标，15个土建工程标。广东冠粤路桥有限公司承包的TJ03标位于江门市蓬江区棠下镇和鹤山市雅瑶镇，为普通路基桥涵标，合同段范
3、围为K7+078K14+583.636，主线长7.506km。TJ03标合同金额为￥668,239,101.00元，合同总工期28个月。二、工程设计技术标准1、公路等级：双向六车道高速公路;2、设计速度：100km/h;3、路基宽度：33.5m;4、设计荷载：公路-1级；5、地震设防烈度：地震设防烈度为度，抗震设防措施等级为级6、设计洪水频率:特大桥1/300,路基、大、中桥1/100。7、坐标及高程系统：平面坐标采用1980西安坐标系；高程采用国家1985高程基准三、项目主要工程数量本合同段的主要工程数量表见下表：表1 主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1线路长度km7.506K7+07
4、8.0K14+583.6362主线路基长度m20023匝道路基长度m4303.44路基挖方/填方万m3214.05/89.145路基附属浆砌及砼m3555906软路基处理m315.38软基换填m717048塑料排水板m27360石山管理所400mm预应力管桩7主线桥m/座5503.6m/6以单幅计8匝道桥m/座1647.5m/9A、B、C、D1、D2、D3、E、G、H匝道9钻孔灌注桩m23817共计791根10PHC管桩m39800 600mm预应力管桩共计1800根11承台、系梁个486主线桥和匝道桥12墩柱根1039主线桥和匝道桥13盖梁、桥台个448主线桥和匝道桥14预制小箱梁片2422
5、包括TJ02标360片15现浇箱梁m2460主线桥和匝道桥,共31联16涵洞、通道座9四、项目组织机构五、工程重点和难点本项目的工程重点和难点及其相应对策见下表：表2 工程重点和难点及其相应对策表序号主要工程重点难点分析初步对策1软基处理 本标段路基填方段及涵洞基本位于鱼塘段，软基层厚度较大，软基处理工程量大、施工周期长、施工质量要求高。软基处理是本项目的重点工程。尽快拉通施工便道，组织软基处理施工，各工序开展工艺性试验，取得施工参数并经监理工程师批准后推广施工。施工组织中对路基填筑速度、路基沉降、稳定控制、预压时间、卸载条件等方面重点控制，保证软土路基的施工质量和工期。严格按设计进行路基沉降
6、监控，配备专业监测队伍，采用先进的仪器、元件，按要求频率进行沉降观测。加强现场施工监控和数据收集统计，迅速为路基填土施工提供依据。2深挖路堑、半填半挖路基的施工 本标段路基线路位于丘陵区，有多处超过30米、最高61.3m的深挖路堑，以及大量半填半挖路段，是本项目路基工程质量、安全、进度控制的重点严格按照设计、规范和批准的施工方案施工，严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，加强滑坡的监测监控，充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。施工期间，首先完善排水系统，对已完成的路基、弃渣场及时做好防护和排水工作。3600mm预应力管桩施工 腾泽大桥8#25#
7、墩及东炮台河大桥4#43#墩、48#79#墩采用600mm预应力砼管桩，合计39800m。预应力砼管桩大规模应用于高速公路桥梁基础为省内首次，是本项目的重点工程。选择实力强、质量可靠的合格供应商和施工班组。正式施工前做试桩荷载试验，总结施工工艺和机械参数，为大规模施工提供可靠的依据。施工过程中加强施工的现场管理，严格控制停锤标准，加强试验检测，确保施工质量符合要求。4小箱梁预制与安装 本标段共需预制2422片小箱梁，预制场拟建于路基上，场地较小，预制梁数量大、任务紧，小箱梁的预制与安装是本项目的重点工程。前期精心设计，合理安排预制场的布置、设计。开工后，尽快安排关键路基段的施工和临建用地，早日
8、进行预制场的建设，争取早投产。合理安排组织好桥梁下部结构的施工，保证预制出的梁能及时架设不积压。施工过程要严格按照标准化施工工艺进行施工，合理安排调整质量顺序，保证预制架设安全、优质的按期完成施工。5现浇连续箱梁施工 本项目共计现浇连续箱梁单幅31联，共计2460m，数量多。且江沙跨线桥跨越交通繁忙的江沙公路，安全风险大，交通协调与组织有一定难度。现浇箱梁的桥梁基础及下部构造早计划、早开工。提前编制开工报告和施工方案并报批，特别是跨路部分，需提前和地方政府各相关部门协商。加大吊车、砼泵车等机械、支架和工人的投入，多个工作面同时开工。优先施工关键线路上的现浇箱梁。6文明施工环境保护本项目地处经济
9、发达地区，路线两侧大部分为鱼塘或居民区，加强文明施工和环境保护是本项目的一个重点和难点。首先在开工前，精心编制方案，减少挖方量和弃土量，尽量少破坏地表植物，防止水土流失。路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。做好施工区围蔽工作，特别是跨路与邻近居民区部分的施工围蔽工作。加强桩基泥浆的防护及清理。加强对地方道路的维护保养，预防扬尘。做好施工完成后的恢复工作。六、路基施工工艺流程1、清淤换填施工工艺流程清淤换填施工工艺：原位触探地表联测挖沟排水清除淤泥质粘土层换填碎石土（或碎石）下道工序施工。2、塑料排水板施工工艺流程塑料排水板施工工艺：整平原地面摊铺下层砂垫层测量
10、放线插板机就位打入套管塑料排水管穿靴沉入到设计深度拔出套管割断塑料排水板移机下一部位。3、预制管桩施工工艺流程静压法施工工艺流程测量放线管桩吊运桩机就位起吊第一节桩插桩校正垂直度静压第一节桩起吊第二节桩电焊接桩静压第二节桩送桩至满足静压力要求稳压及终压移机。捶击法施工工艺流程施工准备测量放样桩机就位桩尖在吊桩之前的地面上焊好吊桩对中插桩沉桩接桩继续沉桩送桩终沉截桩验收4、浆喷桩施工工艺流程搅拌桩施工工艺流程图5、路基填筑施工 路基填筑拟采用挖掘机挖装、自卸车运输、装载机粗平、平地机精平、压路机压实的施工流程，采用机械化一条龙作业，挖、装、运、摊、平、压、检测全部采用机械化和先进仪器进行作业。施
11、工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压密实检验签证路基修整成型6、路基开挖施工土方集中地段采用推土机、挖掘机配合自卸汽车施工，开挖深度低于10米的地段采用单层纵向全宽挖掘法，从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高，逐渐纵深挖掘；开挖深度较大时，采用分层纵挖法。七、桥梁施工工艺1、钻孔灌注桩施工工艺流程2、锤击预应力管桩施工工艺流程施工准备测量放样桩机就位桩尖在吊桩之前的地面上焊好吊桩对中插桩沉桩接桩继续沉桩送桩终沉截桩验收3、承台系梁施工工艺流程4、墩台身施工工艺流程5、盖梁台帽施工工艺流程6、支座垫石施工工艺流程钢筋预埋盖梁、台帽混凝土浇筑支座垫石区域凿毛测量放样钢筋修整、绑
12、扎模板安装测量复核混凝土浇筑拆模、养护。7、预制小箱梁施工工艺流程8、现浇箱梁施工工艺流程9、桥面系施工扎湿接缝钢筋，采用吊模现场浇注砼，护栏的施工采用定型钢模现场浇注，支撑牢固，振捣密实，排除汽泡，保证线条顺直，表面光洁。护栏浇注完成后，现浇桥面整体化砼。上部梁板顶面进行凿毛处理，按图铺设钢筋网，再浇注砼。砼振捣采用平板振捣器结合枕木制作的行走振捣器振捣密实。待砼接近初凝时，进行第二次压浆抹面，使砼表面平整光滑，二次抹面结束后用土工在隔开覆盖，并浇水养护7天。八、涵洞、通道施工本标段共有钢筋砼盖板涵、钢筋砼箱涵及通道共计9座，圆管涵若干等。本着“尽早开工、尽早完工、以利路基填筑”的原则组织施工。箱涵采用就地浇筑施工。盖板涵基础、台身、帽石均采用就地浇筑施工，盖板采用工厂集中预制或就地搭支架现浇施工。 记录人： 复核人： 广东冠粤路桥有限公司广中江高速TJ03标技术交底签到表技术交底名称项目总体施工技术交底技术交底时间技术交底地点广中江TJ03标项目部会议室技术交底主办单位广中江TJ03标项目经理部主持人林师灼签到记录序号姓名单位（部门）职务（工种）联系电话123456789101112131415161718192021222324序号姓名单位（部
