2016中考试题汇编之说明文阅读

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1、20162016 年中考试题汇编之说明文阅读年中考试题汇编之说明文阅读(1)(1) 为什么你睡了 11 个小时仍然觉得疲劳？为什么你花了许多时间去度假， 回来后依旧没有生活的热情？这是因为你的休息方式并不能让你得到放松。那 么抛弃它，来一场休息的革命！ 休息方式有很多种，睡眠是为人们所熟知的一种有效的休息方式。它对 睡眠不足者或体力劳动者非常适用。“疲劳”主要是由体内产生的大量酸性物 质引起的。如果十分疲劳，应采取静的休息方式。通过睡眠，可以把失去的能 量补充回来，把堆积的废物排除出去。如果不是很累，也可以在床上先躺一躺， 闭目静息，让全身肌肉和神经完全放松后，再起来活动。但对于脑力劳动者来

2、说，一味地补睡眠并不是最好的休息方式。 你写了一天的文案，主持了一天的会议，当一切都结束了，你叹到：太 累了，今晚我要睡个好觉。其实这是一个陷阱。长时间的脑力劳动使你的大脑 皮层极度兴奋，而身体却处于低兴奋状态，对待这种疲劳，睡眠能起到的作用 不大。因为你需要的不是通过“静止”的方式来恢复体能，而是要找个事儿让 精神放松下来。这样你就会理解为什么下班后游泳半小时你就会神采奕奕，而 周末两天不出门你依旧无精打采。 既然睡眠不是帮助脑力劳动者休息大脑的最好方式，那么什么休息方式 才是行之有效的呢？大脑皮质的一百多亿神经细胞，功能都不一样，它们以不 同的方式排列组合成各不相同的联合功能区，这一个区域

3、活动，另一个区域就 休息。所以，不必停止活动，只需改换活动内容，就能使大脑的不同区域得到 休息。比如，你星期五写了很长时间的企划案，最好第二天去给你的盆栽剪剪 枝，以便使头脑清醒，而不是睡到日上三竿。 当你无法选择由脑力劳动转入体力劳动时，不妨在脑力劳动内部进行转 换。法国杰出的启蒙思想家卢梭在研究学问时，用功的时间稍长一些就会感到 疲倦，甚至不能连续半小时集中精力在一个问题上。但是，他连续研究几个不 同的问题，即使是不间断，他也能够轻松愉快地一个一个思考下去。他说： “这一个问题可以消除另一个问题所带来的疲劳，用不着休息大脑。我在治学 中充分利用所发现的这一特点，对一些问题交替进行研究。这样

4、，即使我整天 用功也不觉得疲倦。”所以，如果你有好多问题要处理，最好交替进行，以免 过度疲劳，耗尽精力。 如果你的精神超级紧张，不妨尝试去做点儿有挑战的事。心理学家发现 解除精神紧张的方法，是去处理需要精神紧张才能解决的问题。曾经有一位精 神即将崩溃的总经理找到一位医师，想获得有效的治疗建议。结果他得到的处 方是去动物园当驯狮师，一个月以后竟然完全康复。所以压力特别大的时候你 可以为自己再找份工作，但不要和你的职业类似。比如去孤儿院做义工，或者 去一个复杂的机械工厂做学徒，或者做一道超级复杂的数学题等。 可见，变换思考和活动的内容，的确是针对脑力劳动者的一种积极有效 的休息方式。它调整了我们的

5、生活状态，让我们重新找回生活的热情和工作的 动力。 （辽宁省沈阳卷）19.选文说明的中心内容是什么？（3 分）20.选文第段中加点词“极度”为什么不能删去？（3 分）21.选文第段中画线句子运用了什么说明方法？有什么作用？（4 分）22.对选文内容理解有误有误的一项是（ ）（3 分）A.对睡眠不足者来说，睡眠是一种非常适用而又有效的休息方式。B.大脑皮质的神经细胞以不同的方式排列组合成各不相同的联合功能区。C.卢梭在治学中通过将脑力劳动转换为体力劳动的方式来消除疲倦。D.当精神超级紧张时，你可以尝试再做一份与自己职业不类似的有挑战性的 工作。(2)(2)走进走进 C919C919：国产大型客机

6、解密：国产大型客机解密 2015 年 11 月 2 日，国产 C919 大型客机首架机正式总装下线。C919 的命 名颇具深意，“C”是“中国商飞”英文缩写“COMAC”的第一个字母，也代表 “China”，也恰好与“空中客车（Airbus）”和“波音（Boeing）”的字头构 成顺序排列。第一个“9”代表“长久”，后面的“19”则代表最大载客可达 190 座。C919 承载着中国人的“大飞机”梦想。它将在首飞和通过适航测试之 后，进入航线运营，填补航线上没有中国干线喷气客机的空白。 科研人员除了考虑大飞机的先进性和科学性，还在努力提升飞机的经济 性和安全性。飞机的耗油量与飞机的升阻比（升力和

7、阻力的比值）有直接的关 系，升阻比越高，飞机的气动效率越高，耗油量就越少。而飞机的升力主要来 源于机翼，为了保证飞机的座级，避免“油老虎”的出现，在飞机机翼上动脑 筋，便成了提高飞机气动效率的关键。 C919 的机翼设计运用了这一超临界翼型（1）。相对于古典翼型，超临界 翼型可使巡航气动效率提高 20%以上，巡航速度提高 100 多千米/小时;如果用 同一厚度的标准来设计古典翼型和超临界翼型，超临界翼型的整体阻力比古典 翼型要小 8%左右，而这可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间及燃油容积。 在 C919 飞机的设计上，超临界机翼与发动机、机身和吊挂之间还采用了 性能更为优化的局部融合设计，这

8、些设计进一步提高了 C919 飞机的经济性和安 全性。 在中国武术界，有“内练一身气，外练筋骨皮”的说法。C919 大型客机 的研发，也诠释了这一思想。在机体主结构上，设计人员大量使用了世界先进 的第三代铝锂合金材料，这在国内尚属首次，使用铝锂合金可以实现结构减重 并大大提高飞机寿命。 如武学人才内外兼修一样，C919 也在“内功”上狠下功夫。在民用飞机 产业有个形象的说法：航电系统是“大脑”，飞控系统是“四肢”，EWIS 系统 是“经络”。就像人一样，一架先进的飞机应该拥有聪敏的大脑、灵活的四肢、 通畅的经络。 C919“最强大脑”航电系统的核心IMA，使用的是目前国际先进的高 度集成数据处

9、理和网络传输技术。这种网络化数据处理方式，较之前一对一的 数据传输处理方式，是巨大的变革，提高了数据传输的处理效率。比如说，飞行速度、高度等数据，以前要由大气数据计算机分别建立通路，传输给显示系 统、发动机、环境控制等系统;现在，只需“把工作都交给网络”。 这要归功 于 C919 使用的目前国际先进的 ARINC664 网络集成技术。C919 在数字化和扩展 潜力方面，达到了目前民航先进机型的水平。 C919 已顺利下线，并将于 2016 年迎来首飞，着标志着中国成为世界上少 数几个有能力研制大型客机的国家。 【注】（1）是一种高性能的跨音速翼型。 18.阅读全文，说说 C919 国产大型客机

10、具有哪些性能。（4 分） 答： 19.C919 国产大型客机的研发是怎样体现“內练一身气，外练筋骨皮”这一 思想的？ 答： 20.第段画线处除用了列数字外，还用了什么说明方法？请分析这种说明 方法的作用。（4 分） 答： 21.联系上下文，说说下列句中加点词的表达作用。（4 分） （1）航电系统是“大脑大脑”，飞控系统是“四肢”，EWIS 系统是“经络”。 答： （2）C919 在数字化和扩展潜力方面，达到了目前目前民航先进机型的水平。 答： 22.第段先介绍飞机机体结构，再介绍飞机的航电系统。具体说说这 样安排顺序的好处。（4 分） 答： (3)(3)加碘盐有必要吃吗加碘盐有必要吃吗 阮光锋

11、有人说，碘盐吃多了会得甲亢，尤其是沿海地区的人经常吃海产品，所 以不需要吃碘盐。这是真的吗？吃碘盐真的会导致碘超标吗？其实，就目前我们的膳食情况来看，不论是沿海居民还是内陆居民，都 需要吃碘盐。 碘是身体必需的微量元素。在我们脖子上有个腺体叫甲状腺，它需要碘 来生成甲状腺素，甲状腺素具有加快新陈代谢，促进生长发育尤其是脑发育的 作用。如果缺碘，将会影响大脑发育，容易引发克丁病和大脖子病。 碘的饮食来源主要包括食物、加碘食盐及饮用水。含碘丰富的食物主要 有海带、紫菜和海鱼等。不过，国际上公认的防治碘缺乏病的主导措施就是食 盐加碘。为什么呢？调查显示，无论是在低碘还是高碘地区，海带、紫菜、海 鱼等

12、传统观念中的补碘食物对于碘的摄入量都贡献甚微。因为这些食物虽然含 碘量较高，但占人类膳食的比例太小。而且海盐本身其实也不含碘的。在沿海 地区，碘盐仍是当地居民重要的碘来源，不通过食盐补充的话，碘摄入量就会 不足。所以，即便生活在海边，仍然需要食用含碘盐。很多人担心碘吃多了会 得甲状腺疾病，这是过于担心了。世界卫生组织认为，每日碘摄入量在 1000 微 克以下一般是安全的。正常饮食的话，普通人的碘摄入基本不会超过这个量。很多人认为碘盐是中国特色，其他国家都不这样做，其实，恰恰相反。 食盐加碘是世界卫生组织在全球推行的预防和控制碘缺乏病的策略。世界卫生 组织推荐食盐中的碘添加量为 20-40 毫克

13、/千克，而我国食盐的碘添加量低于这 一标准，目前为 20-30 毫克/千克。 （选自百科知识，有删改） 6下面对“沿海地区的居民仍有必要吃碘盐”的原因，分析不正确的一项是（ ）（2 分）A海盐本身其实并不含碘。B海带、紫菜、海鱼等传统观念中的补碘食物，占人类膳食的比例太小。C碘盐仍是沿海居民重要的碘来源，不通过食盐补充，碘摄入量就会不足。D世界卫生组织认为，普通人每日碘摄入量应在 1000 微克以上。 7对文章第自然段中画线句子使用的说明方法，判断正确的一项是（ ） （2 分）A列数字、打比方 B作比较、分类别C列数字、作比较 D分类别、打比方 8下面对选文的理解分析，不正确的一项是（ ）（2

14、 分）A第自然段针对某些人的错误认识提出问题，引发读者的阅读兴趣。B第自然段加点词“主要”的使用，体现了说明文语言准确、严密的 特点。C第自然段加点词“这”指代的是前面提到的“碘摄入量就会不足”。D这篇说明文以短小的篇幅、通俗易懂的语言，介绍了生活中的科学知识。(4)(4)精准预测天气有多难精准预测天气有多难人们渴望预知天气变化，真正做到“未雨绸缪”，但“天有不测风云”， 精准预测天气确实不是一件容易的事。影响天气预报准确率的基本原因是大气运动自身具有随机性。大气变化是 一个复杂的运动过程，充满了各种各样的可能性。对此，美国气象学家爱德 华罗伦兹有个生动的比喻：“巴西丛林的蝴蝶扇动一下翅膀，可以引起美国 德克萨斯州的飓风。”这就是大家熟知的“蝴蝶效应”。在随机性的多重影响 下，任何一种预测结果，都是要担风险的。人们对天气形成初始状态的观测， 总是会有某些误差，而哪怕是很小的误差，也会使预测的结果大相径庭。各种复杂地形也会给大气运动带来影响。如青藏高原地势较高，受到太阳 辐射后温度上升，尤其是夏天，它便成为高空大气环流的一个热力源；当气流 经过时，要么从上面越过去，并被加热，要么从旁边绕流过去，从而形成天气 系统比如西南涡等，这些，使得整个大气环流形势变得十分