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1、提升机司机操作规程提升机司机操作规程一、一般规定一、一般规定1、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于 2 人（不包括实习或熟悉期内的司机） 。司机不允许连班顶岗。2、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握煤矿安全规程有关规定及绞车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。3、严格遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。4、上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。着装符合工作要求。二、操作说明：二、操作说明：1、开车前准备工作：将各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手 柄在零位，安全条件指示灯亮，按一下安全回路启动按钮，安全继电器指示灯
2、 亮；将制动泵开关打开，启动制动泵，1 号泵开指示灯亮；将安全阀开关顺时针旋转安全阀得电，具备开车条件。2、开车：1）常规开车：当信号工发出正确开车信号后，打点时保持主令和工作闸在零位。此时显示正向提升（2 点或 4 点）或反向提升（3 点或 5 点） ，显示面板上信号已发指示灯亮，先将工作闸推到全松闸位置，再将主令手柄向后慢慢拉到底或向前慢慢推到底，绞车会自动加速进入全速运行状态。当绞车全速运行到减速点后，会自动减速运行，速度低于 0.5m/s 时自动爬行，运行到停车位置后，信号工发出停车信号自动停车司机将主令和工作闸拉到零位。等待信号工再次打点开始下一次运行，否则信号发送无效，绞车不能正常
3、启动2）检修开车: 将自动、常规、手动开关顺时针为低速开车，最快速度为0.5m/s。3）半速开车: 将自动、常规、手动开关逆时针为半速开车，开车方法与常规开车相同，速度为 1.5 m/s。3、紧急停车：如遇到紧急情况司机按下紧急停车按钮，安全回路掉电绞车紧急制动。4、安全回路掉电后，恢复开车：每次安全回路掉电首先要把主令控制器和工作闸手柄放回零位，听语言报警看故障指示灯确定原因，查清原因后，先按下复位按钮，再把切除程序保护按钮按一下，将解除语言报警开关顺时针再旋回来，安全条件指示灯亮了以后，将安全回路启动按钮按一下，使安全继电器指示灯亮，方可发信号开车。如果是变频器故障，先去查看变频故障代码，
4、再按一下复位按钮，后按一下切除程序保护按钮，安全条件具备指示灯亮了以后，将安全回路启动按钮按一下，使安全继电器指示灯亮，方可发信号开车。5、检修或换钢丝绳时甩过卷开车：需要向过卷方向开车时先将过卷开关切除过卷，此时安全条件灯亮，按一下安全回路启动按钮，此时安全继电器指示灯亮，再将自动、常规、手动开关顺时针旋转，检修灯亮后可以打点开车。6、停送电操作；主控台的电源是由继电器箱提供，送上继电器箱的主电源后，在继电器箱正面有启动开关和停止开关，按下启动开关主控台就有电；停主控台电时需要按下停止开关。三、信号约定：三、信号约定：一点停车，二点为上提信号，三点为下放信号。四点为慢上信号，五点为慢下信号。
5、四、收尾工作四、收尾工作1、 在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。3、按有关规定，认真填好各种记录。主通风机司机操作规程主通风机司机操作规程一、一般规定一、一般规定1、司机必须专职、专责。2、司机必须经过培训、考试合格、取得合格证后，方可持证上岗操作。3、司机应熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能，供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途。4、司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。二、操作前准备工作二、操作前准备工作1、 通风机的开动，必须取得主管上级准许的开车
6、命令。2、 通风机起动前应对下列部位进行检查：、轴承润滑油油量合适，油质符合规定。、各紧固件紧固牢靠。、继电器整定合格，各保险装置灵活可靠。、电器和电动机接地良好。、各指示仪表、保护装置齐全可靠。、各起动开关手把都处于断开位置。、电压在额定电压5%范围内。、风道内无杂物。三、正确开启和关闭风门：三、正确开启和关闭风门：即应将通往井下的进风门关闭，同时将地面进风门打开，并要支撑牢靠，以防吸地面风时自动吸合关闭。四、操作四、操作1、起动操作：合上开关使电动机得电进入正常运行。2、通风机起动后风门操作：打开通往井下的风门，同时关闭地面进风门。3、主要通风机的正常停机操作：、接到主管上级的停机命令。、
7、断电停机。、关闭所停风机的进风门。、根据停机命令决定是否开动备用通风机。、如需开动备用风机，则应按操作前准备工作进行检查。五、主要通风机紧急停机的操作：五、主要通风机紧急停机的操作：1. 直接断电停机。2. 立即报告调度室和主管部门。3. 按领导决定，关闭和开启有关风门。4. 电源失压自动停机时，立即报告矿调度室和主管部门，待查明处理后，再行开机。六、主要通风机有以下情况之一时，允许先停机后汇报：六、主要通风机有以下情况之一时，允许先停机后汇报：、各主要传动部件有严重异响或意外震动。、电动机单相运转或冒烟冒火。、进风闸门掉落关闭，无法立即恢复。、突然停电或电源故障停电造成停机，先拉下机房电源开
8、关后汇报。、其它紧急事故或故障。七、主通风机应进行班中巡回检查。七、主通风机应进行班中巡回检查。1. 巡回检查的时间一般为每小时一次。2. 巡回检查内容为：（1）各转动部位应无异响。 （2）轴承温度不得超限。（3）电动机温升不超过厂家或主管部门的规定。 （4）各仪表指示正常。（5）电动机和电器的接地系统应符合规定。（6）电压应在额定值5%范围内，否则应经主管技术人员审核，确定是否继续运行。 （7）地面进风侧进风门固定牢固。3. 巡回检查中发现的问题及处理经过，必须及时填入运行日志。八、主要通风机司机的日常维护内容：八、主要通风机司机的日常维护内容：1. 轴承润滑：（1）滚动轴承用美孚润滑油，油
9、量大于油腔的三分之一。（2）禁止不同油号混杂使用。2. 备用通风机经常保持完好状态。每 1 个月进行一次轮换运行。以保证备用通风机正常完好，可在 10 分钟内投入运行。九、主要通风机司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律。九、主要通风机司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律。1. 司机接班前禁止喝酒，接班后不得睡觉、打闹。2. 司机不得随意变更保护装置的整定值。3. 操作高压电器时应用绝缘工具，并注意操作的先后顺序；有可靠的接地系统。4. 地面风道进风门要锁固。5. 除故障紧急停机外，严禁无请示停机。6. 司机不得擅离工作岗位，不干与本职无关的工作。7. 机房内不得有明火炉。8. 开闭风闸门，如设
10、置机动、手动两套装置时，须将手动摇把取下以免伤人。9. 在更换备用通风机、做空转试验时，需按现场指挥的正确指令进行，发现指挥有误时，司机有权说明情况要求重发指令。十、收尾工作十、收尾工作1、如实填写并保护好各种记录。2、工具、备品等要摆放整齐，搞好设备及室内外卫生。 主通风机反风操作规程主通风机反风操作规程主通风机如果运行为 1 号风机，将进行 1 号风机反风操作。主通风机 1 号运行，2 号风机停机状态。具体流程如下：（1） 设专人将防爆门进行固定；（2） 矿调度下令反风演习开始；（3）值班主扇司机将 1 号风机正转断路器打开，正转开关分闸，停止 1 号风机正转运行；（4） 将 1 号风机正
11、转开关隔离打开；（5） 将 1 号风机反转隔离开关合上；（6） 按下电动合闸按钮，启动 1 号风机反转运行；（7） 开始 1 号风机反风试验；（8） 矿调度下令主扇停止反风演习；（9） 设专人将防爆门松开；（10）值班主扇司机将 1 号风机反转断路器打开，反转开关分闸，停止 1 号风机反转运行；（11） 矿调度下令反风演习结束，恢复主扇正转运行；（12） 将 1 号风机正转隔离开关合上；（13） 按电动合闸按钮，启动 1 号风机正转运行；（14） 恢复风机正转运行 30 分钟后，检修人员方可撤离现场。如果进行 2 号风机反风操作，原理同 1 号风机操作。主排水泵司机操作规程主排水泵司机操作规程一、一般规定一、一般规定1、司机必须经过培训、考试合格、取得合格证后，方可持证上岗操作。2、司机必须熟悉掌握排水设备的构造、性能、技术特点、动作原理，并要做到会使用、会保养、会排除一般性故障。3、严格遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职无关的工作。二、操作前的准备二、操作前的准备1、水泵起动前应对下列部位进行检查：、各紧固螺栓不得松动。、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。、轴承润滑油油质合格，油量适当。、吸水管道应正常，吸水高度应符合规定，接地系统应符合规定。
