《装配钳工基础知识课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《装配钳工基础知识课件（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第一部分,装配的基础知识,装配的概念,装配：按照规定的技术要求，将若干个零件组装成部件或将若干个零件和部件组装成产品的过程。,也就是：把已经加工好，并经检验合格的单个零件，通过各种形式，依次将零部件联接或固在一起，使之成为部件或产品的过程。,装配的分类：,组件装配部件装配总装装配整个装配过程要按次序进行,装配的方法：,互换装配法 分组装配法 调整装配法 修配装配法,装配的三要素：, 定 位 支 撑 夹 紧,装配的基本要求,装配的基本要求,装配图的主要内容：,图形，能表达零件之间的装配关系、相互位置关系和工作原理的一组视图； 尺寸，表达零件之间的配合和位置尺寸及安装的必要尺寸等； 技术条件，对于
2、装配、调整、检验等有关技术要求； 标题栏和明细表。,装配夹具,指在装配过程中用来对零件施加外力，使其获得可靠定位的工艺装备。,产品装配的工艺过程：,1、制定装配工艺过程的步骤（准备工作） 研究和熟悉产品装配图及有关的技术资料。了解产品的结构、各零件的作用、相互关系及联接方法。 确定装配方法； 划分装配单元，确定装配顺序； 选择准备装配时所需的工具、量具和辅具等； 制定装配工艺卡片。,2、装配过程：,装配遵循的原则：先下后上，先内后外，先难后易，先精密后一般 部件装配：把零件装配成部件的 过程叫部件装配。 总装装配：把零件和部件装配成最终产品的过程叫总装装配。,3、调整、精度检验：, 调整工作就
3、是调节零件或机构部件的相互位置，配合间隙，结合松紧等，目的是使机构或机器工作协调（性能）。 精度检验就是用检测工具，对产品的工作精度、几何精度进行检验，直至达到技术要求为止。,4、喷漆、防护、扫尾、装箱等,喷漆是为了防止不加工面锈蚀和使产品外表美观。 涂油是使产品工作表面和零件的已加工表面不生锈。扫尾是前期工作的检查确认，使之最终完整，符合要求。装箱是产品的保管，待发运。,3、装配前，清理和清洗零件的意义：在装配过程中，必须保证没有杂质留在零件或部件中，否则，就会迅速磨损机器的磨擦表面，严重的会使机器在很短的时间内损坏。由此可见，零件在装配前的清理和清洗工作对提高产品质量，延长其使用寿命有着重
4、要的意义。特别是对于轴承精密配合件，液压元件，密封件以及有特殊清洗要求的零件等很重要。,4、装配时，对零件的清理和清洗内容：（1）装配前，清除零件上的残存物，如型砂、铁锈、切屑、油污及其他污物。 （2）装配后，清除在装配时产生的金属切屑，如配钻孔、铰孔、攻螺纹等加工的残存切屑。 （3）部件或机器试车后，洗去由磨擦、运行等产生的金属微粒及其他污物。,5、拆卸工作的要求 ： 机器拆卸工作，应按其结构的不同，预先考虑操作顺序，以免先后倒置，或贪图省事猛拆猛敲，造成零件的损伤或变形。 拆卸的顺序，应与装配的顺序相反 。 拆卸时，使用的工具必须保证对合格零件不会发生损伤，严禁用手锤直接在零件的工作表面上
5、敲击。 拆卸时，零件的旋松方向必须辨别清楚。 拆下的零部件必须有次序、有规则地放好，并按原来结构套在一起，配合件上做记号，以免搞乱。对丝杠、长轴类零件必须将正确放置，防止变形。,第二部分,轴承的安装,了解各类轴承样式：,轴承安装的影响,轴承安装不正确，会出现卡住，温度过高，导致轴承早期损坏。因而轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。,1、轴承的装配前注意事项,1) 轴承的准备 由于轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。 另外，轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应
6、用清洁的清洗油将防锈油洗去，这时轴承容易生锈，不可长时间放置。,2) 轴与外壳的检验 清洗轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂、型砂、切屑等。 其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。安装轴承前，在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。,2、轴承的安装方法：,轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力。,轴承安装一般采用如下方法：,a. 压入配合：轴承内圈与轴是紧配合，外 圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承
7、内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。,轴承外圈与轴承座孔是紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。,b.加热配合 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100，然后从油中取出尽快装到轴上，
8、为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。,c.分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1O.5mm)。 分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。,3、检验,轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。,第三部分,减速机的装配,1.减速机结构部
9、件分析,减速机安装在原动机与工作机之间，其作用是用来降低输出转速并相应地改变其输出转矩。减速机的运动是由联轴器传来，经由蜗杆轴传至蜗轮，蜗轮的运动通过其轴上的平键传给圆锥齿轮副，最后由安装在圆锥齿轮轴上的齿轮传出。 各传动采用圆锥滚子轴承支承，其游隙分别采用调整垫片和调整螺钉调整； 蜗轮的轴向位置，可通过修整轴承端盖台肩的厚度来控制； 锥齿轮的轴向装配位置，可通过修整调整垫圈垫片的厚度尺寸来控制。,2.减速机的装配技术要求,零件和组件必须准确的安装在规定位置，不得装入未规定的垫圈、衬套之类的零件。 固定连接件必须保证连接的牢固性。 旋转机构能灵活转动，轴承间隙合适、润滑良好，各密封处不得有漏油
10、现象 圆锥齿轮副、蜗杆与蜗轮的啮合侧隙和接触斑痕必须达到规定的技术要求； 运转平稳、噪声要小于规定值； 备件在达到热平衡时、润滑油和轴承的温度不得超过规定要求,3.减速机的装配,1)零件的清洗、整形 包括对所有装配零件上的防锈油、锈渍、残留的切屑和铸件残存的型砂等污物进行清洗；修挫箱盖、轴承端盖等铸件的非加工面，使其外形与箱体衔接光滑；对有关装配零件进行去毛刺、倒锐边工作，修整在工序转运过程中因碰撞产生的损伤；在箱体内部清洗后，应涂上淡色底漆。,2)装配零件的补充 包括轴承盖与轴承套、轴承盖与箱体轴承座孔端面及箱盖与箱体等连接螺孔的配划线、钻孔和攻螺纹的工作 3)零件的预装 为了保证预装做的顺
11、利进行，某些相配零件应先进行试装。待达到配合要求后再拆下;本减速机的试装工作、包括蜗杆轴配键并与联轴器试配;蜗轮轴的配键并与蜗轮调整垫圈及锥齿轮试配；锥齿轮轴配键并与直齿圆柱齿轮试配。,4.组件装配,按装配单元系统图的概念、对减速机可以划分为锥齿轮轴、蜗轮轴、蜗杆轴、联轴器、3个轴承盖及箱盖8个组件； 其中只有锥齿轮组可以独立进行装配，这是因为盖组件在装配后，完全可以整体装入95H7的孔中； 不能独立进行装配的组件，在部件总装前应先进行预装试配工作。,5.锥齿轮轴组件的装配顺序及其装配单元系统图,6.装配的工艺要点：,1、装配轴承的内外圈时，应复检配合处的尺寸偏差是否合乎要求，然后将配合面擦干
12、净，并涂上机油，用压力机或锤子垫上软金属衬垫，逐步装入至端部贴紧。 2、油封毛毡内、外径尺寸要准确； 3、在装入轴承盖时，要通过检测端面间隙选择合适的调整垫片厚度，以保证轴承的轴向间隙符合要求，然后用3各螺钉均匀拧紧；,4、组件装配好之后，应检查锥齿轮轴的旋转是否灵活及是否有明显的轴向窜动5、总装与调整 在完成减速器各组件装配后，即可进行总装配工作。总装从基准零件（箱体）开始。根据盖减速器的结构特点，采用先装蜗杆轴，后装蜗轮的装配顺序。,7.现场检修准备工作,1)做好技术准备工作:详细审查说明书或有关资料，对照图纸和工件，测量蜗轮、蜗杆、轴、机壳的实际加工尺寸精度。 2)准备好装配轴承的专用工具：如套筒、铜棒、量具等）以及装配所需的其他工器具 3)拆卸顺序：切断电源；拆卸传动带保护罩或其他联轴器保护罩、拆卸连接部件、地脚螺栓、支架、吊下电机、减速机等。,谢 谢 您,END,
