加固工程监理实施细则案例

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1、安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程检测中心实验大厅检测中心实验大厅 改造工程改造工程加固工程加固工程 监理实施细则监理实施细则编制人：编制人：审审核：核：安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程第 2 页共 15页第 2 页 共 15 页目录一、 工程概况3二、 监理监控重点4三、 编制依据4四、 工程质量控制过程与评定.5五、 冬期施工的监控：. 14六、 施工安全的监控：. 14七、 需要说明的几个问题：. 14安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程第 3 页共 15页第 3 页 共 15 页一、一、 工程概况工程概况（一）本工程为安徽省公路工程检测中心实验大厅改造加固工程，该改造工程位

2、于包河工业西宁路，2003 年原天路交通设备有限公司检测中心建造的轻钢结构厂房，根据建设单位（安徽省公路工程检测中心）要求，经合肥市建筑设计研究有限公司，对该建筑物进行改造加固。加固的主要内容如下：1.原结构部分构件的拆除，如在原图轴柱间之间支撑移除，在-和-轴柱间增设柱间支撑，规格同原柱支撑等；2.钢结构加固，如连接发的加固与加固件的连接、焊接施工、加大截面法等；3.粘钢加固、如钢柱、钢梁的加固；4.基础钢筋混凝土加固施工，包括植筋、钢筋制安、混凝土浇筑等；5.采用碳纤维片材加固法，如钢柱、钢梁的加固；6.结构增层改造（一层局部增层改造为二层结构） ；（二）工程材料及设计参数：1、植筋主要参

3、数：规格植入结构层深度（mm）设计拉力（KN）原位试验拉力 （KN）异位试验拉力 （KN）备注1420047.738.18破坏非膨胀类结构胶2、碳纤维片主要力学性能指标如下型号单位面积重（g/m2）单层设计厚度（m）抗拉强度标准值（KPa）弹性模量Ect（MPa）伸长率（%）碳纤维布2000.1140002.61051.563000.16742152.151051.93、配套树脂类粘结材料主要性能指标如下：（1）底层树脂性能指标：正拉粘结强度 2.8MPa；（2）找平层树脂性能指标：正拉粘结强度 2.8MPa；安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程第 4 页共 15页第 4 页 共 15 页（

4、3）一类或二类环境下使用年限为 50 年。4、碳纤维布粘结胶主要性能指标如下：性能拉 伸 剪 切 强度（MPa）拉 伸 强度 （MPa）压 缩 强度 （MPa）弯曲强度（MPa）正 拉 粘结 强 度（MPa）伸长率（%）指标要求234887992.81.5本图 JGL 采用 200g/m2 碳纤维贴片，钢板 Q235B5、墙体材料及砌体砂浆强度等级均同原设计；改建部分混凝土强度等级：基础、梁及柱为 C35；垫层为 C15；6、本图补强用钢板的强度等级为 Q345B；焊条为 E53XX 型；高强螺栓强度等级为 8.9 级；7、所有结构材料均应有出厂合格证明，专门的试验报告或批次试验报告，严禁使用

5、不合格的材料。 二、二、 监理监控重点监理监控重点1、核查分包单位的营业执照、企业资质等级证书、专用许可证、岗位证书；审批其施工方案；2、建筑结构胶厂家的资质、产品合格证、检测报告；钢板、焊条及螺栓的材质报告，操作人员上岗证外，更应对作业者操作要点采取巡视、旁站、平行检验等方法，全面监控工序过程从而确保工程质量达到施工合同约定的标准。 三、三、 编制依据编制依据1.安徽省公路工程检测中心实验大厅改造加固工程招标文件；2.施工图纸3.钢筋混凝土结构外粘钢板加固技术规程（DB42/2003-2000）4.混凝土结构后锚固技术规程5.混凝土结构加固技术规范 CECS25：906.砼结构工程施工及验收

6、规范 GB50204-20007.钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2001安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程第 5 页共 15页第 5 页 共 15 页8.建筑钢结构焊接规程（JGJ81-91）9.CECS146：2003 碳纤维片材加固混凝土结构技术规程（2007 版）10. CECS77：96 钢结构加固技术规范11. JGJ123-2000 既有建筑地基础加固技术规范12. CECS77：96 钢结构加固技术规范13. CECS102：2002 门式刚架轻型房屋钢结构技术规范14. JGJ182003 钢筋焊接及验收规程15. GB50367-2006 混凝土结构加固设计规

7、范16. GB50550-2010 建筑结构加固工程施工质量验收规范 （2011-2-1 起实施） 四、四、 工程质量控制过程与评定工程质量控制过程与评定1.技术准备与控制1.1.熟悉图纸及说明、设计变更和设计修改通知等有关内容。1.2.根据工程特点，编制出有的放矢的施工方案。项目较大必须报总包和监理审批。具体问题，具体分析，切实可行。1.3.要求总包组织对专业分包进行书面技术交底，并报监理备案。1.4.施工前对施工方所采购的各种材料包括结构胶、钢材、螺栓、碳纤维片材及相应树脂胶等主要原材的材料合格证、出厂质量证明、复试报告等报监理部签认。1.5.对新材料、新产品要核查鉴定证明和确认文件报监理

8、。主要指非规范推荐的建筑结构胶。1.6.监理工程师检验核对上岗人员与所持证件是否相符。1.7.加强原材料的进场验收工作，核查每批材料产品合格证和出厂证明是否相符。按规定随机抽样检验、复试，凡不合格杜绝使用包括钢、胶、钢材，碳纤维等，同时进行见证取样试验包括钢筋、钢材、碳纤维等。1.8.施工方应及时认真收集、整理技术档案资料。做到记录真实、数据准确、分类归档、准时填写隐、预检等验收资料上报总包及监理予以确认，方可进入下一道工序。安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程第 6 页共 15页第 6 页 共 15 页1.9. 制定好成品保护措施，认真落实执行。2.新旧基础结构连接采用植筋施工操作的监控要

9、点：2.1钻孔规格本工程按照设计图纸标注的孔径（d+4mm，d 为钢筋直径） 、钻孔深度按照设计要求为 16d，图纸设计为 20d,因此取其大者为 20d。2.2按设计图纸在构件上放出孔洞位置线，经核查后方可钻孔。用雷达探测仪探明原结构主筋位置或剔除原保护层的方法确认，钢筋是否与钻孔位置矛盾，否则通知设计单位协商解决。2.3清孔：采用高压空气吹射，清除孔内粉尘和细小颗粒。用电热棒烤干孔内积水。植筋前用棉丝浸泡丙酮液对孔底、孔壁擦除残留污渍。最后用棉丝封堵洞口。2.4用钢丝刷刷除去钢筋或锚杆表面的污锈、污物。并用棉丝浸泡丙酮擦洗其表面，清除油污、粉尘等异物。处理后的钢筋，凉置于清洁支架上 35m

10、in。2.5用专用工具将喜利得结构胶注入清洗过的孔内，注胶量以钢筋插入后，胶充满钻孔为宜，一般注到 2/3 孔深。2.6垂直植筋：把胶灌入孔内，再插入钢筋至孔底，顺时针旋转钢筋使胶混合均匀。旋转约 12 分钟，调整好钢筋位置准确并加以固定。水平植筋：钢筋插入后，孔口封堵。由灌胶孔及排气孔压力灌胶。2.7按产品说明书的要求进行固化，在固化时间内保护钢筋不受扰动3.粘钢加固施工操作的监控要点：3.1粘钢加固均需设置 M12 胀栓，板宽小于 200mm，胀栓间距 300mm，板宽大于 200mm 双排梅花型布置，间距 300mm 以上或按图纸设计本工程加固为板宽为250mm和320mm， 高强螺栓为

11、2-M12500(8.9级)。3.2钢板加工采用等离子切割机，按设计图及实际尺寸现场下料。3.3水平向钢板粘贴，采用粘钢工艺；垂直向钢板粘贴，或有焊接部位采安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程第 7 页共 15页第 7 页 共 15 页用压力灌胶工艺。3.4粘钢工艺3.4.1 工艺流程：钢构件装配制作被粘砼面和钢板表面处理粘结剂配制涂胶（灌胶）与粘贴固定加压胶固化（拆支撑夹具）3.4.2 钢构件装配制作： 根据设计图纸对被粘砼构件应放线钻孔（按规定选用钻头） 。 根据设计图纸对被粘钢板钻孔（于砼构件对应）并按要求弯曲或焊接成型（钢板拼装焊接采用 45斜角拼焊） 。 预埋螺栓或锚杆生根。 对配

12、制后的钢构件进行校直、校平处理，平直度2mm/m3.4.3 被粘砼面和钢板表面处理 被粘砼表面处理：a. 先进行凿毛、打磨、打平、除去 23mm 厚表层，直至完全露出新石。凿毛纹路与梁轴心线倾斜 45，凿毛点 23 个/cmb. 在凿毛过程注意用平尺找平不垂直度允许偏差2mm。c. 用钢丝刷去掉凿毛、打磨过程中松散浮渣，再用气压机去处粉尘，用棉丝浸入丙酮擦拭表面，手摸无粉尘即可。d. 湿度较大的砼结构，尚需进行人工干燥处理。 钢板表面处理：a. 钢板粘结前，必须进行除锈和粗糙处理。可用喷砂、平砂轮打磨。直至出现金属光泽。打磨粗糙度越大越好，打磨纹路应与钢板受力方向垂直。b. 用棉丝浸泡丙酮擦拭

13、钢板表面。3.4.4 建筑结构胶配制：按说明书进行，因各施工环境、条件温度等不同，粘贴施工前现场应按规定配比。 再次进行试配固化试验， 观察其固化状况安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程第 8 页共 15页第 8 页 共 15 页是否正常。包括有效期一个月以上的原料。3.4.5 涂胶（灌胶）与粘贴涂胶a. 用毛刷粘清胶， 对已处理的砼构件表面均匀涂刷底胶一次。b. 对已处理好的钢板粘结面均匀涂刷底胶一次并来回无规则抹数次。将已配制好的结构胶用开刀涂抹在钢板（或砼结构粘结面上）表面周边厚 23mm，中间厚 35mm（中间厚边缘薄） ，然后将钢板贴于预定位置。 灌胶（压力）灌胶工艺：砼构件与钢板

14、粘结后表面处理拼装或焊接成型封缝压力灌胶a. 砼构件与钢板粘结前表面处理同前。b. 拼装或焊接成型：按图纸要求安装或焊接且与砼构件粘结面留 13mm 间隙。并与砼构件固定牢靠。c. 封缝：对易流失结构胶的有关部位用胶泥封堵严密，以保证压力灌胶密实度。d. 压力灌胶：I. 封缝胶泥固化后将配制好的结构胶放于注胶罐内，压紧罐盖。接上输气管和贮胶罐，用压缩空气（气压机或氧气）将贮胶罐中结构胶压力注入砼和钢板间隙中，保证胶体在各部位的密实度。II. 压力灌胶的气压力一般控制在 0.20.3Mpa，注胶口由下而上依次排列， 一般从下开始每 500mm 一个。 排气孔设置在最高端部，孔径10。III. 压

15、力灌胶完成后，取注胶管时应用硬胶泥或木塞封堵进胶口及有关部位排气口，防止结构胶流失3.5固定加压安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程第 9 页共 15页第 9 页 共 15 页钢板粘贴好后，立即用卡具支撑或膨胀螺栓固定，并适当加压。以使胶液从钢板边缘挤出为度，膨胀螺栓一般兼作永久附加锚固措施。3.6胶固化（拆支撑夹具）一般建筑结构胶在常温（20）24 小时固化即可拆除夹具或支撑，3d 可受力作用。若低于 20或冬季，固化时间延长根据试验决定。4碳纤维加固施工4.1 碳纤维片材加固施工监理程序拆除影响工程施工的障碍物搭设脚手架4.2 一般要求（1）粘贴碳纤维片材加固修复混凝土结构应由熟悉该技术

16、施工工艺的专业施工队伍完成，并应有加固修复方案和施工技术措施；（2）施工宜在 5C 以上环境温度条件下进行，并应合配套胶粘剂的施工使用温度。当环境低于 5C 时，应使用适用于低温环境的配套胶粘剂或采用升温处理措施；（3）施工时应考虑环境对胶粘剂固化的不利影响；（4）在表面处理和粘贴碳纤维片材前，应按加固设计部位放线定位；（5）胶粘剂配制时应按产品使用说明中规定的配比称量置于容器中，用搅拌器均匀搅拌至色泽均匀。搅拌用容器内及搅拌器上不得有油污及杂质。应根据现场实际环境温度决定胶粘剂的每次拌合量，并按使用要求严格控制使用时间；施 工 准 备安徽省公路工程检测中心实验大厅改造工程第 10 页共 15页第 10 页 共 15 页4.3 表面处理：（1）应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。（2）应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。（3）被粘贴混凝土表面应打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露混凝土结构新面。转角粘贴处理进行