桥梁博士课程设计

上传人:ZJ****1 文档编号:57904658 上传时间:2018-10-25 格式:DOC 页数:13 大小:640KB
返回 下载 相关 举报
桥梁博士课程设计_第1页
第1页 / 共13页
桥梁博士课程设计_第2页
第2页 / 共13页
桥梁博士课程设计_第3页
第3页 / 共13页
桥梁博士课程设计_第4页
第4页 / 共13页
桥梁博士课程设计_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述

《桥梁博士课程设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁博士课程设计(13页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、桥梁博士30mT 型梁桥课程设计(适用专业:土木工程)专专 业:业: 08 级 土木工程 班班 级:级: 道 桥(1)班 姓姓 名:名: 学学 号:号: 指导老师:指导老师: 20112011 年年 1111 月月一、一、 设计资料设计资料 1.1.结构形式及基本尺寸结构形式及基本尺寸 某公路预应力简支梁桥,双车道,桥面宽度为净-7+2x0.75m,主梁为预应力混凝土简支 T 梁,桥面由五片 T 梁组成,沿梁长设置 5 道横隔梁。2.2.桥面布置桥面布置 桥梁位于直线上,两侧设人行道,宽度为 1m,桥面铺装为 6cm 厚的沥青混凝土,其下为 平均厚度 8cm 的 C25 混凝土垫层,设双面横坡

2、,坡度为 1.5%,横坡由混凝土垫层实现变厚度。3.3.材料材料 1)混凝土: 主梁、翼缘板、横隔板等均采用 C50;桥面铺装采用 C40。 2)预应力钢束:采用高强度低松弛 7 丝捻制的预应力钢铰线,材料参数见规范,按后张 法施工工艺制作主梁,采用金属波纹管和夹片锚具,波纹管内径 70mm,外径 77mm。 3)人行道:单侧人行道包括栏杆荷载集度为 6 kN/m; 4)其它相关参数选取时可参照算例选取。 4.4.设计荷载设计荷载 汽车荷载:公路I 级荷载; 人群荷载: 3.0 kN/m2; 二、设计要求二、设计要求 对主梁进行截面设计和配筋计算,并使其验算合格。 1. 跨度要求:设计跨径 3

3、0m(学生尾号单数者选择), 25m(学生尾号双数者选择) 2. 根据桥梁工程构造要求选择主梁细部尺寸; 3. 恒载内力计算; 4. 计算荷载横向分布系数(计算精度 0.001); 5. 活载内力计算; 6. 进行作用效应组合,绘出弯矩和剪力包络图 7. 进行抗弯、抗剪钢筋设计计算; 8. 结构强度、挠度、裂缝验算(选做);三、设计规范及参考书目三、设计规范及参考书目 1 公路桥涵设计通用规范(JTG D602004) 2 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D622004) 3 结构力学 4桥梁工程 5混凝土结构设计原理四、四、 设计成果设计成果1.永久作用效应计算横隔梁体积为

4、:(1.6-0.2)*0.9/2-0.05*(1.6-0.2)/2/2=0.6125 横隔梁重量为:G1=0.6125*25*8/5=24.5桥面铺装层 8cm 水泥混凝土铺装:0.08*7*24=13.44 6cm 沥青混凝土铺装:0.06*7*23=9.66 将桥面铺装重量均分给五片主梁,则(13.44+9.66)/5=4.62 永久均布荷载为 24.5+4.62=29.12主梁总尺寸(单位:cm)单元划分图T 梁细部尺寸(单位:cm)2.使用阶段预应力效应3.使用阶段结构重力效应4.使用阶段汽车 Max 效应4.使用后阶段人群 Max 效应5.使用阶段汇总反力汇总6.支点横向分布系数(杠杆法)1#梁2#梁横向分布系数计算结果: 梁号汽车 挂车 人群 满人 特载 车列 10.434 0.140 1.057 2.194 16.800 0.000 20.498 0.468 0.000 1.600 30.000 0.000 30.595 0.468 0.000 1.600 30.000 0.000 40.500 0.468 0.000 1.600 30.000 0.000 50.436 0.140 1.057 2.195 16.800 0.000 7.主梁内力信息7 7钢筋配置图钢筋配置图8.正常使用极限状态内力图

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 学术论文 > 毕业论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号