335-03-e16c叉车安全操作与保养(1)

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1、E16C 叉车培训,CSCT,19.11.2018 Fuzeile,2,日常检查,19.11.2018 Fuzeile,3,轮胎的检查,上限,下限,轮胎花纹检查,花纹是否磨光 轮胎是否破损 轮轴是否缠有异物,19.11.2018 Fuzeile,4,轮胎的检查,19.11.2018 Fuzeile,5,轮胎的检查,19.11.2018 Fuzeile,6,检查门架，链条，油管,锁紧螺母是否松动,油管是否固定良好 是否有变形破损,链条是否生锈破损,19.11.2018 Fuzeile,7,检查限位块,检查门架，链条，油管,19.11.2018 Fuzeile,8,检查限位块,检查门架，链条，油管

2、,19.11.2018 Fuzeile,9,检查防链条滑脱螺丝,检查门架，链条，油管,19.11.2018 Fuzeile,10,检查链轮状况,检查门架，链条，油管,19.11.2018 Fuzeile,11,小心碰撞,检查门架，链条，油管,19.11.2018 Fuzeile,12,门架轴承是否生锈破损,检查门架，链条，油管,19.11.2018 Fuzeile,13,货叉是否有变形或裂纹磨损是否超过去10%,检查货叉,19.11.2018 Fuzeile,14,货叉锁定装置是否正常,检查货叉,19.11.2018 Fuzeile,15,货叉各部分名称,叉壁,挂钩,叉跟,定位销,19.11.

3、2018 Fuzeile,16,货叉受力图,载荷中心,L,1/2 L,19.11.2018 Fuzeile,17,注意货叉跟部,断裂,19.11.2018 Fuzeile,18,货叉对比,危险在向您招手！,跟部厚度,1，货叉跟部及货叉挂钩不得有裂痕。 2，货叉跟部厚度不得小余原厚度的90%。,19.11.2018 Fuzeile,19,货叉损坏,19.11.2018 Fuzeile,20,安全带的检查,19.11.2018 Fuzeile,21,仪表的检查,仪表所有的指示功能是否正常,19.11.2018 Fuzeile,22,喇叭,转向,后退,制动,前进,各种操作功能的检查,19.11.20

4、18 Fuzeile,23,手制动,液压操作,各种操作功能的检查,19.11.2018 Fuzeile,24,转弯灯,大灯,应急灯,各种操作功能的检查,19.11.2018 Fuzeile,25,叉车是否漏油,观察底板或地面是否有油迹,19.11.2018 Fuzeile,26,维护保养,19.11.2018 Fuzeile,27,清洗叉车,用压缩空气清洗电机，风扇，控制器等。车身外表可用湿抹布清洗,润滑起升链,可用链条喷剂润滑链条,门架槽及门架轴承等。,2,1,19.11.2018 Fuzeile,28,19.11.2018 Fuzeile,29,可用链条喷剂润滑链条,19.11.2018

5、Fuzeile,30,可用链条喷剂润滑门架槽及门架轴承等。,19.11.2018 Fuzeile,31,注意提升链,距离,断裂,19.11.2018 Fuzeile,32,油脂润滑,油嘴的位置可注入油脂润滑，包括倾斜油缸轴承，门架铰接位，组合型转向桥轴承，护顶架铰接位，属具等。,1,19.11.2018 Fuzeile,33,润滑335系列倾斜油缸,19.11.2018 Fuzeile,34,润滑335系列倾斜油缸,19.11.2018 Fuzeile,35,润滑侧移并检查其工作状况,19.11.2018 Fuzeile,36,润滑 转向桥,19.11.2018 Fuzeile,37,注意：油

6、嘴是否断裂,19.11.2018 Fuzeile,38,紧固车轮螺母检查轮胎状况,19.11.2018 Fuzeile,39,检查液压油油位,19.11.2018 Fuzeile,40,上限,下限,检查液压油油位,19.11.2018 Fuzeile,41,检查电解液液位及比重,19.11.2018 Fuzeile,42,检查充电器工作状况,19.11.2018 Fuzeile,43,检查双软管预紧度,19.11.2018 Fuzeile,44,调整双软管,19.11.2018 Fuzeile,45,货叉锁定装置是否正常,19.11.2018 Fuzeile,46,检查润滑踏板及控制板联杆机构

7、,19.11.2018 Fuzeile,47,检查制动系统 检查制动器摩擦衬片,19.11.2018 Fuzeile,48,制动液液位必须位于油杯的最高标记和最低标记之间。若需要，取下油杯盖，加注制动液,检查制动液液位,19.11.2018 Fuzeile,49,链条检查及调整,若是货叉架轴承超出内门架约1/3，则需调整链条。,19.11.2018 Fuzeile,50,链条另一端的螺丝防止链条滑脱，必须检查是否有松动,19.11.2018 Fuzeile,51,更换液压油11升 更换吸油滤清器,更换刹车油,19.11.2018 Fuzeile,52,更换通气滤清器,19.11.2018 Fu

8、zeile,53,更换压力滤清器,19.11.2018 Fuzeile,54,更换齿轮油,油位塞水平，加注塞在顶部，车轮可拆可不拆,齿轮油400毫升,19.11.2018 Fuzeile,55,蓄电池维护和保养,电池单体结构分解图1,19.11.2018 Fuzeile,57,避免深度放电 不要过充电和充电不足 不要使电解液干涸 加精制水不要过度 保持蓄电池的清洁 不要接近火源 尽早发现电池的异常,蓄电池使用与维护注意重点,19.11.2018 Fuzeile,58,蓄电池使用与维护,19.11.2018 Fuzeile,59,蓄电池使用与维护,19.11.2018 Fuzeile,60,蓄电

9、池使用与维护,补水注意事项 一定使用蒸馏水或去离子水 在充电结束时进行补充加水（若充电前加水，液位上升，充电 后期电解液会翻滚溅出。） 充电期间不允许加水 补充加水时要慢慢加，谨防一次加水过多会溢出。 如果加水过多，导致电解液溢出会使电池： 电池容量减少 各单体的电解液密度不一样 电池单体间的连接件、电池箱体、叉车以及其他金属件被腐蚀 加水完毕，检查所有的加液塞是否盖好 盛水的容器不可采用铁制容器，可选用纯铅罐、瓷制罐、陶制罐 或PVC（塑料容器）。,19.11.2018 Fuzeile,61,蓄电池使用与维护,蓄电池应按规定填补精制水，如使用井水、自来水因不纯物的含量 不同会造成不同程度的寿

10、命缩短。 不纯物的影响为以下所示： 白 金（Pt）：少量即会引起阴极析出，促进自我放电。 硝 酸 根（NO3）：伴随着负极板活性物质的硫酸化，使格子受 腐蚀。 铜（Cu）,镍（Ni）：附着于负极，促进自我放电。 氯 （Cl）：在正极被氧化，变为盐酸离子，腐蚀极板格 子，使寿命缩短。 铁（Fe）,锰（Mn）：均为两极游离，促使两极自我放电。 有 机 物：醋酸等有机酸会溶解负极活性物质，促进自 我放电；葡萄糖等易氧化有机物在正极被氧化 变为有机酸。,19.11.2018 Fuzeile,62,蓄电池使用与维护,19.11.2018 Fuzeile,63,蓄电池使用与维护,19.11.2018 Fu

11、zeile,64,蓄电池使用与维护,注意： 一辆叉车通常需要二个或多个马达以适应不同的动作要求，包括： 行驶（前进或后退），货物的调整（货叉侧移），倾斜（门架前 后倾斜），提升或放低货物，等等。这些操作可同时进行，但我们 建议两种主要的动作最好不要同时进行，如行驶、提升。当行驶和 提升同时进行时，无法利用电池的所有能量（大电流放电）。 记住： 一个电瓶的容量将根据放电频率有所变化。实际上瞬时放电量越大， 电瓶能够释放的储存能量越少。,19.11.2018 Fuzeile,65,蓄电池常规保养,比重的测量 打开注液塞将比重计插入,吸取少量的电解液，使比重计中的浮标浮起，确 信浮标顶端不要碰到橡皮

12、球和管的外壁。将比重计竖直放置，眼睛水平注视 液面：凹处，浮标上的刻度即为比重的数值。电解液的比重与温度有关，应 测量电解液的温度。 比重的纠正 如要得到准确的电解液比重值，每次测量值都应校正到标准值。 VARTA电池的额定温度为30C，密度为1.27kg/l GS电池的额定温度为20C, 密度为1.28kg/l 温度每比30高一度，校正到30C时比重应增加0.0007，否则应减少0.0007 例如：45C测比重为1.26，比30C高15C，因此校正值为150.0007=0.01。 校正到 30C时比重为 1.26+0.01=1.27kg/l。 20C测比重为1.28，比30C低10C，因此校

13、正值为100.0007=0.007， 校正到 30C 时，比重为1.28-0.007=1.273kg/l。,19.11.2018 Fuzeile,66,蓄电池常规保养,长期搁置不用的电池的保存方法： 如果您购买的电池是备用电池并长期不用，最好购买干荷电池，也就是 不加液的电池做为备用。如果您的电池已加液了，而又需搁置一段时间 不用，它会自放电。自放电会减少电池的容量（蓄电量），导致极板的 硫化，并随时间的迁移危害电池的使用寿命，因此必须考虑以下措施。 如果电池长期不用，必须将其保存在干燥、阴凉的地方，每个月定期对电池 进行一次充电，即使测量电池的电解液密度仍很高，也应进行这一步骤。 充电时应保

14、证充满，直到所有的单体都冒出气体，同时电池的电压和电解 液密度值保持2小时不变。 长期搁置的电池再使用时，应进行均衡充电，并检查电解液密度和液位。,19.11.2018 Fuzeile,67,蓄电池常规保养,事故发生导致电池的完全损坏是很少见的。电池损坏的原因往往是 由于一些小过失引起的。例如有时电池被沾污，很容易被忽视。如 果注意到出现不正常的工作状况 例如叉车行驶距离缩短，电池使用 的时间变少），你应该试着找出可能的原因： 仔细检查电池单体的联线，以及电池和叉车之间的联线，确信所有联接紧固、密封且接触良好。 检查充电机的各项参数和电池充电适宜时间。（是否未充满电，充电时间不应少于充电机要求时间。） 测量各个单体的电压和电解液比重，确信所有单体一致。（所有单体放电终止电压为1.7V，单体的密度不能低于1.14kg/l。） 如果有的单体比其它单体的电解液比重低，检查单体的壳体是 否有损坏，导致酸液的漏出或补充加水时导致电解液溢出。如果 排除这个可能，应检查这些单体内部是否发生短路。 如有其他的疑问，建议你检查叉车的电力系统。,19.11.2018 Fuzeile,68,电池故障与排除,19.11.2018 Fuzeile,69,E16C培训,培训结束! 谢谢大家! 祝大家工作愉快!,