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1、最新国际贸易术语 解释通则简介,Incoterms 2010,主要内容,国际贸易术语解释通则简介,贸易术语(TRADE TERMS)：又称为贸易条件，或价格术语（PRICE TERMS），指用一组英文短语或缩写字母来明确价格的构成，以及买卖双方的费用负担、交货地点、责任承担、风险划分、手续承办等界限。贸易术语是进出口商品价格的重要组成部分。 贸易术语的作用 1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同。 2.有利于买卖双方核算价格和成本。 3.有利于解决履约当中的争议。 4.有利于其他有关机构开展业务。,国际贸易术语解释通则简介,国际贸易术语的种类 1.1932年华沙-牛津规则(Warsaw Oxfo
2、rd Rules 1932) 2.美国对外贸易定义1941年修订本(Revised American Foreign Trade Definitions 1941) 3、国际贸易术语解释通则：INCOTERMS (International Rules for the Interpretation of Trade Terms),国际贸易术语解释通则简介,国际贸易术语解释通则： 是国际商会（ICC）创立的对各种贸易术语解释的正式规则 目的在于便利国际贸易的进行 目前实务中应用最为广泛 在销售合同中引用国际贸易术语解释通则可以明确界定当事方的各自义务并可以减少法律纠纷的风险。版本：1936年、1
3、953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年、2010年,国际贸易术语解释通则简介,Incoterms 2000 1、范围 2、与销售合同的关系 3、对其他合同的影响 4、买卖双方义务的影响 5、关于违约及免责问题 6、关于国内贸易的适用 7、INCOTERMS的结构 贸易术语归纳为13种，按卖方承担责任、费用和风险 由小到大的顺序依次分为E组、F组、C组和D组。 C组和F组贸易术语属于装运合同性质 D组属于到达合同性质,国际贸易术语解释通则简介Incoterms2000,国际贸易术语解释规则2010修订简介,INCOTERMS 2010 贸易术语,国际贸易术语解释规则
4、2010修订简介,贸易术语目前如何分组划分？适用于任何单一运输方式或多个运输方式 EXW 工厂交货 FCA 货交承运人 CPT 运费付至 CIP 运费、保险费付至 DAT 运输终点交货 DAP 目的地交货 DDP 交税后交货适用于海运及内河水运的术语 FAS 船边交货 FOB 船上交货 CFR 成本加运费 CIF 成本、保险费加运费,2000通则和2010通则的主要区别,1、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。 删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、DES (Del
5、ivered Ex Ship)、DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（Delivered Duty Paid ）。 新增加两种D组贸易术语，即DAT （Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place ）。 E组、F组、C组的贸易术语不变2、贸易术语由原来的E,F,C,D四组分为两大类。一类是任何单一运输方式或多种运输方式（包括：EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP,DDP）另一类是只适合海运和内河水运（包括：FAS,FOB,CFR,CIF）,2000通则和2010通则的主要区别,
6、3、第一类术语：1、在没有海运时也可以使用，且在当船舶使用于部分运输时，也可以使用这些术语。 2、不同交易中适用于不同运输方式；同一交易的不同时间适用于不同运输方式。 4、第二类术语：FOB、CFR和CIF 术语省略了以“船舷”作为交货点的表述，取而代之的是货物置于“船上”时构成交货。,国际贸易术语解释规则2010修订简介,INCOTERMS的适用 “Incoterms 2010 to apply” ，“Incoterms 2010”. 承运人 清关 集装箱/包装 交货 电子形式 指定的地点/港口,国际贸易术语解释规则2010修订简介,买卖双方的义务 价格 交货 运输 保险 结算 单据 检验
7、通知 风险分担、争议解决等,EXW in Incoterms 2000,EXW工厂交货(出口国指定地点)这一术语代表了在商品产地和所在地交货的各种交货条件，是卖方责任最小的术语。在EXW条件下，卖方负责按合同规定的时间和地点，将符合合同规定的货物置于买方处置之下。卖方在商品所在地交货后，随后的一切费用、风险、运输的办理、出口手续、进口手续皆由买方承担。该术语适用于任何运输方式。,EX WORKS 2010,EX WORKS (insert named place of delivery) 定义： “Ex Works” means that the seller delivers when it
8、 places the goods at the disposal of the buyer at the sellers premises or at another named place (i.e., works, factory, warehouse, etc.). For the seller to deliver the goods, it does not need to load the goods on any collecting vehicle; neither does it need to clear the goods for export, where such
9、clearance is applicable. 适用运输方式：任何运输方式（包括多式运输） 贸易适用范围：国内贸易（FCA 更适用于国际贸易） 卖方承担责任：最小,EX WORKS,各方应尽量明确交货地的地点（point），因为卖方承担到该地点的费用及风险。买方必须承担从具名交货地约定的地点，（如有）受领货物的全部费用和风险。 强调卖方在需要的时候必须根据买方的请求将其所拥有的关于风险、费用、信息以及货物清关安全相关信息提供给买方（新）。 强调卖方有义务在买方请求时在适用时提供必要的买方投保的信息给买方（新） 强调买卖双方均有义务提供关于货物安检的信息（新）,EX WORKS,应谨慎使用该术
10、语： a）买方以Ex Works术语从卖方处购买并出口货物将承担货物风险，因为卖方提供协助或买方办理出口/进口可能需要的单据的义务有限。加之目前因货物安全原因的信息要求日益增加，这尤其重要。如果买方无法直接或间接获得出口报关（适用时），建议各方当事人不要使用Ex Works术语。 b）尽管由买方承担风险及费用，但是卖方不负责装货，即使实务中更合适办理装货。 在该种情况下，当交货是发生在卖方所在地，卖方有义务装货的FCA术语通常更加合适 。 c）买方提供给卖方关于出口货物的任何信息的义务有限。卖方可能需要该类信息，比如为了交税的目的。,FAS 2000,FAS装运港船边交货(指定装运港)在FAS
11、条件下，卖方负责将货物交到约定的装运港买方指派船只的船边，随后的风险和费用皆由买方负担。皆术语适用于海运及内河水运。在通则1990中规定，在该术语下由买方负责办理出口报关手续， 而在通则2000中规定，在该术语下由卖方负责办理出口报关手续。,FAS2010,FAS：FREE ALONGSIDE SHIP (insert named port of shipment) 定义： “Free Alongside Ship” means that the seller delivers when the goods are placed alongside the vessel, e.g., on a
12、 quay or a barge, at the named port of shipment.The buyer has to bear all costs and risks of loss of or damage to the goods from that moment. 仅适用于海运或内河运输 风险转移点及费用 装运地点的确定 不适用的情况 关于清关,FOB in Incoterms 2000,装运港船上交货，是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。
13、如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。,FOB,FOB: FREE ON BOARD (insert named port of shipment) 定义： “Free on Board” means that the seller delivers the goods, or procures the goods delivered, on board the vessel nominated by the buyer at the named port of shipment. The buyer has to bear all costs from that point. Th
14、e risk of loss of or damage to the goods passes when the goods have passed the ships rail, the buyer bearing all risks from that point. 仅适用于海运或内河运输 风险转移点及费用 不适用的情况 关于string sales 关于清关,装船费用的负担 FOB术语的变形,FOB班轮条件（FOB liner terms）：装船费用由支付运费的买方负担； FOB吊钩下交货（FOB under tackle）：从货物吊钩起吊开始的装船费用由买方负担； FOB包括理舱（FO
15、B stowed, FOBS）：为使船上装载的货物放置妥善和分布合理，货物装船后需要进行垫隔和整理，即为理舱，卖方需承担理舱费。 FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT）为保持船舶承受的压力均衡和航行安全，对 成堆装入船舱的散货，需要进行调动和平整，即为平舱，卖方需承担此项费用。,采用FOB注意事项,装上船的要求和风险转移 买方租船或订舱的责任 装船费用的负担,CFR 2000,CFR FOB F。成本加运费，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方
16、。CFR术语要求卖方办理出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。,CFR 2010,CFR：COST AND FREIGHT (insert named port of destination) 定义：“Cost and Freight” means that the seller delivers the goods, or procures the goods delivered, on board the vessel at the port of shipment. The seller must pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination. The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods have passed the ships rail, the buyer bearing all risks from that point. 仅适用于海运或内河运输 关于风险点转移及费用 关于string sales 不适用的情况 关于清关,
