压路机实训报告

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划压路机实训报告压路机操作工岗位实习报告部门:实习岗位:压路机操作工姓名:指导教师:杜青道完成时间:201年5月10日本范文适合所有压路机操作工相关岗位实习报告,首页不显示页码,正文部分的标题更改之后,在目录上右键-更新域,就会自动更新目录。正文内容根据自己需要修改。目录一、实习目的.2二、实习时间.2三、实习地点.2四、实习单位.3五、实习主要内容.3六、实习总结.4实习体会.5实习心得.5实习反思.6七、致谢.8一、实习目的实习目的是,通过压路机操作工相关工作岗位实习使我了解以后再

2、压路机操作工相关工作岗位工作的特点、性质,学习体验压路机操作工相关岗位工作的实际情况,学习与积累工作经验,为以后真正走上压路机操作工相关工作岗位做好岗前准备。同时通过压路机操作工相关工作岗位的实习,熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程,把自己所学压路机操作工工作岗位理论知识应用于实际,锻炼压路机操作工工作岗位业务能力和社会交际实践能力,并在工作中学习压路机操作工相关工作岗位的新知识,对自己所学的知识进行总结并提升,以指导未来在压路机操作工相关工作岗位的学习重点和发展方向。二、实习时间201年03月01日201年06月15日(修改成自己压路机操作工相关工作岗位实习时间)三、实习地点苏州市经济开发

3、区江南大道(修改成自己压路机操作工工作岗位实习地点)四、实习单位江苏省苏杭教育集团(修改成自己压路机操作工相关工作岗位实习单位)此处可以继续添加具体你压路机操作工工作岗位实习单位的详细介绍五、实习主要内容我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己压路机操作工相关工作岗位实习单位)开展压路机操作工岗位实习。为了更好地适应从没有压路机操作工岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发压路机操作工相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老前辈对压路机操作工岗位所涉及的相关知识进行专项培训。在实习过程,单位安排的了杜老师作为实习指导,杜老师是

4、位非常和蔼亲切的人,他从事压路机操作工相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和压路机操作工相关工作岗位的工作职责和业务内容,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及压路机操作工相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在压路机操作工相关工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。毕竟是人生第一次在压路机操作工工作岗位上,所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际压路机操作工岗位的工作内容比较陌生,都不太清楚自己的工作范围和职责,对实习单位的情况也不太了解,不过杜老师会告诉我该怎样处理自己

5、在压路机操作工岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的压路机操作工岗位工作内容,在压路机操作工岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决,每天把工作做得井井有条。在单位实习期间,我从事的压路机操作工工作岗位相关的工作之外,还负责协助其他部门的日常工作,包括制定计划,利用新学习的压路机操作工相关工作岗位业务知识处理相关文书。六、实习总结对于第一次在压路机操作工相关工作岗位的的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这半年来的压路机操作工相关工作岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在实习单位领导和压路机操作工工作岗位的相关同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作,和同事之间能够通力合作,关系相处融

6、洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步,我学会了很多压路机操作工相关工作岗位理论实践技能,增加了压路机操作工相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月压路机操作工岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下:36T压路机实践学习心得36T压路机的特点是能对铺筑较厚的土体一次性碾压成形,碾压效率高,施工进度得以保证。同时36T超重吨位压路机,在碾压上层土体时能对下几层填层有反复补强压实的作用,这就大大地堤高了路基压实质量,并且大大减少路基工后下沉,对高填段进行分段分层碾压,对路基较厚的土体一次性碾压成形,碾压效率高,从而提高施工进度。中大YZ36T超重型压路机有效压实做用力可达80cm左

7、右,对各种碾压材料有特别好的压实效果。路基压实工艺有以下两点:1.高填方,一般都采用弃渣废料或开山采石和渣土,因石料铺的厚度较厚而且不平整,料的粒径差异大,36T压路机开低速,每轮重叠三分之一,振动三到四遍,第一遍采用前振后静,第二遍,前振后振,初压如遇30度坡度或大时,必须前两遍上坡关振,可根据材料种类和铺的厚度不同调整遍数,一般压实合格时表面石料特别小无轮迹就好了。碾压时离路边50公分,路边大多都是虚土,以防塌陷。2.改扩建加宽公路路基接缝处压实,由于旧路基经过多年岁月的沉淀和车辆行走沉降后基本达到稳定,新的路基就要有较高的压实度来控制以后新路基的下沉缺点。36吨压路机在此有特别好的优点,

8、接缝处碾压尽量靠近老路基,增加碾压遍数,尽最大可能提高压实度减少以后的沉降问题。总结人:郭小科大厚度摊铺中的个人总结XX-07-24工程部平台根据这几年摊铺大厚度,和今年在那尼线大厚度摊铺的实践,总结出大厚度摊铺中的注意事项。一。调整摊铺机:摊铺机宽度根据路面宽度调整;螺旋高度和法兰机械仰角根据虚铺厚度调整,反向叶片装一组,叶片由大到小排列,橡胶板和皮子尽量提高;拱度根据有没有路肩调整。二。路基要求:路基平整度要好,对路面松散,翻浆处,需提前处理。对个别不合格的地方,提前做好标记,以便在后续摊铺中增大或减小振捣,适当提高或降低摊铺厚度,范围内来灵活调整。在铺大厚度时,需用36T重大压路机进行路

9、基补强。在摊铺前路基要清扫洒水,洒水多会翻浆,洒水少则路基会把路面底部物料水分吸掉,压实后取芯底部松散或产生马蜂窝状。三。拱度注意事项:没有模板或路肩土时,拱度调整需根据实际摊铺宽度,厚度,调成略带副拱。厚度大时,副拱较大,厚度小时,副拱较小或调平。有模板或路肩土时,拱度需根据实际摊铺宽度,厚度调成自然拱,厚度大时,拱度较小或调平,厚度小时,拱度较大,拱度最终根据碾压过后,实际测量横向平整度决定。达到碾压后的路面横向高程一致,前后沿拱度一致,必要时需及时修正。四。拌合站的要求:出料量要满足连续摊铺的需要,出料量达到每小时500T以上时,大型运输车必须不低于20辆。为防止输料抛扬产生的离析,料仓

10、上方适当位置加装防离析装置,阻挡大料向一边抛洒,防止装车离析。料的配比合格,稳定,含水量,需根据摊铺的天气来调整。成品仓料不能一次性放干净,禁止物料未经成品仓储存直接卸料,料车在装料时必须停到正中间,先装前面,在装后面,最后装中间,避免大料往一边跑。五。碾压工艺及碾压时平整度控制:一般30到50米做为一个碾压段,为了提高平整度,碾压段尽量取大值。开面碾压,边部留五十到八十厘米的距离,因为边上是路肩土,虚的很,会把路面变宽,18T单钢轮开面,向上45度斜角。在开面的时候,前静后震,不能超过碾压的斜边,下来36T碾压,每轮重叠20公分左右,因为重叠的多了会使路面变成碟子的形状,胶轮穿插补水,根据料

11、的不同,补水的量不一样。36T碾压两边,前后都开震,然后18T单钢轮收面,在36T碾压第二边的时候往边上靠,留边十公分左右,然后18T就可以收面碾压下去,这样不仅保证了安全,而且路边不容易压塌,使得路面平整光滑。人工处理压路机接头。六。大厚度优势:大宽度摊铺,一次成型,形成整体板块结构。解决了双机并铺时,接缝出离析,横向密实不均匀,造成的驴脊梁。大宽度摊铺减少了设备和施工人员,提高了效率,节约成本。大宽度摊铺时,低速大扭距螺旋马达,使螺旋稳定,满埋,匀速运转,并能进行二次搅拌,防止了高速运转时造成的横向,竖向,纵向离析,提高了摊铺密实均匀度和平整度。螺旋挡料板调节板,橡胶板,端头防离析装置有效

12、防止螺旋布料时产生的竖向和横向离析。36T压路机实践学习心得36T压路机实践学习心得36T压路机的特点是能对铺筑较厚的土体一次性碾压成形,碾压效率高,施工进度得以保证。同时36T超重吨位压路机,在碾压上层土体时能对下几层填层有反复补强压实的作用,这就大大地堤高了路基压实质量,并且大大减少路基工后下沉,对高填段进行分段分层碾压,对路基较厚的土体一次性碾压成形,碾压效率高,从而提高施工进度。中大YZ36T超重型压路机有效压实做用力可达80cm左右,对各种碾压材料有特别好的压实效果。路基压实工艺有以下两点:1.高填方,一般都采用弃渣废料或开山采石和渣土,因石料铺的厚度较厚而且不平整,料的粒径差异大,

13、36T压路机开低速,每轮重叠三分之一,振动三到四遍,第一遍采用前振后静,第二遍,前振后振,初压如遇30度坡度或大时,必须前两遍上坡关振,可根据材料种类和铺的厚度不同调整遍数,一般压实合格时表面石料特别小无轮迹就好了。碾压时离路边50公分,路边大多都是虚土,以防塌陷。2.改扩建加宽公路路基接缝处压实,由于旧路基经过多年岁月的沉淀和车辆行走沉降后基本达到稳定,新的路基就要有较高的压实度来控制以后新路基的下沉缺点。36吨压路机在此有特别好的优点,接缝处碾压尽量靠近老路基,增加碾压遍数,尽最大可能提高压实度减少以后的沉降问题。总结人:郭小科大厚度摊铺中的个人总结XX-07-24工程部平台根据这几年摊铺大厚度,和今年在那尼线大厚度摊铺的实践,总结出大厚度摊铺中的注意事项。一。调整摊铺机:摊铺机宽度根据路面宽度调整;螺旋高度和法兰机械仰角根据虚铺厚度调整,反向叶片装一组,

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