济青高铁二分部-承台施工

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1、承台施工培训 济青高铁二分部工程部 2016.03.15,承台施工,承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。,承台施工工艺,施工工序,1 基坑开挖 1.1 测量定位 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点;承台中心位置用十字线护桩。距承台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持1.52.0m之间。方向确定后用混凝土包桩进行保护,并作好标识。做好开挖水平桩,根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线,并向外延展1m作为施工作业面。,1.2基坑开挖 施工准备:施工时应先对施工场地进行平整,准备好材料、劳力及机具,并检查其性能达到要求。 施工时必须按交底中承台基坑断面

2、尺寸进行基坑开挖和防护。 基坑开挖采用人工配合机械开挖,开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作,并根据现场情况在基坑的一角处做12个集水井,防止基坑浸水,并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。 基坑开挖的土方应集中堆放,不得影响施工,并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度,,不得堵塞河道,影响泻洪。 基坑底为土层时可夯铺一层石碴或按设计要求浇注垫层混凝土,其顶面高程不得高于承台底设计高程。 基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等临时

3、支护措施,防止边坡坍塌。,2 桩头处理、桩基检测 基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进行凿除,凿除直至露出新鲜混凝土面。标高以设计图要求控制。桩头凿除完成后,在桩的周边凿平三个等分点及中心点,并用手动砂轮机打磨平整,用水冲洗干净,为桩基检测做好准备;桩长超过40m或桩径2m时,采用声波透射法的检桩方式,在桩头凿除过程中应注意对声测管的覆盖和保护,以免泥土和碎渣堵塞声测管,影响检测。,3 模板施工 3.1 承台施工采用组合钢模, 用钢管支架进行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。 3.2 模板间的接缝处用双面胶带贴密实,不得

4、产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑,并在模板表面涂刷脱模剂,模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈,伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。 2.3 模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中竖向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根并排竖向间距0.6m,四角的钢管,用扣件锁死,承台顶上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设1010cm木撑,一端支撑模板,一端支撑在基坑边坡的方木上。 2.4模板施工注意事项: 垫层施工一定要平,控制在10+5mm之间,若平整度不够,支模前要用砂浆找平模板底角。 为防止模板缝漏浆,在模板底角用水泥砂浆封堵,严禁在没有对拉螺栓的部位用带眼的模板。

5、模钢在安装前必须进行机械抛光,抛光后清理干净,用手摸完无黑迹。 模板的加工精度要严格检查,确保基础的外形尺寸。,模板接缝螺栓要上满,保证模板的整体稳定性。 承台模板施工样图,4 钢筋制作、安装 4.1 从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。 4.2 检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作,下料时力求准确。 4.3 钢筋在加工前必须调直,表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。 4.4 钢筋焊接接头采用双面焊或机械连接,焊缝长度不得小于5d;“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过1个,即分段后的钢筋接头应相互错开,保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d(d为钢筋

6、直径),且不得小于50cm。,4.5 钢筋与模板之间用同标号混凝土垫块支垫,其强度不得小于设计的混凝土强度,垫块布置要相互错开,呈梅花形布置,且数量不少于4个/m2,不得横贯保护层的全部截面。 4.6 钢筋绑扎:在钢筋的交叉点处,用直径0.7-2.0mm铁丝交错扎结(呈8字形)。安装钢筋网时要保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,不得变更保护层的厚度。 4.7 承台钢筋网置于桩顶上,钢筋间距满足设计要求,钢筋越过桩头时不得截断。,4.8 承台与墩身接缝的位置埋直径为不小于16mm的钢筋,埋入与露出的长度分别为钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。钢筋两端制作180度的标准弯钩,插在

7、墩轮廓尺寸边线内10cm处并避开承台中心线处。 4.9承台中应设置环形接地钢筋,接地钢筋连接时采用搭接焊或L型焊接。 4.10承台钢筋绑扎过程中成将沉降观测标预埋好,钢筋验收标准 钢筋骨架允许偏差,承台沉降观测,5 混凝土浇筑 5.1 混凝土浇筑前的准备工作 混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净;当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。 明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的预埋及混凝土保护层厚度的控制措施。 5.2 浇筑混凝土应符合以下规定 冬期施工时,混凝土入模温度不应低于5,夏期施工时,混凝土的入模温度不宜超过30,而且每次灌注必须按规范留足强度试件。,混凝土采用分层连续灌

8、注,一次成型,分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间,以防出现施工冷缝,其分层厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。 浇筑过程应连续进行,当不连续时,应按浇筑中断处理,同时应留置施工缝,并做好记录。 浇筑混凝土时间应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况并应注意防止混凝土离析。,5.3 混凝土振捣 混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实,振捣方式宜插入式振捣器垂直振捣,其移动间距不宜大于作用半径的1.5 倍且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm,与侧模应保持50100mm的距离,每一振点的振捣时间宜为2030s,以混凝

9、土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆为度,防止过振漏振。混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水,应及时排除。浇筑完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面。,5.4 混凝土养护 混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案,控制混凝土内外温差满足设计要求。 混凝土在冬季和炎热季节拆模后,若天气产生骤然变化时,应采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施,防止混凝土产生过大的温差应力。,6 基坑回填 6.1 侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上时,且其表

10、面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板。 6.2 拆模的顺序按立模顺序逆向而行,拆模时注意不得撬损承台棱角。 6.3 相邻承台施工完毕,必须及时用钢尺丈量跨度并做好记录;将墩十字线用墨汁定于承台上,并在距承台边缘0.3m处用红油漆固定四个方向点。 6.4 拆模后及时回填基坑,并将余土推平,做好现场文明施工。 6.5基坑回填时必须保证基础覆土厚度不小于0.2m,并进行夯实处理,严禁基础,外露不小于于0.2m,并进行夯实处理,严禁基础外露。 承台检测标准 承台各部位允许误差,施工要点及安全注意事项,1 施工要点 1.1 尽量降低承台混凝土受约束作用 因承台混凝土在浇注完成后要受到封底混凝土及钻孔灌

11、注桩桩头锚固筋约束的作用,在混凝土浇注初期其弹性模量低,有可能在底部产生收缩裂缝,为尽量减少承台混凝土受约束作用,在浇注封底混凝土完成后对表面进行压光处理。 1.2 选择合理的浇筑时间 承台施工避开阴雨、大风等恶劣天气。选择一天气温度较低的时间开始施工,降低了混凝土的入模温度。,1.3 降低入模温度 降低入模温度是控制峰值的最有效措施,施工中对砂石料的温度采取遮阳棚覆盖,拌和采用井水,以利降温。 1.4 合理分布散热管 针对施工现场及当地气温数据采集,通过对承台砼水热化计算,对计算出来的数据进行分析,合理埋设铸铁水管,进行散热,以达到避免或减少温度裂缝的产生。,1.5 混凝土养护 养护主要作用

12、是起到保湿和保温的目的,保温的主要目的是减少混凝土表面的热扩散,降低表面的温度梯度,防止产生表面裂缝;保湿的主要目的是防止混凝土表面出现收缩裂缝,混凝土浇注前侧面用两层草袋和一层毛毡覆盖,浇筑完后顶部采用同样方法覆盖。 1.6 严格控制拆模时间 拆模时间控制直接影响到混凝土表面是否产生收缩裂缝。根据测量的混凝土内部温度与测量的外界气温差值来确定拆模时间,若两者温差大于20则不能拆模,,继续通水散热,直至气温与混凝土内部温度两者差值小于20时间才可以拆模。拆模后基础混凝土表面暴露时间防止过长,避免温度变化引起混凝土开裂。拆模后及回填土,一天内须回填完毕。 1.7 接地钢筋的焊接 承台接地钢筋必须

13、与桩基接地钢筋焊接,焊接长度为单面10d或双面5d,焊渣敲掉,保证焊缝密实。,2 安全注意事项 1进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽;施工人员必须进行技术培训,并持证上岗操作。 2各种加工设备必须有地线连接,设备电源必须有漏电保护装置,设备维修必须由专职人员进行,不得私自进行维修;焊机必须接地,导线和焊钳接导处绝缘必须可靠。 3垂直运输设备,应有完善可靠的安全保护装置(如起重量及提升高度的限制、制动、防滑、信号等装置及紧急开关等),严禁使用安全保护装置不完善的垂直运输设备。,4振捣器不得放在初凝的混凝土上、地板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振。维修或作业间断时,应切断电源。 5所有操作及相关设备必须符合相关安全规范、规程、标准。 6现场设置消防设备:消火栓、铁锨、水桶、钩子、斧子等按规定配备。,Thanks!,

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