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1、引桥第2联箱梁混凝土施工,目 录 一、工程概况 二、混凝土浇筑时间 三、混凝土配合比及性能要求 四、施工机具设备 五、人员安排 六、混凝土浇筑 七、混凝土施工安全防护措施 八、施工应急预案,一、工程概况,一、设计概况 1、设计参数点军区引线工程自0#墩起，至主塔支墩止，共6联18跨箱梁，其中0# 墩至锚碇共4联11跨，11#桥台至主塔支墩共2联7跨。桥梁的基本跨径采 用30m，桥跨上部结构采用预应力砼连续箱梁，上部主梁采用3孔4孔一 联。与江南锚碇连接部分的第4联采用简支梁跨越，跨径29m。点军区引 线桥上部结构参数跨见下表：点军区引线工程桥梁跨径布置及上部结构型式一览表,一、设计概况1、设计
2、参数,箱梁在第一联采取桥面渐变宽度外，其余各联均为等宽、等高截 面。标准断面箱梁为单箱三室结构，梁面宽24.9m，梁底宽17m，梁高2m；渐变处箱梁断面为单箱五室结构。墩顶处设置有横梁，横梁宽2m、高2m。梁顶板厚度25cm，梁底板厚度22cm，腹板厚度60cm。翼缘板端部厚度22cm，翼缘板根部厚度55cm，翼缘板宽度3.45m。箱梁顶板、底板为平行设计，自中间向两端按2%收坡。,引桥现浇梁标准横断面图（单位：mm）,一、设计概况1、设计参数,第2联箱梁灌注顺序为“先底板、再腹板、最后顶板，纵向为由4#墩向7#墩，横向为由两端向中间”。用2台输送泵车对称均匀布料，连续灌注，以水平分层（灌注厚
3、度不大于300mm）、斜向分段的施工工艺左右对称灌注。,一、设计概况2、总体方案,二、混凝土浇筑时间,按照施工组织，第2联箱梁施工为整联现浇，混凝土浇筑方式采用水平分层连续一次浇筑的工艺，浇筑方量为1635m3（其中底板360m，腹板540m，顶板735m），混凝土计划浇筑时间：2014年10月18日至2014年10月19日。现场布置两台汽车泵，计划每小时混凝土浇筑量为60m3，30个小时完成混凝土浇筑。,二、混凝土浇筑时间,三、混凝土配合比及性能要求,三、混凝土配合比及性能要求,凝土要满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求，根据配合比试验，现场施工
4、实际配合比参数见下表：,C50混凝土配合比,混凝土坍落度控制在160mm200mm，初凝时间15小时，终凝时间20小时。,四、施工机具设备,四、施工机具设备 1、混凝土搅拌设备,为确保每小时混凝土浇筑量不小于60m3，本工程配备的混凝土搅拌设备为2台120m3/h拌和机，满足供应条件。备料情况：水泥723t，砂1141t，碎石1784t，粉煤灰90t，外加剂9.7t。2、混凝土泵送设备根据现场施工场地条件和每小时混凝土泵送量，配备2台混凝土泵车，一台52m汽车泵，一台47m汽车泵。根据浇筑施工顺序，两台泵车均需挪位一次。3、混凝土运输设备从搅拌站至浇筑墩位运输时间大约10分钟，考虑混凝土搅拌车
5、在商砼站装混凝土和现场卸混凝土时间，搅拌车运输一趟时间为30分钟，每台混凝土泵车配3台容量8m混凝土搅拌车，满足现场施工要求。,主要施工机具设备表,四、施工机具设备4、混凝土振捣设备,五、人员安排,五、人员安排,引桥现浇箱梁第2联混凝土浇筑施工人员组织安排,六、混凝土浇筑,六、混凝土浇筑1、现场布置及浇筑顺序,混凝土浇筑采用2台混凝土天泵进行，具体布置如下：上游侧天泵第一次站位：在靠近JN05号墩上游侧挡土墙平台上布置一台52m汽车泵（52m天泵站位），完成第1孔和第2孔左幅的底板、腹板和面板混凝土浇筑。上游侧天泵第二次站位：靠近JN06号墩上游侧（52m天泵站位），完成第3孔左幅的腹板和面板
6、混凝土浇筑。下游侧天泵第一次站位:在JN04JN05号墩下游侧中间布置一台47m汽车泵（47m天泵站位），完成第1孔和第2孔右幅的底板、腹板和面板混凝土浇筑。下游侧天泵第二次站位：在JN06 JN07号墩下游侧中间（47m天泵站位），完成第2孔和第3孔左右两幅底板以及右幅腹板、面板混凝土浇筑。 汽车泵站位见附图“引桥第2联箱梁混凝土浇筑现场平面布置图”。,六、混凝土浇筑1、现场布置及浇筑顺序,现浇箱梁浇筑立面布置,六、混凝土浇筑1、现场布置及浇筑顺序,在浇筑底板混凝土时，由JN04号墩向JN07号墩方向浇筑。47m天泵在站位处浇筑完第1孔和第2孔右幅的底板混凝土后，前移至站位，浇筑第2孔右幅和
7、第3孔左右两幅的底板混凝土；52m天泵在站位处浇筑第1孔和第2孔左幅的底板混凝土。 底板混凝土浇筑完成后，将47m天泵移回至站位，由JN04号墩向JN07号墩方向浇筑腹板混凝土。由于天泵覆盖翼板范围有限，腹板混凝土分层浇筑完，未覆盖到的腹板留出斜接面，继续浇筑翼板和顶板混凝土，待浇筑至交叉覆盖面后，两天泵均进行移位，52m天泵站位，47m天泵站位，浇筑未覆盖到的剩余腹板混凝土。腹板混凝土浇筑完后，完成最后剩余翼板和顶板的混凝土浇筑。,六、混凝土浇筑1、现场布置及浇筑顺序,箱梁浇筑顺序图,六、混凝土浇筑1、现场布置及浇筑顺序,六、混凝土浇筑1、现场布置及浇筑顺序,箱梁浇筑顺序图,六、混凝土浇筑2
8、、施工工艺,（1）混凝土浇筑前对模板、钢筋、预埋件等及混凝土的拌合运输、浇筑 机具进行一次全面的检查:检查现浇支架搭设是否符合设计及规范要求；检查箱梁模板拼接缝隙是否严密，拉杆是否按方案要求布置，拉杆是否上紧，模板支撑是否牢固；检查箱梁钢筋、预埋件的安装情况是否符合设计要求；检查箱梁预应力安装位置是否符合设计要求，预应力波纹管是否完整、无破损；模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是否清理干净；施工设备状态是否良好。（2）试验室对浇筑混凝土入模温度进行有效监控，入模温度控制在 1032。（3）混凝土运输到工地后进行现场检查监控：按要求做坍落度试验，并观察混凝土的流动性、和易性，符合设计要求才能使用；
9、现场制作混凝 土试块，按照每200m制作2组试块。,（4）在混凝土浇筑过程中，混凝土入模高度以不发生混凝土离析控制为度，控制混凝土自由倾落高度不超过2m，控制出料口下面混凝土堆积高度不超过1m。（5）混凝土入模时要下料均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土采用插入式的振动器振捣，派有经验的混凝土工负责，操作插入式振动器时宜“快插慢拔”，插入式的振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm的间距，插入下层混凝土510cm左右，将所有部位均振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡、泛浆。每处振捣完毕后，慢慢提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。（
10、6）箱梁底板混凝土施工 箱梁底板混凝土浇筑时先从腹板下料，底板混凝土不足部分利用输送泵直接浇筑。具体浇注步骤如下：,六、混凝土浇筑2、施工工艺,首先自箱梁腹板下料，并通过腹板和底板对混凝土进行振捣，混凝土通过腹板流入底板，待腹板混凝土高度超过底板厚度不小于30cm并确认振捣密实后，停止腹板振捣，再利用输送泵，通过顶板浇筑孔，直接对箱梁底板泵送混凝土，直至底板混凝土浇注完成。 每台泵车的出料口配置4台振捣棒，腹板混凝土浇注时，因为泵送混凝土的坍落度比较大，预计在底板处可斜向流淌1米远左右，此时底板安排2台振捣棒，主要负责倒角流淌处的砼振捣，另外2台振捣器主要负责腹板混凝土振捣。（7）箱梁腹板混凝
11、土施工 混凝土下料时按每层30cm左右分层，混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过,2小时。当底板混凝土浇注完成，继续浇注腹板混凝土时，振捣棒不宜插入太深，避免扰动底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入，如出现此类情况，应对腹板混凝土进行复振；对冒出的混凝土，应待混凝土灌注完毕后再处理，避免因过早铲除，造成腹板混凝土继续流失，出现沟、洞等缺陷。在浇筑腹板混凝土时，派有经验的工人在箱内用小锤敲击内模，检查其填充密实情况，对混凝土填充不密实的地方，随时采取措施，确保混凝土填充密实。,（8）梁端横隔墙混凝土施工 横隔墙部位的钢筋、预应力管道等比较密集，可用小型插入式振动器施工，尤其是支座上方及锚具所在部
12、位，应反复加强振捣。（9）砼表面处理 混凝土在振捣平整后，先用人工粗略整平，然后用刮尺精确找坡，随后进行初步抹面；由于泵送混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前采取二次抹面压实措施，保证防水层基面平整，抹面时严禁洒水。（10）混凝土养护 混凝土初凝后，及时进行养护，浇注完毕后的3小时内采用土工布覆盖混凝土表面，保温保湿并洒水养护。养护期不少于14天。 混凝土强度达到1.5Mpa前，不得使其承受施工人员、运输工具、钢筋、支架及脚手架等荷载。,六、混凝土浇筑2、施工工艺,（11）混凝土凿毛 对于新老混凝土结合面，在强
13、度达到2.5Mpa后即可按规范进行凿毛、清理工作。凿毛深度及密度符合要求，剔除混凝土表面浮浆，露出新鲜粗骨料并冲洗干净。凿毛完毕后，将砼碎屑及其他杂物清除出施工缝位置，打扫干净，准备浇筑第二次砼。在浇筑下一次混凝土前应进行湿润，并按施工缝进行处理。（12）模板拆除 待混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除端模、侧模；混凝土强度达到37.5MPa（75%）时方可拆除内模顶模和翼缘模板；待预应力张拉完成后方可拆除底模。 模板拆除过程中，严禁死撬硬拽，以防混凝土缺边掉角。,六、混凝土浇筑2、施工工艺,（1）对养护、拆模后的混凝土外观和竣工尺寸进行检查。 （2）对重要结构的关键工序控制应有相应的混凝土强
14、度试验数据。 （3）混凝土强度及弹性模量满足设计、规范要求。现浇梁质量检验标准表,六、混凝土浇筑3、箱梁混凝土施工质量检查,4、混凝土浇筑注意事项 （1）混凝土浇筑时，下料要连续、均匀，不可对一部位集中猛投料，控制混凝土入模速度，尽量减小其冲击力。 （2）混凝土应分区专人振捣，混凝土施工前，对振捣工进行详细交底，讲明波纹管位置，严防发生振动棒直接接触波纹管以及漏振、欠振和过振的情况，不得用振捣棒对混凝土进行水平拉运。 （3）施工中要随时检查钢筋模板及预埋件和预留孔的位置和稳固情况，发现问题及时处理。 （4）浇筑混凝土过程中，由测量人员对支架、地基进行变形观测，发现变形较大时立即通知现场负责人停
15、止浇筑，立即处理。 （5）指定专人检查模板、支架有无异样，当发现有松动、变形时应停止浇筑，立即加固，修整后方可继续浇筑混凝土。 （6）浇筑混凝土时发现钢筋垫块移动，不能保证受力钢筋保护层厚度，或预留孔洞位移的情况，应立即恢复后，才能浇筑混凝土。 （7）施工过程中注意施工顺序，掌握浇筑时间，保证混凝土浇筑顺畅，保证混凝土振捣效果。浇筑腹板时注意混凝土分层厚度，以免由于浇筑不均匀致使底板处混凝土上翻。,七、混凝土施工安全防护措施,现浇箱梁施工属于高空作业，危险性很大，在施工中除严格遵守桥梁施工安全技术规程的有关规定外，还需要采取以下安全防护措施：1、现浇箱梁施工所用动力、照明线路必须由专业人员敷设
16、，并经常清理检查，以消除漏电、短路隐患。 2、混凝土施工过程中，必须安排专人检查支架、模板拉杆等关键受力杆件的状态。 3、施工人员进入现浇箱梁工作前，必须经过安全技术培训。 施工时需注意安全，正确佩戴安全防护用具，并注意防止高空坠落。 4、各施工用电线路及开关均要统一规划好，并有良好的接地保护措施。在雨天，各上、下人梯及施工平台均要有防滑措施。 5、指挥人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。 6、在现场周围配备、架立安全标志牌以及交通疏导牌、限行牌等。,（1）天泵必须由经过培训，并取得合格证的专职司机操作，司机就是整个设备的负责人，要严禁非司机操作。 （2）支腿必须用机械方式或液压方式锁紧就位，千斤顶与地面之间要抄垫牢固，保证泵体水平。 （3）汽车泵电源的电压和容量必须符合规定要求。 （4）为了防止空气的吸入，料斗的砼必须至少装满搅拌抽管，否则空气会将砼抽回，冲击料斗，发生不必要的损坏和意外事故。 （5）泵在运行期间，千万不要把手伸向换向阀、搅拌机、或其它动作部位。 （6）只有在切断电源的情况下，才能进行故障的排除、维修、保养工作。 （7）混凝土浇筑完毕或因故停止工作时，一定将泵体和管道冲洗干净，要严防砼粘结，影响使用。 （8）52m汽车泵在位置站位时，必须在周围设置反光锥筒，并派人指挥疏导交通。,
