《sdari的绿色船舶设计_交通运输_工程科技_专业资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《sdari的绿色船舶设计_交通运输_工程科技_专业资料（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、SDARI的绿色船舶设计SDARI的绿色船舶设计上海船舶研究设计院2013-05-09上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念目前国际上“绿色船舶”的标准是在现有SOLAS和MARPOL两大海事支柱性公约体系的基础上进行延伸和发展的SOLAS和MARPOL中与绿色要素有关的规和发展的。SOLAS和MARPOL中，与绿色要素有关的规则均是绿色船舶标准的组成部分，尤其是MARPOL公约以及与环境保护有关的公约规则更是体现绿色要素的重要部分更是体现绿色要素的重要部分。上海船舶研究设计院 S
2、hanghai Merchant Ship Design and Research Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念1.绿色船舶与国际公约1 1 绿色船舶保护海洋环境1-1.绿色船舶保护海洋环境1)国际防止船舶污染公约（ MARPLO 73/78 ）油有毒液体物质包装有害物质包装有害物质污水垃圾空气污染物质上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念2)国际管制船舶有害防污底公约（AFS2001） 控制有机化合物（organotion compounds）防污系统： 防止或
3、控制生物附着在船身的系统上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念3)国际船舶压载水舱及沉积物管理公约（BWM2004）目的在管制压载水排放，以防外来海中生物破坏当地生态 环境，造成危害。船舶排放压载水外来种生物随船舶排放压载水，外来种生物随 之而来上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念4)国际船舶资源回收公约（SRConvention2009）)船舶营运期间a)船舶营运期
4、间： 增进船舶安全/人员健康/环境保护（SHE）b)船舶资源回收过程： 防止损及人员健康与环境c)管制石棉、消耗臭氧层物质、 有机锡、多氯联苯（PCB）、铬、 六价铬铅汞多溴联苯（）六价铬、铅、汞、多溴联苯（PBBS） 等危害性物质。上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念2 2 绿色船舶（II）S H E 节能（减碳）2-2.绿色船舶（II）S+H+E+节能（减碳）绿色船舶绿色船舶船舶安全（S）船员保护（H）海洋环境保护（E）船舶节能减碳舶舶a)安全：SOLAS、LL、COLRGE
5、、STCW、TM 国际海上人命安全公约国际载重线公约国际海上陪碰规则公约国际海上人命安全公约、国际载重线公约、国际海上陪碰规则公约、 国际航海人员训练、发证及当值标准公约、国际船舶吨位丈量公约 b)船员保护：MLC（海事劳务公约）b)船员保护：MLC（海事劳务公约） c)环保：MAEPOL、AFS、BWM、SHIPS RECYCLING d）节能减碳：MARPOL附录VI第四章（船舶能源效率）上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念2 减碳与温室气体2.减碳与温室气体 2-1.温室气
6、体（GHG）1）二氧化碳（CO2：carbon dioxide) 2)甲烷（CH4：Methane)2)甲烷（CH4：Methane) 3)一氧化二氮（N2O：Nitrous oxide) 4)氢氧碳化物 （HFCS:Hydrofluorocarbons) 5）全氟碳化物 （PFCPflb)（PFCS:Perfluorocarbons) 6)六氟化硫 （SF6：Sulphur hexafluoride)（SF6：Sulphur hexafluoride)2-2.减少GHG的排放：目前以CO2为主上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Resear
7、ch Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念2 3 联合国气候变化纲要公约（UNFCCC1992）2-3.联合国气候变化纲要公约（UNFCCC1992）1）UNFCCC1）UNFCCC 2）京都议定书 （Kyoto Protocol 1997)y 3）国际海事组织（IMO） 应对海上使用燃料设定限制 或减少温室气体的排放或减少温室气体的排放上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念MEPC58次会议推荐的EEDI能效设计指数公式:EEDI INDEX FFORMULA RECO
8、MMENDED AT MEPC58EEDI INDEX FFORMULA RECOMMENDED AT MEPC58:上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute绿色船舶的概念绿色船舶的概念设计设计 建造建造整个生命周期建造建造 营运 拆解营运 拆解整个生命周期低能耗低能耗绿色船舶低能耗低能耗 低排放低排放 低污染低污染实现绿色船舶低污染低污染 高能效高能效安全健康安全健康安全健康安全健康上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute上海
9、船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成1.SDARI绿色船舶标准a)满足各船级社绿色船舶入级符号；b)EEDI指数比基线低20%以上b)EEDI指数比基线低20%以上；c)清洁能源动力或排放满足Tier IIId)节能技术的使用e)具有船舶营运能效管理计划e)具有船舶营运能效管理计划上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成2.SDARI绿色船舶的技术构成压载水处理
10、装置压载水处理装置燃油舱保护燃油舱保护-防止油类污染防止油类污染灰水灰水垃圾处理垃圾处理本质安全、人居适宜本质安全、人居适宜自动化自动化优化船体线形优化船体线形灰水灰水、垃圾处理垃圾处理改进的防污底系统改进的防污底系统振动噪音振动噪音优选主机优选主机优化螺旋桨和附体 （节能装置）优化螺旋桨和附体 （节能装置）排放控制排放控制 (NOx, SOx, CO2)岸电系统岸电系统有害材料有害材料-拆船控制拆船控制改进的涂层技术改进的涂层技术控制空船重量控制空船重量船底气膜减阻技术船底气膜减阻技术变技术变技术清洁能源的使用清洁能源的使用EEDI/EEOI 能效设计指数能效设计指数 能效管理计划能效管理计
11、划降低燃油消耗降低燃油消耗船底气膜减阻技术船底气膜减阻技术航程优化航程优化废热回收废热回收变变频频技术技术上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute能效管理计划能效管理计划降低燃油消耗降低燃油消耗SDARI的绿色船舶标准与技术构成船型优化1）船型优化CFDFRAMEWORKSHIP WEIGHTSHIP WEIGHTFEM上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成节能装2）节能装置上海船舶研究设计院
12、 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成3）SEEMP实施1）省油航行1）省油航行改善航程计划改善航程计划气象航路 可并入航程计算中考量直接进港装卸货航最佳航速 每海里最低油耗的船速，也非即最低船速。 应配合进港时间，应避免低俗可能后遗症。应配合进港时间，应避免低俗可能后遗症。最佳轴功力维持固定转速上海船舶研究设计院 Shanghai Me
13、rchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成最佳航速最佳航速上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成最佳操船2）最佳操船最佳纵倾佳载载水少并意味效率高最佳压载（压载水少，并不意味效率高）应估计船舶的安全/视线/操纵性/推进效率/舒适度最应考虑螺旋桨及导流装置最应使用自动操舵装置或改装舵叶最应使用自动操舵装置或改装舵叶上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Re
14、search InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成3）船壳与推进系统船壳维护进坞间距、涂料系统、水下船身定时全面喷砂水下检查船身清洁监督转叶定时抛光水下检查、船身清洁监督、转叶定时抛光上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成推进系统 使用高能效率 电子控制引擎 推进系统维护 计划保养时间表计划保养时间表 引擎运转件事系统上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶
15、标准与技术构成废热回收系统上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成4）管理措施（如借由公司船队规则来减少压载航程）隔离管制用电隔离管制用电选择燃料形式选择燃料形式其他措施 使用软件，有效管制CO2排放量上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI的绿色船舶标准与技术构成使用再生能源（风能、太阳能、风能辅助推进使用岸电（OPS）（如美国加州“cold ironing要求”上海船舶研究设计院
16、Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research InstituteSDARI负责整体技术方案负责整体技术方案 DNV提供市提供市场调场调研研 规规范范资讯资讯和和预预DNV提供市提供市场调场调研研、 、规规范范资讯资讯和和预预 审图审图 瓦锡兰负责提供推进系统方案瓦锡兰负责提供推进系统方案SDARI绿色绿色船舶实例 市场扫描，筛选目标领域 市场精研，明确开发方向 客户访谈，明确产品特征 调查问卷，细化客户需求以我为主，技术确保指标广泛合作，借力巨人肩膀深度包装媒体传播影响 深度包装，媒体传播影响上海船舶研究设计院 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute和船东及船厂合作目标 在满足环保要求的同时关注船东和船厂的需要 输入 般市场调研和统计分析 一般市场调研和统计分析 船东和船厂填写的详尽调查问卷关注焦点关注焦点 低
