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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划我国电动汽车充电设施发展研究报告中国电动汽车充电站行业现状调研分析及市场前景预测报告报告编号：行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正
2、确性和科学性。中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称：中国电动汽车充电站行业现状调研分析及市场前景预测报告报告编号：咨询时，请说明此编号。优惠价：￥7200元可开具增值税专用发票网上阅读：http:/R_JiaoTongYunShu/22/DianDongQiCheChongDianZhanFaZ温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。二、内容介绍电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。
3、截止XX年底，我国仅建成充电桩万个、充换电站723座，建设速度远低于规划目标，已成为制约新能源汽车发展的重要因素。近年，我国正大力推行新能源汽车市场，这也使得国内外车企纷纷布局。XX年以来，我国新能源汽车产销量迅猛发展。根据工信部统计，XX年4月，我国新能源汽车生产9060辆，同比增长倍；根据预期，我国XX年新能源汽车产销量将突破20万辆大关。国家有关规划到2020年我国的新能源汽车保有量要达到500万量。目前电动汽车与充电设施的配置比例超3：1，而标配为1：1，充电站数量难以满足新能源汽车发展。在此背景下，国家拟出台政策文件规范充电标准，这有助于完善充电接口和通讯协议标准的部分条款和技术细节
4、，解决不同车辆和充电设施之间的兼容性问题。根据国家相关部门的表态，外资品牌新能源汽车进入中国市场，必须按照使用中国的充电标准，随着相关政策制定工作稳步推进，国内充电标准统一、充电站建设不断完善可期。据中国产业调研网发布的中国电动汽车充电站行业现状调研分析及市场前景预测报告显示，根据电动汽车充电基础设施建设规划草案可知，我国到2020年充换电站数量需达到万个，充电桩达到450万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1：1。在上述要求下，预计未来六年国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到1260亿元;充电桩产业年利润可达18-27亿元。如果未来充电设施的年建设规模达到千亿元，预计充电桩产业年利
5、润可达70-100亿元。，预计充电桩产业年利润可达70-100亿元。互联网时代下，充电站的商业价值并不仅仅体现在充电业务上，它还包含以充电桩为入口进行广告、保险、金融、售车、4S增值服务及汽车工业大数据等。按照500万辆新能源车的发展目标测算，对应的充电网络利润空间为558亿元，其中充电服务费325亿元，增值利润空间233亿元，预计税后净利润130-150亿元。中国电动汽车充电站行业现状调研分析及市场前景预测报告在多年电动汽车充电站行业研究结论的基础上，结合中国电动汽车充电站行业市场的发展现状，通过资深研究团队对电动汽车充电站市场各类资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据
6、库，对电动汽车充电站行业进行了全面、细致的调查研究。中国产业调研网发布的中国电动汽车充电站行业现状调研分析及市场前景预测报告可以帮助投资者准确把握电动汽车充电站行业的市场现状，为投资者进行投资作出电动汽车充电站行业前景预判，挖掘电动汽车充电站行业投资价值，同时提出电动汽车充电站行业投资策略、营销策略等方面的建议。正文目录第一部分行业运行现状第一章电动汽车充电站行业发展综述第一节电动汽车充电站简介一、电动汽车充电站的定义以及界定二、电动汽车充电站的发展背景分析三、电动汽车充电站的成本收益分析四、电动汽车充电站的运作流程分析第二节电动汽车充电模式分析一、常规充电模式分析1、常规充电优缺点分析2、常
7、规充电适应范围分析二、快速充电模式分析1、快速充电优缺点分析2、快速充电适应范围分析三、机械充电模式分析1、机械充电优缺点分析2、机械充电适应范围分析四、无线充电模式分析1、无线充电模式简介2、无线充电存在问题3、无线充电标准类型4、无线充电重点企业第三节充电站/桩商业运营模式分析一、国外商业运营模式分析1、综合服务模式分析2、专业服务模式分析二、国内商业运营模式分析1、北京奥运充电站运营分析2、上海世博充电站运营分析3、广州亚运充电站运营分析4、深圳大运充电站运营分析5、常州众筹模式6、路灯+充电桩模式第二章中国电动汽车充电站行业发展环境第一节电动汽车充电站行业政策法规环境一、电动汽车充电站
8、行业政策法规汇总1、国家政策电动汽车充电技术国内外研究现况及发展趋势班级：姓名：学号：摘要：对国内外电动汽车、电动汽车充电技术及规划布局等方面现状进行了研究，并对电动汽车充电需求进行了分析。介绍了国内外电动汽车充电设施的发展状况，对未来我国电动汽车发展前景进行了初步研究，提出积极推动电动汽车充电设施建设应是电网企业义不容辞的责任以及未来发展机遇。关键词：电动汽车充电技术研究现状发展趋势1.前言电动汽车是全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，按照目前技术的发展方向或者车辆驱动原理，可划分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种类型。近年来，我国电动汽车行业取得了快速发展，攻克了一系
9、列关键技术难题，在部分领域已实现了与日美欧等国同步发展。目前我国发展电动汽车已具有消费市场规模大、制造成本低、技术取得局部突破、资源保障能力强的四大优势。在技术突破和政策扶持的双重刺激下，我国电动汽车已处于市场引爆的临界点，预计未来两年电动汽车的市场规模和生产规模将迅速扩大，电动汽车将进入快速成长期。电动汽车充电设施是电动汽车产业链的重要组成部分，在电动汽车产业发展的同时还应该充分考虑充电设施的发展。1电动汽车充电的基本方式目前常用的电动汽车充电方式有慢充、快充和快换三种：(1)慢充方式。慢充一般以较小交流电流进行充电，充电时间通常为610h，慢充方式一般利用晚间进行充电，充电时可以采用晚间低
10、谷电价，有利于降低充电成本，但是难以满足使用者紧急或者长距离行驶需求。慢充一般采用单相220V/16A交流电源，通过车载充电器对电动汽车进行充电，车载充电器可采用国标三口插座，基本不存在接口标准的问题。电动汽车慢充一般通过充电桩进行。(2)快充方式。快充又称应急充电，以较大直流电流在20min至1h内，为电动汽车提供短时充电服务，快充方式可以解决续航里程不足时电能补给问题，但是对电池寿命有影响，因电流较大，对技术、安全性要求也较高。快充的特点是高电压、大电流，充电时间短。目前，这种充电方式的充电插口的针脚定义、电压、电流值、控制协议等均没有国家标准，也没有国际标准，已投入使用的充电机和电动车电
11、池充电插口均由各生产厂家自定，世界各国都在积极争夺标准的制订权，各大电动汽车厂家也纷纷抢先投放产品，抢占市场、提高占有率，试图使多数充电站不得不采用其充电设备，从而成为事实标准。快充方式主要在充电站中进行。(3)快换方式。快换则是通过直接更换车载电池的方式补充电能，换电时间与燃油汽车加油时间相近，大约需要510min。快换方式最为便捷，但是需要电动汽车和车载电池实现标准化，而且快换过程中需要专业人员进行操作。快换可以在充电站也可在专用电池更换站完成。这种方式的优点是电动车电池不需现场充电，更换电池时间较短，但要求电池的外形、容量等参数完全统一，同时，还要求电动汽车的构造设计能满足更换电池的方便
12、性、快捷性。2国外电动汽车充电设施发展状况目前，美国、日本、以色列、法国、英国等国家都已开始建设各自的电动汽车充电设施，主要以充电桩为主。(1)美国美国国土辽阔，且各州独立性较强，在电动汽车及其充电设施设想上各州有所不同，加利福尼亚州、弗吉尼亚州等地都开展了充电设施的建设。其中加州的建设力度最大，由“美好空间项目”公司与加州北部的旧金山、奥克兰和圣何塞等城市的政府联手建设，将于XX年在上述城市的所有居民区、商厦、停车场和政府大楼安装充电桩，以方便电动汽车驾驶者随时为汽车充电。该公司还将在上述地区兴建电池更换站，以方便长途驾车者随时更换电池，项目计划总投资达10亿美元。此外，美国第一太阳能公司在
13、加州101高速公路上建造了5个充电站。每个充电站能够提供240V、70A快速充电服务，能够在h内为特斯拉纯电动汽车充满电。(2)日本截至XX年，日本拥有100多座充电站，其中60%集中在东京地区。日本政府表示，为普及电动汽车，将在三年内建造千余座充电站。日本东京电力公司将带头参与有关的基础建设，XX年东京将率先建成200多座充电站，预计三年后将增加到1000座以上，在东京充电桩更为普及，楼宇路旁随处可见。邻近东京的神奈川县计划5年内至少让3000辆电动汽车上路行驶，该县已经承诺提供150座快速充电站。日本中央政府对这项技术表示支持，将选择城市试点开展电动汽车充电项目。该项目将会涉及在付费停车场
14、、超市以及餐饮连锁店安装电源插座，以供驾驶员们免费使用。(3)英国在英国，伦敦市区已经有60个免费汽车充电桩，开电力驱动车的人可以非常方便地在住宅附近、办公楼旁边或者繁华街道上找到充电桩，享受不计次充电和停车的服务，一年只需交75英镑的管理费。(4)法国在法国，电力企业在城市建设了很多的充电站供电动汽车使用，同时电动汽车也可以在家中充电。截至XX年，全法国有1万多辆各类电动汽车，200座公共充电站，电动汽车示范应用集中在市政、邮政、公交、电力、环卫等公用事业部门。(5)以色列XX年1月21日，雷诺日产汽车公司携手美国ProjectBetterPlace公司与以色列政府签署谅解备忘录，决定在未来
15、三年内开展合作，共同推动纯电动汽车的市场应用。根据合作协议，以色列政府将负责制定针对消费者的税收优惠政策，雷诺汽车公司将负责电动汽车的供应，而ProjectBetterPlace公司则负责建设以色列全国范围内的充电站基础设施。ProjectBetterPlace公司计划在未来三年内建设大规模的电池充电设施网络；同时，电动汽车还将配备可以实时显示电池剩余电量和充电站位置的车载电脑系统。公司计划推广一种商业模式，该模式将汽车和电池区分开来即顾客不拥有电池，只租赁电池。公司将在全国范围内覆盖式地建立一个充电网络和一大批交换服务站，让顾客可以很方便的快速充电，或者在交换服务站更换电池。以色列的充电站基础设施模式可以概括为“政府特许、公司运作、电池归公司所有、租换便捷”。3国内电动汽车充电设施发展状况充电设施发展规划方面，从XX年开始全国电动车基础设施建设规划开始出现了超快速发展，国家电网、南方电网、中石油、中石化、中海油等大型国企集团都纷纷发布电动汽车充电设施建设规划或建设意向。XX年1月27日，国家电网公司发布的社会责任报告披露，将于XX年年底前在27个地区建设75座电动汽车充电站和6029个充电桩试点。南方电网公司则将深圳列为首批新能源试点城市。按照深圳市的规划,到XX年,深圳将建设各类新能源汽车充电站12750个,其中公交快、慢
