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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划合肥计划要建多少条地铁(共9篇)合肥地铁总体规划合肥地铁一号线设计规划合肥市城市轨道交通1号线北起合肥站，南至徽州大道站，线路全长约25km，全地下线，设23座车站，换乘站6座，预计总投资约184亿元，建设总工期约为4年5个月，计划于XX年上半年开工建设，XX年底通车试运营。1号线共设23个站点，由北向南分别是：合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站、芜湖路站、南一环站、太湖路站、水阳江路站、葛大店站、望湖城站、高铁站、繁华大道站、大连路站、花园大道站、锦绣大道站、紫云路站、中山路站、
2、方兴大道站、云谷路站、南宁路站、贵阳路站、湖南路站和徽州大道站。合肥轨道交通一期北起合肥站，南至大连路站，线路全长，全地下线，设13座车站，采用B型车6辆编组，在大东门建设线路控制中心，设大连路停车场，同时设有胜利路主变电所和庐州大道主变电所。合肥轨道交通二期线路起自1号线一期工程终点大连路站，经青海路、庐州大道、珠江路，止于徽州大道站，全长公里，全部为地下线；设车站10座，全部为地下站。新建滨湖车辆段，同步建设滨湖车辆段5号线部分工程。工程总投资亿元，建设工期四年一个月。合肥地铁2号线设计规划3月30日，合肥轨道2号线可行性研究报告顺利通过了国家发改委专家组评估，预计在今年底前将完成2号线项
3、目报批工作。轨道交通2号线：西起长江西路与方兴大道交叉口西侧，终点至长江东路与大众路交叉口东侧处。全线长公里，全部为地下线，共设置车站24座，全部为地下车站，包括换乘站6座。全线最大站间距，最小站间距，平均站间距。合肥地铁2号线设置具体站点为：自西向东依次为方兴大道站、长宁大道站、创新大道站、水仙路站、湖光路站、玉兰大道站、天柱路站、科学大道站、怀宁路站、潜山路站、青阳路站、西园路站、长丰南路站、金寨路站、徽州大道站、大东门站、东一环路站、铜陵路站、当涂路站、和县路站、振兴北路站、龙岗大道站、王岗大道站、大众路站。合肥地铁3号线设计规划合肥地铁3号线规划设计为东北-西南走向从新站区-合肥北部市
4、区-合肥西部市区-经开区东部起点为新站区，经郎溪路、临泉路、合作化北路、潜山路、翡翠路后，抵达经开区。途经临泉路，周边商圈密集。中绿广场楼盘论坛、宝业家纺广场、白马服装城、信地红星美凯龙、安徽大市场、合家福购物广场等众多已形成的商业区。同时，还有未来被十分看好的胜利广场欢乐城等娱乐主题商圈。合肥地铁4号线设计规划合肥地铁4号线将于XX年开工，到2020年通车。合肥轨道交通总规划合肥地铁建设计划于XX年7月1日正式获国务院批准。轨道交通线网将结合合肥市“141”组团空间发展战略和用地布局，最终形成由12条线路组成的远景轨道网络，总长公里，其中市区线路7条，全长公里；市域延伸线5条，其中4条延伸线
5、，1条机场专用线，全长公里。以下为实行项目基本明确的轨道：1号线：南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约公里，全部为地下线。全线共设车站26座，其中五座换乘枢纽，全部为地下车站，项目总投资亿元，分三期建设。于XX年6月全线开工，预计到XX年底开通运营。2号线：东西方向骨干线，联系老城区、高新区、科学城，将引导和促进高新区和老城区的发展。合肥轨道交通2号线西起长江西路与方兴大道交叉口西侧，沿长江西路、长江中
6、路、长江东路敷设，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。线路全长,其中地下线，高架段，过渡段长。共设车站24座，地下车站21座，高架车站3座。在线路西端设蜀山车辆综合维修基地一座，在线路东端设龙岗停车场一座。力争XX年四季度时开工，预计到XX年底开通运营。3号线：XX年将进入前期研究工作。4号线：XX年将进入前期研究工作。5号线：XX年将进入前期研究工作。7号线：有望在XX年与2号线一同开工。功能主要是加强合肥滨湖新区与经开区、高新区、科学城及新桥机场的联系。走向为：方兴大道，繁华大道，始信路，紫云路。线路全长公里，其中高架线15公里，全线共设29座车站，其中高架站12座，并依次与8、2、4、3
7、、1、5号线换乘。8号线：XX年与7号线已经进入可研的前期准备阶段。是一条远景的机场专用线，线路长度为公里，将全地面线铺设拟设3-5座车站。功能主要是通过与其他轨道线路的换乘，实现主城区、滨湖新区、经开区、高新区、高铁车站与新桥机场的快速联系。9号线则与2号线衔接，向东部组团延伸。10号线则主要连接滨湖新区、西南组团和东部组团。11号线连接机场和主城区。12号线复合式地铁线。合肥地铁线路图规划合肥轨道交通1号线试验段8月7日正式开工试验段仅完成土建工程合肥市轨道交通1号线一期工程从合肥站至徽州大道站，线路长约公里，全部为地下线。正式开工建设的轨道交通1号线试验段，选址于滨湖新区锦绣大道站(含)
8、至云谷路站(不含)，试验段工程为四站四区间土建工程。车站设计为地下负一层侧式站，区间覆土满足主要市政管线通过要求，车站及区间均采用明挖法施工，试验段全长公里，工程概算投资约为亿元，共划分为三个标段。该试验段工程计划工期为10个月，这也就意味着，如果工程进展顺利，预计到明年5月份之后，该试验段轨道线路将基本完成建设，成为合肥轨道交通规划的首段建成亮相线路。不过，试验段建设只完成土建施工，暂时不会正式开通运营。总体规划“十”字骨架8年内建成根据建设规划，合肥轨道交通建设分为远景、远期和近期。轨道交通远景线网总长公里，其中市区线路7条，全长公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长公里。远期中心城区
9、城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长公里。总体规划分为四个阶段建设，第一阶段：XXXX年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架；第二阶段：XX2020年，建设3、4号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：20202025年，在骨架网络基础上，建设5、6号线和远景7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设远景8号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。近期规划1号线：南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠
10、路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。力争XX年下半年开工，预计XX年底开通运营。2号线：东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长公里。力争XX年开工，预计XX年底开通运营。试验段：1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长公里。车站设计为地下负一层侧式站。争议轻轨，还是地铁？最早，大家对于合肥市的轨道交通，都以为是轻轨，不
11、过，就目前公布的情况看来，合肥的轨道交通应该以地铁设计。“应该直接上地铁，可以缓解路面的交通压力，也可以更加有效地利用合肥的地下空间。”合肥工业大学建筑与艺术学院院长潘国泰认为。根据客流预测确定的运量等级，近期建设规划1、2号线初、近、远期均采用B型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时，设计行车能力30对/小时，远期系统设计运输能力为万人次/小时，初期配车63列/378辆。1、2号线采用集中供电方式，牵引网采用DC1500架空接触网供电，建设4座主变电所，信号采用完整ATC系统，设一座控制中心，一座车辆段，一座车辆维修基地，二座停车场。1、2号线在大东门形成换乘。合肥轨道交通1号线路线图规划
12、中合肥轨道交通3条线路走势合肥轨道交通1号线试验段线路概况合肥地铁8条线路及站点以及合肥地铁规划图合肥地铁一号线纬九路站、物流大道站、瑶海公园站、合肥站(1、3号线换乘)、凤阳路站、明光路站、大东门站(1、2号线换乘)、芜湖路站、南一环站、太湖路站(1、6号线换乘)、水阳江路站、葛大店站、望湖城站、高铁站(1、4、5号线换乘)、繁华大道站、大连路站、花园大道站、锦绣大道站、紫云路站(1、7号线换乘)、中山路站、方兴大道站、云谷路站(1、5号线换乘)、南宁路站、贵阳路站、湖南路站、徽州大道站。合肥地铁二号线长宁大道站(2、7、8号线换乘)、石莲北路站、创新大道站、振兴路站、蜀峰路站、玉兰大道站、
13、天柱路站、科学大道站、怀宁路站、潜山路站(2、3号线换乘)、青阳路站、西园路站、长丰东路站、金寨路站(2、5号线换乘)、宿州路站、大东门站、东一环站、铜陵路站、东二环路站(2、4号线换乘)、和县路站、广德路站、龙岗大道站、王岗大道站、大众路站(2、6号线换乘)。合肥地铁三号线方兴大道站、紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、翡翠中路站(3、7号线换乘)、芙蓉路站、习友路站、翡翠路站(3、4号线换乘)、大剧院站、高河东路站、潜山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、临泉西路站、界首路站、蒙城路站(3、5号线换乘)、阜阳路站、淮南路站、合肥站、铜陵北路站、北二环路站(3、4号线换乘)、经三路站、物流大道
14、站、文忠路站、岱河路站、学林路站、职教路站、大众路站、相城路站。合肥地铁四号线侯店路站、方兴大道站、刘湾站(4、7、8号线换乘)、创新大道站、浮山路站、玉兰大道站、金桂路站、科学大道站、翡翠路站、天鹅湖站、齐云山路站、金寨路站、南屏路站、宿松路站、桐城路站、潜口路站、高铁站、呈坎路站、大强路站、祁门路站、伊宁路站(4、6号线换乘)、巢湖路站、东二环路站、和平路站、东二环路站、临泉路站、颍河路站、天水路站。合肥地铁五号线汲桥路站、王卫庄站、太和路站、砀山路站、蒙城路站、北一环路站、寿春路站、金寨路站、雨花塘站、黄山路站、望江东路站(5、6号线换乘)、休宁路站、桐城南路站、王卫村站、高铁站、天山路
15、站、包河大道站、河北路站、孙岗村站、太原路站、黄河路站、陈村站、上海路站(6、7号线换乘)、中山路站、杭州路站、纪念馆站、东史岗站、华山路站、云谷路站、金斗公园站、清水冲站、四川路站、云南路站、成都路站。合肥地铁六号线望江西路站、东至路站、合作化路站、金寨中路站、望江东路站、四合路站、宁国路站、太湖路站、伊宁路站、秋浦河路站、巢湖中路站、裕溪路站、淮南东路站、龙岗路站、钟油坊路站、长临路站、大众路站。合肥地铁七号线广东路站、上海路站、包河大道站、紫云路站、福徽苑站、张团村站、合肥学院站、丹霞路站、天都路站、明珠广场站、翡翠中路站、宿松路站、九龙路站、泰山路站、大观路站、创新大道站、明珠大道站、高新区站、刘湾站、彩虹路站。合肥地铁八号线刘湾站、新桥机场站。合肥的地铁建设合肥作为安徽省省会，华东地区的重要城市，发展轨道交通即地铁是全市260万人民的共同心愿，随着地铁建设在中国的持续升温，合肥也搭上了地铁建设的快车。合肥的地铁是合肥城市公共交通系统的重要组成部分。轨道交通远景线网总长公里，其中市区线路7条，全长公里；市域线5条，全长公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案
