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1、S332S332 安庆至望江改建工程安庆至望江改建工程 （宜秀区至望江段）施工二标（宜秀区至望江段）施工二标圆管涵施工方案圆管涵施工方案编编 制：制： 审审 核：核： 审审 批：批： 中交第四公路工程局有限公司中交第四公路工程局有限公司S332S332安庆至望江改建工程施工二标项目经理部安庆至望江改建工程施工二标项目经理部20162016年年1212月月3 3日日S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案0目目 录录目 录1一、编制依据2二、工程概况2三、施工组织4四、圆管涵施工工艺及方法51、施工工艺流程图52、施工放样53、基坑开挖64、基础施工75、管节安装9
2、6、涵洞附属工程施工11五、质量保证措施12六、安全保证措施14七、环境保护措施16S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案1S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案一、编制依据一、编制依据公路工程技术标准JTG B01-2003公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004公路涵洞设计细则JTG/TD65-4-2007公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007公路工程质量检验评定标准JTGF 80/1-2004二、工程概况二、工程概况S332 北起安庆市，南至望江
3、县，是连接安庆市与望江县之间最主要的干线公路。也是望江县对外的最主要的出口公路，现状为二级公路，路基宽度为 1220m。本标段起点位于安庆市大观区海口镇附近，起点桩号 K18+000 ，终点位于皖河，终点桩号 K25+000，路线全长 7km，路基宽60m，为一级公路兼顾市政道路功能，其中 K18+000-K20+000 路线布设结合海口镇规划，K20+000-K25+000 路线布设皖河农场规划。全线共设小桥 1 座，涵洞 25 座。本工程建设单位：安庆市公路管理局，设计单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司，施工单位：中交第四公路工程局有限
4、公司。具体圆管涵详细参数见下表：S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案圆管涵一览表洞口形式序 号中心桩号 交角 （度）填土高 度 （米)孔数-管径 （孔-米)涵长(米）左侧右侧备注1k19+418.5 -452.771-1.595.82八字墙八字墙老涵拆除重建2k19+818.3 -452.931-1.596.32八字墙八字墙老涵拆除重建3k20+104.2 -402.341-1.587.03八字墙八字墙老涵拆除重建4k20+300-452.381-1.594.32八字墙八字墙老涵拆除重建5k20+682.8 -457.241-1.5114.82八字墙八字墙老涵
5、拆除重建6k20+780-109.231-1.588.82八字墙八字墙老涵拆除重建7k20+921107.761-1.584.32八字墙八字墙老涵拆除重建8k21+043456.671-1.5112.32八字墙八字墙老涵拆除重建9k21+35302.781-1.568八字墙八字墙老涵拆除重建10 k21+587.4352.641-1.582.27八字墙八字墙新建11k21+958302.761-1.578.55八字墙八字墙新建12k22+272300.791-1.571.55八字墙八字墙新建13 k22+559.5307.921-1.575.55八字墙八字墙新建14k22+941301.441
6、-1.582.05一字墙一字墙新建15k23+762-101.361-1.564.82八字墙八字墙新建16k23+960-452.041-1.592.82八字墙八字墙新建17k24+06201.541-1.564八字墙八字墙新建S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案18k24+472201.031-1.566.66八字墙八字墙新建S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案三、施工组织三、施工组织本工程设立的项目实施组织机构图：序号姓 名职 务职 责备注1王建立项目经理全面负责2王松生产经理技术总负责3杨庆章项目总工技术方案制定4单小斌
7、 工程部长现场施工组织安排5李赟建测量工程师测量放线6李斌 试验室主任负责试验检测7李波安全部长安全生产、文明施工、环境 保护监督管理工作8王冠群 专职安全员协助安全部长进行安全生产、 文明施工、环境保护监督管 理工作9孙伟施工员协助工程部长进行施工的组 织安排10配合工人20 人施工机械设备计划表序号设备名称规格型号数量 1挖掘机现代-2203 2吊车QY16T1 3混凝土罐车福田 8m33 4混凝土拌和机HZS50G2 5插入式振动棒2 6柴油发电机200kw17汽油水泵及水管QYZ-C50-322 8小型夯实机HZR-901 9砂浆拌和机UJZ-151 10三轮压路机12-15T1 11
8、自卸车10T1S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案四、圆管涵施工工艺及方法四、圆管涵施工工艺及方法1、施工工艺流程图、施工工艺流程图2、施工放样、施工放样涵洞施工设计图是施工放样的依据，由项目部技术员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置涵洞纵、横向轴线。涵洞轴线确定后量出上下游涵长，考虑出入水口是否顺畅，当无需改善时，测量放样基坑开挖基底处理施工混凝土基础至管底平 管节安装接头防水处理浇筑管底以上管座端墙施工管节防水施工两侧对称回填与地方排水沟渠顺接制取试块制取试块制取试块检测压实度S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案用木
9、桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，用木桩标出。之后用钢尺复核其相对位置关系。并于周围稳定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报验，合格后方可进行施工。在涵洞施工时要随时检查其位置，出现错误时要及时调整。施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置，斜涵交角可以按实际沟渠斜交角作适当的调整，若现场沟底高程与设计出入较大时，可适当调整设计洞口高程，以防止洞口悬空或开挖过大。3、基坑开挖、基坑开挖3.1 基坑开挖方法采用人工配合机械开挖，沿涵洞基础宽度每侧放宽 30cm 放坡 1:1开挖基坑，机械开挖至距涵洞需换填基底标高 10-20c
10、m 处，然后人工清底。注意不得超挖扰动原状土，整平夯实之后需检测基底承载力是否满足要求。如不能满足基底承载力的要求，应及时上报监理工程师，另行处理。3.2 基坑开挖注意事项（1）、基坑开挖之后，多注意边坡动态，防止滑坡或是坍塌。（2）、注意基坑底排水，沿基坑边缘挖设排水槽，利用水泵进行抽水。（3）、在距离基坑边 3m 周围用 48 钢管设置防护栏杆，立杆间距3m，高出自然地坪 1.20m，埋深 0.80m，在立杆的上、下端及中间S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，靠近便道侧设置限制车辆靠近行驶的防护。（4）、挖基施工宜安排
11、在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。（5）、基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。（6）、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。4、基础施工、基础施工4.1 沙砾垫层在基坑开挖到设计标高后，按照设计图要求，在基底之上铺一层砂砾垫层，距离涵洞口 2m 的区段垫层厚 52cm，中部垫层厚20cm。在铺砂砾垫层时，垫层采用中、粗砂或级配碎石。垫层的含泥量一定要控制在规范要求定值内，砂砾垫层要压实到设计的密实度。4.2 管基混凝土施工管基混凝土可分两次浇筑，先
12、浇筑底下部分，注意预留钢筋混凝土管的厚度及混凝土管座厚度，一般为 2-3cm，混凝土管座顶部弧面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。待管节安放后再浇筑管底以上部分。4.3 模板安装与拆除S332 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案模板采用木模板。严格按设计尺寸放出模板边线，并严格按设计要求进行拼装支固，其结构及部位尺寸符合设计要求，偏差符合质量标准及规范要求。安装模板时用方木支撑稳固牢靠，现浇混凝土模板安装时，模板与模板接缝间夹以止浆条防止漏浆，以保证混凝土内实外美。模板及模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性，施工前经监理工程师验收合格后方进入砼浇筑。（1）、混凝土模板
13、表面要求平整光滑。隔离剂不得采用废机油、废柴油等影响砼美观的材料。模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。（2）、模板加固尽量利用架子或者方木进行加固，减少拉筋数量，但必须确保模板稳定牢固、尺寸准确。（3）、模板下可做成 510cm 宽，2cm 厚的水泥米石砂浆带，以便保证模板水平、标高准确。（4）、混凝土拆模时的强度必须满足设计要求，设计无要求时不得低于 2.5Mpa，还应考虑拆模时的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前及混凝土温度最高时不得拆模。（5）、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。4.4 混凝土浇筑S332
14、 安庆至望江改建工程（宜秀区至望江段）二标 圆管涵专项施工方案（1）、混凝土采用拌合站集中拌合，自动计量，罐车运输，溜槽或挖机浇筑施工，插入式振捣器振捣。溜槽要求安装牢固、稳定且移动方便。（2）、保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。（3）、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后，先将搅拌罐车正方向高速旋转 2030s，再反转卸料。（4）、振动器的振动深度一般不超过棒长度 2/33/4 倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒移动间距不超过 40cm，与侧模保持 510cm 距离，对每一个振动部位，振捣延续时间 2030s，以该部位混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。（5）、在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。砼表面用铁抹子抹面收光。（6）、砼浇筑完毕后 12 小时内开始对混凝土加以覆盖和浇水养生，养护时间不小于 7d，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。5、管节安装、管节安装基础砼浇筑完成后，重新放出涵洞中心及边线，复测标高，规划出每节涵管的吊放位置和沉降缝位置，沉降缝位置根据管节长度每 46
