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1、南坛高速公路石埠北至坛洛 段路面改造工程 环境影响报告书环境影响报告书（ （简简本）本）广西泰能工程咨询有限公司2014 年 7 月 11 建设项目概况建设项目概况1.1 项目背景项目背景南宁至坛洛高速公路石埠北至坛洛段是广昆高速的组成部分，是广西“6 横 7 纵 8支线”高速公路网重要的主骨架，是经南宁通往百色、云南等中国西南地区的重要路段，路线全长 18.95km，为水泥混凝土路面，于 2001 年开工建设，2003 年 12 月建成通车，至今已运营近 10 年，随着西南地区经济快速发展，石埠至坛洛段交通量、轴重均大幅增加，道路路面病害发展迅速，路面板破碎、板底脱空、接缝填缝料损坏、桥面铺
2、装损坏、桥梁承载力不足，造成养护维修投资逐年增加，同时给过往司乘人员行车安全及舒适性带来不良影响。因此，为了切实提高该路段行车安全和舒适性，减少安全隐患和后期养护成本，同时提高广西高速公路形象，对南坛高速公路石埠北至坛洛段进行路面改造是十分必要的。1.2 地理位置地理位置现状南坛高速公路石埠北至坛洛段位于南宁市西乡塘区，起自石埠北互通立交，呈东南向西北走线，途经的乡镇主要有石埠镇、金陵镇、坛洛镇，于兴贤村那莫坡附近跨越右江，终于坛洛互通立交，其起讫桩号为 K584+600K603+550，路线全长18.95km。本工程地理位置图见图 1.2-1。2图图 1.2-1 项目地理位置图项目地理位置图
3、31.3 建设项目基本情况建设项目基本情况（1）项目名称：南坛高速公路石埠北至坛洛段路面改造工程（2）项目建设地点：南宁市西乡塘区（3）项目建设单位：广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司（4）项目建设性质：改建（5）建设内容：包括路面改造、桥梁补强加固、涵洞通道加固、交通安全设施改造、坛洛互通匝道收费站扩建等，改造段全长 18.95km。（6）建设工期：预计 2014 年 7 月开始施工，2015 年 12 月完工，建设工期约 18个月。（8）工程总投资：29514.3816 万元。1.4 现有公路概况现有公路概况1.4.1 现有公路主要技术指标现有公路主要技术指标南坛高速公路石埠北至坛洛
4、段已于 2001 年开工建设、2003 年 12 月建成通车，至今已运营近 10 年，其技术标准见表 2.1-1。表表 2.1-1 现有公路技术标准一览表现有公路技术标准一览表序号序号项目项目南坛高速公路石埠北至坛洛段南坛高速公路石埠北至坛洛段1技术等级高速公路2起讫桩号K584+600K603+5503路线总长18.95km4设计车速100km/h（一般路段）/80km/h（跨河桥梁）5路基宽度26m6路面宽度24.5m7车道数双向四车道8桥涵等级汽车-超 20 级，挂车-1209桥面宽26m10路面类型水泥混凝土41.4.2 现有公路存在的问题现有公路存在的问题（1）现有公路为水泥混凝土路
5、面，沿线路面破损较严重，局部路段路面出现坑洞，公路交通噪声较大，且易造成车辆颠颇、轮胎破损等，产生不必要的噪声，对沿线声环境影响较大，也不利于过往车辆的行车安全。（2）中央分隔带每隔约 2km 设活动护栏，防撞能力达不到要求，且可自行推拉，存在一定的安全隐患。（3）沿线路面标线损坏严重，无反光性能，夜间行车安全隐患较大。（4）坛洛互通收费站现有规模较小，无法满足出口车流高峰时段的需求；管理区设施零散、老化，不能满足员工办公和生活需要。（5）那莫大桥无桥面径流导排系统，桥下也未设置事故应急池，存在环境风险隐患。（6）公路沿线大部分敏感点未设置相应的声屏障和隔声窗等噪声影响防护设施。（7）坛洛收费
6、站原有的污水一体化处理设施因故障已经停用，现有管理站职工生活污水经化粪池处理后直接排入站外水渠内；管理区内雨水经东南面围墙上的洞口流出，导致围墙外侧地势更低的香蕉地内种植的部分香蕉树树根被雨水浸泡死亡。1.5 改造工程内容改造工程内容本次改造工程是利用现有的南坛高速公路石埠北至坛洛段进行改造，不调整原有公路平面线形的前提下对该段公路路面、护栏、交通标线进行改造，对桥涵进行加固，并对坛洛互通收费站进行扩建，原道路技术等级、设计速度、路基宽度保持不变。表表 1.5-1 主要技术指标一览表主要技术指标一览表序号指标名称单位数量备注一综合指标1公路等级高速公路2长度km18.95本项目范围内长度3计算
7、行车速度km/h10080km/h（跨河桥梁）二路基工程指标1路基宽度m262行车道宽度m23.75单幅3中央分隔带宽度m254路缘带宽度m20.755硬路肩宽度m23.06土路肩宽度m20.75三路面工程指标1路面类型沥青混凝土2路面工程数量hm242.14四桥涵工程指标1特大桥m/座349/14涵洞道58五交叉工程1通道修补m/处1398/44六坛洛互通收费站工程指标1新增占地hm21.192拆迁房屋m21297主要为原有收费天棚及管 理区的食堂、办公楼和车 库3土石方量m380001.6 政策、规划符合性政策、规划符合性本路网工程为城市基础设施建设项目，属于产业结构调整指导目录（2011
8、 年本） （发展改革委令 2011 第 9 号）第一类“鼓励类” 第二十四项“公路及道路运输（含城市客运） ”第 1 条“西部开发公路干线、国家高速公路网项目建设” ，项目建设符合当前国家产业政策。南宁至坛洛高速公路石埠北至坛洛段是广昆高速的组成部分，是广西“6 横 7 纵 8支线”高速公路网重要的主骨架。本项目为南坛高速公路石埠北至坛洛段路面改造工程，是在不改变现有南坛高速公路石埠北至坛洛段的平面线形、技术等级、设计速度、路基宽度等的前提，对该段公路路面、桥涵、护栏、交通标线进行改造或加固，本工程的建设将提高公路的行车安全和服务水平，减少后期养护成本，对提高道路功能具有重要意义。因此，本项目
9、的建设与广西高速公路网规划修编（20102020） 是相协调的。62 建设项目周围环境现状建设项目周围环境现状2.1 建设项目所在地环境现状建设项目所在地环境现状2.1.1 环境空气质量现状环境空气质量现状评价布设 2 个环境空气监测点，监测结果表明，那莫坡、大林教学点 PM10的 24小时平均值、NO2和 CO 的 24 小时平均值、1 小时平均值均满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，评价区环境空气质量总体状况良好。2.1.2 地表水环境质量现状地表水环境质量现状评价在那莫大桥处的右江河段设一个水质现状监测断面，监测结果表明，pH 值、DO、高锰酸盐指数、BOD5、NH3
10、-N、总磷、石油类等监测因子均满足地表水环境质量标准 （GB3838-2002）类标准，SS 满足地表水资源质量标准 （SL63-94）中三级标准要求，地表水环境质量现状较好。2.1.3 地下水环境质量现状地下水环境质量现状工程沿线地下水类型以碳酸盐岩类裂隙溶洞水为主，少量区域有基岩裂隙水分布。地下水主要受大气降雨补给，地下水位埋藏较深，地面以下 3080m 为主要含水段，水位埋深 1030m。根据现场调查和走访，本工程沿线地下水开发利用程度较高，导致地下水埋深不断下降，目前主要含水层水位埋深均在 7090m 左右。2.1.4 声环境质量现状声环境质量现状通过对公路沿线布点进行现状监测，监测结
11、果表明：沿线敏感点第一排夜间普遍未能达到 4a 类标准 70dB(A)的限值要求，半数以上的临路第一排敏感点的昼间噪声值也出现超标现象。在无任何遮挡的情况下，道路噪声昼间在 60m 外可衰减到 70dB(A)的 4a 类标准限值要求，夜间约需在 120m 外方可达到 55dB(A)的 4a 类标准限值要求。声屏障对道路噪声有明显的减噪作用，降噪效果在 5dB 以上。72.1.5 生态环境现状生态环境现状项目沿线区域为农业生产区，区域已完全处于人类开发活动范围内，无大片原生植被分布，沿线植被以城市绿化植被、人工林和农作物为主；评价范围内未发现国家及自治区级重点保护野生植物分布。评价区域内人类频繁
12、活动，陆地野生动物资源存在种类较少，多为适生于人类活动影响的各种常见两栖、爬行类、鸟类及小型兽类等动物，其中与人类活动密切的啮齿类动物、及当地居民饲养的各种家禽在该区域内最为常见。评价区域内未发现国家及自治区重点保护野生物种存在。本项目改造路段沿线及坛洛收费站周边 2km 范围内无自然保护区、风景名胜区、国家森林公园等生态敏感区分布。2.2 建设项目环境影响评价范围建设项目环境影响评价范围根据工程特点、环境特点以及评价工作等级，本工程各环境要素评价范围见表2.2-1。表表 2.2-1 评价等级和范围评价等级和范围序号环境要素评价等级评价范围1声环境一级项目道路中心线两侧各 200m 范围内。2
13、空气环境三级项目道路中心线两侧各 200m 范围内。3生态影响三级项目改造路段主体工程建设区及直接影响区，以及临时占地区域 及其影响区域。根据公路项目特征，评价范围为道路中心线两侧 各 300m 范围内区域，及弃渣场等临时占地区域。4地表水环境三级项目道路中心线两侧各 200m 范围内地表水体，跨河桥上游 100m 至下游 1000m 范围内的水域。5地下水环境简单评述坛洛收费站扩建后占地区周边 500m 范围内6社会环境/以项目沿线涉及的直接影响区域为主，主要在南宁市西乡塘区石 埠镇、金陵镇和坛洛镇。2.3 建设项目环境影响评价标准建设项目环境影响评价标准2.3.1 环境质量标准环境质量标准
14、1环境空气：执行环境空气质量标准 （环境空气质量标准 （GB3095-2012）二级标准。82地表水环境：右江评价河段为右江南宁金陵饮用农业用水区，执行地表水环境质量标准 （GB3838-2002）类标准。3声环境：道路红线两侧 35m 范围内区域声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准，其余区域执行声环境质量标准 （GB3096-2008）2 类标准。4地下水环境：执行地下水环境质量标准 （GB/T 14848-93）类标准。2.3.2 污染物排放标准污染物排放标准1废气执行大气污染物综合排放标准 （GB16297-1996）中无组织排放监控浓度限值。2施工期噪声执
15、行建筑施工场界环境噪声排放标准 （GB12523-2011） 。2.4 环境保护目标环境保护目标2.4.1 大气及声环境保护目标大气及声环境保护目标本工程为路面改造工程，原道路技术等级、设计速度、路基宽度保持不变，工程沿线用地尚未进行土地利用规划，沿线区域以现状农村用地、村庄为主，工程沿线大气及声环境敏感点详见表 1.6-2。9表表 2.4-1 工程沿线工程沿线大气及声环境敏感点一览表大气及声环境敏感点一览表评价范围内敏感 点户数（户/人）序 号敏感目标 名称路线桩号与路肩方位、 距离敏感点地 面与路面 高差4a 类2 类敏感点特征保护级别K585+165 K585+335左侧 140m+3m
16、6/25环境空气：二级 声环境：2 类1将台坡 K585+365 K585+470右侧 18m+1m1/51/8杂乱分布，临路房屋以 12 层的砖混结构房屋为主， 安装有铝合金玻璃窗；以地下水作为饮用水源。环境空气：二级 声环境：4a 类、2 类K585+710 K585+940左侧 24m-2m1/1015/65临路房屋以 15 层的砖混结构房屋为主，平行道路 分布，安装有铝合金玻璃窗；以地下水作为饮用水 源。环境空气：二级 声环境：4a 类、2 类K585+710 K586+655右侧 33m-3m3/2050/260临路房屋以 25 层的砖混结构房屋为主，垂直道路 分布，安装有铝合金玻璃窗；以地下水作为饮用水 源。环境空气：二级 声环境：4a 类、2 类2言屋坡K586+450 K586+800左侧 32m-1m1/529/135临路房屋以 12 层的砖混结构房屋为主，垂直道路 分布，安装有铝合金玻璃窗；以地下水作为饮用水 源。环境空气：二级 声
