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1、TFDS动态检查方法,简单易记几个字：凹、e、三、z、8、v,凹字检查法,采用“凹”字检查法对整幅图像进行浏览，重点检查A、B、C部位的易发故障。 A部位：以轴承、承载鞍为中心的区域。 易发生或较严重的故障：轴承甩油，轴端螺栓松动、丢失，承载鞍错位等。 B部位：以交叉杆端部紧固螺栓为中心的区域。 易发生的故障：端部紧固螺栓松动、丢失，锁紧板变形；闸瓦折断、丢失、脱落等。 C部位：以摇枕弹簧为中心的区域。 易发生的故障：摇枕弹簧折断、丢失、窜出，侧架立柱磨耗板折断、丢失、窜出等。,“e”字检查法,采用“e”字检查法对整幅图像进行浏览，重点检查H部位的易发故障。H部位：以中间三副图像为中心的区域。
2、易发生或较严重的故障：钩尾框折断，从板折断，缓冲器破损，钩尾销（托板）螺栓丢失，钩尾框托板螺栓丢失，车钩托梁裂损及螺栓丢失，折角塞门手把关闭、不正位及丢失，钩舌推铁丢失，钩锁铁折断，防跳插销脱落、丢失等，人力制动机轴链折断、丢失，滑轮丢失。,“三”字检查法,采用“三”字检查法对整幅图像进行浏览，重点检查J、K、L部位的易发故障。 J部位：以制动缸前杠杆为中心的区域。 易发生的故障：上拉杆、闸调器连接杆、制动缸活塞推杆及圆销开口销丢失等。 K部位：以制动缸后杠杆为中心的区域。 易发生的故障：上拉杆、闸调器连接杆圆销、开口销丢失等 L部位：以制动缸闸调器为中心的区域。 易发生的故障：闸调器控制杠杆
3、圆销、闸调器连接杆折断、破损，制动缸吊架螺栓及母丢失等。,“Z”字检查法,“8”字检查法,采用“8、Z”字检查法对整幅图像进行浏览，重点检查D、E、F、G部位的易发故障。 D部位：以闸瓦托为中心的区域。 易发生的故障：制动梁端部梁架折断，闸瓦及闸瓦插销故障，脱轨自动制动装置拉环丢失、变形等。 E部位：以固定杠杆和移动杠杆为中心的区域。 易发生的故障：上拉杆、中拉杆、下拉杆、固定杠杆支点、固定杠杆支点座、制动梁支柱圆销及开口销折断、丢失，心盘螺栓丢失等。 F部位：以摇枕弹簧为中心的区域。 易发生的故障：摇枕弹簧窜出、丢失等。 G部位：以两交叉杆的交叉点为中心的区域。 易发生的故障：交叉杆折断，夹
4、板螺栓丢失，交叉杆盖板裂损，交叉杆弯曲变形等。,“v”字检查法,采用“V”字检查法对整幅图像进行浏览，重点检查I部位的易发故障。 I部位：以车钩为中心的区域。 故障类别：折角塞门手把关闭、丢失，人力制动机轴链脱落、折断，钩提杆链折断，钩提杆变形、脱落等。,检测方法目录,一、侧架“凹”字检查法 1、转8A型侧架检查方法及顺序 2、转8AG、8G、 K2、 K6型侧架检查方法及顺序 3、转K4、K5型侧架检查方法及顺序二、车钩缓冲“e” “V”字检查法 13号钩和17号钩检查方法及顺序,三、车底“三”字检查法 1、货车底架中部（120型制动机）（图1） 2、货车底架中部（120型制动机）（图2）四
5、、转向架 “Z”、“8”字检查法 1、转8A型转向架检查方法及顺序 2、转K4、K5型转向架检查方法及顺序 3、转8AG、8G、K2、K6型转向架检查方法及顺序,一、侧架 “凹”字检查法,1、转8A型侧架检查方法及顺序,视线流程：图一:车地板侧架承载鞍轴承车轮闸瓦及闸瓦插销-制动梁侧架车地板 图二:车地板侧架斜锲摇枕摇枕圆弹簧侧架摇枕圆弹簧摇枕斜锲侧架车地板 图三: 车地板侧架制动梁闸瓦及闸瓦插销车轮-轴承-承载鞍侧架车地板（图四、图五、图六同上）,2、转8AG、8G、 K2、 K6型侧架检查方法及顺序,视线流程：图一:车地板侧架承载鞍轴承车轮闸瓦及闸瓦插销-制动梁侧架车地板 图二:车地板侧架
6、斜锲摇枕摇枕圆弹簧侧架摇枕圆弹簧摇枕斜锲侧架车地板 图三: 车地板侧架制动梁闸瓦及闸瓦插销车轮-轴承-承载鞍侧架车地板（图四、图五、图六同上）,3、转K4、K5型侧架检查方法及顺序,视线流程：图一:车地板侧架承载鞍轴承挡键车轮闸瓦及闸瓦插销制动梁-侧架车地板 图二: 车地板侧架摇枕斜锲摇枕圆弹簧弹簧托板侧架摇枕圆弹簧摇枕斜锲侧架车地板 图三: 车地板侧架制动梁闸瓦及闸瓦插销车轮挡键-轴承-承载鞍侧架车地板 （图四、图五、图六同上）,二、车钩缓冲“e”字检查法 1、13号钩和17号钩检查方法及顺序,视线流程：图四: 从板座缓冲器-钩尾框钩尾框托板牵引梁从板 图五: 钩尾销-钩托梁车钩-钩锁铁-钩
7、舌销制动软管-钩托梁-钩托梁 图六: 钩尾销-从板牵引梁-钩尾框托板钩尾框缓冲器-从板座 图三: 车轮车地板 图二: 折角塞门-端梁-人力制动机轴链 图一:人力制动机滑轮人力制动机拉杆车地板-车轮 图七: 车轮车地板 图八:折角塞门端梁图九: 人力制动机轴链-人力制动机滑轮-人力制动机拉杆车地板-脱轨自动制动装置-车轮,2、车钩缓冲互钩差“V”字检查法,视线流程：端梁（端墙板）折角塞门制动软管人力制动机轴链软管连接器制动软管防跳销车钩提杆车钩提杆座端梁（端墙板）,三、车底“三”字检查法 1、货车底架中部（120型制动机）（图1）,视线流程：图一、图二、图三：车轮车地板 图四、图五、图六：车地板
8、车号自动识别标签制动缸前杠杆及托架闸调器 图七、图八、图九：车轮车地板人力制动机拉杆、链、吊架附加杠杆及托架制动缸车地板,2、货车底架中部（120型制动机）（图2）,视线流程：图一、图二、图三：车地板连通管副风缸车轮 图四、图五、图六：车地板制动缸后杠杆上拉杆截断塞门及远芯集尘器 图七、图八、图九：车地板连通管120型控制阀加速缓解风缸降压风缸车轮,四、转向架“Z”、“8”字检查法 1、转8A型转向架检查方法及顺序,视线流程：图一：车轮闸瓦闸瓦托制动梁端轴摇枕圆弹簧制动梁安全链制动梁梁体 图二：下拉杆及圆销、开口销移动杠杆制动梁支柱及圆销、开口销上拉杆及圆销、开口销心盘螺栓制动梁梁体安全吊 图
9、三：制动梁梁体制动梁安全链车轮闸瓦闸瓦托制动梁端轴摇枕圆弹簧摇枕(沿图三长箭头指向图四) 图四：摇枕圆弹簧制动梁端轴闸瓦闸瓦托车轮制动梁安全链制动梁梁体 图五：下拉杆及圆销、开口销固定杠杆制动梁支柱及圆销、开口销固定支点圆销、开口销心盘螺栓制动梁梁体安全吊 图六：制动梁梁体制动梁安全链摇枕圆弹簧制动梁端轴闸瓦托闸瓦车轮,一,二,三,四,五,六,2、转K4、K5型转向架检查方法及顺序,视线流程：图一：车轮闸瓦闸瓦托制动梁端轴制动梁梁体制动梁安全链 图二：固定支点圆销、开口销固定杠杆中拉杆及圆销、开口销制动梁支柱及圆销、开口销制动梁夹扣心盘螺栓 图三：脱轨自动制动装置制动梁梁体制动梁安全链车轮闸瓦
10、闸瓦托制动梁端轴弹簧托板摇枕（沿图三长箭头指向图） 图四：制动梁端轴闸瓦闸瓦托车轮制动梁梁体制动梁安全链上拉杆及圆销、开口销 图五：移动杠杆中拉杆及圆销、开口销制动梁支柱及圆销、开口销制动梁夹扣心盘螺栓 图六：脱轨自动制动装置制动梁梁体制动梁安全链制动梁端轴闸瓦闸瓦托车轮,3、转8AG、8G、K2、K6型转向架检查方法及顺序,视线流程：图一：交叉杆摇枕圆弹簧-闸瓦-闸瓦托-车轮-安全索-制动梁端轴 图二：固定支点及圆销、开口销制动梁支柱及圆销、开口销中拉杆及圆销、开口销-制动梁夹扣-心盘螺栓制动梁梁体交叉杆扣板螺栓 图三：车轮-闸瓦-闸瓦托-安全索-制动梁端轴交叉杆摇枕圆弹簧摇枕（沿图三长箭头
11、指向图四） 图四：摇枕圆弹簧-交叉杆-闸瓦托-闸瓦-车轮-安全索-制动梁端轴 图五：上拉杆及圆销、开口销-中拉杆及圆销、开口销-制动梁支柱及圆销、开口销-制动梁夹扣-心盘螺栓-制动梁梁体交叉杆扣板螺栓 图六：车轮-闸瓦-闸瓦托安全索-制动梁端轴摇枕圆弹簧-交叉杆,TFDS故障图片与现场照片 对比分析,人力制动机拉杆脱落,人力制动机轴链脱落,人力制动机轴脱出,闸调器拉杆折断,ST2250型闸调器破损,上拉杆圆销丢失,制动梁支柱圆销开口销丢失,制动梁支柱圆销丢失,L-A(L-B)型制动梁梁架折断,17型钩提杆折断,13(13A、13B)型车钩托梁裂损,13(13A、13B)型钩尾框托板螺栓丢失,1
12、3(13A、13B)型钩舌销丢失,MT-3型缓冲器箱体破损,ST型缓冲器箱体破损,13(13A、13B)型钩锁折断,上锁销未落实,转8G型端部紧固螺栓丢失,滚动轴承轴端螺栓丢失,转8G型摇枕弹簧窜出,转8A型摇枕横裂纹,转8A型承载鞍错位,转K2型端部紧固螺栓松动,转K2型侧架立柱磨耗板破损,转8AG型交叉杆下盖板裂损,转K2型下交叉杆折断,端梁弯曲变形,后从板座丢失,敞车钢地板破损,制动杠杆托架开焊,后从板座铆钉折损,后从板座铆钉折损,折角塞门手把角度不正位,制动软管丢失,制动软管连接不正位,副风刚吊架开焊,缓解阀拉杆脱落,集尘器螺栓丢失,制动缸连接管法兰丢失,120阀配件丢失,横跨梁折断,120阀不缓解,
