《气象雷达》由会员分享，可在线阅读，更多相关《气象雷达（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、MultiScan V1气象雷达,通用控制键,模式控制,WX（天气模式）,WX+T （天气加湍流模式）,显示 40 海里范围内的天气和湍流。,40 海里显示同样的湍流，但是这次 采用的 是 80 海里距离圈的雷达。,TURB（湍流）,TURB（仅显示湍流）模式不显示天气状况，这样湍流的显示更加清晰。 TURB 模式只显示湍流信息，不包括相应的天气状况。在自动运营模 式下也不显示地面杂波。在所有选定的范围内，可以显示40 海里范围 内的湍流。,MAP（地图）,当选择 MAP 模式时，能够显示所有雷达回波、地形和气象条件。,增益控制,不同地域不同的限值,常见问题,1.在 AUTO 模式下，雷达似乎
2、过度敏感。为什么？ 2.有时候在巡航阶段，采用 AUTO 模式时，我透过舷窗看到的天气状 况并没有显示在显示屏上。但是，当我转换为 MAN 模式时，又可以 看到显示信息了。雷达在 AUTO 模式下是否运转正常呢？ 3、雷达的精确度似乎只能够到达 40 海里的地方。有时候，我在 80 海 里的地方就做出绕飞决定，但是在大约 40 海里之外的两个雷暴单体之 间会突然出现天气状况。这是怎么一回事？ 4、在AUTO 和 MAN 模式之间切换时，我看到完全不同的图片，为什么？ 5、在海洋性飞行过程中，位于飞机下方的雷暴单体在 35 海里之前都会 保留在显示屏上。我原来觉得雷达会清除掉飞机高度下方的雷暴单 体。为什么这种情况不会出现在海洋上空？ 6、有时候，在中高空（10000 到 12000 英尺），我透过窗户可以观察到 对流性雷暴单体，但是雷达上却没有显示，这是怎么回事？,谢谢大家！,
