《欧蓝德2004维修手册55-1-51暖风和空调》由会员分享，可在线阅读，更多相关《欧蓝德2004维修手册55-1-51暖风和空调（51页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、55-1 55 组 暖风和空调 目目 录录 概述概述.55-3 手动手动 A/C 诊断诊断 55-4 暖风机、空调和通风设备诊断介绍.55-4 故障排除方法 55-4 症状检测表 55-5 症状检测程序 55-5 检查 ECU插接器C-06端子.55-70 故障排除提示 55-71 专用工具 暖风机、空调和通风设备诊断介绍.55-4 故障排除方法 55-4 症状检测表 55-5 症状检测程序 55-5 检查 ECU插接器C-06端子.55-70 故障排除提示 55-71 专用工具.55-71 随车维修随车维修.55-71 制冷剂液面测试 55-71 电磁离合器测试 55-71 储液干燥器测试
2、55-72 压缩机传动皮带调整.55-72 注意标志 55-72 制冷剂液面测试 55-71 电磁离合器测试 55-71 储液干燥器测试 55-72 压缩机传动皮带调整.55-72 注意标志 55-72 加注55-72 性能测试55-73 制冷剂泄漏修理程序 55-75 压缩机噪声检查55-75 电源继电器检查55-76 怠速提升操作检查55-77 暖风控制总成和 加注55-72 性能测试55-73 制冷剂泄漏修理程序 55-75 压缩机噪声检查55-75 电源继电器检查55-76 怠速提升操作检查55-77 暖风控制总成和 A/C 开关开关.55-78 拆卸与安装55-78 检查55-79
3、解体与组装55-80 暖风机、暖风机芯、鼓风机总成和 蒸发器装置 拆卸与安装55-78 检查55-79 解体与组装55-80 暖风机、暖风机芯、鼓风机总成和 蒸发器装置.55-81 拆卸与安装55-81 解体与组装55-82 续下页 拆卸与安装55-81 解体与组装55-82 续下页 关于维修装备辅助乘员保护系统（SRS）车辆的警告 警告 ? 不正确检修或维护 SRS部件或与 SRS相关的部件均能造成维修人员（气囊意外引爆） 或驾驶员和乘客（由于 SRS不工作）的伤害或死亡。 ? 检修或维护 SRS部件或与 SRS相关的部件必须由 授权的三菱汽车公司经销商进行。 ? 三菱公司经销商在检修或维护
4、 SRS部件或与 SRS相关的部件前， 必须全面查看本手册， 尤其是 52B组辅助乘员保护系统（SRS）。 注： SRS包括下列部件：SRS气囊控制单元、SRS报警灯、前碰撞传感器、气囊模块、时钟弹簧 和互联线路。其它部件（在 SRS检修或维护时也许需要拆装的部件）在表中用*表示。 55-2 鼓风机总成和电阻器鼓风机总成和电阻器.55-84 拆卸与安装 55-84 检查 55-84 拆卸与安装 55-84 检查 55-84 蒸发器总成蒸发器总成.55-86 拆卸与安装 55-86 检查 55-87 拆卸与安装 55-86 检查 55-87 压缩机总成和张紧轮压缩机总成和张紧轮.55-88 拆卸
5、与安装 55-88 检查 55-90 解体与组装 55-90 检查 55-92 拆卸与安装 55-88 检查 55-90 解体与组装 55-90 检查 55-92 冷凝器和冷凝器风扇电机冷凝器和冷凝器风扇电机.55-93 拆卸与安装55-93 检查55-94 拆卸与安装55-93 检查55-94 制冷剂管路制冷剂管路.55-95 拆卸与安装55-95拆卸与安装55-95 通风装置通风装置.55-97 拆卸与安装55-97拆卸与安装55-97 规范规范.55-99 紧固件拧紧规范55-99 一般规范55-99 维修规范55-99 润滑剂55-99 紧固件拧紧规范55-99 一般规范55-99 维
6、修规范55-99 润滑剂55-99 暖风和空调暖风和空调 55-3 概概 述述 M1552000100146 暖风机系统采用双路、全流空气混合系统，它具 有高性能与低运行噪声特点。该暖风机包括单面鼓风 功能。 项项 目目 规规 范范 暖风装置 类型 双路、全流空气混合系统 暖风机控制总成 盘式 压缩机 型号 涡流式 制冷剂与数量 克（盎司） R-134a（HFC-134a），约 530570（18.6920.10） 安全注意事项安全注意事项 3处理后，即使没有刺激还要立刻求医。 警告 注意 维修制冷系统时戴安全护目镜和手套，防 止严重伤害眼睛和手。 加注时，加注时，R-134a容器要直立。容器
7、要直立。 在大多数情况下，加注或补充制冷剂时，要求适 当加热使容器内的制冷剂压力超过系统压力。 为达到所要热量要用一桶或一大盘不超过 40 （104.0）的热水。不要用喷气灯或使温度与压力高 于该温度的其它装置来加热制冷剂容器。不要在系统 部件或制冷管路附近焊接或用蒸汽清洗。 警告 因为 R-134a 制冷剂是一种氢原子取代氯原子的 氢氟化碳（HFC），它不会引起臭氧层破坏。 臭氧过滤掉阳光的有害射线。为了有助保护臭氧 层，三菱汽车公司推荐使用 R-134a制冷剂循环装置。 R-134a无论是液态还是气态均为透明与无色。因 为它在大气压力下沸点为-29.8（-21.64），所以 在所有正常温度
8、和压力下是气态。这种蒸气比空气 重， 不可燃与不爆炸。 处理 R-134a时必须遵守下列注 意事项。 应用R134-a泄漏检测仪检查制冷剂是否泄 漏。 警告 注意 不要将 R-134a 加热超过 40（104.0）， 否则会引起火灾与爆炸。 在正常环境温度与压力下 R-134a迅速挥发， 接触 的东西很容易冻结。由于这个原因，必须极为小心以 免液态制冷剂接触皮肤，尤其是眼睛。维修 A/C 系统 的制冷零件时一定要戴安全护目镜。在制冷系统工作 时随时配备一瓶消过毒的矿物油。 1一旦任何液态制冷制进入眼睛，用几滴矿物油将 它洗出来。R-134a 会迅速被油吸收。 2接下来用大量冷水冲洗眼睛。 不要
9、让液态制冷剂接触光亮的金属，否则会产生 污点。 不要让液态制冷剂接触光亮的金属，否则会产生 污点。 当按量将R-134a加注到制冷系统时，保持供应箱 或罐直立。如果制冷剂容器侧放或倒置，液态制冷剂 会进入系统并损坏压缩机。 制冷剂会使光亮的金属表面和铬表面失去光泽， 并且混合潮气会严重腐蚀所有金属表面。 操作操作 冷凝器风扇和散热器风扇控制冷凝器风扇和散热器风扇控制 ? 为获得每个风扇的信息，参见 14-4页 14 组“诊断 -症状检测表”。 55-4 暖风和空调暖风和空调 压缩机控制压缩机控制 当操作当操作 A/C 开关时开关时 ? 气温传感器感测流出蒸发器的空气温度， 并在5 （41.0）
10、或更低的温度下停止压缩机工作。 ? 当制冷压力过高或过低时，双压力开关旋至“关” 位，以保护压缩机电路（见下表）。 ? 当气温传感器激励时，点火开关、鼓风机开关和 空调开关都在“ON”位，A/C 压缩机继电器通电。 当操作空气出口转换控制旋钮时当操作空气出口转换控制旋钮时 ? 当空气出口转换控制旋钮旋至“DEFROSTER” （除 霜器）或“DEFROSTER/FOOT”（除霜器/脚部） 位时，串联到 A/C 开关的除霜开关打开。当操作 空调开关时，另一个压缩机控制器与上面的控制 器一样工作。 A/C 压缩机继电器所处状态压缩机继电器所处状态 点火开关（IG2） ON 鼓风机开关 ON 空调开
11、关或除霜开关 ON 气温传感器 * A/C 压缩机继电器激励晶体管（在自动压缩机控 制器与发动机控制模块、动力总成控制模 内） ON 注：当左侧显示的任何一个开关、传感器 或控制单元关闭时，A/C 压缩机继电器都被激 活。 注：标有*的装置测量出气温度，并且根据 压缩机电磁离合器的控制特性， 自动压缩机控制 器输出“HI”信号（12 伏特）。当空气温度为 5 （41.0）或低于蒸发器吹出的风，压缩机电磁 离合器将关闭。 手动手动 A/C 诊断诊断 暖风机、空调和通风设备诊断介绍暖风机、空调和通风设备诊断介绍 M1552012200195 在该系统中，当气流调节器吸收车外或车内空气 后，由鼓风机
12、风扇和电机将它们输入到蒸发器并进行 冷却。经空气混合调节器冷却的空气与暖风适当混合 以获得舒适的温度。如果 A/C 不工作或不放冷气，那 么 A/C 部件或继电器可能有故障。 故障排除方法故障排除方法 M1552009600212 用下列步骤制定诊断方法。如果您仔细遵守这些 步骤， 确保已使出最可能的方法， 以查找暖风机、 A/C 和通风设备的故障。 1收集用户信息。 2验证用户反映的情况是否存在。 3按照下面的症状检测表查找故障。 4验证故障是否排除。 暖风和空调暖风和空调 55-5 症状检测表症状检测表 M1552009900268 症症 状状 检测程序检测程序 参考页参考页 当点火开关在
13、“ON”位时，A/C 不工作。 1. 55-5 当 出 气 口 转 换 控 制 旋 钮 旋 至 “DEFROSTER” （ 除 霜 器 ） 或 “DEFORSTER/FOOT”（除霜器/脚部）位时，A/C 或内/外气体交换调节 器电机不工作。 2. 55-6 内/外气体交换器不工作。 3. 55-7 当 A/C 工作时，乘客舱的温度不下降（没放冷风）。 4. 55-12 鼓风机风扇与电机不运转。 5. 55-34 鼓风机空气量不可改变。 6. 55-47 指示器闪烁。 7. 55-51 除霜器不工作。 8. 55-55 除霜器定时器不工作。 9. 55-66 A/C-ECU 电源系统故障。 1
14、0. 55-66 冷凝器风扇不工作。 11. 14-4 症状检测程序症状检测程序 检测程序检测程序 1：当点火开关在：当点火开关在“ON”位时，位时，A/C 不工作。不工作。 电路工作原理电路工作原理 如果没有冷空气从出风孔吹出，那么也许是鼓风 机系统或压缩机系统有故障。 故障排除提示故障排除提示 ? 鼓风机电机故障 ? A/C 压缩机故障 诊断诊断 步骤步骤 1当鼓风机开关移至当鼓风机开关移至“HI”位时，检查鼓风机电机的运转 情况。 位时，检查鼓风机电机的运转 情况。 （1）点火开关：ON （2）鼓风机开关：HI 问题：当鼓风机开关移至问题：当鼓风机开关移至“HI”位时，鼓风机电机是否运转
15、？位时，鼓风机电机是否运转？ 是：是：参见 55-34 页检测程序 4“当 A/C 运转时，乘客舱内 的温度不降低（没放冷风）”。 否：否： 参见55-34页检测程序5“鼓风机风扇和电机不运转”。 55-6 暖风和空调暖风和空调 检测程序检测程序 2：当出气口转换控制旋钮旋至：当出气口转换控制旋钮旋至“DEFROSTER”（除霜器）或（除霜器）或“DEFORSTER/FOOT”（除霜器（除霜器/脚部） 位时， 脚部） 位时，A/C 或内或内/外气体交换调节器电机不工作。外气体交换调节器电机不工作。 电路工作原理电路工作原理 如果内/外气体交换调节器电机不能正常， 那么内 /外气体调节器电机系统
16、可能有故障。 故障排除提示故障排除提示 ? A/C-ECU故障 ? 内/外气体交换调节器电机故障 ? 线束或插接器损坏。 诊断诊断 要求专用工具：要求专用工具： ? MB991223：测试线束组 步骤步骤1检查外检查外/内气体选择调节器控制电机的工作情况。内气体选择调节器控制电机的工作情况。 （1）点火开关：ON （2）外/内气体选择调节器电机开关：该开关用于把内部气体 切换到外部气体或替代管路。 （3）检查内/外气体选择调节器电机工作是否正常。 问题：外问题：外/内气体选择调节控制电机工作是否正常？内气体选择调节控制电机工作是否正常？ 是：是：更换 A/C-ECU。 否：否：参见 55-7 页检测程序 3“内/外气体交换器不工作”。 暖风和空调暖风和空调 55-7 检测程序检测程序 3：内：内/外气体交
