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1、524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3标 99#墩承台拉森钢板桩围堰专项施工方案524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目S3标高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰专项施工方案1.编制依据1）524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3施工标段招投标文件、施工图设计；2）公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；3）公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；4）公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)；5）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005；6）公路水运工程施工安全标准化指南；7）桥梁工程施工技术指导意见（中设设计集团有限公司）；8
2、）中华人民共和国安全生产法；9）建设工程安全生产管理条例；10）钢结构设计规范（GBJ50017-2003）；11）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；12）江苏省安全生产管理条例；13）公路水运工程安全生产监督管理办法；14）524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程危险性较大的分部分项工程专项方案编制管理办法（试行）；15）航政、路政、海事、水利等管理部门对涉水活动的相关规定；16）524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3标段总体施工组织设计、总体安全方案；17）本单位现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果，现场踏勘及同类桥梁施工经验。2.编制说明、范围
3、、目的2.1编制说明1） 严格遵守国家现行的有关规范、规程制度和业主招标文件要求，做到科学组织，合理安排。2） 以先进的施工技术为基础，以大型机械设备配备为保证，以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段，确保工程质量、安全、环保、工期、效率、效益各项目标的实现。3）选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的管理机构，认真研究、统筹安排人员设备，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工，确保工程按期完成。4）注重现场文明施工，将严谨的环境保护意识一直贯穿施工过程的始终，严格遵守当地环境保护政策，合理安排现场设施，减少环境污染。2.2编制范围本施工方案适用于524国道通常汽
4、渡至常熟三环段改扩建工程项目S3标段高架桥主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工。2.3编制目的1） 指导本标段高架桥主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工作业，确保工程质量创优。2） 保证本标段高架桥主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工安全。3） 为生产安排、经营计量、物资准备提供参考。3.工程概况3.1工程简介524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程东起碧浒路，沿通港路向西至常熟三环黄河路互通。S3标段设计范围自浦江路（不含路口），沿现状通港路向西，至梅北路东侧，本标段全线高架，施工范围为K7+780K10+960，起于S4标高架M00#墩、终于S2标高架M101#墩，高架主线桥全长 3180
5、m。3.2高架主线桥99#墩承台概况高架主线桥99#墩采用承台及群桩基础，承台及群桩基础位于盐铁塘桥1#墩处。新建涉水施工主要为桩基、承台施工，参数如下表所示。表3.2-1 高架桥主线99#墩桩基、承台参数表墩号承台顶标高（m）承台厚度（m）承台底标高（m）桩长（m）桩基根数尺寸（m）桩类型99#-1.7412.5-4.241678桩基承台（m）摩擦桩1.28.27.72.5 图3.2-2 99#墩承台平面图图3.2-3 99#墩承台正面图 图3.2-4 99#墩承台侧面图3.3地形地貌项目位于江苏省常熟市境内，地处长江河口段中纬度地带，属于长江下游南岸，太湖冲积湖积平原。总体上地形平坦、地貌
6、单一、地势低平。3.4地震液化 根据中国地震动参数区划图和江阴至太仓高速公路工程场地地震基本烈度复核报告，项目所在区域地震动峰值加速度为0.05g，相当于抗震设防烈度为度，设计地震为第一组。对本工程场地的地震危险性的主要影响，主要来自近场区未来可能发生的破坏性地震以及中、远场强震活动所造成的影响。3.5水文条件 项目区域内水系发达，水网交织，地下水资源丰富，区内各河流湖荡均属太湖水系。工程范围内通航的河流有 1条：盐铁塘航道等级为等外级。本阶段选择常浒河附近取地下水及地表水进行水质分析试验，根据岩土工程勘察规范（GB 50021-2001）（2009年版）相关规定，按类环境评价标准判别：地表水
7、及地下水对混凝土结构具微腐蚀性，在长期浸水下对混凝土中钢筋具微腐蚀性，在干湿交替下对混凝土中钢筋具微腐蚀性。3.6工程地质条件 项目区属长江三角洲冲积平原区新三角洲平原亚区，地势平坦，地貌形态简单，河渠纵横，第四系地层层位较稳定，土性较均匀，局部段落地层起伏较大。依据钻探资料，场地区揭示地层主要为全新统松散层类及上更新统黏性土、粉土、粉细砂层，本次勘察揭示主要软土层为1-2层淤泥质粉质黏土，软弱土层为2-2层粉质黏土夹粉砂， 1-2c、2-2c、2-3、3-1c、3-3及4-3层砂性土易坍塌，1-2、2-2层软（弱）土性质差。3.7水、电布置根据本标段地理位置、沿线的自然环境、保通道路规划、电
8、网及水源原有资源，本标段水电具体划分情况如下：1）沿线水系发达、河网密布，现场施工用水取用方便，能满足施工需要，混凝土拌合站生产用水钻井取水，经检验合格后即可使用。2）为满足现场施工用电需要，施工现场全线共布置3台500KVA的变压器（拌合站、项目部不包含在内），沿线约每1km配备1台500KVA的变压器，具体布设情况如下。表3.7-1 施工现场临时用电变压器布设一览表序号布置位置负责供电区域型号数量1位于通港路北侧、留下路路口西侧K8+270处一工区（K7+780K8+920）500KVA12位于通港路北侧、胡琴路路口东侧K9+120处二工区（K8+920K9+960）500KVA13位于通
9、港路北侧、江夏路路口东侧K10+400处二工区（K9+960K10+960）500KVA1施工现场变压器布置如下图示：图3.7-1 施工现场变压器平面布置图设备用电采取电缆敷地埋设方式：在原有老旧路面上切割宽为12cm、深为6cm的长条形沟槽，将电缆埋入后用10#槽钢进行覆盖保护，如下图所示。现场用电电缆槽及保护措施图3.7-2 类似工程电缆跨路敷地埋设施工照片3.8施工难点高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工主要的难点可以概括为以下几点：1）土质条件差：河床以下为泥质粉质黏土和泥质粉质黏土夹粉砂，土质差，含水率和孔隙比较大。2）施工周期短：工期短，任务重，受冬雨季施工影响。3）地下管线：
10、地下管线多，需要迁移。4）为保证盐铁塘桥关键节点施工按计划完成，不影响上部结构施工，确保航道早日顺利通航。3.9施工要求和技术保证条件3.9.1施工要求1） 按设计要求设置牛腿板，牛腿板安装完成后，架设第一道围囹及支撑，围囹之间进行搭接焊连接，焊接长度满足设计规范要求，安装完成第一道围囹后按照设计要求继续对围堰清淤处理，依次进行第二道、第三道围囹安装及支撑加固施工。2） 围堰基坑清淤至承台设计底标高后采用人工开挖基坑，往下开挖10cm，作为承台垫层基础。3）拉森钢板桩围堰施工前应严格对拉森钢板桩结构尺寸和外观质量进行检查，通过精确测量放样出围堰的四个角点，利用导向桩控制钢板桩线型。拉森钢板桩桩
11、顶标高高出历年盐铁塘桥最高水位50cm。3.9.2技术保证条件1）项目经理部配备施工管理经验丰富的技术人员进行现场施工管理。2）选择有丰富施工经验及一定管理组织才能的人员担任施工班组长。3）测量人员复核导线、水准点，建立现场测量控制网，保证放样准确。4）对关键和特殊工序制定详细的施工方法、操作细则及注意事项，明确技术要求和质量标准，并具体落实到各负责人，使每道工序都有具体的责任人负责。5）定期定时对技术管理人员和工人进行各项技术培训和技术交底，提高整体技术水平。4.施工计划4.1施工进度计划高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工计划自2017年11月20日开工，至2018年03月1日结束。承
12、台拉森钢板桩围堰施工计划见下表所示。表4.1-1 高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工进度计划横道图序号工区名称2017年2018年6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月1一工区高架主线桥99#墩4.2劳动力计划高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工，项目部主要人员配置分工计划表如表4.2-1所示，施工队劳动力数量计划投入、拌合站劳动力数量计划投入如图4.2-2、4.2-3所示。表4.2-1 项目部主要人员配置分工计划表部门姓名职务任务分工 项目领导陈洪敏项目经理主持项目部全面工作杨永新项目总工主持项目部技术方面工作及项目管理武顺超项目书记主持群众政治思想及后勤保障工作程大录
13、项目副总工协助项目总工拟定技术方案及指导现场施工蔡树凯、程宁项目副经理协助项目经理进行施工现场安排及项目管理张纪中项目副总会负责本项目财务会计结算工程部赵 龙工程部长负责技术方案拟定及施工现场技术服务质检部崔玉飞质检部长负责施工现场的技术指导、质量控制王 龙工程师负责施工现场的技术指导、质量控制测量队万东东测量队长全面负责现场施工测量放样工作谭成洋测量员负责测量放样工作试验室马清宏试验室主任负责工地试验室全面工作安保部蒲有权安全负责人负责项目部及施工现场安全监督管理工作物资部苏战兵物资部长负责物资材料设备的采购、租赁、使用工作综合部娄立楼办公室主任负责项目部后勤服务拌合站赵树刚拌合站站长负责自
14、拌混凝土生产、运输工作表4.2-2 施工队劳动力数量计划投入表类别职务人员数量任务分工施工队长施工队负责人1负责施工现场组织管理、协调人员及机械调度工作材料班组材料运输1负责施工材料的运输、保管工作材料装卸2负责施工材料装卸、倒运、整理堆放工作机械班组机械操作工1负责拉森钢板桩围堰打设工作机械辅助工1负责施工现场指挥机械、钢板桩线型控制工作钢筋班组电焊工5负责拉森钢板桩围堰围囹安装、支撑加固焊接工作清淤班组清淤工2负责拉森钢板桩围堰施工清淤、抽水工作堵水工1负责拉森钢板桩围堰施工过程中漏水堵漏工作混凝土班组混凝土工3负责混凝土垫层浇筑、整平工作合计17人表4.2-3 拌合站劳动力数量计划投入表工作岗位人数工作岗位人数总人数搅拌机司机3人罐车司机5人15人调度1人过磅员1人装载机司机2人普工3人4.3材料与设备计划4.3.1物资材料计划根据高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工实际需要，投入1套拉森钢板桩围堰，制定本工程的材料投入计划。表4.3-1 高架主线桥99#墩承台施工一套拉森钢板
