现场调研报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划现场调研报告当阳至枝江一级公路改建工程工程名称：单位：参加人：日期：现场调查报告现场调查报告一、现场调查1、调查依据、调查时间及范围调查依据当阳至枝江一级公路改建工程第合同段施工招标文件。当阳至枝江一级公路改建工程第合同段参考资料及设计图纸。调查时间、人员及范围调查时间为XX年月日，由市场开发部人员对本工程场地、施工便道情况及材料分布和价格进行现场调查。工程概况及分布情况概述本项目起点位于当阳市子龙渠化路口，经玉阳、沪蓉高速金桥互通、窑湾、问安、仙女、沪渝高速枝江互通，止于枝江市马家

2、店，接318国道。全路采用一级公路标准，路线全长公里。地形地貌本项目路线范围属丘陵地貌，水系发达，交通便利，便于施工。二、临时工程1、交通运输情况公路本标段沿线区域交通以公路运输为主，区域内村村通公路较为便利。2、施工用电意见沿线电力充沛，施工用电与当地电力部门协商就近接入。3、施工用水意见区域内水源可满足施工要求。4、项目驻地及场地设置项目部设置：可租用民房或搭建彩钢房作为项目部驻地。5、通迅：项目所在地段通讯条件良好。6、燃料供应燃料均在各车站所属市采购，93号汽油：元/kg，0号柴油：元/kg。7.地材供应石砂：元/m3；碎石：元/m3；水洗砂：元/m3；片石：元/m3；水泥：元/t；钢

3、材：元/t。三、总体评价通过月日对工地进行调查，本工程总体施工条件较好，材料供应便利，缺点是土建类型较多，工序较繁琐。二一三年月日#排水系统现场调研报告作业规程编写依据1、75-5#排水系统掘进地质说明书2、75-5#排水系统设计3、煤矿安全规程、机电设备操作规程、岗位标准化作业标准、五阳煤矿“一通三防”管理细则等。75-5#排水系统掘进作业规程审批人员名单总工程师：佐江宏安全副总：贾澄冰生产副总：王俊章机电副总：许文波安技科：郭建红通风科：王运输科：宋自动化科:煤质科：李洪喜地测科：王新志通风副总：李忠群地测副总：史利民总工办：郭亚飞强机电科：丁兵抽采科：宋计生王运红生产科：王中奎审核：黄天

4、才编制：宋晓彪单位：综掘二队二一一年十二月亮洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段工程施工调查报告编制：复核：审核：中铁七局集团洛栾2标项目经理部二一年十月嵩县至栾川高速公路标施工调查报告一、工程概况洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段合同段起点里程为K71+950，终点里程为K79+250，线路全长。本合同段处于嵩县境内，主要包含大桥11座/米，隧道3座/米，涵洞通道4道，计价土方万m3，计价石方万m3，底基层万m3，基层万m3。二、施工调查依据1、洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段工程招标文件。2、设计院现场查勘的地质资料。三、项目特点1、工期紧、任务重。2、场地狭小，道路狭窄。全线仅有河滩两岸处有较为平坦

5、地势，其余均没有场地设置临时设施。3、桥梁平均墩高在30m以上，最高60m左右，墩身、盖梁、架梁施工难度大。4、线路穿梭于山峦沟壑地段，施工便道修建困难。四、施工调查1、交通运输情况洛栾标位于嵩县纸房、何村及德亭三个乡镇境内，距嵩县约10公里，新建线路与洛栾快速路并行、交叉，为洛阳经嵩县至栾川的主干道，道路交通繁忙，在施工过程中将利用洛栾快速路供应原材、设备等项目所需物资。2、水文情况线路区所经地区沿线水系较为发育，主要河流为伊河及蛮峪河，距离陆浑水库较近，伊河水较为富裕，但受季节影响较大，线路沿线经过山谷冲沟较多主要为季节性流水。沿线地下水富裕，施工时，可在沿线进行打井，利用潜水泵将水供给至

6、各个工点。3、电力情况线路起点K92+700位置处通过一条10KV的高压线，搅拌站、梁场的施工用电均可从该高压引入，在梁场内设置一台变压器，主要供应搅拌站、梁场、隧道入口段、项目部的施工用电。本项目线路所经地区县、镇、村较为密集，其余施工用电可就近接入。4、梁场本标段梁场设置主要根据地形要求及工期进行设置，比选方案主要有两梁场及三梁场。方案一：第一梁场根据现场实地考察，全线线路高程较高，较平坦河道布设梁场运输不利，且雨季可能无法施工，选定K74+494至K75+603路基挖填方段作为第一梁场。第一梁场负责预制上元湾伊河大桥、桃坡岭分离式立交50米T梁；蛮峪河大桥40米T梁、山峡大桥、前范岭1号

7、大桥20米箱梁。梁场内设置一组龙门吊，设置在梁场预制场部分，用于制梁、移梁和梁场内材料的吊装作业。梁场建搅拌站一座，设置线路K75+300处路基的左侧，场内设置1台750的搅拌机、原材堆放区、宿舍等。第二梁场线路所经过地区均为山区，道路曲折，坡度较陡，桥梁均为高桥墩，施工便道无法满足桥梁架梁、运梁的要求，梁场制梁以就地预制为原则。对起点至柳扒伊河大桥段拟修建第二梁场负责柳扒伊河大桥50米T梁、朱凹2号大桥40米T梁、朱凹1号大桥20米箱梁的预制。第二梁场拟设置在K72+144至K72+248段路基上。梁场路基段设置质量区、钢筋加工场地、拌合站及生活生产房屋，并在制梁区设置龙门吊一座。因场地有限

8、，为满足存梁需求，梁场拟采取边制边架的方式，以架设好的桥梁作为存梁地段。第三梁场因隧道施工工期及桥梁架设工期要求，老道沟伊河大桥及九丈沟伊河大桥所需50米T梁在第一梁场预制无法进行运输，需在梁桥间路基填挖方段设置第三梁场。第三梁场为满足需要除该段路基外，另临时征用线路左侧山地整平作为梁场临时建设用地。梁场在设置龙门吊一套作为设置在梁场预制场部分，用于制梁、移梁和梁场内材料的吊装作业。梁场设置拌合站一座，配备750拌合机一座，存料区及生产生活用房等设施。方案二：第一梁场与第一方案相同，选定K74+494至K75+603路基挖填方段作为第一梁场。第一梁场负责预制上元湾伊河大桥、桃坡岭分离式立交50

9、米T梁；蛮峪河大桥、朱凹2号大桥40米T梁、山峡大桥、前范岭1号大桥、朱凹1号大桥20米箱梁。梁场内设置一组龙门吊，设置在梁场预制场部分，用于制梁、移梁和梁场内材料的吊装作业。梁场建搅拌站一座，设置线路K75+300处路基的左侧，场内设置1台750的搅拌机、原材堆放区、宿舍等。第二梁场第二梁场选定老道沟伊河大桥与九丈沟伊河大桥间路基段，负责该处两桥50米T梁的预制。梁场在设置龙门吊一套作为设置在梁场预制场部分，用于制梁、移梁和梁场内材料的吊装作业。梁场设置拌合站一座，配备750拌合机一座，存料区及生产生活用房等设施。比选：第二方案根据施工要求，生产压力较大，且第一梁场场地限制存梁区只能存储13

10、0片左右50米T梁，对工期影响较大。同时前范岭2号大桥为刚够桥，施工工期长，所制梁在该桥施工完成前无法运输。综合评定工期、施工顺序、难以程度及施工造价等因素，特选定方案一。6、项目部驻地建设项目部驻地设置在线路起点左侧，洛栾快速路既有朱凹大桥旁、伊河旁，新建一条便道通往项目部。项目部拟采用新建彩板房，能够容纳60人项目部内按要求设置生活区和办公区。并设置各职能部门及办公室、会议室、食堂等。项目中心试验室设置在项目部后空地处，办公及生活用房采用彩钢板房，标养室等采用砖混结构。各工点可在工点附近租用当地民房或就近新建临时住房。8、材料场选址材料库炸药库炸药库设置在项目部后山谷内，新修炸药库房屋等设

11、施。新修一条便道通往炸药库。9、砂本工程所用中粗砂拟采用鲁山砂场生产的的中粗砂，所用砂均通过洛栾快速路利用汽车运输至施工现场。10、石料本工程所需碎石拟采用宜阳八里堂生产的碎石。片石主要考虑沿线经过线路开挖完成的石方进行修理利用。五、搅拌站方案比选全线因受交通道路、隧道、山区等的限制，除伊河两侧有较为平坦的场地外无法设置大型临时设施，并考录到本标段混凝土需求量大、分布广、运距等拟在线路中点附近修建搅拌站。拟设置位置有洛栾快速通道旁杨湾村附近、刁崖2号左侧伊河河滩下窑村附近。同时按照梁场设置分布情况及既有道路狭窄，通行能力有限，故对拌合站位置进行如下方案比选：1、施工临时用地费用杨湾拌合站：使用伊河河滩地，河滩占地中为林木和当地砂场使用地。占地根据需要为11亩。根据补偿标准需临时用地费用为，林木补偿为。下窑拌合站：使用伊河河滩地，需占用部分耕地新建施工便道。并需占用河道新建便桥跨越伊河。2、搅拌站建站成本建站均需场地硬化及房屋等设施。临时电力设施中，杨湾拌合站可就近接入高压电网。下窑拌合站需架设高压线200米。3、设备租赁成本设备主要有120拌合机一套，装载机一台，及混凝土运输车5辆。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。