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1、Lesson 29 Maintenance Manual,预备知识,手册范围手册在维修作业中的作用如何认识手册手册的修改类型注意各类手册中提示用词手册的颁发形式手册的管理,一、手册范围,制造厂作为一种技术支援形式，在向用户交付飞机之时，提供一系列手册，它们由三类组成：第一类：需经民航局审查批准（或认可）的文件。这些审查、批准工作是在型号合格审查时进行的。如飞机飞行手册（AFM）、维修大纲（MRBR）、主最低设备清单（MMEL）。,第二类：需经民航局或委任代表批准的技术文件或等效文件。此类手册有：维修手册（MM）；翻修和零部件维护手册（OH/CMM）；结构修理手册（SRM）；载重平衡手册；维修计
2、划文件（WPD）；标准材料、工艺、零件手册；线路图手册（WDM）；防腐手册（CPM）；无损检测手册（NTM）；图解零件目录（IPC）；故障隔离手册（FIM）；以及相关服务通告、改装通告等。,第三类：制造厂提供的参考性文件。如机务人员培训手册；飞行机组培训手册；机群可靠性报告等。以上手册，构成一个完整的手册体系，它为飞机正常维护、修理提供了全面的技术支持，对机务管理工作程序化、标准化、科学化的目标提供了便利。值得注意的是，第一、二类文件，制造厂有责任持续提供改版服务（有偿），而第三类是不受控的，仅作为培训资料，不允许用于生产。,二、手册在维修作业中的作用,上述一、二类手册，经民航局批准（或认可）
3、后，即成该机型的“法定技术文件”。在CCAR-121AA（民用航空器运行适航管理规定）中明确要求营运人，“航空器的维修作业内容和作业规范，符合法定技术文件要求”。在CCAR-145（民用航空器维修单位合格审定规定）明确要求：“合格的维修单位必须依照符合经批准的标准的技术文件实施维修许可证上规定类别的维修工作”。,航空器营运人通常会以制造商提供的MPD为基础，结合使用环境和维修建议，制定维修方案（MS），构成此方案的基本内容的工程技术文件，包括了第一、二类手册全部内容。维修方案解决的是什么时间去干什么，法定技术文件中的各类手册是解决如何干的问题，上述两项内容构成维修企业维修工作规范。民航局所颁发
4、的民用航空器维修行业标准，对维修行为又作了规范，使全行业维修工作达到安全、有效的目的。,三、如何认识手册,1、ATA 100规范的作用常用飞机维修手册的章节号及其内容都是按照美国航空运输协会第100号规范（Air Transport Association Specification NO.100）编写的。ATA 100 规范是由美国航空运输协会组织，与航空公司、航空制造厂合作，针对当时各飞机制造厂的各种技术资料的编号不统一、不方便交流的状况而制定的技术规范。,ATA 100规范将航空器按照系统、结构以及功能进行分类，配以规定的章节编号，以便于航空器的技术出版物能够统一格式和基本系统分类，维修
5、人员能够迅速准确地查阅所需要的技术资料。ATA 100规范于1956年6月1日首次出版公布，其后进行了数次修订和改版，目前已为世界绝大多数国家所接受，它使各国的航空器设计、制造、使用、维护等部门在各种技术资料、文件、函电和报告等方面统一了编号，从而大大方便了技术交流，促进了航空事业的发展，同时改进了各种资料和文件的归档和管理，为走向国际标准化的资料管理创造了条件。,随着航空运输业向全面数字化方向发展，无论是航空运营还是维修，数字信息的交流越来越广，相应的数据标准应运而生，波音和空客与航空公司、设备供应商以及美国航空运输协会（ATA）一起，自1997年以来，共同开发行业标准数据交换协议，以便于收
6、集和交换可靠性和维修数据。 现在这项研究工作已取得丰硕成果。数据交换的新标准包括：ATA Spec 2000，适用于航材和可靠性数据的电子交换；ATA iSpec 2200，适用于工程和维修数据交换；S1000D，作为对民航标准的补充，这个标准原先是为军用设备制定的。在充分吸收ATA Spec100(适用于技术数据)和Spec200(适用于航材)标准的基础上，新标准还增加了一些新内容，如无线射频识别技术(RFID)、电子日志和电子管理文件。,2、对“用户化（客户化）”手册的认识制造商提供给客户的手册，分为两大类，即客户化手册和通用性手册。、客户化手册：客户化手册因客户机型不同、飞机构型差别、加
7、改装情况、飞机出厂时间批次及客户提出的各种特殊要求而有所差别。另外，客户要及时将营运后飞机变化情况（如完成有关服务通告和适航指令等情况）反馈给制造厂，以便定时修改相关手册。因此，客户化手册有着明显的针对性。即使是同一型号飞机的维修手册，各航空公司间也是不可互用的，他们之间的修改版次也不一样。该类手册主要包括AMM、IPC、WDM、FIM等。,、通用性手册：即非客户化手册，这类手册在不同的客户之间是可以通用的，其修改版次也是一致的。这类手册主要包括SRM、CPM、NTM、OHM等,四、手册的修改类型,手册的修改类型分为正常修改（Normal Revision）和临时性修改（Temporary R
8、evision）。正常修改：制造商每年定期对手册进行改版，使其内容更新。波音公司每年对不同机型的手册进行3次修订。临时性修改：在正常改版的时间未到，但又必须对手册进行修改的情况下（如为了提醒客户某些出现的变动），制造商会对手册进行临时性修改。通常，临时性修改的内容要用黄色的纸张打印，以示区别，并要及时将其加到纸质活页手册里。每次临时性修改将在下次正常修改时正式颁发。,五、注意各类手册中的提示用词,在各类手册中，会经常出现CAUTION字样，其目的是提醒操作者要按手册中给定的标准和程序小心操作，否则很可能损坏设备。另一词WARNING，这是严重的提示。如操作者不按手册所要求的标准和程序操作，会危
9、及人身和设备的安全。作为机务人员，应重视这些字样对应的内容，否则会增加不安全的隐患。,六、手册的颁发形式,早期飞机各类资料，主要形式是印刷版，且装订成册，几乎很少改版。60年代后，上述模式已不适用，出现了印刷版但是活页装订的形式。随着飞机日益复杂化，资料数量急增，制造商便出版了手册的缩微胶片形式。目前，缩微胶片形式的手册已逐渐被淘汰，取而代之的是光碟。目前波音公司、空客公司都能够向航空公司提供在线服务。（波音在线网站是http:/；空客在线网站是https:/)。,空客目前提供的手册已改为airnv DVD光盘，使用的是ADOC Nvgator浏览器，airnv更多地使用搜索、链接功能，各手册
10、之间互相联系，便于用户查找，使用起来更加方便快捷。,七、手册的管理,由飞机制造厂家提供且为适航当局批准或可接受的的各种维护、修理手册作为法定技术文件，其完整性和可靠性直接影响到飞机维护和修理的质量。因此，在航空公司或飞机维修单位通常都专门设立资料室（组）、资料科、资料处对各种手册技术文件实施管理和控制，以保证这些法定技术文件的完整性、有效性和可靠性。,The function of MM,Maintenance Manual was developed to ensure supervisors, crew chiefs and mechanics have the most current
11、technical data to work with. It contains the information necessary to service, troubleshoot, functionally check and repair all installed items and equipment normally requiring service on the flight line or maintenance hangar.,Introductory material : The title page:标题页 Transmittal letter ：更改单 Tempora
12、ry revision list：临时更改页清单 Introductory section：介绍部分 Chapter summary ：章节简介 Service bulletin list：服务通告清单,The structure of Boeing Maintenance Manual:,Introductory material :,The title page identified the airplane model in airline for which the manual was prepared.The transmittal letter includes a revisi
13、on list noting the temporary revisions incorporated and indicating where they were filed in the manual.,Introductory material :,Introductory section explains the manual organization and procedures for locating informationChapter summary: The introduction includes the maintenance manual chapter summa
14、ry, listing the chapters within each functional group and summarizing the information presented.,Introductory material :,The service bulletin list is at the end of introduction. This list includes the service bulletin number, the chapter affected, incorporation status including start, complete or no
15、 effect and the date the revision was placed in the manuals.,The structure of Boeing Maintenance Manual:,INTRODUCTION Chapter1-4:Reserved for customer to accumulate information on a particular airplane Chapter5-12: Aircraft General Chapter21-49:Airframe Systems Chapter51-57:Structures Chapter70-83:P
16、ower plant,ATA100/ATA2200,05 Time Limits/Maint. Checks 06 Dimensions & Areas 07 Lifting & Shoring 08 Leveling & Weighing 09 Towing & Taxiing 10 Parking & Mooring 11 Placards & Markings 12 Servicing,AIRFRAME SYSTEMS（Ch.21Ch.49）,21 Air Conditioning 22 Auto Flight 23 Communication 24 Electrical Power 25 Equip. / Furnishings 26 Fire Protection 27 Flight Controls 28 Fuel 29 Hydraulic Power 30 Ice & Rain Protection,31 Ind. / Recording Systems 32 Landing Gear 33 Lights 34 Navigation 35 Oxygen 36 Pneumatic 37 Vacuum 38 Water / Waste 49 Auxiliary Power Unit,
