安徽省高一地理导学案:交通运输布局变化的影响

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1、高考资源网() 您身边的高考专家 版权所有高考资源网 - 1 - 安徽省灵璧中学集体备课课时教案(试行)安徽省灵璧中学集体备课课时教案(试行) 章节与标题 课时安 排 1 课时 主备人 吴海 辅助备课人 赵家敏 李冲 授课人使用日期或周次 本课时学习目标或 学习任务 (1)了解交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。 (2)了解商业网点的含义。 (3)了解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。 本课时重点难点或 学习建议 将知识转化为解题技能 本课时教学资源的 使用 习题 教 学 过 程 学习要 求或学 法指导 教师二次备课栏 【基础知识梳理基础知识梳理】 一、交通运输布局变化对聚落空

2、间形态的影响一、交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 1、聚落空间形态往往沿_ _扩展,这些交通干线也成为 聚落的_ _。 2、交通线的变化对聚落空间形态的影响 (1)交通线的发展会 聚落空间形态的变化。 (2)交通线的 会影响聚落空间形态的演变。 【理性思考】以株洲市为例,说明交通运输对城市聚落形态的 影响? 二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响 1、对商业网点密度的影响 区域交 通 运 输 布 局 状 况 商业网点密度 山区地势起伏,交通运输线路 ,运输方式 小 平原交通 ,商业网点沿 公路分布 大 高考资源网() 您身边的高考专家 版权所有高

3、考资源网 - 3 - 2、影响商业网点分布的位置 交通最优:商业网点位于_ _或市区边缘的_ _沿线。 市场最优:_有多条道路通过,通达度最高,能吸引大量消费人口 。 3、对集镇的影响 集镇是在_ _上发展起来的,交通线路的改变也常引起集镇的繁荣或 _。 【自主检测】 1、下列城市中被称为“火车拉来的城市”是 ( ) A、大同 鹤岗 抚顺 开滦 B、大庆 玉门 邯郸 包头 C、宝鸡 株洲 石家庄 蚌埠 D、鞍山 包头 马鞍山 攀枝花 2、扬州、济宁等城市的兴衰反映了 ( ) A、自然资源对城市区位的影响 B、交通对城市区位的影响 C、军事、政治对城市区位的影响 D、宗教活动对城市区位的影响 3

4、、下列关于嘉兴市城市形态变迁的说法正确的是 ( ) A、明清时期,由于城区河流频繁淤塞,城市沿环城河道向东、西两个方 向发展 B、新中国成立初期,由于沪杭铁路通车,城市沿铁路迅速 发展 C、70 年代后期,公路运输的快速发展,城市沿四条对外公路及大运河伸展演 变成星状 D、20 世纪 50 年代中期至 60 年 代初,水陆交通的大发展,城市向外扩散成松散状 4、以交通最优为原则的商业街应建在 ( ) A、城市的几何中心处 B、居民住宅区内 C、城市的行政中心处 D、市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿 5、关于交通线对陕西勉县的长林镇影响的说法正确的是 ( ) A、过去曾因为是水运的终点而商业繁

5、盛,发展为集市 B、现在因为上游险滩被排除,航道向前延伸,商业衰落,集镇退化为居民点 C、过去因地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路,商业繁盛,发展为集市 D、现在因为铁路改线,集镇逐渐衰落,退化为居民点 高考资源网() 您身边的高考专家 版权所有高考资源网 - 4 - 【课堂探究案】 考点一:交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响考点一:交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响 交通条件不但对聚落的空间形态有着决定性的影响,对其发展速度也有着深 刻的影响,如下图所示: 【例例 1】1】关于交通条件对聚落空间形态的影响,叙述正确的是 ( ) 聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成

6、为聚落的主要发 展轴 一个地区主要交通线发生变化,不会引起该区聚落空间形态的变 化 交通线的发展对聚落形态没有什么影响 交通线的衰落会影响聚落 空间形态的演变 A、 B、 C、 D、 【例 2】读读“某历史名城图某历史名城图”,回答下列问题。,回答下列问题。 (1)该城市旧城区布局的主要区位因素是 和 。 (2)你认为旧城区区域和区域哪个形成较早,请说明你的理由。 (3)影响新城区出现的主要区位因素是 。 点拨:从图中信息可以看出旧城区沿河分布,且附近有煤、铁资源,这是点拨:从图中信息可以看出旧城区沿河分布,且附近有煤、铁资源,这是 旧城区的布局的主要因素;城区旧城区的布局的主要因素;城区和城

7、区和城区相比较,城区相比较,城区位于河流交汇位于河流交汇 处,应该最早形成;由新城区沿铁路线分布可知,新城区是随着铁路的修处,应该最早形成;由新城区沿铁路线分布可知,新城区是随着铁路的修 建而兴起的。建而兴起的。 高考资源网() 您身边的高考专家 版权所有高考资源网 - 1 - 考点二:交通运输对商业网点分布的影响考点二:交通运输对商业网点分布的影响 交通运输是影响商业网点密度的至关重要的因素,还影响商业中心的交通运输是影响商业网点密度的至关重要的因素,还影响商业中心的 形成及商业网点的布局。形成及商业网点的布局。 【例 3】右图是江汉平原某地村庄杂货部分布图(图中箭头越粗表示客货流 量越大

8、),根据图中提供的信息回答问题。 (1)乡村商业网点的特点:规模 ,密度 。 (2)图中杂货部的布局符合商业网点布局的 原则。 (3)从商业网点布局的位置分析,杂货部 A 与杂货部 B,经营规模可能大一 些的是 ,理由是 。 点拨:第点拨:第(1)(1)题,该地具有乡村商业网点分布的一般特点,即规模小、密度题,该地具有乡村商业网点分布的一般特点,即规模小、密度 小。第小。第(2)(2)题,题,A A、B B 两杂货部均位于道路交会处,交通便利,符合交通最两杂货部均位于道路交会处,交通便利,符合交通最 优原则。第优原则。第(3)(3)题,从箭头所指的客货流量来看,杂货部题,从箭头所指的客货流量来看,杂货部 A A 处的流动量大于处的流动量大于 杂货部杂货部 B B 处,所以杂货部处,所以杂货部 A A 处的商业规模大于杂货部处的商业规模大于杂货部 B B 处。处。 备注:备注:

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