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1、郑州工业应用技术学院郑州工业应用技术学院专科生毕业设计专科生毕业设计( (论文论文) )课题名称课题名称: : 汽车检测技术的发展汽车检测技术的发展 指导教师指导教师: : 杨文涛杨文涛 职称职称: :教师教师学生名称学生名称: : 樊振樊振 学号学号: :14020201051402020105专专 业业: : 汽车运用技术汽车运用技术 院院 ( (系系):): 机电工程学院机电工程学院 答辩日期答辩日期: : 20172017 年年 5 5 月月 1 1 日日 摘摘 要要以常见的汽车检测设备和检测技术,阐述了国内外汽车检测技术的发展历程，介绍了先进汽车检测前沿技术，如：虚拟仪器检测技术、基
2、于 GPS 技术的车辆检测、汽车 四轮定位检测技术。并结合中国实际情况，针对我国汽车检测技术存在的问题，指出 我国汽车综合性能检测技术要赶超世界先进水平,应该在汽车检测制度化和标准化、检 测设备管理网络化、检测设备智能化、更新检测方法、检测人员专业化等方面作进一 步发展。 汽车从发明到今天已经一个多世纪了。在现代社会，汽车已成为人们工作、生活 中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交 通安全等一系列问题。汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时 间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一 方面要借助维护和修理，恢复
3、其技术状况。汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护 和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。关键词：汽车检测，检测技术，发展趋势关键词：汽车检测，检测技术，发展趋势Common vehicle testing equipment and testing technology, describes the development of domestic and foreign auto detection technology, introduces the advanced technology, advanced car detection and detection technol
4、ogy, such as virtual instrument based on four wheel positioning technology of GPS vehicle detection, vehicle detection technology. Combined with the actual situation of China, existing in Chinas auto detection technology, pointed out that the automobile comprehensive performance testing technology i
5、n China to catch up with the world advanced level, should make further development in automobile detection system and standardization of testing equipment, network management, intelligent detection equipment, update detection method and detection of specialized personnel.Automobiles have been invent
6、ed for more than a century now. In modern society, automobile has become an indispensable means of transportation in peoples work and life. While benefiting people, automobiles also bring a series of problems, such as air pollution, noise and traffic safety. The car itself is a complex system, with
7、the increase of mileage and the continuation of the use of time, the technical situation will continue to deteriorate. Therefore, on the one hand, it is necessary to continuously develop high-performance vehicles; on the other hand, with the help of maintenance and repair, to restore its technical s
8、ituation. The comprehensive performance test of automobile is a technique to test and test the technical condition of the automobile in the use, maintenance and repair of the automobile.目 录 摘 要 1引 言1第一章 汽车检测技术的发展概况21.1 国外发展概况.31.2 国内发展概况.4第二章 汽车检测前沿技术的发展52.1 四轮定位的检测技术.52.1.1 四轮定位的检测 .52.1.2 四轮定位仪的组成
9、及原理 .52.2 汽车定位检测技术及其发展.62.2.1 定位仪的分类 .62.2.2 按测量数据传输技术分 .62.3 机动车的排放测试.62.3.1 汽油车污染物排放检测 .62.3.2 柴油车自由加速烟度的检测 .7第三章 我国汽车综合性能检测技术的发展趋势 83.1 实现汽车检测制度化和标准化.83.2 汽车检测设备管理的网络化.83.3 车检测设备智能化.93.4 测方法更新，促成检测效率提高 .93.5 车检测人员专业化.9结 论.10参考文献 10致 谢.11引引言言随着科学技术的进步，汽车检测诊断技术也飞速发展，传统的检测方法已不能满足现代汽车检测需要，其它领域新技术的发展渗
10、透也促进了汽车检测设备与手段的发展更新。目前人们已能依靠各种先进仪器设备，对汽车进行综合检测诊断，而且具有自动控制检测过程，自动采集检测数据等功能，使检测诊断过程更安全、更快捷、更准确。使用现代仪器设备诊断技术是汽车检测与诊断技术发展的必然趋势。汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望（眼看） ” 、“闻（耳听） ” 、 “切（手摸） ”方式。随着现代科学技术的进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠
11、。汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。第一章 汽车检测技术的发展概况汽车检测技术的发展概况 1.11.1 国外发展概况国外发展概况在 60 年代后期，西方发达国家汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。之后进入 70 年代，这时电子计算机技术发展迅速，在此带动下汽车检测设备向智能化方面发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备，它
12、们能对设备本身和汽车技术状况进行检测。例如：国外生产的汽车制动检测仪、全自动前照灯检测仪、发动机分析仪、发动机诊断仪、计算机四轮定位仪等检测设备，都具有较先进的全自动功能。与此同时，各工业发达国家为了加强汽车管理，相继建立汽车检测站和检测线，定期或不定期地对汽车实施检测，实行严格的车辆检测制度，规定新生产车在批量生产前须由企业将新车的技术性能参数和国家认可授权的新车检测机构出具的检测报告送到交通部主管部门进行审查，并由主管部门组织有关官员和技术专家进行评审，审查、评审合格后才会允许生产和投入市场。对于其在用车，则规定须到国家认可的在用车检测机构进行定期检测。从而使汽车检测实现了制度化。进入 8
13、0 年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用得到进一步深化，出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，自此西方国家汽车检测线实现了全自动化，这样避免了人为的判断错误，大大提高了检测的准确性；同时也可把受检汽车的技术状况储存在计算机里，这样可为下次检验提供参考或作为处理交通事故的参考数据。目前，美国凯迪拉克轿车系列，日本丰田、本田轿车系列等均已出现了车载自诊断系统和汽车故障诊断专家系统。车载自诊断系统是汽车结构的组成部分，传感器分布在汽车内各个部位。传感器将汽车的主要技术状况经常地、自动地向驾驶员显示。我们相信随着车载自诊断系统和汽车故障诊断专家系统的进一步发展，
14、会有更多的汽车性能参数在这些系统中被检测出来。1.21.2 国内发展概况国内发展概况我国从 20 世纪 60 年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究、开发。70 年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为国家科委的开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台；惯性式汽车制动试验台；发动机综合检测仪；汽车性能综合检验台（具有制动性检测、底盘测功、速度测试等功能） 。但当时国内仅能生产少量的简单的检测、诊断设备。进入 80 年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有了较快的发展，汽
15、车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国的汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备的需求也与日俱增。故此促进了汽车诊断和检测技术的发展。交通部主持研制开发了汽车制动试验台、侧滑试验台、轴（轮）重仪、速度试验台、灯光检测仪、发动机综合分析仪、底盘测功机等等。随后在单台检测设备研制成功的基础上，为了保证汽车技术状况良好，加强在用汽车的技术管理，充分发挥汽车检测设备的使用，交通部在大连市建立了国内第一个汽车检测站。检测内容以汽车安全性检测为主。继大连检测站之后，作为“六五”科技项目，交通部先后要求 10 多个省市、自治区交通厅（局）筹建汽车检测站的任务，仅 1990 年底统计
16、，全国已有汽车检测站600 多个，初步形成了全国的汽车检测网。迈入 90 年代，交通部发布汽车运输业车辆技术管理规定 、 汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法 。随后全国又掀起了建设汽车综合性能检测站的高潮。1990 年 1997 年，全国已建立汽车综合性能检测站近千家。同时，汽车的检测技术和设备也得到了大力发展。就在此时除了交通部门，机械、城建、高等院校等部门也进入汽车检测设备研制、开发、生产、销售领域。我国已具有自己生产全套汽车检测设备的能力。虽然目前我国汽车检测技术发展很快，但依然存在很多不足：1）检测站的经营过程存在行政干预、重复检查。检测单位应该是具有第三方公正性质的企业。而在我国，由于历史遗留原因，安全检测是由公安部门建立并主管的，综合性能检测则由交通部门或是地方企业建立并由交通部门进行管理。同时也造成检测时流于形式，行为
