二手车评估基本原理

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1、评估的几个概念 二手车评估的价值类型 评估的依据与原则 国家宏观政策对评估的影响,二手车评估的基本原理,5-1 评估的几个概念,二手车的评估(定义) 二手车评估的六大要素 评估的特点 评估的目的和任务 评估的业务类型 评估的价值概念,二手车评估的六大要素,双重主体:个人,单位 客体:车、产权、营运权 目的:发生的经济行为 方法、程序和标准,评估的特点,汽车主要特点 评估以技术鉴定为基础 评估以单台为评估对象 汽车品牌型号多,结构较复杂,单位价值有时相差较大 评估要考虑附加值 二手车评估时除考虑其实体性价值,还要考虑户籍管理的手续费用及使用过程中的各种规费的价值。,汽车主要特点,技术含量高;单位

2、价值大; 管理严格,税费附加值大; 使用范围广,使用时间较长, 使用强度,使用条件,维护水平差异大,评估以技术鉴定为基础,工程技术特点 有形损耗 磨损使用人、使用条件 存放时的损耗 车况的鉴别和维修保养(从多方面) 无形损耗 新车的开发、降价(成本的下降) 国家政策,二手车进行评估的目的,就是为了尽可能确切地反映出二手车当前的技术状况和其价值量,以便为将要发生的经济行为,提供公平的价值尺度。二手车交易中,对二手车进行评估的主要任务是:1为二 手车的所有权转让 ,提供交易的参考底价2抵押贷款时,为抵押物作价3为司法裁定提供现时价值依据4为拍卖提供参考底价5在企业或个人发生产权变动时,提供咨询服务

3、6识别非法车辆,评估的目的和任务,为二手车的所有权转让 ,提供交易的参考底价,二手车交易中买卖双方对二手车的交易价格期望不同 汽车技术的复杂性和众多不确定因素 行驶问题 维修保养问题 技术与国家政策,抵押贷款时,为抵押物作价,车主为融资,向金融机构借贷 金融机构为确保放贷安全,要求借贷人以汽车作为借贷低押物 金融机构委托评估师对车主的汽车进行评估 抵押周期一般最长不超过六个月 银行一般可贷给估价的70%,为司法裁定提供现时价值依据,当事人涉及机动车的法律诉讼 法院委托评估机构 法院在作出裁定时 为司法裁定提供现时的价值依据,为拍卖提供参考底价,对于执法机关罚没的汽车 抵押的汽车、 企业清算的车

4、辆、 海关获得抵税和放弃的车 国家机关更换下来的公务车 -需经拍卖竞价销售 为拍卖的车辆提供参考底价,在企业或个人发生产权变动时, 提供咨询服务,在合资、合作、联营;企业分设、合并、兼并;企业出售;清算 作为企业或个人资产进行评估作价 涉及国有资产,识别非法车辆,二手车评估还有一 项重要任务,就是要识别走私、盗抢、非法拼装、报废、手续不全的车辆。严禁这些车辆流入市场,造成危害 不能交易,可以评估(前提是执法机关委托),评估的业务类型,二手车评估的业务类型就是其业务性质。 按照服务对象不同,分为: 交易类业务 服务于二手车交易市场内部的交易业务,是一种有偿服务,其服务费的收取按照二手车流通管理办

5、法的规定执行。 咨询服务类业务 服务于交易市场外部的非交易业务,它是按地方物价部门对二手车评估制定的有关价格规定,实行有偿服务,一般来说,二手车评估中,评估出的结果,可理解为交易价值或市场的交易价格。 评估中的价格是指在特定的时间、地点和市场条件下的价格。严格说来,二手车的评估值是指评估基准日的市场价格。 评估价的准确性在于各方面认同,评估的价值概念,二手车的评估的价值类型有继续使用价值、交换价值、清算价值、重置成本价值、报废价值与残余价值 继续使用价值 交换价值 清算价值 重置成本价值 报废价值与残余价值,5-2二手车的价值类型,继续使用价值,继续使用价值也就是二手车投资的价值,二手车投资的

6、目的是获取利润或能提供服务。 特点就是二手车是以完整的整体车辆而存在,交换价值,交换价值也叫变现价值,是指二手车在公平市场条件下能够实现的交易价值。在这种情况下,变现价值的高低往往取决于二手车的继续使用价值。 交换价值还常常与是否有充分发育和完善的市场条件有关,清算价值,清算(清偿)价值是一种带有强制条件的变现价值 它是二手车的所有者,在某种压力下,被强制将车辆整体或拆零, 以拍卖的方式在市场上出售的拍卖价值 交换价值与清算价值是不一样的,重置成本又称重置价值。是指在现时条件下,重新购置或构建一辆全新状态的与被评估车辆相同或类似车辆所需全部成本,简称重置全价 按重新购置或构建车辆使用的材料、技

7、术标准、工艺等不同,可把重置成本全价分为更新重置成本和复原重置成本。 更新重置成本 复原重置成本,重置成本价值,更新重置成本,机动车的更新重置成本是指在功能和效用上与被评估车辆相同或最接近的类似新车的购置或构建成本。 更新重置成本是指用新材料、新工艺、新技术、新标准、新设计等,以现时的价格购置或构建相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。,复原重置成本,车辆的复原重置成本是指购置或构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需成本, 用与被评估车辆完全相同的材料、工艺、技术、标准、设计方法等, 以现时的价格复原购置或构建相同的全新车辆所支付的全部成本 爱因斯坦的全铝奖杯,报废价值 报废价值主要是指机

8、动车报废后,可回收金属的价值,如钢、铁、铜等。 残余价值 残余价值即残值,是指机动车报废后,某些零、部件的回收价值,如机动车的某些控制装置,齿轮、轴或仪表等。,报废价值与残余价值,5-3评估依据和原则,评估的主要依据 评估的原则 评估的程序,理论依据: 政策法规依据: 取价依据:,评估的主要依据,理论依据:,二手车评估的理论依据就是资产评估学。评估时实际操作方法和程序按国家有关规定进行 汽车的特点 汽车是一种消费品和消耗品,政策法规依据:,国有资产评估管理办法、 国有资产评估管理办法施行细则 汽车报废标准 二手车流通管理办法 汽车贸易政策 其他有关的政策法规。,取价依据:,取价依据主要考虑在评

9、估基准日这一时点的现实条件。 注意车辆当前的技术、功能状态,根据有关的技术标准,注意市场的取价资料。 评估价值都要以基准日的现实条件为准 基准日从市场获得的当时的新车价格 账面原值、净值等历史资料,公平、公证、公开、合理、被社会所认同 公平性原则 独立性原则 客观性原则 科学性原则 专业性原则,评估的原则,独立性原则,不受外界干扰 不受委托人影响 独立自主客观评估 回避有亲戚关系的人,客观性原则,充分的事实为依据,数据资料真实,技术状况分析实事求是。,科学性原则,根据评估的特定目的,确定适用的评估标准和方法,,专业性原则,专业培训,持证上岗,国有资产评估的法定程序 三个阶段:前期准备、评估操作

10、、后期管理 四个步骤:申请立项、资产清查、评定估算、验证确认 二手车评估操作程序 评估前的准备、技术鉴定、价值评估、撰写评估报告,评估的程序,能源政策 在我国,国家对能源实行开发和节约并重的政策,合理利用能源,降低能源消耗是国家长期的产业政策 部分乘用车燃料消耗量 环境保护政策 汽车报废标准的调整对评估的影响,5-4国家宏观政策对评估的影响,部分乘用车燃料消耗量,轻型汽车污染物排放限值及测量方法(即国 、国号排放标准) GB18352.3-2005 GB14761.5-1993 装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值及测量方法 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法 缩短了机动车的使用寿命 增加了使用成本,环境保护政策,汽车报废标准在1997年颁布后,经过两次调整。2000年,对非营运9座以下(含9座)的载客汽车,规定使用年限由原来的10年调整为15年。 宏观政策的影响,既可以是使二手车贬值,也可以使其升值。,汽车报废标准的调整对评估的影响,

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