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1、组织海洋货物运输,任务二,水路货物运输,学习情境4,任务4.2 组织海洋货物运输,知识能力目标,知识目标 熟悉海洋班轮货运主要单证及其流转过程；学会正确填写和识别海运提单。熟悉海运运费的计算方法,第一环节 明确主题和目标或职业定位不,能力目标 掌握海洋班轮运输的业务流程及相关工作岗位及其职责，学会各业务环节的操作。,任务描述 案例放送,【例4.2-1】上海某公司向日本出口鸡肉23公吨，共需装1200箱，每箱毛重20kg，每箱体积为20cm20cm25cm。原对日本报价每箱FOB20美元，日商回电要求改报CFR神户。该货物对应的上海到神户航线的运价为100美元/运费吨，计费标准为W/M，问：（1
2、）应如何计算该批货物的CFR 价？ （2）请描述这批货海洋班轮运输具体操作流程？,该批货物的毛重为：20公斤/箱1200箱10-3=24公吨 该批货物的体积为：20厘米20厘米25厘米/箱1200箱10-6=12立方米 计费标准为W/M（W eight or M easurementton，容重比，单位是公吨/立方米，是用来选择计费吨的，即在重量吨或者尺码吨中从高收费），因此本例运费吨Q为24公吨； 该批货物的运费为：F = fQ = 100美元/公吨 24公吨= 2400美元。 题目中还要求出CFR价格，则为：20美元+（2400/1200）=22美元。,分析：首先我们应该熟悉CFR与FOB
3、之间的关系，CFR等于FOB加上运费。从该题中可知该货物从上海到神户的运价、计费标准，并且没有附加费。W/M为取重量与体积较大者。因此我们需要对两者进行比较。,相关知识,运价、运费及其计算与支付 海洋班轮运输具体操作流程,第三环节 串讲相关知识,为了做,教！,相关知识,一、运价、运费及其计算与支付,（一）运价与运费 1、运价（freight rate） 运价是承运单位货物而付出的运输劳动的价格。运价就是运输产品价值的货币表现，表现为运输单位产品的价格。,教！,2、运费（freight） 运费是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬；或者说是由货主（托运人或收货人）因承运人运输货物
4、，而向其支付的货币对价。 运费等于运价与运量之积。 即： F=fQ。其中F表示运费，f表示运价，Q表示运量。,3、运价本（Tariff） 运价本也称费率本或运价表，是船公司承运货物向托运人收取运费的费率表的汇总。,运价本可以分为等级费率本和列名费率本。等级费率本的运价是按商品等级来确定的。列名费率本，也称单项费率本，其中的运价是根据商品名称来确定的。,（二）班轮运费的结构,班轮运费包括基本运费和附加运费两部分。1基本运费（basic freight）指对运输每批货物所应收取的最基本的运费，是整个运费的主要构成部分。根据基本运价（basic freight rate）和计费吨计算得出。,2附加运
5、费（Surcharge or additional）,.由货物特性衍生的附加费 （1）超长附加费（long length additional）：一般长度超过9米的件杂货可能有这项费用。（2）超重附加费（heavy lift additional）：通常承运人规定货物重量超过5吨时要增收这项费用。（3）超大件附加费（Bulky Additional）:,.由运输及港口原因衍生的附加费（4）直航附加费（direct additional） （5）转船附加费（transshipment additional） （6）港口附加费（port additional）,.临时性附加费,（7）燃油附加费（b
6、unker adjustment factor, BAF; or bunker surcharge, BS） （8）货币贬值附加费（currency adjustment factor, CAF） （9）港口拥挤附加费（port congestion surcharge） （10）绕航附加费（deviation surcharge） （11）选港附加费（optional surcharge） （12）变更卸货港附加费（alteration of discharging port additional） （13）洗舱附加费（cozening fee） （14）旺季附加费（peak season
7、surcharge） （15）超额责任附加费（additional for excess of liability）：,（三）班轮运费的计算,1.班轮运费的计算标准 按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；,2.杂货班轮运费的计算,杂货班轮运费是由基本运费和各项附加运费组成的，其计算公式为： F = Fb + S 式中： F表示运费总额； Fb表示基本运费额； S表示某一项附加费；,（1）在没有附加费情况下的运费计算公式为： F = fQ 式中： f表示基本运价；Q表示计费吨。（2）在有附加费，而且各项附加费按基本费率的百分比收取的情况下，运费的计算公式为： F = fQ（1 + S
8、1 + S2 + + Sn） 式中：S1，S2，Sn为各项附加费的百分比。,【例1】上海某公司向日本出口鸡肉23公吨，共需装1200箱，每箱毛重20kg，每箱体积为20cm20cm25cm。该货物对应的上海到神户航线的运价为100美元/运费吨，计费标准为W/M，另加收燃油附加费10%、港口附加费10%，问应如何计算该批货物的运费？,分析：从该题中可知该货物从上海到神户的运价、计费标准，有燃油附加费与港口附加费，且附加费均按基本费率的百分比。W/M为取重量与体积较大者。因此我们需要对两者进行比较。, 该批货物的毛重为：20120010-3=24公吨。 该批货物的体积为：20202510-6120
9、0=12立方米。 货物的体积大于毛重，因此运费吨Q为24公吨。 该批货物的运费为：F=fQ（1+S1+S2）=10024（1+10%+10%）=2880美元。,（3）在有附加费，而且各项附加费按绝对数收取时的情况下，运费的计算公式为： F = （f + S1 + S2 + + Sn）Q 式中：S1，S2，Sn为各项附加费的绝对数。,【例2】上海某公司向日本出口鸡肉23公吨，共需装1200箱，每箱毛重20kg，每箱体积为20cm20cm25cm。该货物对应的上海到神户航线的运价为100美元/运费吨，计费标准为W/M，另加收燃油附加费10美元/运费吨、港口附加费12美元/运费吨，问应如何计算该批货
10、物的运费？,分析：从该题中可知该货物从上海到神户的运价、计费标准，有燃油附加费与港口附加费，且附加费均按绝对数收取。W/M为取重量与体积较大者。因此我们需要对两者进行比较。, 该批货物的毛重为：20120010-3=24公吨 该批货物的体积为：20202510-61200=12立方米 货物的体积小于毛重，因此运费吨Q为24公吨； 该批货物的运费为：F=（f+S1+S2）Q =（100+10+12）24 = 2928美元。,（四）运费的支付,1、预付运费（Prepaid Freight） 货主在签发提单前即须支付全部运费。为避免风险 货主通常将已付运费追加到货物的货价中， 向保险公司投保货物运输
11、险。,2、到付运费（Freight to Collect）,到付运费是指货物运到目的港后，在交付货物前付清运费。为避免风险，承运人通常怎么做？ 可将应收的到付运费作为可保利益投保， 在提单条款或合同条款中附加类似“收货人拒付运费或其他费用时，应由托运人支付”的条款。 提单条款和合同条款中还应有留置权。,3、计费的币种,计费的币种是指费率表中用以表示费率的货币种类。通常规定，在运费预付时按签发提单当天的汇率计算；在运费到付时按船舶抵港当天的汇率计算。,二、海洋班轮运输具体操作,1.揽货船公司通过自己的营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系； 通过报刊、杂志刊登船期表； 通过与货主、无船承运人或货
12、运代理人等签订货物运输服务合同或揽货协议。,2.订舱与接受托运,托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理机构等（即承运人）申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。 承运人与托运人之间以口头或订舱函电进行预约 船公司对这种预约给予承诺，并在舱位登记薄上登记。,3.备货报检,托运人要根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种、规格、数量、包装等的规定，按时、按质、按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。,4.货物收集与交接,船公司在各装
13、货港指定装船代理人，在各装货港的指定地点（通常为码头仓库）接受托运人送来的货物，办理交接手续后，将货物集中并按货物的卸货次序进行适当的分类，以便装船。船公司应将编制好的装货清单及时递送理货方、港方、装船代理人、船代等，以利于相关方做好装船、进出库场和船舶积载计划等工作。,5.报关,货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单，发票，装箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格后，即在装货单上盖章放行，货物方可装船。6.装船托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船边并进行交接，然后将货物装到船上。,7.换取提单与结汇,货物装船完毕，托运人即向收货人发出装
14、船通知，并即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单。托运人凭已装船提单和备齐合同或信用证规定的结汇单证，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续，提取货款。8.海上运输。 海上承运人对装船货物负有安全运输、保管、照料的责任，并根据货物提单条款划分与托运人之间的责任、义务和权利。,9.卸船,卸货是指将船舶所承运的货物在卸货港从船上卸下，并在船舶交给收货人或代其收货的人和办理货物的交接手续。船公司在卸货港的代理人根据船舶发来的到港电报，一方面编制有关单证、联系安排泊位和准备办理船舶进口手续，约定装卸公司，等待船舶进港后卸货；另一方面还要把船舶预定到港的时间通知收货人，以便收货
15、人及时作好接受货物的准备工作。,10.交付货物,交付货物是指船公司凭提单将货物交付给收货人的行为。实收货人将提单交给船公司在卸货港的代理人，经代理人审核无误后，签发提货单交给收货人，收货人再凭提货单前往码头仓库提取货物并与卸货代理人办理交接手续。交付货物的方式有仓库交付货物、船边交付货物、货主选择卸货港交付货物、变更卸货港交付货物、凭保证书交付货物等。,11.误卸处理,溢卸和短卸。 通常提单规定因误卸发生的补送、退运的费用由船公司负担，但对因此而造成的延迟交付或货物的损坏，船公司不负赔偿贵任。 如果误卸是因标志不清、不全或错误以及因货主的过失造成的，则所有补送、退运、卸货和保管的费用都由货主负
16、担。,12.保函的运用。,保函即为保证书，为了方便，船公司及银行都印有一定格式的保证书。其作用包括凭保函交付货物 凭保函签发清洁提单 凭保函倒签预借提单等,（热身）项目4.2-1 海运提单认知及正确缮制,1、掌握海运提单的性质 2、会制作海运提单。,二、训练内容,做！,穿插进行！,一、训练目的,第四环节 做中学,1.什么是海运提单，其性质是什么。 2.常用的海运提单及其使用方法。 3.海运提单的内容及其制作方法。,（1）货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明： （Description of the goods， mark， number of packages or piece， weight or quantity，and a statement， if applicable， as to the dangerous nature of the goods）； （2）承运人的名称和主营业所（Name and principal place of business of the carrier）； （3）船舶的名称（Name of the ship）； （4）托运人的名称（Name of the shipper）； （5）收货人的名称（Name of the consignee）；,
