2015年高三地理二轮专题 4-3 地域联系的主要方式强化训练

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1、20152015 届高三地理二轮专题届高三地理二轮专题 4-34-3 地域联系的主要方式强化训练地域联系的主要方式强化训练一、选择题(2014四川)下图为高速铁路和甲运输方式两者客运市场占有率随运距变化图。读图回答 12 题。1图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )A700900km B600800kmC500700kmD400600km【答案】 B【解析】 考查了交通运输方式坐标图的判读。根据图中信息分析,运距低于 600km 时,高速铁路占绝对优势,变化幅度较小;运距高于 800km 时,甲交通运输方式占绝对优势,变化幅度较小;运距 600800km 范围内,两种运输方式变化幅度

2、最大,选项 B 正确。2甲运输方式应该是( )A高速公路B普通铁路C航空D水路【答案】 C【解析】 考查了交通运输方式的判读。甲运输方式与高速铁路运输相比较,该运输方式在远距离运输方面占绝对优势,因此速度快是其最主要的优势,该运输方式应为航空,选项 C 正确。(2014浙江)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成第 34 题。3我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( )适宜长距离大宗货物运输修建总成本低运输快捷,灵活方便受气象灾害影响相对较小A B C D【答案】 C【

3、解析】 考查了交通运输线路建设的区位因素及影响。我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,铁路运输适宜长距离大宗货物运输,受气象灾害影响相对较小,项正确;我国与中亚地区之间线路长,地形条件较差,修建总成本较高,项错误;运输便捷,灵活方便的交通运输方式是公路,项错误,正确答案为 C 项。4某贸易代表团 7 月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察,有关沿线的自然环境描述正确的是( )A自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化B在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰C锡尔河自上而下到河口水量不断增加D从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断上升【答案】 B【解析】 考查了区域地理景观。在乌鲁木齐看天山,天

4、山海拔较高,受西风吹来的大西洋的水汽以及北冰洋南下的水汽影响,降水较多,山坡上有植被,山顶部有积雪,选项 B正确。自咸海至阿拉木图呈现荒漠到草原的变化,选项 A 错误;锡尔河为内流河,以冰雪融水补给为主,自上而下到河口水量逐渐减少,选项 C 错误;从阿拉木图往北走,纬度逐渐升高,温度逐渐降低,山地针叶林分布海拔高度不断下降,选项 D 错误。(2014江苏)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答 56 题。5位于老城区东南的码头选址考虑因素是( )A码头位于河流凸岸,不易淤积B码头位于河流凹岸,不易淤积C码头对面有沙洲,利于避风D码头受水流冲击小,航行安全【答案】 B【解析】 由图可知,位于老

5、城区东南方向的码头是河流主航线经过的地方,从河道弯曲情况来看,码头位于河曲的凹岸处,为侵蚀岸,因此泥沙不易淤积。6随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是( )A实现各类交通有效衔接B减轻城镇人口压力C拉动城镇向西迅速扩展D完善区域城镇体系【答案】 A【解析】 待建码头邻近高速公路与城市主要干道,有利于实现货物的转运,即各类交通有效衔接。2014 年 1 月 16 日凤凰网讯,在长三角春运中,宁杭、杭甬高铁出了大力。南京至杭州称为宁杭高铁、杭州至宁波段为杭甬高铁。读图回答 78 题。7影响长三角地区修建宁杭、杭甬高铁的主要社会经济区位因素是( )A以平原为主的地形B冬冷夏热的季

6、风气候C丰富的旅游资源D经济发达,人口、城市密布【答案】 D【解析】 注意题干限定条件“主要社会经济区位因素” ,故排除地形和气候两个自然区位因素;修建高铁可带动旅游业发展,但旅游资源不是影响高铁建设的主要社会经济区位因素。8关于宁杭、杭甬高铁开通意义的叙述不正确的是( )A完善我国铁路快速客运网布局B促进长三角区域经济和社会发展C促进民族团结,巩固国防安全D增强长三角核心城市的辐射度【答案】 C【解析】 宁杭和杭甬高铁建成后,长三角地区高铁网络将初步形成,对加快推进长三角城镇化步伐和一体化发展具有重要意义;促进区域经济和社会发展;促进长三角进一步一体化,增强长三角核心城市的辐射度,提升了对苏

7、北和皖江城市带的辐射力。促进民族团结,巩固国防安全一般为边疆地区和少数民族地区交通建设的意义,与本地区无关。贯穿中国西北甘肃、青海、新疆三省区的兰新铁路第二双线,中国首条在高海拔地区修建的高速铁路,全长 1776 公里,计划于 2014 年年底正式投入运营。这条被人们亲切地誉为“千里新丝路”的高速丝绸路正在轰轰烈烈、势不可当地铺就着新疆新宏途。读图回答910 题。9有关兰新铁路第二双线叙述正确的是( )A主要运输石油、煤炭等货物B铁路沿线地区植被主要为温带落叶阔叶林C铁路沿线地区滑坡、泥石流等自然灾害频发D铁路沿线地区主要气候类型是温带大陆性气候【答案】 D【解析】 兰新铁路第二双线是高速铁路

8、,以客运为主;铁路沿线地区地处亚欧大陆内部,以温带大陆性气候为主,植被主要为草原和荒漠;铁路沿线地区气候干旱,缺乏滑坡、泥石流等自然灾害产生的气候条件。10建设兰新铁路第二双线产生的重要影响不包括( )A完善新疆的铁路网布局B有利于新疆地区生态环境保护C增强民族团结,加快边疆经济发展D促进新疆和内地的人员交往和经济交流【答案】 B【解析】 兰新铁路第二双线的建成将会改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境;对新疆的铁路网完善起到重要作用;对增强民族团结,加快边疆经济发展都有着极其重要的意义。俄罗斯政府 2013 年 8 月 7 日宣布,普京总统已批准投资 170 亿美元,改造升级连接欧洲和太平洋

9、的铁路大动脉西伯利亚铁路设施(见下图),在 2018 年前将其运输能力提高 46%。读图回答 1112 题。11与第二条亚欧大陆桥相比,第一条亚欧大陆桥的劣势是( )A气候条件好B辐射国家多C运营时间长D东部桥头堡封冻期较长【答案】 D【解析】 读图可知,第一亚欧大陆桥主要位于纬度较高的俄罗斯境内,连接的国家很少;而第二亚欧大陆桥分布纬度较低,气候条件好,运营时间较长,且连接的国家多;两亚欧大陆桥东部桥头堡相比,符拉迪沃斯托克较连云港纬度高,加上受寒流影响,有较长的封冻期。12西伯利亚铁路改造升级后可能产生的影响是( )A加大俄罗斯对亚洲的原油和煤炭的进口B提升俄罗斯在大洋洲贸易中的地位C提升

10、第二条亚欧大陆桥中国东方桥头堡地位D带动沿线地区经济的发展【答案】 D【解析】 西伯利亚铁路改造升级将加大俄罗斯对亚洲的原油和煤炭的出口;提升俄罗斯在欧亚贸易中的地位;将冲击第二亚欧大陆桥中国东方桥头堡地位。下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位 h 为小时)变化示意图,据此回答 1314题。13高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )A城市间的距离缩短B城市内部时间距离缩短C城市服务范围扩大D城市内部交通更加拥堵【答案】 C【解析】 根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化可知,城市间的时间距离缩短,但不是实际距离缩短。高铁建设对城市内部时间距离没有影响,使城市服务范围扩大,城市内部交

11、通没有变得更加拥堵。14由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )A甲城市B乙城市C丙城市D丁城市【答案】 B【解析】 根据计划中的城际轨道的布局和城市等级可知,城际轨道交通和高铁布局逐步完善,城市等级高的乙、丁两城市有可能发展为区域核心城市,而丁城市的交通通达度相对乙城市要弱一些,甲城市和丙城市的城市等级低,所以,最可能发展为区域核心城市的是乙城市。读某大城市零售业区位决策示意图,回答 1516 题。15仅考虑利润因素,零售业的最佳区位是( )AMBN CPDQ【答案】 B【解析】 零售业最佳区位选择在利润最高处,即付租前利润与地租差值最大处,即图中的 N 处。16近一二十年来,在

12、一些特大城市边缘形成了大型综合商场和超级市场,其主要原因是( )市区边缘地租低 市区边缘人流量大市中心停车困难 市中心交通拥堵ABCD【答案】 C【解析】 随着城市化水平的提高和城市人口的增加,特大城市中心区地价上涨,环境恶化,交通拥堵现象日益明显,而市区边缘地租较低,交通日益通达,形成了新的商业区。二、综合题17读图,回答下列问题。(1)说出管道运输方式的优点。(2)说出中缅油气管道铺设过程中的不利自然条件。(3)简述中缅油气管道的建成对保障我国能源消费的意义。(4)中缅油气管道的建成将促进云南成为我国西南地区大型石化基地,分析石化基地的建设对云南社会经济发展的有利影响。【答案】 (1)运量

13、大,损耗小,安全性高,连续性强,管理方便。(任答其中 3 点)(2)穿越众多高山峡谷、河流;途经地区地震多发,多滑坡、泥石流,地质条件复杂。(3)有利于我国石油进口的多元化、多渠道,保障能源安全;缩短从波斯湾进口石油的运输距离,节省运费;减轻石油运输对马六甲海峡的依赖程度。(4)带动相关基础设施建设和相关产业发展,促进经济发展;增加就业;增加税收,提高居民收入。【解析】 第(1)题,交通运输方式的优点主要从运量、运速、连续性、安全性、成本等方面进行分析。第(2)题,中缅油气管道途经地区地质条件复杂,地形崎岖,地质灾害频发。第(3)题,保障能源消费的意义主要从开源、节流等方面进行分析。第(4)题

14、,石化基地的有利影响主要从经济发展方面进行分析。18读材料,结合所学知识,回答下列问题。杭长高速铁路客运专线东起杭州,西至长沙,全长 883.25 公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省。在浙江段的修建中,拟定了两个方案(如下图),即从杭州经萧山、富阳、桐庐、建德等的中线方案和从杭州经萧山、诸暨、义乌、金华、龙游等的沿既有线方案。(1)简述拟定两方案各自的优势。(2)分析杭长高速铁路修建的意义。(3)试分析中线方案在施工过程中可能出现的环境问题。【答案】 (1)中线方案:有利于促进杭州西部旅游资源(如千岛湖)的开发,提升对外的影响力;有利于与浙赣铁路、金温铁路的衔接,并发挥整体效益;有利于带动富阳

15、、桐庐、建德等沿线城市的经济发展。沿既有线方案:节省铁路建设投资成本;沿线经济发达,人口稠密,以便获得更大的客运流量。(2)有利于缓解周边铁路网的客运交通压力;促进两地经贸、人员往来;加快中部和东部地区的协调发展。(3)植被破坏,水土流失,红色荒漠,耕地破坏等。【解析】 本题主要考查铁路建设的意义及其对生态环境造成的影响。第(1)题,铁路建设的意义一般可以从经济、社会、政治、国防等方面加以分析。第(2)题,有利于缓解周边铁路网的交通压力,促进经贸往来,加快中部和东部地区的协调发展。第(3)题,浙江地处我国亚热带湿润地区,铁路建设势必造成植被破坏,从而引起水土流失,甚至形成红色荒漠;同时中线沿线地区是浙江的重要农业区,铁路施工会造成耕地破坏。

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