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1、城市、交通、商业中心选择题世界各国都十分重视交通运输建设。读下表回答1题。项目某国某交通设施修建说明地理位置居内陆腹地，和外界交流渠道少环境特征地质：多断层、地热，且岩石脆弱地形：山区和高原气候：半湿润、半干旱气候河流：河水湍急，水量较大生态：各种原始状态的生物群落矿产资源：有色金属，稀有金属丰富线路距离约2 080千米投入成本约百亿美元1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有 A公路、管道 B铁路、航空 C航空、河运 D河运、公路 (2011河南沁阳调研)读下图，完成23题。2下列关于图示线路的运输方式说法正确的是 A高压输电线路
2、B水路交通线路C铁路运输线路 D管道运输线路3下列说法符合图示运输方式特点的是 A机动灵活 B损耗小、连续性强C运量大、投资少 D速度快、效率高港珠澳大桥预计20152016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答45题。4兴建港珠澳大桥的主导因素是 A地形 B政治 C技术 D经济5港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了A方便大型轮船通行 B缩短通行距离C避开台风的威胁 D使旅客有多种风景体验读“某城市内部和对外联系路线图”，回答67题。6.最不可能发展成为商业中心的是A.甲B
3、.乙C.丙D.丁7.对图中交通网的叙述，错误的是A.城市内部道路网比较合理 B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形C.城市内外联系十分方便 D.高速公路、铁路应穿越城市中心读下图，回答8题。8.根据图中信息判断，A、B、C、D四城市中，最可能发展成特大城市的是A.AB.BC.CD.D读下图,回答910题。9.某地区有a、b、c、d、e、f规模相等的城市（镇），现需在其中两座城市设立百货中转站，最合理的是A.a和bB.b和dC.a和dD.c和d10.图中f地位于山区，林产品丰富，新近发现了一大型煤矿，需修建一条交通线，有关这一交通线说法正确的是A.修建交通线主要考虑的是经济、社会因素B.交通线要
4、沿f地与附近原有公路最短直线距离修建C.山区的自然条件决定了此处不适宜修建交通线路D.f城镇的发展规模今后不会超过其它五个城市读“四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，回答1112题。11.四种运输方式运费与运距的关系，叙述正确的是A.运距80千米时，最廉价的运输方式是水路B.80千米运距550千米时，最廉价的运输方式是铁路D.最昂贵的运输方式是航空，它适合运送的货物特点是轻型、贵重、急需12.某区域四座城市间不同商品的调运，选择下列运输方式正确的是城市B的精密仪器用汽车运到A城市 城市A附近地区的粮食用船运到C城市 城市D郊区的鲜花用飞机运往A城市 城市C的急救药品用船运往A城市A.B.C
5、.D.下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成1314题。13.限制区域交通运输方式发展的主要因素有（ ）地形 气候 植被 资源A.B.C.D.14.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是（ ）A.土地价格昂贵B.劳动力工资水平高C.河网密集，多洼地D.降水丰富，洪涝灾害频繁下图为“某岛屿图”。读图完成1516题。15.图中最适宜建港口的是A.B.C.D.16.处建飞机场的有利条件是A.离海港近，便于客货的中转B.该岛风景优美，游客多，经济效益好C.地势较高，云雾少
6、，降水少D.地形平坦，视野开阔，利于飞机的起降读“某城市略图”，据此回答1718题。17.根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是A.水资源丰富B.交通便利C.地形条件好D.气候适宜18.该城市是湖南省最大的石油化学工业中心，下列有关该地石化工业区位因素的说法正确的是 有丰富的石油资源 有较大的消费市场 有先进的科技文化知识 有丰富的水资源 有便捷的交通运输 有廉价的土地A.B.C.D.19.下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的预算费用多5亿元，长度多7千米。根据下
7、图及相关信息，图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是 单位距离建设成本低 沿河谷走向自然障碍小 促进沿线地区城镇发展 保护重点风景名胜区A. B.C. D.重庆是长江上游重要的铁路枢纽，并建成了“8小时重庆”的高速公路网（指的是从离重庆主城区最远或较远地方的县城出发，实现8小时之内到达重庆主城区的外环高速公路）。读图回答20题。20.三组人从重庆站出发，乘火车分别前往北京、贵阳、长沙三地，如果走捷径，各组的选择应是 ( )A.北京、贵阳、长沙B.北京、贵阳、长沙C.北京、贵阳、长沙D.北京、贵阳、长沙从哈尔滨到浙江长兴的铁路线陆上段已经建成，只待烟大铁路轮渡建成投入使用，贯穿南北的沿海铁路即
8、可全线畅通。回答2122题。21.影响该铁路最主要的区位因素是 A.自然条件B.政治因素C.经济因素D.科技因素22哈尔滨市内“海鲜酒楼”越来越多，这主要得益于 交通运输技术进步 市场需求增大 冷冻保鲜技术的提高 拥有商品经济发达的广阔腹地 提高居民生活水平需要A.B.C.D.读下图，回答23题。23.关于该岛铁路形状及形成原因的说法，正确的是 A.铁路呈环形，因为人口均匀分布在该岛的四周B.铁路呈环形，因为该岛以山地为主、地形崎岖，所以铁路建在沿海平原C.铁路呈南北向延伸，因为南北跨度太大，铁路便于南北沟通D.铁路呈南北向延伸，因为东西跨度太小24.2008年初，我国南方大多数地区出现罕见的
9、冰冻雨雪天气，对交通运输造成巨大影响，其中受影响最大的运输方式是（ ）A.航空B.水运C.公路D.铁路读下图，完成2526题。25.影响图示铁路线走向的主要因素有城镇布局 地形起伏 河流流向 矿产分布A.B.C.D.26.丁城建港的区位条件有纬度低，港口水域全年不冻 位于河流入海口，长年不淤地形平坦，便于港口建设 水陆联运便利，腹地较广A.B.C.D.27.如图在街道A处设立了公交车站，那么其反向行驶的车站最合理的布局在A.B.C.D.28.（2008上海地理）杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是A.海啸B.赤潮C.潮汐D.寒潮交通部、公安部、
10、农业部、商务部、国家发改委、财政部等联合成立全国鲜活农产品“绿色通道”工作小组。至2005年底，基本建成“五纵两横”的鲜活农产品流通“绿色通道”网络，总里程达2.7万千米。结合下图，回答2930题。29.“绿色通道”得以实施的区位因素不包括A.市场B.交通C.政策D.地形30.“绿色通道”中农产品运输主要依赖的运输方式是A.铁路B.公路C.航空D.海运和铁路31.武汉市成为我国中部地区重要交通枢纽的主要区位因素有地处长江中游平原，长江、汉水交汇处，位置优越地处我国中部人口密集区，客货流量大武汉附近各类资源丰富，便于开发武汉气候条件好，便于铁路建设A.B.C.D.32.分析下面某海湾放大图，其中
11、最适宜建港口的位置是A.B.C.D.33.下图所示是我国沿海某地，、处为陆地，处为河流，A、B处拟建深水码头和海滨浴场，最佳方案是A.A处建码头，B处建浴场B.A处建浴场，B处建码头C.两处均可建码头或浴场D.无最佳方案下图是“我国东南沿海某城镇规划图”，据此判断3435题。34.图中城市为了发展外向型经济，拟建一大型仓库，最合适的位置是A.B.C.D.35.为了加强乙村与甲城的联系，拟建一条公路，图中四条规划线中，最合理的是A.aB.bC.cD.d36.图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是穿越河流邻近港湾穿越城区坡度太大A.B.C.D.读下面“我国某城市道路网分布图”，回答3738题。37.该城市道路网是A.
