《福厦客运专线报告书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《福厦客运专线报告书（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划福厦客运专线报告书福厦客运专线年内开工泉州将建设两个高铁站点泉州网8月11日讯作为省内第一条真正意义上的高铁福厦客运专线的具体走向备受关注。日前省发改委对福厦客专最新线路方案进行稳评补充公示。按照公示这条近300公里长的铁路沿途将设置8个站点其中泉州辖区设泉港、泉州南两个站点。?前黄镇、灵秀山新建站点?福厦客专从福州经莆田、泉州到厦门、漳州跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等海湾。根据最新的建设方案正线工程长度为公里其中新建工程长度公里。此外同步建设沿海客专长公里联络线公里动车走行线公里。?
2、按照方案福厦客专沿途设置“福州福州南福清西莆田泉港泉州南厦门北漳州”八个站点。泉港、泉州南均属于新设站点。其中泉港站位于泉州泉港区前黄镇附近泉州南站位于灵秀山西侧。?未来福厦客专将跨越湄洲湾进入泉州市境内从西北侧绕过泉港化工园区至泉港区前黄镇附近设泉港站出站后跨越漳泉肖铁路后并行漳泉肖铁路东侧前行上跨斗尾疏港高速下穿泉州绕城高速并行于泉州湾公路桥下游跨越泉州湾上跨石狮沿海大道两跨泉州绕城高速于灵秀山西侧设泉州南站出站后上跨围头疏港高速由西侧绕避五里工业园区、溪边水库水源保护区和草洪塘水库的一级水源保护区并行城市联盟高速公路桥上游跨过安海湾折向西北绕避取石区后折向西依次跨过国道324线、沈海高速
3、和既有福厦铁路后进入厦门市境内。?全国多地一天内可抵达?作为XX年省重点工程目前福厦客专部分节点性工程正进行前期准备工作项目预计在年内开工建设。?据了解当前自泉州北上沿东南沿海延伸的铁路线在福建境内时速大约在200公里左右。与之相比按照350公里时速设计的福厦客专将大大缩短福州到厦门之间的时空距离。届时泉州到福州大概只需50分钟到厦门则只要30分钟左右。?此外福厦客专还将连接即将通车的合福高铁直通北京大大缩短泉州到北京的铁路运行时间。而通过在北京站的无缝接驳泉州前往东北地区将变得方便起来。另外通过福厦高铁泉州前往浙江、江苏等地途中时间也将比现有时间大大缩短。前往全国其他地区一日可达的出行愿景将
4、成为现实。?缩短的不只是时空距离道口经济也将依托高铁发展起来。比如位于晋江市中部、罗山街道与永和镇交界处的晋江食品产业园紧挨泉州南站选址。作为我市食品行业发展的重要基地该园区拟打造集食品研发制造、仓储物流、市场交易于一体的食品产业园。业内人士表示泉州南站的规划设置是我市食品产业连接全国市场的一大利好。此外高铁站的建设也将带动周边区域商贸物流业快速发展。?全长：公里?新建长度：公里?泉州新建两个站点：泉港、泉州南?设计时速：350公里?泉州到福州50分钟?泉州到厦门30分钟高铁福厦客运专线线路走向确定预计年内开建泉州新设两站点：泉港泉州南泉州网8月11日讯备受关注的福建省首条真正高铁福厦客运专线
5、线路走向确定了！8月9日福建省发改委对福厦客专最新线路方案进行稳评补充公示。按照公示这条近300公里长的铁路从福州经莆田、泉州到厦门、漳州全线将会新设福清西、泉港、泉州南等站点现有的动车站也会新建高速场供高铁停靠。线路走向确定泉州新设两站在此次公示中福厦客专的具体走向已经基本确定。根据最新的建设方案福厦客专正线工程长度为公里其中新建工程长度公里。此外同步建设沿海客专长公里联络线公里动车走行线公里。根据方案此高铁线沿途将设8个站点即福州、福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州。其中福清西、泉港、泉州南属于新设站点。泉港站位于泉州泉港区前黄镇附近泉州南站位于灵秀山西侧。值得关注的是沿线其
6、余站点并非直接利用现有站点而是将对其进行改造或新建高速场目前福州南、厦门北等站点已经确定会新建高速场供高铁列车停靠。该条线路还会跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等海湾。预计年内动工设计时速350公里目前福厦客专的部分节点性工程已经在进行前期准备工作该项目已被列入XX年省重点工程预计在年内开工建设。与现有的福厦铁路线相比福厦客专建成后将使得福州与厦门的时空距离进一步缩短。据悉福厦客专按照350公里的时速设计届时福州到漳州将在一个小时内到达泉州到福州大概只需50分钟到厦门则只要30分钟。另外通过福厦高铁泉州前往浙江、江苏等地的时间也将比目前大大缩短。“缩短的不止是时空距离还将带来高铁经济效应。”业内人士
7、称泉州食品行业的重要基地晋江食品产业园紧挨着泉州南站高铁从此经过将带动周边区域商贸物流业快速发展。【项目名片】福厦客专福州至厦门客运专线北起福州市途经莆田市、泉州市南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路南端衔接厦深铁路、龙厦铁路与东南沿海铁路福厦段共用通道既可构建京福厦高速铁路客运通道也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。新建铁路盘锦至营口铁路客运专线环境影响报告书二九年四月天津1前言新建铁路盘锦至营口铁路客运专线自秦沈线盘锦北站引出，沿途经锦州市的北宁市、盘锦市、鞍山市的海城市，最终引入哈尔滨至大连客运专线预留的下夹河线路所，线路正线长。目前，京沪、京广、哈大、石太等客运专线已
8、经开工，津秦客专、京沈客专也即将开工，全国快速客运网络即将形成，同时伴随着多个城际网的建成，以直辖市及省会城市为中心的1小时、2小时、4小时经济圈正在逐步形成。本线的建设可连接既有的秦沈客运专线及在建的哈大客运专线、即将开工的京沈客专，与其构成辽南地区快速客运网络，形成关内直通辽南地区的快速客运通道，大大减少旅客出行时间，拉近关内与辽南的时空距离，提高铁路竞争力。本线的建设，为开行盘锦至沈阳、大连、营口、锦州、朝阳、赤峰等地区的城际客车提供了可能，从而促进辽宁省中南部各城市资源优化配置的扩大、区域统一市场体系的建立，为辽中南城镇群的尽早形成和发展创造条件，对促进地方经济发展起到十分重要的作用。
9、本工程土石方总量为104m3，全线用地数量永久占地为，取、弃土场等临时工程占地为。盘营客运专线最小曲线半径7000m；线路最大坡度为20。全线正线铺设无砟轨道。盘营客运专线正线路基长度，占正线长度的%。特设路基工点类型包括：软土及松软地基路堤、浸水路堤及挡土墙。其中软土及松软地基路堤19处km；含浸水路堤10处km；挡土墙6处km。盘营客运专线正线设1座车站、3个线路所，分别为盘锦站、赵荒地线路所、中小线路所、下夹河线路所。全线设正线特大、大中桥梁共11座双延米，各类涵洞30座，桥梁长度占正线线路长度的%；扣除桥梁长度后，平均每公里线路涵洞座。全线新增房屋建筑面积29732m2；还建房屋面积3
10、200m2；其中生产房2屋建筑面积31870m2，占总建筑面积的%，生活房屋建筑面积1062m2，占总建筑面积的%。全线投资估算总额亿元。本项目计划XX年6月开工，XX年12月底全线竣工通车，总工期年。根据铁道部安排，xxxxxx设计院集团有限公司在XX年11月完成盘营客运专线预可行性研究报告。XX年4月完成新建铁路盘锦至营口客运专线可行性研究。根据中华人民共和国环境影响评价法的规定，铁道部以XX年铁路建设前期工作计划委托xxxxxx设计院负责本项目的环境影响评价工作。评价单位在接受委托后，组织了专业评价人员对现场进行了踏勘和资料收集，在XX年4月编制完成新建铁路盘锦至营口客运专线环境影响报告
11、书。3第一章总论一、编制依据环境保护法律1中华人民共和国环境保护法；2中华人民共和国环境影响评价法；3中华人民共和国海洋环境保护法；4中华人民共和国环境噪声污染防治法；5中华人民共和国大气污染防治法；6中华人民共和国水污染防治法；7中华人民共和国固体废物污染环境防治法；8中华人民共和国土地管理法；9中华人民共和国水法；10中华人民共和国水土保持法；11中华人民共和国防洪法；12中华人民共和国清洁生产促进法；13中华人民共和国文物保护法；14中华人民共和国野生动物保护法。环境保护法规、条例1中华人民共和国国务院令第253号建设项目环境保护管理条例；2国发199631号“国务院关于环境保护若干问题
12、的决定”；3国发XX31号国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知；4国发明电XX1号国务院关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知；5中华人民共和国河道管理条例；6基本农田保护条例；7中华人民共和国自然保护区条例；8自然保护区土地管理办法；9国家环境保护局18号令电磁辐射环境保护管理办法；10国家环境保护总局、铁道部环发XX108号关于加强铁路噪声污染防治的通知；11环发XX163号“关于进一步加强自然保护区建设和管理工作的通知”；12环发XX24号“关于加强资源开发生态环境保护监管工作的意见”；13环办XX101号“关于加强自然保护区管理有关问题的通知”；14铁计XX8号“转发国
13、务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知”；15铁运XX52号转发国务院关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知；16铁建设函XX551号关于印发的通知；17铁路环境保护规定；18中华人民共和国建设部令第27号城市生活垃圾管理办法1993年8月10日施行；19铁道部、水利部铁计199920号文铁路建设项目水土保持工作规定；20水利部水土保持司关于贯彻落实建设项目环境保护管理条例的通知；21中华人民共和国水土保持法实施条例；客运专线移动模架法施工箱梁技术课题研究报告ConstructionofcastingboxgirderbyMovingScaffoldSystemforexpress
14、railwaylinesforPassengers中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部二00七年十二月十八日摘要本课题结合福厦线客运专线32m双线整孔箱梁的施工，对移动模架的现浇施工技术展开研究。报告介绍了ZQM900移动模架的工作状态、工作组装步骤、变跨、作业程序及施工作业方法，并对现浇作业的劳动组织、工期以及32m箱梁的单价进行了分析。关键词：客专移动模架现浇AbstractBasison32-mDoubleLineBoxGirderconstructionbyexpressrailwaylinesforPassengersbetweenFuzhoucityandXiamencity,thispaperfocusesonanalysistechnologymethodsofMovableScaffoldSystem.ThereportintroducedZQM900MovableScaffol
