《气割实习报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《气割实习报告（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、气割实习报告气割实习报告篇一：金工实习报告 100金工实习报告焊工 第一天学习气割，电弧焊。气割跟焊接差不多，但是还是有区别的。手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属有没有熔化，切口是不是窄而齐。我们观察学习了老师的低碳钢手工气割过程。首先是金属预热，然后放切割氧（纯氧）气流束，钢板立即形成窄而齐的切口，之后顺着切口直线移动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大造成燃料浪费，气割过程中为防止回火不宜将枪口压得太低，枪口与工件之间的距离宜控制在 5mm 左右，一旦发生回火立即
2、关闭液炔（离人最近的气阀） ，再关闭其余两个气阀。待枪口冷却后再点燃。气割实习了半天，我们每个人都动手操作切割了一块铁板，虽然有的切得参差不齐，但我们总算顺利完成任务，都大致掌握了气割的操作技术要领。我们在老师的指导下学习电弧焊。老师首先给我们介绍了几种常见的电弧焊，还有焊接时的操作注意事项和操作要领及规范，然后详细地给我们讲解了怎样焊接和怎样使用焊条，让我们了解常见的焊接方法（手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等） ，所用的设备、材料，常见的焊接缺陷和焊接变形。通过老师的讲解，我们知道了电、刀闸（开关） 、电焊机、焊钳、焊条、电弧、工件、焊缝等线路连接，了解了电焊条的组成及各部分的作用，焊条的种类
3、及焊条规格（焊条直径） ，四种常见的接头型式和对接接头的四种常见的坡口型式，坡口的尺寸参数及其作用，对接、角接的焊接和多层多道焊，还有敲击式和摩擦式两种引弧方法。我们主要掌握的是摩擦引弧。我们的任务是在一块钢板上焊 5-6 条宽度均匀的焊条。经过了半天的电弧焊练习，我们对电弧焊虽然没完全掌握，但也了解并学会了很多关于电弧焊的基本操作。数控车床 数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数
4、字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高，编错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的
5、一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己
6、毁了。惨啊！无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.钳工 在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小
7、后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等） ，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的
8、，看到这每每给我以动力。几个小时之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。铸工 听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步 1 造下沙型 2 造上沙型 3 打通气孔 4 开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一整天下来
9、尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了！经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。 现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都
10、是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象 美国丽人里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的 压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会 都很少，感谢金工实习
11、给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。短短的几个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵” 。社会需要人才，社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。篇二：船舶气割工岗位实习报告船舶气割工岗位实习报告部门：实习岗位：船舶气割工姓名：指导教师： 杜青道完成时间： 201年 5 月 10 日本范文适合所有船舶气割工相关岗位实习报告，首页不显示页码，正文部分的标题更改之
12、后，在目录上右键-更新域，就会自动更新目录。正文内容根据自己需要修改。目 录一、实习目的 .2 二、实习时间 .2三、实习地点 .2四、实习单位 .3五、实习主要内容 .3六、实习总结 .4（1）实习体会 . 4（2）实习心得 . 5（3）实习反思 . 6七、致谢 . 8一、实习目的实习目的是，通过船舶气割工相关工作岗位实习使我了解以后再船舶气割工相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验船舶气割工相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上船舶气割工相关工作岗位做好岗前准备。同时通过船舶气割工相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学船舶气割工工作岗位理论
13、知识应用于实际，锻炼船舶气割工工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习船舶气割工相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在船舶气割工相关工作岗位的学习重点和发展方向。二、实习时间201年 03 月 01 日201年 06 月 15 日(修改成自己船舶气割工相关工作岗位实习时间)三、实习地点苏州市经济开发区江南大道(修改成自己船舶气割工工作岗位实习地点)四、实习单位江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶气割工相关工作岗位实习单位) 此处可以继续添加具体你船舶气割工工作岗位实习单位的详细介绍五、实习主要内容 我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶气割工相关工作
14、岗位实习单位)开展船舶气割工岗位实习。为了更好地适应从没有船舶气割工岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发船舶气割工相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对船舶气割工岗位所涉及的相关知识进行专项培训。在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事船舶气割工相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和船舶气割工相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及船舶气割工相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让
15、我们虚心地向这些辛勤地在船舶气割工相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。毕竟是人生第一次在船舶气割工工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际船舶气割工岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在船舶气割工岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的船舶气割工岗位工作内容，在船舶气割工岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。在单位实习期间，我从事的船舶气割工工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的船舶气割工相关工作岗
16、位业务知识处理相关文书。六、实习总结 对于第一次在船舶气割工相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的船舶气割工相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和船舶气割工工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多船舶气割工相关工作岗位理论实践技能，增加了船舶气割工相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月船舶气割工岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下：（1）实习体会一是低调地做人，高调地做事。我到船舶气割工岗位工作以后，篇三：气焊气割的基础知识职教中心焊接教案课题一：气焊气割实习实训一、教学目标（一）知识掌握点.1、气焊气割设备的构造.原理和使用方法2、气焊火焰的火焰种类与用途.焊丝与焊剂的作用3、切割金属材料的条件4、通过训练使学生初步获得气焊.气割的基本工艺知识5、接受安全操作.文明生产的训练(二)能力训练点1. 气焊气割的点火.灭火.火焰调节及选择方法2. 学会气焊.气割的方法3. 通过训练培
