物流战略期末考试

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1、物流战略期末考试 1 怎么详论述物流配送的柔性化？ 物流配送作为一种现代流通组织形式，集商流、物流、资金流与一身，是具有独特运作模式的物流活动。 通过配送，不但能提高企业供货来源的安全性和终端物流的经济效益，而且能够实现低库存或零库存， 从而使企业释放出大量的储备资金，降低产品成本。它要求物流配送中心根据消费需求“多品种、小批 量、多批次、短周期”的特点，灵活组织和实施物流作业、满足客户的多变的柔性化要求。柔性化就是 在生产领域为实现以客户为中心而提出的，但要真正做到柔性化，即真正根据消费者需求变化来灵活调 节生产工艺，没有配套的柔性化的物流配送系统是不可能实现的。在我们经常提及的供应链、电子

2、商务、 客户服务等，是根据生产、流通与消费的需求而发展起来的配套的物流模式。三者将上下游结合起来， 先进的物流管理体制、信息处理能力、交易活动方式能够极大提高产业链的活动效率，安全性和便捷性 都有很大的提高，客户服务的有效管理，把信息及时反馈，然整个生产活动都能被企业及时掌握，对市 场做出反应从而实现敏捷制造等这就是柔性化的简单表示。像丰田的 JIT 生产制，内部的 ERP 等先进的 物流管理先进体制，沃尔玛的全全供应链等都是柔性化的应用。从而使他们能够降低生产成本、流通成 本、客户服务成本的降低，完成规模经济，获得较大的市场份额。 （案例） 2 对于企业来说新起的运输战略。 运输战略在整个物

3、流战略中占有十分重要的地位，在我国，运输成本占物流业总成本有很高的比重，大 约在 30%40%，甚至更高。因此，运输战略的实施对整个物流企业的经营具有重大意义。在战略选择中 有很多的因素需要考虑，包括对承运人（服务质量、运输价格、服务商的品牌、经济实力、服务网点等） 、 运输方式、运输路线的选择以及物流运输组织的协调（内部、外部协调）等。电子通信和互联网等信息 技术发展起来的信息化支撑起来现代物流使得运输信息打破了时间和空间的限制。在这种新的形势下， 一些新的运输战略决策应运而生。 1)管理改革型，从管理的角度看，这些做法的本质是企业改革和调整自身管理与经营策略的行为，选 择最合理的物流流程和

4、运作模式。例如信息化，JIT 生产，双赢模式、建立战略联盟，尤其是中小企 业。 2)产业渗透型。物流产业作为新型的产业，在原有传统的仓储运输物流企业基础上，以行业延伸和渗 透的形式出现，包括业务的开发和市场的细分和拓展，具体的表现形式是：传统货运代理企业向现 代综合物流产业升级，传统储运企业想现代物流企业转变，海陆空运输企业向现代综合物流方向发 展，制造企业向专业物流服务企业渗透，邮政速递业向现代物流服务业延伸。这些都基于对企业自 身的资源状况、服务方向和范围作出合适的物流战略决择。 3)政府促动型。我国 09 年出台的关于发展振兴物流业发展的规划，11 年出具的关于促进我国物流业健 康发展的

5、国八条，针对我国的物流行业的法规法制不健全，基础设施落后，物流体制不完善，物流 专业人才缺乏，上升到国家的战略角度来考虑，从大的层面给物流运输带来了契机。 4)技术革命型。信息技术的发展带来了的是物流运输业响应新时代的变化转型和升级，主要体现在运 输的信息化和自动化方面。例如在多式联运的趋同下，各种运输方式协调性高标准的要求，也促进 了运输工具和运输方式在原有基础上和新的领域的改革和创新，形成企业利益、社会效益。 在新的物流背景下，医药、服装、家电、汽车等等各种高低端物流的行业、产业的精益要求，绿色物 流、逆向物流等新的物流概念的提出都对行业物流、物流企业和企业的物流产生了影响。美的独立出来

6、的安的物流就是美的集团独立出来的，家电行业对家电运输的探索。在应对新起的行业环境变化的挑战 下，可以从政治的（political） 、经济的（economic） 、社会的（social） 、技术的（technological）四个方面 进行 PEST 分析，作出传统的运输战略转型和升级，并对新起的运输战略合适的选择，最好的适应社会、 行业、企业的不断发生的环境变迁。 产业渗透型、其他产业链的运用、宏观条件 PEST 分析 3 对于基础物流公司进行 SWOT 分析？ SWOT 分析是一种通过综合考虑企业内部条件和外部环境的各种因素而选择最佳经营战略的方法。其中： S 代表企业内部的优势（stre

7、ngth）：W 代表企业内部的劣势（weakness） 、O 代表企业内部环境的机会 （opportunity）：了解企业外部环境的威胁（threat） 。总体上来说是通过企业所处行业内外环境的分析， 了解企业自身的资源，核心能力，竞争力从而作出有利于自身现在以至将来的企业发展方向路子。 对于基础物流公司来说，作出战略决策面临的情况也十分复杂。受体制的影响我国大多为传统型的物 流企业，多为简单的运输、仓储企业，很少有综合性的物流企业。市场的开放带来的是急剧的供求关系 的变化，对产品的运送提出了新的要求，原有的还是新成立的传统基础的物流公司，明显的不适应新的 物流需求。主要原因有：因缺乏行业标杆

8、只能是自己的不断探索引进国外先进的物流模式，不能和国内 的特殊国情相结合，流于形式，造成大量的闲置资源浪费，具有盲目性使得大多基础设施落后，管理体 制更为落后。 基础物流公司在确定自己的战略时应着重从以下几方面考虑，进行 SWOT 分析： 1)资产的形态。固定的资产包括运输工具、仓储设备等，无形的资产包括良好的管理能力、社会组织 能力和物流网络。找出自己的不足，结合自己优势资源发展物流企业。 2)服务的内容。它是公司的业务的根本，服装、家电、食品、建材等，都是物流公司存在的行业，也 是自己的市场。明确自己的市场地位服务的范围。范围决定自己公司的规模大小，还有所跨的行业。 给自己定位是单一功能的

9、公司还是综合性的物流服务公司。 3)竞争者的了解。和自己同处一行业的直接竞争者，还是相关产业的间接竞争者，根据竞争对手的服 务产品的定位，确定自己的特色产品服务，并将其鲜明的传给客户，树立自己的品牌形象。 4)客户对自己公司的评价。通过他人推荐，还是自己从宣传渠道了解，以及对自己的评价，从而做好 物流服务的营销。 得出结论是企业本身市场的领导者，挑战者，跟随者，自己的公司走向是紧缩，稳定还是扩张战略。在 目前的日益变化的环境下，综合性的物流服务越来越是物流公司走向的主流。国内、国际业务，客户日 益增长的复杂多样的个性化的物流需求让基础性的物流公司应该抓住这样的挑战，根据自身的优势，发 挥优势，

10、规避威胁，处理好效益和成本的关系，不断优化自己的物流系统，从而做大做强。 4 企业的融资战略是如何的 面对复杂的环境变化，企业需要大量的人力、物力、强大的资金投入，改进自己的服务水平。大企 业因拥有强大的资源能力、先进的管理，体制风险较小，不论是上市融资，还是银行信贷都能获得大 量的金融支持，资金源较为稳定。众多的民营、功能简单的中小企业是如今市场重要组成。但因自己 的实力较小，风险抗阻能力较低，从资本市场获得资金支持的门槛太高，只能选择银行信贷，或者民 间借贷。因国家货币政策抑制通胀在紧缩，银行的资金充足率受到影响：民间信贷，温州的事件又给 其敲响了警钟加上如今物价高企，为了满足自己、同行业

11、的或者自己客户的需要，防止资金链的断裂， 能够可持续的盈利，进行增值型的融资战略，需要从多方面着手： 1)在应对银行的信贷中，积极的和银行合作探讨多种方式进行信贷融资使信贷机构放心，减少债务违 约的风险，让银行乐意给自己贷款。 2)第三方物流企业的创新服务，融通仓。通过融资企业、提供融资服务的第三方企业，银行之间经过 多方的探讨，并签订第三方协议，融资企业将自己的抵押物存放在银行同意的第三方仓库中，经过 一些列的手续，从银行获得贷款。银行还可以授信给第三方物流企业，准予一定的信贷额，这样即 减少了银行本身的业务投入，还简化了融资企业的融资手续。银行还可以参与融资企业的全程的价 值链的管理，企业

12、也能获得稳定的资金来源。中信银行开发的融信通，就是典型。 3)地方性的融资平台。参与到地方的融资平台中的建设，将自己的实业生产和融资结合，能够获得更 加便捷的资金支持。生产低能低耗的，环保型产品，或者是新型的技术产业，由政府资金的投入， 和优惠政策，降低了自己的投资将设成本，得到补贴增加了盈利。 4)挂靠同行业的大型企业。企业本身能够存在的理由，必然有市场需要。用自己的市场补足大企业不 能达到的市场，运用其先进的管理技术销售获得的资金更加充沛大型企业的资金支持，产生协同效 益。 5)和自身类似的上下游的相关产业进行战略联盟。通过供应链上的协同管理，签订谅解备忘录。进行 资源共享获得共同效益。

13、临沂的企业，多为中小型的企业，有大一部分为提供服务性质的物流企业和批发业，自身缺少实 业型的资产。为了规模的扩大时就要融资。在面临银行信贷难度变大的情况下，参与到地方性融资的 平台中就更为重要。还有和获得银行手心的第三方物流企业加强合作，迂回获得资金的支持。较大的 立晨、荣庆等较有实力的还可以通过上市进入资本市场获得融资。 增值型服务融资、对临沂中小企业融资状况如何？或其他企业的融资策略。 5 电子商务中国的目前状态是如何的？中国的电子商务借鉴外国电子商务的经验。 电子商务是人类经济、科技、文化发展的必然产物。它是信息化社会的商务模式，是商务活动的未 来。自从电子商务被实际运用以来一直在如火如

14、荼的发展着，中间既有井喷，也有严冬。我国拥有全球 最大的电子商务市场，但是电子商务起步较晚，相对于发达国家来说还有很大的差距，不过是发展最快 的，尤其是在企业对企业(BTB)、企业对个人(BTC)中。我国的市场不同于国外的市场，市场纷杂。虽然 电子商务是指对整个贸易活动实现电子化，概念已经大多被接受，但是在理解的具体执行中存在边缘化 的偏差。主要体现在以下几个方面： 1)电子商务模式在企业间的运用不够成熟，占有率也很低。目前我国的企业电子商务运用率偏低，电 子商务的实现较高的投入，对中小企业来说，无力承担其基础费用和维护费用，况且交易的规模没 有那么大。好的是出现了第三方的专业的电子商务网站，

15、阿里巴巴，敦煌，慧聪等等为广大的中小 企业实现电子商务的平台。 2)电子商务在 B2C、C2C 中的秩序较为混乱，脱离了商务活动靠主营业务收入来盈利的本质。电子商 务的规模扩大需要大量的客户群。如何吸引住客户？淘宝、京东、乐淘、当当、凡客等一系列的网 站，拉手等团购网站，sohoo 房网等，商品品种日益繁多，衣食住行全了。除了房子、汽车等大件物 品外打价格战，免运费等。除了当当盈利一年外，其他的都是在“赔钱赚规模，赚吆喝” 。乐淘鞋网 的总裁说：“电子商务已经进入了冬天。 ”VANCL 的 CEO 陈年也做了总结，规模的不断扩大带来的 是管理的滞后。最终造成目前的电子商务环境的混乱。 3)落后

16、的物流配送中心的建设。电子商务实现的更多是个性化的商务活动， “小批量、多批次”需要强 大的物流配送能力，而最终电子商务活动的实现也需要的是物流的活动。电子商务的发展领先于物 流的配套设施的建设缺少与电子商务运营结合的物流配送系统。容易造成货物的延迟，经常出现 “爆仓”的现象，从负面抵减了客户对电子商务的体验。 总的来说，中国的电子商务市场处于发展中的状态，充满了变数。外国先进的电子商务发展中，例如 亚马逊，竞争力的形成得益于其对物流基础设施的建设。零售巨头沃尔玛的供应链价值的体现和低价策 略也得益于其先进的电子商务系统，有专门的卫星通讯和先进的信息处理系统，实现全球的交易信息的 处理和控制，完成了商务活动的电子化。他们的完成得益于良好的产业环境（1）有专门的电子商务法律 （2）物流配送体制不健全。这些正是我们所需要学习的。 临沂被誉为“中国物流之都” ，批发城、商贸城，还有各种各样的中小企业制造业，流通的特性更加 的明显。为了完善商贸城的升级、改造，需要专门的针对临沂的电子商务网站，作为信息交易平台，将 资金信息流物流，有效地结合，形成区域性的辐射地带。例如临商网的建立、与阿里巴巴