《高考地理 第5章 交通运输布局及其影响 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响课件 必修2》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高考地理 第5章 交通运输布局及其影响 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响课件 必修2（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第五章 交通运输布局及其影响,必 修 二,第二讲 交通运输方式和布局变化的影响,考 点 突 破,知 识 梳 理,1交通运输方式变化的影响 读浙江嘉兴略图，回忆下列知识。,考点一 交通运输对聚落的影响,空间形态的变化,空间形态的演变,2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响 读株洲和武汉城市略图，回答问题。,(1)表现：聚落空间形态往往沿_扩展，并以此为主要_。 (2)实例：株洲沿_发展，武汉_分布。 3交通运输网的形成会促使_的形成。 交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素；聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。,交通干线,发展轴,铁路,沿江,大城市带,核 心
2、研 析,1交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化,2交通运输布局变化影响聚落发展速度 特别提示：内河航运与城市的分布 观察世界地图可以发现，世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。,(2015北京)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，回答下列问题。,针对训练1,说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。 答案 变化：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。 影响：古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。 解析 本题考查交通运输方式和布局的变化及其影响。交通运输的变化包括运输方
3、式，路网密度等方面，据此分析阐述即可。图示驿道衰落，多种交通运输方式的出现，导致驿站衰落，促进聚落空间形态的扩大、聚落等级的提升。,知 识 梳 理,1对商业网点密度的影响 2.对商业网点分布位置的影响 (1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即_原则。,考点二 交通运输对商业网点布局的影响,单一,密集成网,交通最优,(2)表现 很多商业网点建立在市区_或市区边缘的_沿线。 大城市中商业中心的形态和布局，与交通运输的_密切相关。 交通线路的改变会引起集镇的_。 点拨：商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市。狭义的商业中心是指市中心商业活动
4、比较集中的地区。,环路边缘,高速公路,发展和变化,繁荣或衰落,核 心 研 析,1交通运输影响商业网点分布的密度 山区和平原的商业网点密度及成因,2交通运输对商业网点选址的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下：,3交通运输对商业中心形成与发展的影响,4交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响,5.交通运输线对区域发展的影响,名师感悟：商业网点区位的判读方法 1看城市地价高低 在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局有次级商业区。 2看城市路网密度 城市路网密度大的地区
5、，人流、物流量大，商业网点密集。 3看城市道路网格局 城市干道与市区环路交会处交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。,4看建筑物的密度 建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。 5看车流量 白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业网点密集地区。除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。,针对训练2,(1)与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是_、_，这种不足对江苏省经济社会产生的影响是_。 (2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有_(填序号)。淮安盐城段和淮安扬州段
6、高铁工程建设需要克服的不利条件有_、_。 (3)规划在建的高速铁路网建成之后，淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是_、_。,部分铁路标准低,布局不合理,制约江苏经济的协调和均衡发展,地势低洼,路基地质条件较差,多条铁路交会，将成为江苏中部新的交通枢纽,密切了与长三角经济区的联系,(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义？ 答案 (4)促进苏北基础设施建设发展；提高苏北产业发展水平；促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流；促进南北产业转移；促进区域经济均衡发展。,解析 第(1)题，根据图中江苏省现有铁路网高铁线少，铁路标准低，布局不合理，这必然会制约江苏经济的协调和均衡发展。第(2)题，由图中可以
7、明显看出规划在建的线路部分路段沿京杭大运河延伸。从图中可以看出淮安盐城段和淮安扬州段高铁线经过河流、湿地，故其建设需要克服的不利条件主要是路基地质条件差、河网密布，地势低洼。第(3)题，规划在建的高速铁路网建成后，淮安有多条铁路经过，将成为江苏省新的交通枢纽，这将加强其与长三角经济区的联系，促进其经济发展。第(4)题，可从促进基础设施建设发展，促进与苏中、苏南的交流，促进产业转移等角度分析。,图 表 精 析,一、典型图示 区域交通运输布局图多以区域图为载体，考查区域内的交通运输方式、交通线点布局的区位条件、对聚落的影响及发展交通运输的意义。,区域交通布局的判读(二),(1)获取信息 本图为世界
8、某区域图，读图可以得到如下信息：大洲位置，经纬度位置，所临的海洋，河流状况，聚落等级及分布，交通状况。 (2)信息解读 区域交通布局与其他要素的关系分析 经纬度位置、海陆位置、大洲位置等影响交通线的布局，影响聚落分布。 河流水系特征反映该区域的地形特征，地形影响交通线的布局，影响聚落分布。,海拔较高的地方多聚落分布，主要是因为该国处于热带，地势较低的沿海地区气候湿热。 聚落的等级反映城市人口的多少，与交通线布局密切相关。 铁路与美国相连，交通便利，附近城市等级较高。 二、调动知识 区域交通运输布局图的判读 (1)看自然条件 地质条件：地壳运动活跃地区多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设
9、难度大、安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜，避开向斜。,地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道。 气候条件：湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选址在能见度比较好的地区。 资源条件：丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求，资源的开发需要便利的交通作保
10、障。,(2)析社会经济条件：交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以满足其他经济部门的发展对交通运输的需求。 (3)思科学技术条件：科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区自然因素影响程度逐渐下降，社会因素成为最主要的因素。,针对训练3,(1)简述1980年以前的老城区的选址原因。 (2)简述拟建大型超市离开老城区的原因。 (3)简述拟建大型服装批发市场建在图示地区的原因。 (4)简述拟建蔬菜基地选址在图示地区的原因。 答案 (1)老城区位于河流交汇处，水运便利，水源充足。 (2)由于公路、铁路运输的发展，
11、水运在交通运输中的地位下降，城市、商业向陆路交通便利的地方发展。 (3)靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜。 (4)靠近城市、公路，有利于蔬菜的运输和销售；靠近河流，水源充足。,解析 第(1)题，在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，有利于城市的形成。内河运输是历史最悠久的运输方式，河流交汇处是人流、物流的集散地，经常形成城市。第(2)题，随着公路和铁路运输的发展，水运的地位下降，城市不断向陆路运输便利的地方发展，商业也随之发生变化。第(3)题，大型服装批发市场占地面积大，运输量大，一般布局在土地价格(或租金)较低、交通便利的地方。第(4)题，根据蔬菜生产的特点和图中信息分析原因。,
