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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划郴州至宁远高速公路,合同段一、工程概况1、概述郴州至宁远高速公路是厦门至成都国家高速公路湖南段的第二段，为新建项目，横贯湖南南部地区，途径郴州、永洲两市。本标段为第七合同段，线路位于郴州市桂阳县境内。桩号范围主线K138+040K151+134及武牛左线ZK138+ZK142+和羊角脑左线ZK149+ZK151+，全长。2、主要技术指标全线按山岭重丘区四车道高速公路标准修建，主要技术指标如下：路基宽度：整体式26m、分离式13m；设计行车速度：100km/h；行车道宽度：2；荷载标准
2、：公路I级桥面净宽：整体式2净；隧道净空：；平曲线一般曲线最小半径700m；最大纵坡4%；地震烈度：VI级。3、地形、地貌路线起点至桂阳互通段位于低中山区，低-中山区山高坡陡，局部冲沟地势低洼，大多为石灰岩分布区，岩溶发育，呈峰林、洼地、残丘等典型溶蚀地貌，石芽、溶沟和溶漕发育。桂阳互通至终点为低山丘陵区，丘陵平缓，丘间谷地呈开阔盆地丘陵顶面和坡面基岩裸露。本标段大多为剥蚀丘陵及红土丘陵洼地组合地貌，地形起伏较大，山坡植被较发育，灌木、杂草丛生，谷地地带多为旱地、农田。4、工程地质构造路线范围内地表为第四系的冲、洪积层，其下伏基岩有侏罗系下统砂岩、碳质运输条件受到制约，到施工现场交通较为不便。
3、工程所需钢材可从湘潭钢铁公司和涟源钢铁公司采购，工程沿线各县皆有水泥厂、石灰厂，其他外购材料可从郴州等地购买，本项目砂料较为紧张，本地砂料品质较差，工程所用砂料可从耒阳等地调入，采用汽车运输。本项目沿线石料储量丰富，石料品质较好，均为石灰岩，可采用汽车直接运到工地。本合同段自然沟渠分布较多，其水质纯净，无污染，工程用水可直接就近解决；本地沿线有地方电网通过且较密集，用电负荷均尚有富余，可就近梯接，用电较为方便。当地通讯网发达，接入程控电话比较方便，标段手机信号也比较好，可接入集团用户，通讯较方便。页岩、泥质灰岩、白云质灰岩、砂岩。主要不良地质为红粘土、地表软土、岩溶采空区等。5、气象、水文地质
4、本区域属亚热带季风湿润气候，主要呈现四季分明、无霜期长，雨量充沛、汛期雨量集中的特点；冬季平均气温，最高气温，最低气温-，最冷为1月份，最热为7月份，降雨多集中在春、夏两季。路线区域内主要地表径流为杨梅江及灌溉水渠；地下水主要为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙溶洞水两大类。6、主要工程数量路基土石方工程：挖土方m3，挖石方m3填土方m3，填石方m3路基防护工程：拱架护坡、护面墙浆砌片石m3，挡土墙浆砌片石m3，坡面防护植草m2路基排水工程：中央分隔带排水边沟、截水沟、急流槽34772m盖板涵/22座圆管涵/28座路面工程：水泥稳定碎石底基层m2桥梁工程：大、中桥/双幅4座分离立交/双幅3座小桥/
5、单幅4座天桥/4座盖板涵通道/22座隧道工程：2665m/单洞2座7、施工条件本项目在耒宜高速公路和京广铁路影响区域内，周边有S214、X059、X060等地方道路，但工程区域内大多为低等级乡间公路，公路承载能力低，工程材料采购与8、施工条件多数桥梁跨既有公路，工程所需钢材可从湘潭钢铁公司和涟源钢铁公司采购，工程沿线各县皆有水泥厂、其他外购材料可从郴州等地购买，桥梁砂料较为紧张，本地砂料品质较差，工程所用砂料需从耒阳等地调入，采用汽车运输。本项目沿线石料储量丰富，石料品质较好，均为石灰岩，可采用汽车直接运到工地。当地通讯网发达，接入程控电话比较方便，标段手机信号也比较好，可接入集团用户，通讯较
6、方便。目前跨路施工已与当地路政部门取得了联系，就跨路环保方面达成协议，确保施工对道路两侧环境不造成污染。根据项目开工段施工的特点，项目部编制了详细的施工组二、项目环保工作的任务：1、路基施工因占用农田林地等较多，开挖填筑易造成对环境的破坏，再者对原水系也造成一定破坏，所以路基施工是项目环保水保控制的重点，根据项目施工组织安排要求，制定以下环保、水保专项方案，完成郴宁公司对环保的精细化管理目标。如果在施工中大量涌水，将袭夺地表水，导致地表水库、水塘、泉水等失水或干涸，并引发地表坍塌；同时对地表居民生产、生活造成影响。2、桥梁多跨越灌溉沟及县道及农田，地势均处低洼的农田区，桥梁桩基施工出现的废渣及
7、基坑开挖土方的堆弃极易造成对道路及农田的污染，混凝土浇筑产生的固体废弃物会污染河道及农田等。另外因开挖造成的原水系破坏，如未及时疏通会堵塞水流形成新的水源污染。预制梁场占地的恢复复耕问题。3、牛轭岭隧道山体地面冲沟水系较发育，地下水主要为裂隙水和岩溶水两种.以潜水为主，水文地质条件复杂，该地层裂隙、岩溶较发育，水量较丰富，施工过程中可能会产生渗水，严重的可能发生突水、突泥现象，造成对周围环境的污染。隧道大量弃渣占用农田耕地，如果防护不好会因雨水冲刷产生泥石流从而污染河道及环境。4、当地的人文古迹及古树名木较多，需要保护。5、对于各项施工的保护环境、保持水土、保护生态，我单位在总结以往公路建设环
8、境保护和水土保持工作经验的基础上，坚持以过程控制为核心，以制度创新为保证，认真贯彻落实环境保护和水土保持法律法规，坚持环保水保工程与正式工程“三同时”的原则，按照“先挡后弃”和“先拦后挖”的施工原则进行施工；确保将郴宁高速建成资源节约型、绿色环保型高速公路。具体行动步骤如下：三、成立项目部环保领导小组组长：贠俊堂副组长：刘稳王钊峰高锦宝吕宏民郴宁十二标二工区桥梁桩基施工的安全质量技术交底陈家洞高架桥施工技术交底工程概况1、工程地点：郴州至宁远高速公路第十二合同段K186+315陈家洞高架桥桩基础工程。水文地质条件1、根据地质勘察报告分析，本桥位地表水主要来自山沟上游水库自流水，水的流量较小，而
9、且受季节变化影响明显，地下水主要有两种：第四系松散堆积层中的孔隙水和基岩裂隙水。孔隙水赋存于第四系粘土层中，主要受大气降水补给，径流条件好，下渗向基岩补给。基岩裂隙水主要赋存于石炭系下统大塘组石磴子段的灰岩中，主要由大气降水下渗补给，向沟谷径流排泄，在桥位K186+100K186+525出分别见有地下泉水外溢，这些地下水在XX年期间由于雨水较多，泉水外溢量较大，而今年由于天干，在勘察期间发现泉水外溢量小；同时，在所有的钻孔中都未发现初见水位。2、不良地质：根据地质勘察报告，本桥地段的基岩为灰岩，在ZKQ-S32、ZKQ-S34中分别发现有一个层厚和的溶洞，溶洞为粘土全填充，其埋深标高为和。其余
10、未发现采穵区，滑坡，泥石流等不良现象。3、勘察结果表明，本桥区内第四系覆盖层的厚度变化较大，因此建议各桥墩和桥台根据基岩弱风化层的埋深情况，其基础型式采用浅基础和桩基础相结合。浅基础建议采用扩大基础；采用桩基础时，在覆盖层比较薄，而且地下水较弱都墩台采用挖空桩为宜，其他均采用钻孔桩。以弱风化灰岩做基础持力层，推荐单轴极限抗压强度为2530MP，其容许承载力为1500XXkPa；基底摩擦系数。施工准备1、进场后，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件。主要人员表附后。2、用全站仪对桥墩中心桩和桥台平面位置已经进行了施工放样,并用水准仪测量了桥梁各墩台的原始地面标高。详见施工放样记录。3
11、、场地清理、三通一平用推土机将场地平整，接通电力线路，架设施工便桥。便桥采用钢管脚手架搭设，上铺竹架板。4、工地试验室已经做好基础的原材料各项试验及砼配合比试验。5、根据基础施工所需设备调配到位且做好保养，保证施工时能正常运行并提前做好各种材料的采购、加工、储存。具体见进场设备清单。6、建立砼拌和站。修建和整平砂、石材料堆放场地，搞好砂石场地的硬化，具体布置见施工场地布置图。桩基础施工方案和施工方法一、人工开挖桩基：根据本桥水文，地质情况及勘察设计建议，本桥拟定采用人工挖孔的施工方案。1、测量放样：测量依据：根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据业主提供的有关测量资料、设计
12、结构图、复测资料进行计算和测量放样。以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。平面控制测量：对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，创建施工测量平面控制网。要求达到考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每200米建立一个控制点。控制点在高架桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。平面轴线测量：按图纸中结构不同的施工部位,分别制定不同的测量方法,以满足精度要求和施工进度要求；桩基础施工时所需要的轴线，采用坐标法进行放样，用全站仪直接放出桥墩各桩位中心点。然后采用同样方法，将仪器架到另一控制点上，进行复核。2
13、、挖孔：a、本桥对0#24#台采用人工挖孔桩。b、开挖方法：对于桩孔覆盖层，一般为普通土层、细砂、砾砂或可塑状态的粘土层，采用人工凿槽配合爆破，该爆破按松动爆破设计，炸药单耗采用/m3,且按现场爆破试验确定用药量，钻孔采用手持式气动凿岩机钻孔，钻头直径42mm,桩基炮孔深，按梅花形布置。由人工自上而下逐层用短镐、锹挖掘，进入较硬塑粘性土，强、中风化岩层时，则采用39m3空气压缩机配合风镐作业掘进，最后遇弱风化岩石或孤石则考虑采用风钻成孔，必要时采用浅眼爆破法掘进，在爆破时，采取安全防范措施在护筒顶部加盖铁皮或其它挡板。严格控制炸药用量，药量以震松周围岩体而不破坏孔壁处岩石为度，并在炮眼附近加强
14、支撑和护壁，防止震塌孔壁。原则上中间炮眼装药1/2炮眼深度，边眼装药为炮眼深度的1/4，本工程的所有桩孔爆破,全部采用电雷管引爆。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。孔内经爆破后，应先通风排烟15分钟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。桩基在开挖至距设计基底标高1m后，用人工凿除，防止放炮对基底围岩挠动。布孔基孔中央以等三角形布3个眼，眼距为50cm左右，深，三角形中间布一空眼，形成三角掏槽，沿基孔周围布置二次掏槽孔和周边孔，周边孔采用斜向周边外打孔，根据本工程桩孔基岩特性和孔径，确定每循环进尺延深,属浅孔爆破，根据工程爆破技术规范，爆破孔径浅眼取d=3850mm，本工程取d=3842mm，超钻深度h=(26)d，a=(914)d，最小抵抗线w=(1)a，炮孔排距b=()a，前四者取较大值，排距取较小值，所以h=240mm，a=560mm，w=644mm，b=448mm。规范规定w取最小，故w=。爆破参数选择药量计算炸药单耗：q=kf3/4/e?d1/2?S1/3式中：q炸药单耗，kg/m3k爆破作用影响系数，7331083f岩石坚度系数，弱风化岩石取7；d药卷直径，32mm。e炸药爆力，2#岩石硝铵炸药为320cm3。S爆破断面，。则q=/m3。装药量松动爆破药包计算公式Q=?w?e为有利于爆破除渣，并提高破碎效果，其装药量：Q=?
