建造阶段bim技术应用2013.12.5

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1、,鲁班工程顾问,建造阶段 鲁班BIM应用,目录,一、BIM概述 二、BIM整体解决方案 三、BIM案例 四、建造阶段选择BIM解决方案的10大关键点,B I M,(Building Information Modeling) 建筑信息模型,建筑业生产力革命性技术,上海中心,634M 50余万M2,鲁班BIM定义,有了BIM, 我们才有了一直需要的管理支撑平台- 一个可 随时.快速.普遍查询到 最新.最准确.最完整的 7D关联工程数据库 创建.管理.共享数据 实现虚拟建造,鲁班BIM解决方案整体框架,1、协助设计优化 2、施工前期的碰撞检查 3、计划成本精确计算 4、深基坑施工方案模拟 5、支撑

2、维护结构与土建结构碰撞检查 6、超高层材料运输有效管理 7、主体结构施工后的碰撞检查 8、管线排布综合优化 9、混凝土墙体预留洞口定位 10、钢结构预留洞口定位 11、管线排布综合优化 12、方案优化(4D可视化) 13、质量、安全缺陷管理 14、虚拟漫游 15、机电设备构件库 16、设备运维资料管理 17、钢筋与钢构碰撞 18、净高检查,协助设计优化,建模过程 图纸检查过程 图纸信息准确 不能凭空想象 平均每个项目发现的问题:90-190不等,某大型项目中隔墙换撑方案设计问题,施工前期碰撞检查,及时反馈图纸问题,方便设计 及时修改(高效、快速),Luban BIM Works,施工前期碰撞检

3、查,碰撞报告 准确定位 碰撞点位置,计划成本精确计算,支撑维护施工方案模拟和审视 土方开挖施工方案模拟和审视 支撑维护结构与土建结构碰撞检查,深基坑施工解决方案,支撑维护施工方案模拟和审视,建立支撑维护模型(格构柱+支撑) 建立主体结构模型 2者碰撞检查,找到影响施工的碰撞点,支撑维护结构与土建结构碰撞检查,影响主体梁的施工,数据共享协同,采购有数据支撑 快速统计材料用量,可分区域,分系统等 方便材料定点运输 上海中心,超高层材料运输,超高层材料采购、运输有效管理,上海中心材料采购运输数据协同系统,主体结构施工后的碰撞检查,为结构施工做预留洞口的定位提醒,防止时候打洞,破坏结构,混凝土墙体预留

4、洞口定位,钢结构预留洞口定位,管线排布综合优化(剖图出图),综合管线优化排布 施工前,优化好所有管线,避免碰撞,避免返工,完成的管线美观、整洁,上海中心50层综合优化排布,方案优化(4D可视化),质量、安全缺陷管理,现场拍摄照片并上传,图钉汇集iBan照片,质量、安全统计分析管理,成本有效管理,管理者清楚知道项目成本,漫游,让施工人员提前知道建筑的一切,机电设备构件库(定制),为企业定制自己的设备构件库,设备运维资料管理,钢筋与钢构碰撞,结构与建筑对应矛盾,净高判断,净高检查,提前发现图纸问题,上海中心BIM应用 材料垂直运输 数据共享与对接 iBan(协同管理),材料垂直运输控制 分区材料用

5、量 分系统材料用量 分材质材料用量 分班组材料用量,BIM数据共享,项目部成员随时访问 施工员统计用量 材料员采购 造价人员成本分析 管理人员宏观掌控 与PM相关管理系统对接,iBan (质量、安全协同管理),现场拍摄照片并上传,质量、安全统计分析管理,苏州现代传媒广场 BIM多专业协同 施工方案比选,中隔墙换撑方案设计问题,影响主体梁的施工,钢结构与土建结构整合、协同指导施工,施工方案比选,快速确定最优施工方案,无锡地铁控制中心 管线综合优化 主材采购控制,综合优化,地铁大厦 泵房,综合优化,地铁大厦 配电柜排布合理性(深化设计前),综合优化,地铁大厦 配电柜排布合理性(深化设计后),项目级

6、应用 规范各岗位使用流程,材料采购流程,材料管控: 采购流程 供货节点 避免积压 价格风险,材料申报 严格审核材料采购清单,防止材料多报、漏报、错报,限额领料,西咸空港服务中心 基础数据系统 工程量精算 数据协同,EDS基础数据系统,北京王府井酒店 钢构预留洞控制 管线综合 三维施工指导,根据综合模型,确认管道穿钢梁、结构梁处的预留洞尺寸 与高度。本项目查找出预留洞口: 穿钢梁: 2000多个 穿结构梁: 3000多个,管线综合优化,三维可视化指导施工与技术交底,南汇路发广场项目 复杂深基坑施工模拟 预留洞口定位 钢筋下料优化管控,虚拟建造维护支撑模型,预留洞口定位,下料优化管控,设备运维资料管理,1、专注在建造阶段BIM解决方案 2、要有专业化技术优势 3、要有本地化优势 4、要有成熟的实施方法论 5、要有多方面,多点的应用 6、要有能落地的驻场服务 7、要有强大的研发团队支撑 8、要有数据开放、合作广泛的理念 9、要有成功案例 10、要有较高的投资回报率(团队、建模端免费),建造阶段选择BIM解决方案的关键点,

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