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1、降低翻车机本体电气故障次数降低翻车机本体电气故障次数华能大坝燃料运输部电工班 火花QC小组华能大坝燃料运输部电工班 火花QC小组小组名称小组名称燃料运输部电工班火花燃料运输部电工班火花QC小组小组成立时间成立时间1995年年2月月课题类型课题类型现场型现场型小组人数小组人数8人人课题注册日期课题注册日期2009年年1月月12日日注册编号注册编号09-52平均每次 活动时间平均每次 活动时间2小时小时活动时间活动时间2009.12009.12活动次数活动次数20次次出勤率出勤率100成 员 状 况成 员 状 况姓名姓名性别性别年龄年龄文化程度文化程度职称职称小组职务小组职务侯宁侯宁男男38大专大
2、专中级工中级工组长组长管建民管建民男男37中专中专技师技师组员组员周晓东周晓东男男38大专大专技师技师张海清张海清男男40大专大专高级工高级工马延功马延功男男31大专大专助理工程师助理工程师林楠林楠男男32大专大专助理工程师助理工程师任俊宏任俊宏男男30大专大专助理工程师助理工程师石晓玲石晓玲女女40大专大专工程师工程师成长足迹成长足迹1999年：课题提高真空接触器使用寿命获得公司优秀年：课题提高真空接触器使用寿命获得公司优秀QC成果奖；成果奖； 2002年：课题缩短火车采样机采样时间获得公司优秀年：课题缩短火车采样机采样时间获得公司优秀QC成果奖；成果奖； 2003年：课题防止迁车台撞墙获得
3、公司优秀成果奖；年：课题防止迁车台撞墙获得公司优秀成果奖； 2008年：课题减少班组平均消缺时间获得公司优秀成果奖。年：课题减少班组平均消缺时间获得公司优秀成果奖。小组概况制表人：马延功制表时间：2009.1.6Home名 词 解 释名 词 解 释又称重车铁牛，用钢丝绳牵引来拖动未翻卸车皮的设备又称重车铁牛，用钢丝绳牵引来拖动未翻卸车皮的设备重牛重牛铁路部门将装满煤的车皮送来的铁路线铁路部门将装满煤的车皮送来的铁路线重车线重车线铁路部门用来拉走翻卸完毕的车皮的铁路线铁路部门用来拉走翻卸完毕的车皮的铁路线空车线空车线翻车机本体设备，液压控制，翻车时压紧车皮顶部防止其脱离轨道翻车机本体设备，液压控
4、制，翻车时压紧车皮顶部防止其脱离轨道压爪压爪电气元件，又称限位，通电时有金属物体靠近时，内部接点动作电气元件，又称限位，通电时有金属物体靠近时，内部接点动作接近开关接近开关翻车机进行翻卸作业的部分翻车机进行翻卸作业的部分翻车机本体翻车机本体将已翻卸完毕的车皮由重车线转移到空车线的设备将已翻卸完毕的车皮由重车线转移到空车线的设备迁车台迁车台Home靠板靠板老化老化翻车机本体设备，液压控制，翻车时从侧方靠紧车皮，防止车皮侧滑，同时减轻车皮对轨道的压力翻车机本体设备，液压控制，翻车时从侧方靠紧车皮，防止车皮侧滑，同时减轻车皮对轨道的压力电气元件因长期受电冲击及环境影响而导致电气、机械性能下降，工作不
5、稳定电气元件因长期受电冲击及环境影响而导致电气、机械性能下降，工作不稳定近年来，随着人员陆续外调，班内工作三年以上的职工由18人降为9人，技术力量有所下降，而设备日益老化，故障逐渐增多，造成人均消缺次数增多，消缺时间延长，消缺压力增大，不利于安全生产。针对这种情况，小组经开会讨论，决定将今年小组活动方向定为降低输煤系统电气故障次数。据此目标，小组查阅了2008年设备缺陷记录，对2008年8月至2008年12月间输煤系统设备电气故障次数进行统计，并绘制了饼分图.近年来，随着人员陆续外调，班内工作三年以上的职工由18人降为9人，技术力量有所下降，而设备日益老化，故障逐渐增多，造成人均消缺次数增多，
6、消缺时间延长，消缺压力增大，不利于安全生产。针对这种情况，小组经开会讨论，决定将今年小组活动方向定为降低输煤系统电气故障次数。据此目标，小组查阅了2008年设备缺陷记录，对2008年8月至2008年12月间输煤系统设备电气故障次数进行统计，并绘制了饼分图.序号序号项目项目频数（次）频数（次）百分比（百分比（%）1 1翻车机电气故障翻车机电气故障262654542 2输煤皮带电气故障输煤皮带电气故障111123233 3斗轮机电气故障斗轮机电气故障6 613134 4其它设备电气故障其它设备电气故障5 510合计（项）合计（项）4848统计人：林楠统计时间：2009.1.8 数据来源：设备缺陷记
7、录消缺记录绘图人：林楠绘图时间：2009.1.8选题理由(1)23%13%10%54%23%13%10%54%翻车机电气故障翻车机电气故障 输煤皮带电气故障输煤皮带电气故障 斗轮机电气故障斗轮机电气故障 其他设备电气故障其他设备电气故障Home分场要求分场要求设备现状设备现状人员状况人员状况提高翻车机安全运行水平，杜绝压车，保证安 全可靠上配煤。提高翻车机安全运行水平，杜绝压车，保证安 全可靠上配煤。调查显示，翻车机本体电气故障明显多于其它 上煤设备。调查显示，翻车机本体电气故障明显多于其它 上煤设备。近年来班组外调人员较多，技术力量有所下降 消缺压力大近年来班组外调人员较多，技术力量有所下降
8、 消缺压力大选定课题降低翻车机本体电气故障次数确定课题Home现状调查:(1)月份（月）月份（月）频数（次）频数（次）20088月月9月月10月月11月月12月月合计合计翻车要电气故障次数翻车要电气故障次数4443520小组对2008年8月-2008年12月的翻车机本体电气故障次数进行小组对2008年8月-2008年12月的翻车机本体电气故障次数进行调查，见调查表：调查，见调查表：频数（次）8月9月10月11月12月5 4 3 2 1对2008年8月-2008年12月的翻车机本体电气故障次数进行调 查（依据设备缺陷记录和日常消缺记录）。对2008年8月-2008年12月的翻车机本体电气故障次数
9、进行调 查（依据设备缺陷记录和日常消缺记录）。月份（月）月份（月）频数（次）频数（次）项目（项）项目（项）20088月月9月月10月月11月月12月月合计合计1压爪电气故障压爪电气故障33324152靠板电气故障靠板电气故障1001023推车器电气故推车器电气故障障0010124本体电机故障本体电机故障010001合计合计4443520调查人：张海清调查人：张海清数据来源：缺陷记录数据来源：缺陷记录消缺记录消缺记录制表时间：2009.1.12制表时间：2009.1.12现状调查:(2)Home依据调查结果绘制统计表依据调查结果绘制统计表序号序号项目项目频数(次)频数(次)百分比(%)百分比(%
10、)1 1压爪电气故障压爪电气故障151575752 2靠板电气故障靠板电气故障2 210103 3推车器电气故障推车器电气故障2 210104 4本体电机故障本体电机故障1 15 5合计合计2020制表人：张海清制表时间：2009.1.13现状调查:(2)Home翻车机本体电气故障的主要问题是压爪电气故障翻车机本体电气故障的主要问题是压爪电气故障依据统计表 绘制饼分图依据统计表 绘制饼分图现状调查:(3)75%10%10%5%75%10%10%5%压爪电气故障压爪电气故障靠板电气故障靠板电气故障推车器电气故障推车器电气故障本体电机故障本体电机故障制图人：张海清制图时间：2009.1.13Hom
11、e序号序号项目项目频数（次）频数（次）百分比（百分比（%）1翻车机本体电气故障翻车机本体电气故障20772重牛电气故障重牛电气故障3113牵车台电气故障牵车台电气故障284火车采样机电气故障火车采样机电气故障14合计（项）合计（项）262008年8月-2008年12月翻车机系统电气故障统计表2008年8月-2008年12月翻车机系统电气故障统计表由此表计算：翻车机本体电气故障次数为：20/5=4次/月重牛电气故障次数为：3/5=0.6次/月迁车台电气故障次数为：2/5=0.4次/月火车采样机电气故障次数为：1/5=0.2次/月由此表计算：翻车机本体电气故障次数为：20/5=4次/月重牛电气故障
12、次数为：3/5=0.6次/月迁车台电气故障次数为：2/5=0.4次/月火车采样机电气故障次数为：1/5=0.2次/月制表人：马延功制表时间：2009.1.15目标值确定依据（1）此三系统电气故障月平均 次数均小于“1”结论Home由此计算表明：翻车机本体电气故障为：由此计算表明：翻车机本体电气故障为：20/54次次/月月重牛电气故障为：重牛电气故障为：3/50.6次次/月月牵车台电气故障为：牵车台电气故障为：2/50.4次次/月月火车采样机电气故障为：火车采样机电气故障为：1/50.2次次/月月现状调查(3)：确定目标值（2）2008年8月-2008年12月翻车机本体系统故障统计表2008年8
13、月-2008年12月翻车机本体系统故障统计表序号序号项目项目频数（次）频数（次）百分比（百分比（%）1压爪电气故障压爪电气故障15752靠板电气故障靠板电气故障2103推车器电气故障推车器电气故障1104本体电机故障本体电机故障15合计（项）合计（项）20制表人：马延功制表时间：2009.1.15由此表计算： 翻车机本体电气故障次数为：20/5=4次/月压爪电气故障次数为：15/5=3次/月其它部件电气故障次数为：5/5=1次/月经小组讨论：一致认为能有效消除压爪电气故障，故我们完全可以将翻车机本体电气故障次数降到“1次/月”即4次/月-3次/月=1次/月.结论Home现状调查(4)：确定目标
14、值：0现状目标现状目标4次/月4次/月1次/月1次/月 0.511.522.533.540.511.522.533.54绘图人：马延功绘图时间：2009.1.19Home必要性由调查统计表可知，翻车机本体的电气故障次数占翻车机系统电气故障的77%占输煤系统电气故障的0.54 0.77=42%由调查统计表可知，翻车机本体的电气故障次数占翻车机系统电气故障的77%占输煤系统电气故障的0.54 0.77=42%现状现状现状现状目标目标目标目标必要性分析Home原因分析绘图人：周晓东绘图时间：2009.2.4压压 爪爪 电电 气气 故故 障障接近开关误动作接近开关误动作导线绝缘下降导线绝缘下降接近开关
15、老化接近开关老化压爪无升到位信号压爪无升到位信号感应铁变形感应铁变形感应铁强度低感应铁强度低压爪上升时位置偏移压爪上升时位置偏移接近开关不能可靠感应接近开关不能可靠感应压爪未完全压到车即翻车压爪未完全压到车即翻车正翻与压爪无联锁正翻与压爪无联锁导线老化导线老化线路问题线路问题拖缆弯曲半径过小拖缆弯曲半径过小拖缆断芯拖缆断芯压爪不动作压爪不动作电磁线圈插接件接触不良电磁线圈插接件接触不良压爪电磁线圈老化压爪电磁线圈老化电磁线圈阻值变大电磁线圈阻值变大感应铁抖动感应铁抖动Home原因分析由以上图表共整理出以下八条末端因素：由以上图表共整理出以下八条末端因素：末端因素整理正翻与压爪无联锁正翻与压爪无
16、联锁感应铁强度低感应铁强度低接近开关不能可靠感应接近开关不能可靠感应拖缆弯曲半径过小拖缆弯曲半径过小导线老化导线老化接近开关老化接近开关老化压爪电磁线圈老化压爪电磁线圈老化压爪电磁线圈插接件接触不良压爪电磁线圈插接件接触不良Home确认一接近开关老化接近开关老化确认标准输煤电气设备检修技术标准（Q/DB-1 21.103.0-2004）翻车机检修工艺规程第2.2.6条：各部接近开关无接线脱落，损坏，动作灵敏可靠确认方法现场测试确 认 过 程将一部分现场正在使用的接近开关拆卸下来，接入设计的实验电路进行测试。测试数量（个）16合格数量（个）16合格率（%）100确认人张海清确认时间2009.2.9确认地点翻车机本体确认结果接近开关符合要求确认结论非要因非要因若感应物靠近接近开关并小于 接近开关有效感应距离时，接 近开关动作，开触点闭合，红 色指示灯亮，则证明接近开关 良好。制表人：张海清制表时间：2009.2.9要因确认Home制表人：石晓玲制表时间：2009.2.9确认二导线老
