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1、发动机机械,气门间隙 非自动调整,LDE/2HO,气门间隙过小,气门间隙过大,气门间隙标准数据,气门间隙的检测及更换步骤,测出数值为0.36mm 以LDE 排气门为例,按照“逐缸调整”原则检测实际气门间隙,拆卸凸轮轴执行器以及执行器后盖,拆卸并测量气门挺杆,执行器与凸轮轴为非刚性联接,执行器与凸轮轴必须分离,拆卸并测量气门挺杆,挺杆数据显示： D0924 35X,此显示数据在调整气门间隙时没有太大意义-因其已磨损（以实际测量为准）,拆卸并测量气门挺杆,用千分尺测量挺杆实际厚度 测量值：3.175mm,拆卸并测量气门挺杆,新梃杆厚度测量气门间隙值实际厚度值标准气门间隙,新梃杆厚度0.36mm3.
2、175mm0.30mm ,3.235mm,计算并确定新挺杆规格,以计算值3.235mm查阅配件代码表,专用工具,安装部件并注意正时操作,将一缸置于上止点,安装部件并注意正时操作,利用专用工具KM6628 A 固定凸轮轴,安装部件并注意正时操作,利用专用工具KM6340固定执行器，并利用扭矩板手拧紧执行器螺栓 注：拧紧力矩：65牛米（48 英尺磅力）+120 度+ 15 度。,安装部件并注意正时操作,KM-6333 SST,安装部件并注意正时操作,EN 6625曲轴锁紧装置 EN 6340凸轮轴锁止工具 EN 6333正时皮带张紧器锁销,安装正时皮带及相关附件,气门间隙及挺杆的更换操作 （因实验室发动机均未磨损，故间隙标准按照 进气门：0.23mm 排气门：0.28mm计算） 正时调整,发动机实操,
