《培训【变压器的构造】赵洋》由会员分享，可在线阅读，更多相关《培训【变压器的构造】赵洋（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、,变压器的日常 维护与检修,油箱,绕组,铁芯,绝缘套管,分接开关,压力释放器,呼吸器,气体继电器,散热器,变压器的主要结构,温控仪,1.铁芯,1.1铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。 在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。,2.1绕组和铁芯都是变压器的核心元件。三绕组变压器的每相有3个绕组，当1个绕组接到交流电源后，另外2个绕组就感应出不同的电势，
2、这种变压器用于需要2种不同电压等级的负载。 发电厂和变电所通常出现3种不同等级的电压，所以三绕组变压器在电力系统中应用比较广泛。,2.绕组,3.油箱,3.1油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。 （漏油是油箱常见的问题）,4.绝缘套管,4.1变压器绕组的引出线从箱内穿出油箱引出时必须经过绝缘套管，以使带电的引线绝缘。绝缘套管主要由中心导电杆和磁套组成。导电杆在油箱内的一端与绕组连接，在外面的一端与外线路连接。它是变压器易出故障的部件。 绝缘套管的结构主要取决于电压
3、等级。电压低的一般采用简单的实心磁套管。电压较高时，为了加强绝缘能力，在瓷套和导电杆间留有一道充油层，这种套管称为充油套管。电压在110kV以上，采用电容式充电套管，简称为电容式套管。电容式套管除了在瓷套内腔中充油外，在中心导电杆（空心铜管）与法兰之间，还有电容式绝缘体包着导电杆，作为法兰与导电杆之间的主绝缘。变压器套管漏油是最常见的故障，套管漏油的原因是套管上部算盘珠状橡胶密封圈和套管底部橡胶平垫老化引起。,5.分接开关（又称切换器）,5.1分接开关是调整变压比的装置。双绕组变压器的一次绕组及三绕组变压器的一二次绕组一般有3、5、7个或19个分接头位置，分接头的中间分头为额定电压的位置。3个
4、分接头的相邻分头电压相差5，多个分头的相邻分头电压相差2.5或1.25。操作部分装于变压器顶部，经传动杆伸入变压器的油箱。根据系统运行的需要，按照指示的标记来选择分接头的位置。 变压器的高压装置分为无载调压和有载调压两种。无载分接开关，是在不带电情况下切换，其结构简单。有载分接开关，是在不停电情况下切换，在带负荷下进行，故在电力系统中被广泛采用。 分接开关发生事故时，一般是瓦斯保护装置动作。 变压器分接头一般都从高压侧抽头，主要原因在于：变压器高压绕组一般在外侧，抽头引出连接方便；高压侧电流小，因而引出线和分接头开关的载流部分导体截面小，接触不良的问题易于解决。,6.气体继电器（瓦斯继电器）,
5、6.1气体继电器构成的瓦斯保护是变压器的主要保护措施之一，它可以反映变压器内部的各种故障及异常运行情况，如油位下降、绝缘击穿、铁芯、绕组等受潮、发热放电故障等，且动作灵敏迅速，结构连线简单，维护检修方便。 气体继电器装设于变压器油箱与油枕之间的连管上，继电器上的箭头方向应指向油枕并要求有11.5的安装坡度，以保证变压器内部故障时所产生的气体能顺利地流向气体继电器。,7.呼吸器,7.1呼吸器又称吸湿器，通常由一根管道和玻璃容器组成，内装干燥剂（硅胶或活性氧化铝）。当油枕内的空气随变压器油的体积膨胀或缩小时，排出或吸入的空气都经过呼吸器，呼吸器内的干燥剂吸收空气中的水分，对空气起过滤作用，从而保持
6、油的清洁。浸有氯化钴的硅胶，其颗粒在干燥时是深蓝色的，但是随着硅胶吸收水分接近饱和时，粒状硅胶将转变成粉白色或红色，据此可判断硅胶是否已失效。受潮后的硅胶可通过加热烘干而再生，当硅胶颗粒的颜色变成深蓝色时，再生工作就完成了。,8.压力释放器,8.1压力释放装置在保护电力变压器方面起着重要作用。充有变压器油电力变压器中，如果内部出现故障或短路，电弧放电就会在瞬间使油汽化，导致油箱内压力极快升高。如果不能极快释放该压力，油箱就会破裂，将易燃油喷射到很大的区域内，可能引起火灾，造成更大破坏，因此必须采取措施防止这种情况发生。压力释放装置有防爆管和压力释放器两种，防爆管用于小型变压器，压力释放器用于大
7、、中型变压器。,9.散热器,9.1散热器形式有扇形、圆形、排管等，散热面积越大，散热的效果就越好。当变压器上层油温与下部油温有温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。为提高变压器冷却效果，可采用风冷、强迫油风冷和强迫油水冷等措施。散热器的主要故障是漏油。,10.温控计,10.1 温度探头绑在绕组上，测量的就是绕组温度； 温度探头放在壳内上层油里，测量的就是上部油温度； 温度探头放在壳内下层油里，测量的就是下部油温度； 温度探头放在变压器壳外，测量的就是环境温度,什么是主保护？,主保护就是满足系统稳定和设备安全要求，能以最快速度有选择的切除被保护设备和线
8、路故障的保护。,变压器的纵差保护和瓦斯保护,1.纵差保护主要反映变压器绕组、引线的相间短路，及大电流接地系统侧的绕组、引出线的接地短路； （变压器某侧绕组匝间短路时，该绕组的匝间断路部分可视为出现了一个新的短路绕组，使差流变大，当达到整定值时差动就会动作） 2.瓦斯保护主要反映变压器绕组匝间断路及油面降低、铁芯过热等本体内的任何故障,为什么变压器的差动保护不能代替瓦斯保护？,瓦斯保护能反映变压器油箱内的任何故障，如铁芯过热烧伤、油面降低等，但差动保护对此无反应。又如变压器绕组发生少数线匝的匝间短路，虽然短路匝内短路电流很大会造成局部绕组严重过热产生强烈的油流向油枕方向冲击，但表现在相电流上却并
9、不大，因此差动保护反应不灵敏的加以反应，这就是差动保护不能代替瓦斯保护的原因。,油浸式变压器的故障分析,变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。 1 绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路，断线及接头开焊等。 2 套管故障 变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。 3 严重渗漏 变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位，此时应立即将变压器停用进行补漏和加油，引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效，运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。 4分接开关故障 常见的故障有分接开关接触不良或
10、位置不准，触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。 5过电压引起的故障 运行中的变压器受到雷击时，由于雷电的电位很高，将造成变电压器外部过电压，当电力系统的某些参数发生变化时，由于电磁振荡的原因，将引起变压器内部过电压，这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，造成变压器故障。 6 铁芯的故障 铁芯的故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。 7 渗漏油现象 变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起击穿放电。,油浸式变压器优点与缺点,一、油浸式变压器优点 1 变压器油绝缘性能好、导热性能好,同时变压器油廉价。 2 能够解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题。 二、油浸式变压器缺点 1 变压器油具有可燃性,当遇到火焰时可能会燃烧、爆炸 2 变压器油对人体有害; 3 变压器油需定期检查 4 油浸式变压器抗短路能力差; 5 油浸式变压器密封性能不良且宜老化,在运行场所渗漏油严重,影响设备安全运行,同时影响环境;,结 束,
